75 research outputs found

    Análisis termodinámico de un disco de freno automotriz con pilares de ventilación tipo NACA 66-209

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    Introducción: El sistema de frenado de un automóvil debe trabajar en forma segura y predecible en cualquier circunstancia, lo cual implica disponer de un nivel estable de fricción, en cualquier condición de temperatura, humedad y salinidad del medio ambiente. Para un correcto diseño y operación de los discos de freno, es necesario considerar diferentes aspectos, tales como la geometría, el tipo de material, la resistencia mecánica, la temperatura máxima, la deformación térmica, la resistencia al agrietamiento, entre otros. Objetivo: En el presente trabajo se realizó el análisis del sistema de freno a partir del pedal como inicio de los cálculos de cinética y dinámica de los elementos constitutivos y de esta manera simular el comportamiento de un freno automotriz con pilares de ventilación tipo NACA 66-209. Metodología: El desarrollo de la investigación se llevó a cabo mediante la ejecución de un Análisis de Elementos Finitos (FEA) con la ayuda del Software SolidWorks Simulation, donde se llevó a cabo el modelo geométrico del disco con la finalidad de identificar los elementos sometidos a máximas variaciones de temperatura. Resultados: Los resultados obtenidos demuestran que con los cálculos matemáticos se logró validar el correcto funcionamiento de sistema de frenado a diferentes condiciones de operación, con lo que se pudo optimizar este tipo de geometría para los discos ayudando a la evacuación más rápida de calor respecto a otros tipos de frenos de disco. Conclusiones: Los resultados demuestran que estos sistemas trabajan en condiciones óptimas siempre garantizando altos niveles de seguridad y operación en comparación con otros tipos de geometrías, además de poder determinar sus condiciones de funcionamiento en diferentes condiciones de trabajo.Introduction− The braking system of a car must work safely and predictably under any circumstance. This implies having a stable level of friction in any condition of temperature, humidity and salinity of the environment. For a correct design and operation of the brake discs, it is necessary to consider different as-pects, such as geometry, type of material, mechanical resistance, maximum temperature, thermal deforma-tion, resistance to cracking, among others.Objective−In the present work, the analysis of the brake system from the pedal was carried out as the beginning of the kinetic and dynamic calcula-tions of the constituent elements and, in this way, simulate the behavior of an automotive brake with NACA 66-209.Methodology−The development of the investiga-tion was carried out by means of the execution of a Finite Element Analysis (FEA) with the help of the SolidWorks Simulation Software. The geometric model of the disk was carried out in order to identify the elements submitted to maximum temperature variations.Results− The results correspond to the numerical results of the tests that were carried out, in this case, optimizing the disc geometry type so as to aid in a faster heat evacuation of disc brakes.Conclusions−These systems work in optimal con-ditions, that is to say: speed of 80 Km/h and in an environment of 22 °C, generating a braking tempera-ture of 60.5 °C. These values guarantee high levels of safety and operation compared to other geometry types. In addition, operating conditions under differ-ent working conditions can be determined

    New Data on Orthotrichum gigantosporum Lewinsky (Orthotrichaceae, Bryophyta), a Widespread Northern Andean-Patagonian Endemic Moss

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    The moss family Orthotrichaceae is still poorly known in the southern extreme of South America. This is especially true regarding the morphological variability, geographical distribution, and ecological affinities of the species restricted to the Andean-Patagonian area. These deficiencies are addressed for Orthotrichum gigantosporum Lewinsky, one of the least known and most interesting endemics of the area. After examining the rich collections made by our team in southern Chile and Argentina, we have found numerous new localities for the species. Orthotrichum gigantosporum has proven to be a widespread moss in the forests and scrublands of the northern sector of the Andean-Patagonian area. In the light of new morphological data, an updated description of the species is presented and the characteristics that allow its differentiation are discussed and illustrated. The ecological data obtained on the populations also help to characterise the distribution of this moss in relation to various environmental factors. An updated list of the accepted species of Orthotrichaceae present in the Andean-Patagonian area is also provided, facilitating an estimate of endemicity rates within each genu

    Macroinvertebrados acuáticos en manantiales de la subcuenca río Copalita, Oaxaca, México

