Preparation and characterization of starch-poly-epsilon-caprolactone microparticles incorporating bioactive agents for drug delivery and tissue engineering applications

One limitation associated with the delivery of bioactive agents concerns the short half-life of these molecules when administered intravenously, which results in their loss from the desired site. Incorporation of bioactive agents into depot vehicles provides a means to increase their persistence at the disease site. Major issues are involved in the development of a proper carrier system able to deliver the correct drug, at the desired dose, place and time. In this work, starch-poly-e-caprolactone (SPCL) microparticles were developed for use in drug delivery and tissue engineering (TE) applications. SPCL microparticles were prepared by using an emulsion solvent extraction/evaporation technique, which was demonstrated to be a successful procedure to obtain particles with a spherical shape (particle size between 5 and 900 lm) and exhibiting different surface morphologies. Their chemical structure was confirmed by Fourier transform infrared spectroscopy. To evaluate the potential of the developed microparticles as a drug delivery system, dexamethasone (DEX) was used as model drug. DEX, a well-known component of osteogenic differentiation media, was entrapped into SPCL microparticles at different percentages up to 93%. The encapsulation efficiency was found to be dependent on the polymer concentration and drug-to-polymer ratio. The initial DEX release seems to be governed mainly by diffusion, and it is expected that the remaining DEX will be released when the polymeric matrix starts to degrade. In this work it was demonstrated that SPCL microparticles containing DEX can be successfully prepared and that these microparticular systems seem to be quite promising for controlled release applications, namely as carriers of important differentiation agents in TE.E.R.B. thanks the Marie Curie Host Fellowships for Early Stage Research Training (EST) "Alea Jacta EST" (MEST-CT-2004-008104) for providing her with a PhD Fellowship. This work was partially supported by the European NoE EXPERTISSUES (NMP3-CT-2004-500283)

Materials in particulate form for tissue engineering. 1 Basic concepts

For biomedical applications, materials small in size are growing in importance. In an era where ‘nano’ is the new trend, micro- and nano-materials are in the forefront of developments. Materials in the particulate form aim to designate systems with a reduced size, such as micro- and nanoparticles. These systems can be produced starting from a diversity of materials, of which polymers are the most used. Similarly, a multitude of methods are used to produce particulate systems, and both materials and methods are critically reviewed here. Among the varied applications that materials in the particulate form can have, drug delivery systems are probably the most prominent, as these have been in the forefront of interest for biomedical applications. The basic concepts pertaining to drug delivery are summarized, and the role of polymers as drug delivery systems conclude this review

Ett örlogsfartyg är inte ett bestyckat handelsfartyg

Denna magisteruppsats i krigsvetenskap med inriktning i militärteknik behandlar utveckling av kravställningen i materielproduktionsprocessen för örlogsfartyg, exemplifierat av en konfigurationslösning för manöverbryggan. Syftet är att föreslå nya krav på materielproduktionsprocessen för att skapa förutsättningar för konfigurationslösningar på örlogsfartyg som säkerställer utövandet av den väpnade striden och hanterar effekter av stridsskador samtidigt som den militära sjösäkerheten tillgodoses. Utifrån inhämtad kunskap om materielproduktionsprocessen, mänskliga faktorer, den väpnade striden, den militära sjösäkerheten och en standard för hantering av skador orsakade av strid analyseras en befintlig manöverbryggas konfigurationslösning, innan och efter en skada, utifrån ställda krav inom den väpnade striden och den militära sjösäkerheten. Manöverbryggans konfigurationslösning utvecklas och en förnyad analys sker på motsvarande sätt. Resultatet presenteras i form av ett antal nya krav som bör ställas på materielproduktionsprocessen för att skapa förutsättningar enligt ovan angivna syfte

Prediktering av radarvågutbredning i troposfären : en smal sak för den taktiske chefen?

