2 research outputs found
The analysis of temperature differencies between the layers made of mineralasphalt mix, in the technological seam zone
Na podstawie przeprowadzonych badań ustalono, że podczas procesu wbudowywania mieszanek
mineralno-asfaltowych (MMA) na etapie rozkładania i ich wstępnego zagęszczania, w przekroju poprzecznym
nawierzchni drogowej występują obszary, w których wartość wskaźnika zagęszczenia jest mniejsza od wartości
wskaźnika w centralnej strefie warstwy. W celu określenia wartości spadku temperatury w strefie styku wbudowywanych
warstw z gorącej MMA, przeprowadzono badania temperatury w warunkach in situ. Aby poznać rozkład temperatury,
w strefie styku dwóch warstw asfaltowych, został opracowany program komputerowy pozwalający na symulację
i określenie temperatury występującej w tej strefie.Previous research confirmed that during laying
process of the mineral-asphalt mix layers, there are areas formed
therein the compaction index is smaller than in the central zone
of the layer. Those areas are observed in the cross-section
of road surface and they are formed at the stage of laying and
pre-compaction of asphalt layers. To clarify the temperature
drops in the contact zone of the incorporated layers of hot
mineral-asphalt mix the in situ research was conducted.
To analyze temperature changes in the technological seam zone
computer programme was developed. The software allows
to simulate and determine temperatures occurring in the area