Supplement: "Localization and broadband follow-up of the gravitational-wave transient GW150914" (2016, ApJL, 826, L13)

This Supplement provides supporting material for Abbott et al. (2016a). We briefly summarize past electromagnetic (EM) follow-up efforts as well as the organization and policy of the current EM follow-up program. We compare the four probability sky maps produced for the gravitational-wave transient GW150914, and provide additional details of the EM follow-up observations that were performed in the different bands

Intensità dell’autocorrelazione spaziale in misure alternative della dotazione territoriale di capitale pubblico

The variables on infrastructure endowment are often used in regional growth analysis to explain regional development. In the literature, there are different methods to quantify public capital. The paper analyses four different indexes, built up on the base of the past investments or on the infrastructure endowment data. In both cases the indexes represent spatial data and therefore we analyze the spatial autocorrelation of each index. The aim is to explore spatial structure in the data. We estimate the global autocorrelation index, defined by Moran, that uses all the data for the entire area to investigate the presence of spatial patterns. After we evaluate local statistics to quantify the extent of dependency and inhomogeneity that are included in the data. The local Moran Index permits us to quantify how close a given datum is to the values in the neighbourhood. The results of the spatial autocorrelation analysis point out significative and remarkable spatial patterns in the distribution of infrastructure endowment only if we consider index expressed in physical terms

Infrastructure, Services and Competitiveness: the Italian Case

Il lavoro qui presentato intende fare il punto sul tema della relazione tra infrastrutture e sviluppo, sul quale l’Autore, insieme ad altri colleghi, ha sviluppato riflessioni metodologiche ed applicazioni empiriche ormai da molti anni. Dopo aver richiamato le non lievi difficoltà che si frappongono alla quantificazione della dotazione infrastrutturale presente sul territorio – e, ancor più, dei servizi che essa è in grado di fornire – il lavoro presenta alcuni dei principali risultati ottenuti dall’analisi della relazione infrastrutture-sviluppo condotta sulle regioni europee e sulle province italiane. In estrema sintesi, tali risultati mostrano un netto ritardo dell’Italia rispetto ai principali competitors europei e, con ancor maggiore evidenza, la persistenza di una situazione fortemente squilibrata (con qualche accenno di miglioramento) del territorio meridionale rispetto al resto del paese