Experimental and theoretical investigation of the structural, chemical, electronic, and high frequency dielectric properties of barium cadmium tantalate-based ceramics

Single-phase Ba(Cd1/3Ta2/3)O-3 powder was produced using conventional solid state reaction methods. Ba(Cd1/3Ta2/3)O-3 ceramics with 2 wt % ZnO as sintering additive sintered at 1550 degreesC exhibited a dielectric constant of similar to32 and loss tangent of 5x10(-5) at 2 GHz. X-ray diffraction and thermogravimetric measurements were used to characterize the structural and thermodynamic properties of the material. Ab initio electronic structure calculations were used to give insight into the unusual properties of Ba(Cd1/3Ta2/3)O-3, as well as a similar and more widely used material Ba(Zn1/3Ta2/3)O-3. While both compounds have a hexagonal Bravais lattice, the P321 space group of Ba(Cd1/3Ta2/3)O-3 is reduced from P (3) under bar m1 of Ba(Zn1/3Ta2/3)O-3 as a result of a distortion of oxygen away from the symmetric position between the Ta and Cd ions. Both of the compounds have a conduction band minimum and valence band maximum composed of mostly weakly itinerant Ta 5d and Zn 3d/Cd 4d levels, respectively. The covalent nature of the directional d-electron bonding in these high-Z oxides plays an important role in producing a more rigid lattice with higher melting points and enhanced phonon energies, and is suggested to play an important role in producing materials with a high dielectric constant and low microwave loss. (C) 2005 American Institute of Physics

Le cancer bronchopulmonaire non à petites cellules : prise en charge thérapeutique et accompagnement du patient à l’officine

Introduction de la thèseActuellement en France l’espérance de vie ne cesse d’augmenter pour atteindre environ 80 ans chez l’Homme et 85 ans chez la Femme. Cela est notamment dû à l’amélioration de l’hygiène, des conditions de vie et de travail et par-dessus tout aux progrès scientifiques et médicaux. En contrepartie la mortalité liée aux cancers ne cesse quant à elle de s’accroitre et est maintenant reconnue comme étant la première cause de décès dans notre pays (presque 30% des causes de décès et cette proportion augmente avec le temps). Cette évolution est due à l’association de deux faits avec tout d’abord l’augmentation de l’espérance de vie qui conduit au vieillissement de la population et ainsi à la survenue de cancers chez des personnes âgées qui seraient passés inaperçus il y a plusieurs dizaines d’années. À cela se surajoute une exposition de plus en plus importante de notre société aux produits toxiques (alcool, tabac, drogues, pollution... directement responsables du développement de tumeurs) et à un mode de vie occidental trop sédentaire avec une mauvaise alimentation (trop de produits gras et sucrés, trop de viande, pas assez de fruits et légumes, pas assez de sport...)Pour venir à bout de ces longues maladies les recherches médicales se multiplient et de plus en plus de traitements anti-cancéreux voient le jour, toujours plus prometteurs et individualisés. Le nombre croissant de cas de tumeurs ainsi que les progrès scientifiques conduisent à un nombre de plus en plus important de patients cancéreux soignés en ville. C’est dans ce contexte que j’ai choisi le sujet de ma thèse, afin de mettre en avant le rôle du pharmacien d’officine que je vais devenir dans cette chaine de soin, au cœur de notre système de santé actuel. Il devient alors un intermédiaire de proximité et un véritable relais entre le patient parfois un peu désorienté chez lui et l’hôpital.Afin de rendre mon travail plus concret et plus ciblé j’ai décidé de me concentrer sur un seul type de cancer. Mon choix c’est porté sur celui qui possède la plus grande incidence en France : le Cancer Broncho-pulmonaire Non à Petites Cellules. En effet le nombre de cas ne cesse d’augmenter (notamment chez les femmes qui sont maintenant à l’égal des hommes au niveau de leur consommation tabagique !) et en parallèle de nouvelles molécules permettant une prise per os et ainsi un traitement ambulatoire sont disponibles à l’officine. La problématique devient alors le suivi de ces patients parfois livrés à eux-mêmes afin de les encadrer et surtout de favoriser leurs conditions de vie. Le pharmacien doit être à l’écoute et prêt à répondre aux questions et aux besoins des patients. Il lui faut donc acquérir des connaissances solides à la fois sur les traitements mais aussi sur la gestion et le suivi des effets indésirables qui en découlent. C’est dans cette optique que la première partie de mon travail est axée sur la physiopathologie du Cancer Broncho-pulmonaire non à petites cellules. Elle permet de connaitre les bases de cette maladie pour mieux en comprendre son déclenchement et son évolution ainsi que les différents aspects mis en jeu selon les formes pour en maitriser les freins et les leviers.Je détaille ensuite les différents traitements disponibles ainsi que leurs principaux effets indésirables car en effet ceux-ci sont souvent inévitables et spécifiques des classes thérapeutiques et peuvent donc être pris en charge très rapidement voire prévenus. Viennent ensuite les aides et conseils à fournir aux patients : comment reconnaitre si l’effet indésirable est grave ou pas, quelle peut être la prise en charge officinale voire médicale. Je m’intéresse également aux autres formes de soins et aux alternatives homéopathiques et phytothérapiques qui sont souvent plébiscitées par les patients