Detta självständiga arbete i militärteknik behandlar två simuleringsprogram för radarvågutbredning i syfte att undersöka konsekvenserna av dess nyttjande för den taktiske chefen till sjöss. Simuleringsprogrammens användbarhet mäts kvalitativt genom att respektive simuleringsprograms egenskaper ställs mot den taktiske chefens krav. Simulerings-programmen beskrivs utifrån teoretiska egenskaper i respektive program och utvärderas genom simuleringar av en typradar i tre olika vädertypfall. Den taktiske chefens krav grundas på personliga erfarenheter som fartygschef på korvett. Resultatet presenteras i form av positiva och negativa konsekvenser för den taktiske chefen vid nyttjande av respektive program.  This is a bachelor thesis in Military Technology which deals with two radar wave propagation simulation programs. The purpose is to examine the consequences of their use for the tactical commander at sea. The simulation programs usability is estimated qualitative by the programs quality and attribute versus the tactical commander demands. The simulation programs are described from their theoretical quality and attribute respectively and evaluated by three simulations of the study’s specific radar in three different weather cases. The tactical commander demands are based on personal experiences as commanding officer of a corvette. The result is presented as positive and negative consequences for the tactical commander when using the simulation programs respectively

Prediktering av radarvågutbredning i troposfären : en smal sak för den taktiske chefen?

Detta självständiga arbete i militärteknik behandlar två simuleringsprogram för radarvågutbredning i syfte att undersöka konsekvenserna av dess nyttjande för den taktiske chefen till sjöss. Simuleringsprogrammens användbarhet mäts kvalitativt genom att respektive simuleringsprograms egenskaper ställs mot den taktiske chefens krav. Simulerings-programmen beskrivs utifrån teoretiska egenskaper i respektive program och utvärderas genom simuleringar av en typradar i tre olika vädertypfall. Den taktiske chefens krav grundas på personliga erfarenheter som fartygschef på korvett. Resultatet presenteras i form av positiva och negativa konsekvenser för den taktiske chefen vid nyttjande av respektive program.  This is a bachelor thesis in Military Technology which deals with two radar wave propagation simulation programs. The purpose is to examine the consequences of their use for the tactical commander at sea. The simulation programs usability is estimated qualitative by the programs quality and attribute versus the tactical commander demands. The simulation programs are described from their theoretical quality and attribute respectively and evaluated by three simulations of the study’s specific radar in three different weather cases. The tactical commander demands are based on personal experiences as commanding officer of a corvette. The result is presented as positive and negative consequences for the tactical commander when using the simulation programs respectively

Ett örlogsfartyg är inte ett bestyckat handelsfartyg

Denna magisteruppsats i krigsvetenskap med inriktning i militärteknik behandlar utveckling av kravställningen i materielproduktionsprocessen för örlogsfartyg, exemplifierat av en konfigurationslösning för manöverbryggan. Syftet är att föreslå nya krav på materielproduktionsprocessen för att skapa förutsättningar för konfigurationslösningar på örlogsfartyg som säkerställer utövandet av den väpnade striden och hanterar effekter av stridsskador samtidigt som den militära sjösäkerheten tillgodoses. Utifrån inhämtad kunskap om materielproduktionsprocessen, mänskliga faktorer, den väpnade striden, den militära sjösäkerheten och en standard för hantering av skador orsakade av strid analyseras en befintlig manöverbryggas konfigurationslösning, innan och efter en skada, utifrån ställda krav inom den väpnade striden och den militära sjösäkerheten. Manöverbryggans konfigurationslösning utvecklas och en förnyad analys sker på motsvarande sätt. Resultatet presenteras i form av ett antal nya krav som bör ställas på materielproduktionsprocessen för att skapa förutsättningar enligt ovan angivna syfte

Chatt i supportsyfte : En kvalitativ undersökning om hur chatt upplevs som supportkanal

Det blir alltmer vanligt för företag att erbjuda sina kunder support och hjälp via en chatt. Chatt är en relativt ny kanal för att hantera och erbjuda support till kunder. Många företag väljer att använda sig av en chatt, dock utan att tänka på de konsekvenser det medför för organisationen och de anställda. Att använda chatt som supportkanal ger kunden nya och bättre möjligheter att snabbt få hjälp men det innebär också att nya krav ställs på organisationen som erbjuder support. Vi ville med vår undersökning identifiera och utvärdera positiva och negativa faktorer vid användning av kommunikationskanalen chatt samt se hur användarna tycker det är att arbeta med chatt som supportkanal till kunder. Det är alltså de som arbetar i chatten och erbjuder support via kanalen som undersökningen inriktar sig på.