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    Resumen. Los ecosistemas de agua dulce están expuestos a presiones antropogénicas que alteran el ambiente e influyen sobre las comunidades de macroinvertebrados. El objetivo de esta investigación fue estimar la diversidad taxonómica de macroinvertebrados acuáticos en manantiales de dos microcuencas pertenecientes a la subcuenca río Copalita, para determinar la estructura y la conservación de los manantiales. El estudio se realizó en mayo de 2022 en ocho manantiales. La recolecta de macroinvertebrados acuáticos se realizó mediante el uso de una red tipo D. Se calcularon índices de diversidad de Shannon y Wiener (H’), diversidad de Simpson (λ), similitud de Jaccard (IJ), equitatividad de Pielou (J’), riqueza (S) y dominancia (D). Se determinó la correlación existente entre las variables utilizando Rho de Spearman (p ≤ 0,05), se realizaron análisis clúster del índice y el porcentaje de similitud de Jaccard. Los manantiales en estudio son de tipo helocreno y reocreno, el sitio con mayor diversidad fue Arroyo Guajolote, caracterizado por una menor perturbación en su origen y no es aprovechado para abastecimiento humano. Se necesita un plan de manejo para conservar estos ecosistemas con el fin de garantizar una buena calidad de los servicios ambientales brindados

    Evaluación del aprendizaje en ciencias básicas y las habilidades cognitivas de estudiantes universitarios en los países andinos

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    Desde una perspectiva crítica, la evaluación no se trata solo de evaluar o calificar; implica conocer, dialogar, cuestionar, razonar y deliberar. El propósito de la evaluación es comprender, valorar, sopesar, distinguir y discernir el valor de las acciones, actividades, procesos y resultados humanos. Su objetivo es determinar la calidad de estos procesos y resultados. La evaluación tiene una influencia significativa en las prácticas de aprendizaje, ya que revela las formas en que los estudiantes aprenden. La evaluación en la educación superior es un proceso continuo, cualitativo e integrador que debe basarse principalmente en el desempeño de los estudiantes a lo largo de su viaje de aprendizaje. Debe ser de naturaleza dinámica, fomentando no solo la evaluación del docente, sino también promoviendo la participación de los estudiantes a través de la evaluación grupal y la autoevaluación. Este enfoque fomenta un ambiente comunicativo que facilita la evaluación efectiva dentro del proceso educativo. Se trata de evaluar y monitorear los conocimientos, habilidades, hábitos y acciones de los estudiantes adquiridos a lo largo de su trayectoria educativa. A través de la evaluación, los docentes pueden medir el nivel de aprendizaje y desarrollo alcanzado por los estudiantes, así como su capacidad para aplicar el contenido aprendido en escenarios de resolución de problemas dentro de la profesión elegida. Dentro del ámbito de la instrucción, la evaluación ayuda a los estudiantes a cultivar hábitos de estudio efectivos y mejora su actividad cognitiva. En el frente educativo, contribuye al desarrollo de varios aspectos, entre ellos el fomento del sentido de la responsabilidad, la laboriosidad, la honestidad, la solidaridad, el pensamiento crítico y la autocrítica. También fomenta el desarrollo de las habilidades de autoevaluación de los estudiantes, permitiéndoles reflexionar sobre sus logros y dificultades a lo largo del proceso de aprendizaje

    A Multiple-Choice Maze-like Spatial Navigation Task for Humans Implemented in a Real-Space, Multipurpose Circular Arena

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    Spatial navigation is a key aspect of human behavior and it is still not completely understood. A number of experimental approaches exist, although most of the published data in the last decades have relied on virtual maze on-screen simulation or not-completely freely moving 3D devices. Some interesting recent developments, such as circular mazes, have contributed to analyze critical aspects of freely moving human spatial navigation in real space, although dedicated protocols only allow for simple approaches. Here, we have developed both specifically designed and home-assembled hardware equipment, and a customized protocol for spatial navigation evaluation in freely moving humans in a real space circular arena. The spatial navigation protocol poses an imitation of a real-space multiple-choice path maze with cul-de-sac and instances of non-linear movement. We have compared the results of this system to those of a number of validated, both virtual and real, spatial navigation tests in a group of participants. The system composed by hardware, the test protocol, and dedicated measure analysis designed in our laboratory allows us to evaluate human spatial navigation in a complex maze with a small and portable structure, yielding a highly flexible, adaptable, and versatile access to information about the subjects’ spatial navigation abilities