Les noms des rochers du Calvados. De l’embouchure de l’Orne à Ver-sur-Mer (Côte de Nacre)

Tolmer . Les noms des rochers du Calvados. De l’embouchure de l’Orne à Ver-sur-Mer (Côte de Nacre). In: Onomastica. Revue Internationale de Toponymie et d'Anthroponymie, 2e année N°3-4, Septembre-décembre 1948. pp. 210-216

Évaluation des marqueurs spécifiques de cellules immatures de leucémie myéloïde chronique

La leucémie myéloïde chronique (LMC) est une hémopathie dont le pronostic s’est considérablement amélioré avec les traitements par inhibiteurs de tyrosine kinase (ITK). Cependant, des cellules souches leucémiques (CSL) persistent dans l’organisme malgré l’efficacité des ITK, responsables de rechutes lors de l’arrêt du traitement.Nous avons réalisé une étude multicentrique incluant des échantillons sanguins et médullaires issus de patients atteints de LMC au diagnostic et 3 mois après le début du traitement par ITK. L’expression de 4 antigènes membranaires (CD234, CD133, IL-1RAP et CD26) a été évaluée à la surface des cellules CD45+CD34+, CD45+CD34+CD38+ et CD45+CD34+CD38- par cytométrie en flux.Au diagnostic les pourcentages de cellules immatures sanguines et médullaires exprimant le CD234, l’IL-1RAP et le CD26 sont plus élevés chez les patients que chez les témoins, l’inverse étant observé pour le CD133. Une analyse de type ACP a permis de « clusteriser » 3 groupes : 1 groupe composé de témoins et 2 groupes de patients, dont l’un avec des patients présentant une leucocytose significativement plus élevée que l’autre. Trois mois après le début du traitement, le pourcentage de cellules CD45+CD34+CD26+ se normalise et devient proche de celui observé chez les témoins. Le taux de cellules CD45+CD34+CD234+ reste supérieur à celui retrouvé chez les témoins tandis que le taux de cellules et CD45+CD34+IL-1RAP+ diminue et devient inférieur à celui des témoins. Enfin le pourcentage de cellules CD45+CD34+CD133+ reste inférieur à celui des témoins.Des modifications du phénotype des cellules CD45+CD34+ sont donc observées chez les patients atteints de LMC, permettant de distinguer 2 profils au diagnostic selon l’expression combinée des 4 marqueurs étudiés. Ce travail a comme objectif à long terme d’évaluer la valeur prédictive de l’expression de ces marqueurs sur le risque de rechute après arrêt des ITK

Contribution à la définition d’un modèle d’ingénierie concourante pour la mise en oeuvre des projets d’infrastructures linéaires urbaines : prise en compte des interactions entre enjeux, acteurs, échelles et objets

