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Affordances of the heart: experiencing religious objects in eighteenth-century Netherlands and New Spain
The thesis analyses the roles a religious image could have had in the individual’s religious experience, especially when that experience is something that happened at a certain period in history; and the modes by which historically situated religious images worked. To do this, Oviedo focused in the visual motif of the heart, and the presence of such motif in two objects: the religious emblem book Jesus en de ziel, composed of texts and images both made by Jan Luyken; and the cancel, a wooden screen, at the main entrance of the Sanctuary of Jesus the Nazarene at Atotonilco, made up of an impressive number of panels containing images and texts painted by Miguel Antonio Martínez de Pocasangre. These objects provide an opportunity to explore theoretical and methodological issues entailed in the study of the religious image, understood as part of an artifact, used by individuals either for religious purposes or in a religious setting, and as a historical phenomenon regarding the development of the religious in the human being. The heart belonged to a network of images and mechanisms intrinsic to the object, that conditioned what they could provide. The objects themselves afford possibilities for action of a religious kind where the visual motif of the heart could be connected by the consumer to other images, objects, and structures. The thesis concludes that a first and fundamental step in any account of religious experience is to take seriously the mediation of things and, in particular, what these objects afford
Diseño de la cadena de abastecimiento del cultivo de aloe vera de la finca La Esperanza
Se describe la cadena de abastecimiento para la producción de pencas de Aloe Vera en la finca La Esperanza ubicada en el municipio de La Vega, Cundinamarca. Se realiza un diagnóstico de la cadena de abastecimiento actual, analizando la problemática encontrada y a su vez orientando un eje de solución. Finalmente se estudia la viabilidad económica de implementar cada una de las propuestas descritas.Ingeniero (a) IndustrialPregrad
Guía para la conformación de empresas de transporte público como alternativa a la obsolescencia del esquema hombre-camión
"La presente tesis pretender adentrarse en aspectos de la prestación del servicio de transporte público de pasajeros, el cual ofrece un espacio físico para usuarios que desean realizar un trayecto específico que involucra el origen – destino de su viaje. En la prestación del servicio público de transporte de pasajeros, el principal reto consiste en garantizar que se cumpla el servicio que impone el crecimiento de las ciudades y necesidades de los usuarios. Un aspecto que incide de manera crucial en la prestación, es la organización interna de las rutas para tal fin, en México generalmente consiste en un modelo donde el concesionario asume en su totalidad la responsabilidad de la prestación del servicio, la cual está delegada a un productor de baja intensidad (una persona física o moral) a través de una concesión a cambio del cobro de una tarifa pública al usuario, establecida por el regulador. A este modelo de producción a baja escala se le conoce como “hombre – camión”, que, para efectos del presente documento, denominaremos esquema de producción individual. Este esquema, al carecer de una estructura organizacional definida, se enfrenta a limitaciones que le impiden transitar a un esquema competitivo en términos de eficiencia"
Estrategias metodológicas activas para mejorar los procesos pedagógicos: plan de acción
El presente trabajo de investigación está elaborado para efectos de titulación de la Segunda Especialidad en Gestión Escolar con Liderazgo Pedagógico del Programa Nacional de Formación y Capacitación del Ministerio de Educación y ejecutado por la Pontificia Universidad Católica del Perú. Cabe resaltar su importancia en la medida que ha contribuido a fortalecer mis capacidades relacionadas a la Gestión Escolar y por ende al logro de aprendizajes en los estudiantes. Debido a la ausencia de un adecuado manejo de estrategias metodológicas en el proceso de enseñanza aprendizaje, los resultados académicos de los estudiantes en la Institución Educativa no son los esperados de acuerdo a las metas propuestas, apreciados en los resultados de las evaluaciones ECE y ECER donde aún no se avanza lo previsto, también en las actas finales, de igual manera se aprecia mediante el proceso de monitoreo en las visitas al aula, partiendo de esta premisa, se evidencia la necesidad de implementar un Plan de Acción, cuya ejecución contribuya a fortalecer las competencias docentes en la selección y manejo pertinente de las estrategias metodológicas en las diferentes áreas curriculares y permita mejorar los aprendizajes, esto permite observar una relación directa entre las estrategias metodológicas y el logro de aprendizajes satisfactorios, para hacer frente a esta problemática asumiendo el rol de directivo desde un enfoque pedagógico a decir de (Bolívar 2010) que señala que el líder pedagógico influye en el trabajo de los docentes, es capaz de involucrarlos y obtener mejores resultados en los aprendizajes para tal fin el equipo directivo debe actuar estratégicamente involucrándolos a todos en las diversas actividades que se planifican para dar solución al problema priorizado.Trabajo académic