    Nuevas tendencias en el diseño de materiales y estructuras

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    El presente texto incluye temas como las nuevas herramientas para la modelación de diferentes problemas relacionados con la Ingeniería Civil; la implantación de un modelo matemático para el análisis dinámico no lineal de las viviendas prefabricadas, que permite simular el comportamiento histerético del sistema estructural de la vivienda a partir del comportamiento cíclico experimental; las herramientas de la inteligencia artificial (las redes neuronales) para la modelación de fenómenos complejos presentes en el comportamiento de algunos materiales, en este caso en tres arenas típicas y su relación esfuerzo-deformación; nuevos enfoques en el diseño de estructuras y materiales, nuevas tendencias de diseño tanto de las estructuras como en los materiales compuestos; una perspectiva sobre nuevos materiales compuestos o alternativos, que proponen materiales de origen natural combinados con materiales tradicionales en la industria de la construcción. Presenta una breve descripción de los materiales compuestos, tipo sándwich, y propone un nuevo compuesto a partir de conglomerados de material vegetal y ferrocemento. E incluye el estudio de los suelos residuales estabilizados con cal y se evalúa su comportamiento mecánico.PRÓLOGO............. 15 PRESENTACIÓN.............. 17 Primera parte Nuevas herramientas para la modelación de problemas en Ingeniería Civil Capítulo 1 APLICACIÓN DEL MODELO DE Bouc y Wen EN EL ANÁLISIS SÍSMICO DE VIVIENDAS PREFABRICADAS Daniel Alveiro Bedoya Ruiz 1.1 INTRODUCCIÓN.............. 21 1.2 AVANCES EN EL MODELO DE Bouc y Wen............. 23 1.3 SISTEMAS HISTERÉTICOS NO LINEALES............ 27 1.3.1 Ecuación de movimiento............ 30 1.3.2 Parámetros de forma de la histéresis............ 31 1.3.3 Disipación de energía............. 34 1.3.4 Rigidez, resistencia y estrangulamiento..............35 1.4 Identificación de sistemas y control.............. 37 1.5 APLICACIÓN DEL MODELO EN VIVIENDAS PREFABRICADAS............. 38 1.5.1 El modelo en casas prefabricadas de ferrocemento............. 41 1.5.2 Dinámica y comportamiento no lineal............. 44 1.6 CONCLUSIÓN............ 45 Capítulo 2 DETERMINACIÓN DE LA RELACIÓN CONSTITUTIVA DE LAS ARENAS USANDO REDES NEURONALES ARTI FICIALES (RNA) Hernán Eduardo Martínez-Carvajal - Márcio Muniz de Farias 2.1 INTRODUCCIÓN............ 51 2.2 MODELAMIENTO CONSTITUTIVO DE MATERIALES........... 53 2.3 MODELAMIENTO CONSTITUTIVO USANDO REDES NEURONALES ARTIFICIALES............. 55 2.4 LA BASE DE DATOS............ 56 2.5 LA ARQUITECTURA DE LA RED NEURONAL............... 58 2.6 RESULTADOS DE LA SIMULACIÓN............. 60 2.7. CONCLUSIONES.............. 65 Segunda parte Nuevos enfoques en el diseño de materiales y estructuras Capítulo 3 Diseño por desplazamientos de pilares de puentes Matthew J. Tobolski - José I. Restrepo 3.1 INTRODUCCIÓN............ 69 3.2 ESPECTRO DEL DISEÑO............. 72 3.3 AMORTIGUAMIENTO............ 74 3.4 RESPUESTA INÉLASTICA............. 75 3.5 COMBINACIÓN DE FACTORES DE AMPLIFICACIÓN DE DESPLAZAMIENTO............. 79 3.6 CAPACIDAD DE DESPLAZAMIENTO............ 80 3.7 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO............ 85 3.8 OBJETIVO DE DESEMPEÑO DE SEGURIDAD DE LA VIDA.............. 86 3.9 OBJETIVO DE DESEMPEÑO DE FUNCIONAMIENTO INMEDIATO.............. 89 3.10 DISEÑO DE LOS ELEMENTOS............. 92 3.11 ANÁLISIS PARAMÉTRICO............. 93 3.12 EXIGENCIA SÍSMICA Y DUCTILIDAD DE CURVATURA.............. 93 3.13 PROPORCIÓN DE LA ROTACIÓN RESIDUAL............. 94 3.14 DIÁMETRO Y ALTURA DE LA COLUMNA.............. 95 3.15 CONCLUSIONES.............. 98 3.16 APÉNDICE. EJEMPLO DE DISEÑO............... 99 Capítulo 4 UN NUEVO ENFOQUE PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO Héctor Guillermo Urrego Giraldo 4.1 INTRODUCCIÓN.............. 111 4.2 COMPORTAMIENTO DEL HORMIGÓN............. 113 4.3 COMPORTAMIENTO DEL ACERO.............. 115 4.4 CURVATURA.............. 117 4.5 EJEMPLO 1.............. 123 4.6 MÉTODO PROPUESTO............... 136 4.7 EJEMPLO 2............. 