However, the information management within an infrastructure project (road, rail, airport and other civil engineering works) also requires the use of specific methodologies and concepts like the concepts of ”level of detail” , ”level of development” or ”level of abstraction”. They are used to describe the relevant information that have to be exchanged between stakeholders, according to the modeling objectives in order to meet the project requirements. In the specific context of infrastructure projects, these tools are poorly defined, insufficient and sometimes bring to contradictory models.With a view to progress towards concurrent engineering design, our research is a contribution in two parts. Based on the principles of systems engineering, the first part is about to provide a methodology for requirements and relevant information identification to respond and control this response. The second part describes the project conceptual data model : it deals with the structure of the objects that model in connection with the requirements identification. This proposal is accompanied by a redefinition of several types of existing levels (detail, development, information, abstraction, etc.). These inputs are tested on a project of urban freeway in an industrial context.The exchange of information is at the center of BIM. The accuracy and quality of exchanged information participate in both technical and managerial project success. Our proposed methodology allows to change practices and the vision that the construction sector looks forward to the information it creates. It also participates in the digitalization of the construction sectorLe BIM est actuellement en pleine explosion. Il s'appuie sur la progression des outils informatiques. Toutefois, la gestion de l'information au sein d'un projet d'infrastructure nécessite également l'utilisation de méthodologies et de concepts spécifiques comme les notions de « niveau de détail », de « niveau de développement » ou de « niveau d'abstraction ». Ils servent à décrire l'information pertinente à échanger entre acteurs, selon des objectifs de modélisation, en vue de répondre à des exigences identifiées. Dans le contexte spécifique des projets d'infrastructures, ces outils ne sont mal définis, insuffisants et amènent parfois à des modélisations contradictoires.Dans une optique de progression vers une conception en ingénierie concourante, notre travail de recherche apporte une contribution en deux parties. En se basant sur les principes de l'ingénierie système, la première partie consiste en une méthodologie d'identification des exigences à satisfaire et de l'information pertinente pour y répondre et contrôler cette réponse. La seconde partie décrit le modèle conceptuel de données. Il traite de la structuration des objets qui modélisent le projet en lien avec la structuration des exigences. Cette proposition s'accompagne d'une redéfinition de plusieurs types de niveaux existants (de détail, de développement, d'information, d'abstraction, etc.). Ces éléments sont éprouvés sur un projet d'autoroute en milieu urbain.Les échanges d'informations sont au cœur du BIM. Leur précision ainsi que la qualité des informations échangées participent à la réussite tant technique que managériale du projet.Notre proposition méthodologique permet de faire évoluer les pratiques et le regard que le secteur de la construction porte sur l'information qu'il crée. Elle participe également à la numérisation du secteur de la constructio

Contribution to the definition of a concurrent engineering model for the implementation on urban linear infrastructure projects : taking into account the interactions between issues, stakeholders, scales and objects