construcción de un mecanismo tornillo sinfín - Corona fabricado en resinas epóxicas para evaluar su desempeño
En este documento se presenta el estudio de las resinas epóxicas con refuerzo utilizadas en la construcción de un mecanismo tornillo sin fin-corona para la evaluación de su desempeño a través de ensayos de tracción, dureza, desgaste superficial, capacidad térmica y conductividad térmica; Las resinas fueron reforzadas con viruta de bronce en porcentajes de 20%, 30% y 40%, obteniéndose bloques de compuestos resina- viruta. Se efectuó el vacío de los bloques para garantizar uniformidad interna de estos y reduciendo así las porosidades a causa de burbujas dentro de la mezcla
Estos bloques fueron previamente mecanizados por el método de arranque de viruta y obteniendo así los pares de tornillo sin fin-corona con sus diferentes porcentajes de refuerzo. Se construye un banco de pruebas en la cuales se realizaron las pruebas de desgaste de material y desgaste del mecanismo tornillo sin fin-corona, el banco se compone de motor eléctrico, dinamómetro, soporte para mordazas, variador de velocidades; esto con el fin de realizar el estudio de la vida útil de los compuestos y poder concluir que compuesto se comportó mejor y tuvo mayor vida útil. Con la realización de las pruebas anteriormente mencionadas y con el desarrollo de los cálculos previamente establecidos en el capítulo 12 transmisiones de tornillo sin fin-corona del libro de diseño de elementos de máquinas del ingeniero Carlos Alberto Romero Piedrahita se efectuó la evaluación mecánica de estos compuestos y se obtuvo que el par con porcentaje de refuerzo del 20% es el que mejor desempeño y mayor vida útil presenta
Costos de importación y su incidencia en la rentabilidad de empresas comerciales de línea blanca de Lima Metropolitana, 2018
La presente investigación tiene como objetivo principal determinar si los costos de importación inciden en la rentabilidad de las empresas comerciales de línea blanca en Lima Metropolitana, 2018.
La relevancia del estudio consiste en que las empresas del sector importador muchas veces no toman en consideración o desconocen algunos procesos y costos por los que pasan las mercaderías desde su importación hasta la entrega en sus almacenes, cometiendo infracciones tributarias o aduaneras por parte del personal de la empresa. La falta de control y el promover un proceso de gestión de importación donde se efectúe el tratamiento contable para establecer los costos origina que no se tomen las decisiones correctas llevando a la empresa a tener más gastos. De ahí que se enfoca en abordar esta problemática y encontrar medidas correctivas que ayuden a mejorar el proceso de compra internacional, analizando fondos y factores del costo de importación a fin de eliminar costos y gastos innecesarios que afecten la rentabilidad de las empresas.
Esta investigación fue realizada con base en la Teoría Clásica de la Ventaja Absoluta de Adam Smith para la primera variable llamada costos de importación y la Teoría del Portafolio desarrollada por Harry Markowitz para la variable rentabilidad, además de obtener información de distintos textos de autores que abordan conceptos teóricos de las dos variables en estudio; costos de importación y rentabilidad.
En este estudio el tipo de investigación es aplicada, con diseño no experimental puesto a que las variables no serán manipuladas y su nivel es explicativo. Además, se ha empleado el instrumento de recolección de datos con una encuesta a 48 trabajadores de 5 empresas comerciales de línea blanca. Dicho instrumento fue validado por expertos en la materia, para obtener la confiabilidad se aplicó la prueba de dos mitades y para la validación de las hipótesis se realizó mediante la prueba de Chi Cuadrado de Pearson
Actividad y desactivación de Co soportado sobre HMS-Mn y SiO₂-Mn en la reacción de Fischer-Tropsch.
El 80% de la energía producida a nivel mundial tiene su origen en los
recursos fósilesyel desarrollo poblacional e industrial en años recientes hansido
las principales causas dela creciente demanda de estos recursos. De acuerdo
con datos publicados en marzo de 2018 por laU.S. Energy
InformationAdministration[1, 2],a nivel mundial se ha registrado un alza en la
producción y en el consumo de combustibles líquidos derivados del
petróleo(Figura 1), estimando un aumento del 7%hacia el año 2030 en ambos
rubros. Sin embargo, se debe resaltar que al ser un recurso no renovable, el
número de reservas probadas disminuirá de manera importante durante los
próximos años. En el caso de México,el Sistema de Información de Energía [3,
4] reportó una tendencia negativaenel número de reservas probadas
certificadas de hidrocarburos totales, en contraste con mayoresvolúmenes de
ventas de productos petrolíferos como por ejemplo, los combustibles líquidos
para vehículos automotore
Reseñas de Publicaciones
Reseñas de diversas publicaciones realizadas por la Universidad Ricardo Palm
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