138 4.8 CONCLUSIONES............... 144 Capítulo 5 DESEMPEÑO SÍSMICO DE PÓRTI COS PLANOS DE ACERO CON EL SISTEMA KNEE-BRACING Ricardo León Bonett Díaz - Carolina López Toro 5.1 INTRODUCCIÓN.............. 147 5.2 MARCO CONCEPTUAL.............. 149 5.3 CRITERIOS PARA ESCOGER EL KNEE Y EL BRACE.............. 151 5.4 CASO DE ESTUDIO............. 153 5.5 INCORPORACIÓN DEL DISPOSABLE KNEE BRACING............. 165 5.6 EVALUACIÓN DE LA CAPACIDAD SÍSMICA............. 167 5.7 ANÁLISIS DE RESULTADOS.............. 172 5.8 CONCLUSIONES................ 176 Capítulo 6 TENDENCIAS EN EL DISEÑO DE MEZCLAS ASFÁLTI CAS EN CALIENTE ¡MARSHALL vs SUPERPAVE! Carlos Rodolfo Marín Uribe 6.1 INTRODUCCIÓN.............. 179 6.2 DESCRIPCIÓN DE LAS METODOLOGÍAS DE DISEÑO............... 180 6.3 Algunas diferencias entre las dos metodologías.............. 190 6.4 DESARROLLO DE UN TRABAJO EXPERIMENTAL.............. 192 6.4.1 Selección de materiales............ 192 6.4.2 Obtención del porcentaje óptimo de asfalto........... 195 6.4.3 Caracterización mecánica y dinámica de las mezclas asfálticas............. 195 6.5 ANÁLISIS DE RESULTADOS.............. 203 6.6 CONCLUSIONES............... 204 Capítulo 7 EL EFECTO ARCO EN SUELOS John Mario García Giraldo 7.1 INTRODUCCIÓN............. 209 7.2 EL ARCO COMO FORMA ESTRUCTURAL.............. 210 7.2.1 Definición de arco.............. 210 7.2.2 Historia del arco como elemento estructural............. 211 7.3 F ORMAS DE ARCO............ 212 7.4 EFECTO DE LA GEOMETRÍA ESTRUCTURAL EN LA DISTRIBUCIÓN DE TENSIONES EN EL INTERIOR DE UN ELEMENTO............. 215 7.4.1 Esfuerzos en un elemento estructural............. 215 7.4.2 Distribución de tensiones en el interior de un elemento estructural............. 216 7.5 GEOMETRÍAS ÓPTIMAS............... 219 7.6 ESTUDIO DEL EFECTO ARCO EN LOS SUELOS............ 220 7.6.1 Efecto de arco sobre una escotilla móvil (trapdoor).............. 220 7.6.2 Análisis del efecto arco en los suelos por Terzaghi en 1945........... 222 7.7 ANÁLISIS DEL EFECTO ARCO EN LOS SUELOS POR HANDY EN 1985.............. 226 7.8 ANÁLISIS DEL EFECTO ARCO EN LOS SUELOS POR HARROP EN 1989.............. 233 7.9 ANÁLISIS DEL EFECTO ARCO EN LOS SUELOS POR SALGADO EN 2002.............. 237 7.10 CONCLUSIONES............ 241 Tercera parte Nuevos materiales compuestos o alternativos Capítulo 8 MATERIALES COMPUESTOS A BASE DE FERROCEMENTO Y MATERIAL VEGETA L Daniel Alveiro Bedoya Ruiz - Juan Camilo Aldana Barrera - Leonardo Ávila Vélez 8.1 INTRODUCCIÓN.............. 247 8.2 MATERIALES COMPUESTOS.............. 249 8.2.1 Núcleo............. 252 8.2.2 Corteza estructural............. 253 8.2.3 Sistemas constructivos............ 254 8.3 COMPORTAMIENTO EXPERIMENTAL DE LOS COMPUESTOS DE FERROCEMENTO Y MATERIAL VEGETAL............. 255 8.3.1 Núcleo de material vegetal............ 256 8.3.2 Corteza de ferrocemento.............. 260 8.3.3 A. 3.3 paneles de ferrocemento con núcleo vegetal............. 261 8.4 CONCLUSIONES.............. 266 Capítulo 9 COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE SUELOS RESIDUALES ESTABILIZADO S César Augusto Hidalgo Montoya - Mario Alberto Rodríguez Moreno 9.1 INTRODUCCIÓN.............. 271 9.2 ESTABILIZACIÓN DE SUELOS CON CAL............. 273 9.3 PROPIEDADES RESILIENTES O RESILIENCIA............... 275 9.4 CARGAS EN EL PAVIMENTO.............. 276 9.4.1 Tipos de cargas que actúan............. 276 9.4.2 Duración de la carga cíclica............. 279 9.5 MÓDULO RESILIENTE............. 279 9.6 F ACTORES GENERALES QUE AFECTAN EL MÓDULO RESILIENTE............. 281 9.6.1 Factores que afectan el Mr de suelos finos............ 281 9.6.2 Factores que afectan el Mr de materiales granulares............ 284 9.7 ENSAYOS PARA DETERMINAR EL MÓDULO RESILIENTE.............. 286 9.8 CORRELACIONES............... 289 9.9 PROPIEDADES RESILIENTES DE SUELOS ESTABILIZADOS.............. 290 9.10 ENSAYOS DE LABORATORIO.............. 292 9.11 ANÁLISIS DE RESULTADOS............... 295 9.11.1 Compresión simple............ 296 9.11.2 Tracción indirecta............. 299 9.11.3 CBR............. 300 9.11.4 Módulo resiliente.............. 302 9.12 CONCLUSIONES.............. 30