Le BIM est actuellement en pleine explosion. Il s'appuie sur la progression des outils informatiques. Toutefois, la gestion de l'information au sein d'un projet d'infrastructure nécessite également l'utilisation de méthodologies et de concepts spécifiques comme les notions de « niveau de détail », de « niveau de développement » ou de « niveau d'abstraction ». Ils servent à décrire l'information pertinente à échanger entre acteurs, selon des objectifs de modélisation, en vue de répondre à des exigences identifiées. Dans le contexte spécifique des projets d'infrastructures, ces outils ne sont mal définis, insuffisants et amènent parfois à des modélisations contradictoires.Dans une optique de progression vers une conception en ingénierie concourante, notre travail de recherche apporte une contribution en deux parties. En se basant sur les principes de l'ingénierie système, la première partie consiste en une méthodologie d'identification des exigences à satisfaire et de l'information pertinente pour y répondre et contrôler cette réponse. La seconde partie décrit le modèle conceptuel de données. Il traite de la structuration des objets qui modélisent le projet en lien avec la structuration des exigences. Cette proposition s'accompagne d'une redéfinition de plusieurs types de niveaux existants (de détail, de développement, d'information, d'abstraction, etc.). Ces éléments sont éprouvés sur un projet d'autoroute en milieu urbain.Les échanges d'informations sont au cœur du BIM. Leur précision ainsi que la qualité des informations échangées participent à la réussite tant technique que managériale du projet.Notre proposition méthodologique permet de faire évoluer les pratiques et le regard que le secteur de la construction porte sur l'information qu'il crée. Elle participe également à la numérisation du secteur de la constructionHowever, the information management within an infrastructure project (road, rail, airport and other civil engineering works) also requires the use of specific methodologies and concepts like the concepts of ”level of detail” , ”level of development” or ”level of abstraction”. They are used to describe the relevant information that have to be exchanged between stakeholders, according to the modeling objectives in order to meet the project requirements. In the specific context of infrastructure projects, these tools are poorly defined, insufficient and sometimes bring to contradictory models.With a view to progress towards concurrent engineering design, our research is a contribution in two parts. Based on the principles of systems engineering, the first part is about to provide a methodology for requirements and relevant information identification to respond and control this response. The second part describes the project conceptual data model : it deals with the structure of the objects that model in connection with the requirements identification. This proposal is accompanied by a redefinition of several types of existing levels (detail, development, information, abstraction, etc.). These inputs are tested on a project of urban freeway in an industrial context.The exchange of information is at the center of BIM. The accuracy and quality of exchanged information participate in both technical and managerial project success. Our proposed methodology allows to change practices and the vision that the construction sector looks forward to the information it creates. It also participates in the digitalization of the construction secto

Arlequin, calife de Bagdad, ou La suite d'Arlequin esclave à Bagdad , comédie en prose et en deux actes, mêlée de danses et de musique, par T... Vallier,...

Appartient à l’ensemble documentaire : ChArdenn1Avec mode text

Structurer l’information pour le jumeau numérique

International audienceAs digital processes are implemented and generalized in the act of building or maintaining, a vision of structuring data versus information is required since the digital twin or virtual asset is imposed for the owner as one of the deliverables needed to meet the complete management of the life cycle of a work. The asset is to be understood in the patrimonial sense, as stated in ISO 19650-1: “item, thing or entity that has potential or actual value to an organization.” (2018). This virtual asset imposes the need for a ‘scientific’ approach to address transforming data into knowledge and implementing the processes that enable interoperability between the underlying models of that knowledge. How can we obtain relevant information from all the data available for a structure? How can it be modeled, and how can knowledge be extracted from it? These are some of the questions that this chapter attempts to answer. To obtain efficient digital processes that are as faithful as possible to the realities on the ground, it is necessary to implement interoperability between information models. This chapter examines the links between models and their standardization towards interoperability; all applied to the context of the digital twin.Au fur et à mesure que les processus numériques se mettent en place et se généralisent dans l’acte de construire ou de maintenir, cette vision de la structuration de la donnée / de l’information s’impose, parce que le jumeau numérique ou l’actif virtuel s’impose pour le maître d’ouvrage comme l’un des livrables nécessaires pour répondre à la gestion complète du cycle de vie d’un ouvrage. L'actif est à comprendre au sens patrimonial, tel que traduit dans l’ISO 19650-1:2018: " item, chose ou entité qui a une valeur potentielle ou réelle pour un organisme" (ISO 19650-1:2018). Cet actif virtuel impose le besoin d’une démarche « scientifique » pour aborder la transformation des données en connaissances et la mise en place de processus permettant une interopérabilité entre les modèles sous-jacents de ces connaissances. Comment à partir de toutes les données disponibles pour un ouvrage on obtient-on de l’information pertinente? Comment peut-on la modéliser et comment peut-on en extraire des connaissances ? Voici quelques-unes des questions auxquelles ce chapitre tentera de répondre. Toujours afin d'obtenir des processus numériques efficaces et les plus fidèles à la réalité du terrain, il s'agira d'implémenter une interopérabilité entre les modèles d'informations. Ce chapitre examine les liens entre modélisations et normalisation de ces modélisations en vue d'interopérabilité, le tout appliqué au contexte du jumeau numérique