Digitala mötesplatser - en studie om att vägleda på andra sätt än ansikte mot ansikte

Samhällets förändrade kommunikationssätt bildar en ny plattform för samtal och nya mötesplatser för vägledningssamtal. I början av 2000-talet visar forskning på betydelsen av att satsa på oberoende och lättillgänglig vägledning. Mot denna bakgrund är syftet med vår studie att få förståelse för hur studie- och yrkesvägledare arbetar för att vara tillgängliga för målgruppen som föredrar vägledning via digitala medier framför den traditionella vägledningen. Utifrån tre faktorer: yrkesroll, egenmakt och kompetens vill vi undersöka hur vägledare tar sig an förändringarna som uppkommer med vägledningssamtal via digitala medier. Vi valde att genomföra åtta kvalitativa intervjuer med studie- och yrkesvägledare på både grundskola och gymnasieskola med följande frågeställningar: – Hur arbetar studie- och yrkesvägledare för att möta målgruppen som föredrar vägledningssamtal via digitala medier i förhållande till traditionella vägledningssamtal? – I vilken utsträckning upplever studie- och yrkesvägledare att de själva kan påverka i vilken omfattning de använder sig av vägledning via digitala medier? – Vad anser studie- och yrkesvägledare om sin kompetens i att vägleda via digitala medier, i förhållande till traditionell vägledning? Vår analys tar utgångspunkt ur ett socialpsykologiskt perspektiv samt begreppen egenmakt och kompetens. Resultatet visar att det gemensamma för våra informanter är att de inte har särskilt stor erfarenhet av vägledningssamtal via digitala medier. De behöver den sökandes kroppsspråk för att kunna utvärdera samtalet och lyfter den fysiska närvaron till den sökande, för att kunna få bekräftelse på att de gör ett bra arbete. Även hög egenmakt lyfts som gemensamt. Några av vägledarna anser sig ha god kompetens i vägledning med digitala medier, medan några lyfter tveksamheter eller direkt motstånd. De flesta av dem beskriver ändå att man med ett vägledaryrke måste anpassa sig till de rådande omständigheterna i samhället

BSR Diagnosverktyg – Kommunikation över CAN och K-line bussen

Den här rapporten beskriver ett examensarbete för högskoleingenjörsexamen i datorteknik vid Växjö universitet. Vid företaget BSR i Växjö pågår utvecklingen av ett diagnosverktyg benämt BSR Diagnostic Tool. Syftet med projektet är att kunna använda en hårdvaruklass som kommunikationsdel istället för diagnosverktyg från de olika biltillverkarna. Inom objektorienterad programmering är en klass ett avsnitt programkod som samlar en mängd relaterade attributer och funktioner för ett objekt. I rapporten beskrivs implementeringen av hårdvaruklassen samt tillhörande teori för kommunikationsbussen som används, nämligen CAN. BSR har redovisat vilka funktioner som bör finnas med i klassen genom att göra ett diagram med dessa. Målet i första hand var att få en fungerande kommunikation med styrenheter i en Saab. Testning har skett genom ett enkelt testprogram som ger möjlighet att skicka en fråga och få tillbaka ett svar från en styrenhet i fordonet genom hårdvaruklassen. Utvecklingen av systemet har skett med hjälp av programspråket C# och utvecklingsmiljön .NET. Företagets representanter var nöjda med resultatet då det utgör en bra grund för vidareutvecklingen av BSR Diagnostic Tool.This abstract describes the bachelor degree thesis in computer technology at Växjö University. At the company BSR in Växjö, Sweden there is a new project under development called BSR Diagnostic Tool. The main idea is to use a hardware class for communication instead of the diagnostic tools that are provided by the car manufactures. In object-oriented programming, a class is a programming language construct that is used as a blueprint to create objects. The task was to implement this hardware class which will handle the communication between a computer and the control units in the vehicles. The report also includes a big theoretical part about the communication bus that is used, CAN. The objective was to create the class and make it communicate successfully with a Saab. The testing of the class was done with a simple program. The program can send a question to the vehicle and retrieve an answer with help of the hardware class. BSR provided a diagram with functions that should be present. The development of the system was done using C# and .NET Environment. The company was satisfied with the results since they provided a good basis to further development of BSR Diagnostic Tool