    Ferromanganese nodules and micro-hardgrounds associated with the Cadiz Contourite Channel (NE Atlantic): Palaeoenvironmental records of fluid venting and bottom currents

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    Ferromanganese nodule fields and hardgrounds have recently been discovered in the Cadiz Contourite Channel in the Gulf of Cadiz (850–1000 m). This channel is part of a large contourite depositional system generated by the Mediterranean Outflow Water. Ferromanganese deposits linked to contourites are interesting tools for palaeoenviromental studies and show an increasing economic interest as potential mineral resources for base and strategic metals. We present a complete characterisation of these deposits based on submarine photographs and geophysical, petrographic, mineralogical and geochemical data. The genesis and growth of ferromanganese deposits, strongly enriched in Fe vs. Mn (av. 39% vs. 6%) in this contourite depositional system result from the combination of hydrogenetic and diagenetic processes. The interaction of the Mediterranean Outflow Water with the continental margin has led to the formation of Late Pleistocene–Holocene ferromanganese mineral deposits, in parallel to the evolution of the contourite depositional system triggered by climatic and tectonic events. The diagenetic growth was fuelled by the anaerobic oxidation of thermogenic hydrocarbons (δ13CPDB=−20 to −37‰) and organic matter within the channel floor sediments, promoting the formation of Fe–Mn carbonate nodules. High 87Sr/86Sr isotopic values (up to 0.70993±0.00025) observed in the inner parts of nodules are related to the influence of radiogenic fluids fuelled by deep-seated fluid venting across the fault systems in the diapirs below the Cadiz Contourite Channel. Erosive action of the Mediterranean Outflow Water undercurrent could have exhumed the Fe–Mn carbonate nodules, especially in the glacial periods, when the lower core of the undercurrent was more active in the study area. The growth rate determined by 230Thexcess/232Th was 113±11 mm/Ma, supporting the hypothesis that the growth of the nodules records palaeoenvironmental changes during the last 70 ka. Ca-rich layers in the nodules could point to the interaction between the Mediterranean Outflow Water and the North Atlantic Deep Water during the Heinrich events. Siderite–rhodochrosite nodules exposed to the oxidising seabottom waters were replaced by Fe–Mn oxyhydroxides. Slow hydrogenetic growth of goethite from the seawaters is observed in the outermost parts of the exhumed nodules and hardgrounds, which show imprints of the Mediterranean Outflow Water with low 87Sr/86Sr isotopic values (down to 0.70693±0.00081). We propose a new genetic and evolutionary model for ferromanganese oxide nodules derived from ferromanganese carbonate nodules formed on continental margins above the carbonate compensation depth and dominated by hydrocarbon seepage structures and strong erosive action of bottom currents. We also compare and discuss the generation of ferromanganese deposits in the Cadiz Contourite Channel with that in other locations and suggest that our model can be applied to ferromanganiferous deposits in other contouritic systems affected by fluid venting

    HLA-DRB1 association with Henoch-Schonlein purpura

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    Objective: Henoch-Schönlein purpura (HSP) is the most common vasculitis in children but it is not exceptional in adults. Increased familial occurrence supports a genetic predisposition for HSP. In this context, an association with the human leukocyte antigen-HLA-DRB1*01 phenotype has been suggested in Caucasian individuals with HSP. However, data on the potential association of HSP with HLA-DRB1*01 were based on small case series. To further investigate this issue, we performed HLA-DRB1 genotyping of the largest series of HSP patients ever assessed for genetic studies in Caucasians. Methods: 342 Spanish patients diagnosed with HSP fulfilling the American College of Rheumatology and the Michel et al classification criteria, and 303 sex and ethnically matched controls were assessed. HLA-DRB1 alleles were determined using a PCR-Sequence-Specific-Oligonucleotide Probe (PCR-SSOP) method. Results: A statistically significant increase of HLA-DRB1*01 in HSP patients when compared with controls was found (43% vs 7%, respectively; p<0.001; odds ratio-OR=2.03 [1.43-2.87]). It was due to the increased frequency of HLA-DRB1*0103 phenotype in HSP (14% vs 2%; p<0.001; OR=8.27 [3.46-23.9]). These results remained statistically significant after adjusting for Bonferroni correction. In contrast, a statistically significant decreased frequency of the HLA-DRB1*0301 phenotype was observed in patients compared to controls (5.6% vs 18.1%, respectively; p<0.001, OR=0.26 [0.14-0.47]), even after adjustment for Bonferroni correction. No HLA-DRB1 association with specific features of the disease was found. Conclusion: Our study confirms an association of HSP with HLA-DRB1*01 in Caucasians. Also, a protective effect against the development of HSP appears to exist in Caucasians carrying the HLA-DRB1*03 phenotype

    Evaluation of two treatment strategies for the prevention of preterm birth in women identified as at risk by ultrasound (PESAPRO Trial): Study protocol for a randomized controlled trial

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    Background: Premature birth is considered one of the main problems in modern Obstetrics. It causes more than 50 % of neonatal mortality; it is responsible for a large proportion of infant morbidity and incurs very high economic costs. Cervical length, which can be accurately measured by ultrasound, has an inverse relationship with the risk of preterm birth. As a result, having an effective intervention for asymptomatic patients with short cervix could reduce the prematurity. Although recently published data demonstrates the effectiveness of vaginal progesterone and cervical pessary, these treatments have never been compared to one another. Methods/Design: The PESAPRO study is a noncommercial, multicenter, open-label, randomized clinical trial (RCT) in pregnant women with a short cervix as identified by transvaginal ultrasonography at 19 to 22 weeks of gestation. Patients are randomized (1:1) to either daily vaginal progesterone or cervical pessary until the 37th week of gestation or delivery; whichever comes first. During the trial, women visit every 4 weeks for routine questions and tests. The primary outcome is the proportion of spontaneous preterm deliveries before 34 weeks of gestation. A sample size of 254 pregnant women will be included at 29 participating hospitals in order to demonstrate noninferiority of placing a pessary versus vaginal progesterone. The first patient was randomized in August 2012, and recruitment of study subjects will continue until the end of December 2015. Discussion: This trial assesses the comparative efficacy and safety between two accepted treatments, cervical pessary versus vaginal progesterone, and it will provide evidence in order to establish clinical recommendationsThe study has been funded by two national grants from the Spanish Ministry of Health and ISCIII
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