Diseño del sistema de iluminación de emergencia del bloque E de la Universidad Tecnológica de Pereira

En el bloque E de la Universidad Tecnológica de Pereira, Se identificó la ausencia de un sistema de iluminación de emergencia la cual permita una pronta evacuación del edifico de una forma segura en caso de presentarse una emergencia, brindándole a las personas que allí desarrollan sus actividades una iluminación adecuada para dicha evacuación. La integración del sistema de iluminación de emergencia en el bloque E con el alumbrado estándar debe cumplir las normas del sistema eléctrico dadas por la NTC 2050, NTC 1700, NFPA 70 y el RETILAP, dicha integración requerirá un diseño confiable que brinde seguridad en casos de emergencia

Instalación eléctrica y contra incendios de una nave industrial de mecanizado de metales

El presente proyecto de final de grado, tiene como finalidad el diseño, cálculo y dimensionamiento de las instalaciones eléctrica y contra incendios para una nave industrial dedicada al mecanizado de todo tipo de metales. La nave está situada en el municipio de Sant Adrià de Besós y consta de dos plantas, planta baja y planta primera. El proyecto incluye toda la documentación necesaria para su realización teniendo en cuenta las características del edificio, las necesidades mínimas para el tipo de actividad desarrollada y cumpliendo en todo momento las normativas vigentes en cada apartado. El proyecto consta de una memoria donde se describen las diferentes instalaciones aportando la documentación necesaria y las soluciones adoptadas justificadas mediante los cálculos pertinentes. Complementándolo con diversos planos de situación de elementos a instalar, así como esquemas unifilares de dichas instalaciones. También se ha realizado una valoración económica, tanto de materiales como de mano de obra teniendo en cuenta el beneficio industrial

Dispositivo inteligente de rutas de evacuación

La presente invención hace referencia a un dispositivo inteligente de rutas de evacuación que comprende uno o más módulos de sensado e indicación, uno o más módulos Inteligentes de rutas en donde el módulo de sensado e indicación envía la información al módulo o módulos inteligentes de rutas de manera inalámbrica para su procesamiento y su envío de vuelta a los módulos de sensado e indicación.INDUSTRIAL - SEGURIDAD FISIC

Localization, tracking and guidance with Android app

Nowadays the total or partial evacuation of a building in the event of an alarm is based on the user knowledge of the evacuation plan. The purpose of this project is to provide a complementary solution to the emergency evacuation plan. It will help the user during the evacuation process to reach the designated assembly area through mobile technologies and indoor location. Therefore, an Augmented Reality mobile application has been developed for smartphones with Android OS. The application detects the user position by indoor positioning technology and guides him through the building by visual signals in order to reach the designed assembly area.Avui en dia la evacuació total o parcial d'un edifici en cas d'alarma es basa en el coneixement dels usuaris del pla d'evacuació. En aquest projecte es proposa una solució que complementi el pla d'evacuació i ajudi als usuaris durant el procés d'evacuació a arribar al punt de reunió amb l'ajuda de tecnologies mòbils i de localització indoor. Per això es proposa el desenvolupament d'una aplicació mòbil de Realitat Augmentada per fer servir en smartphones amb Android OS. Aquesta aplicació detecta la posició de l'usuari mitjançant tecnologia de posicionament indoor i el guia per l'edifici mitjançant senyals visuals per arribar a un punt de reunió.Hoy en día la evacuación total o parcial de un edificio en caso de alarma se basa en el conocimiento de los usuarios del plan de evacuación. En este proyecto se propone una solución que complemente al plan de evacuación y ayude al usuario durante el proceso de evacuación a llegar al punto de reunión con la ayuda de tecnologías móviles y de localización indoor. Para ello se propone el desarrollo de una aplicación móvil de Realidad Aumentada para utilizar en smartphones con Android OS. La aplicación detecta la posición del usuario mediante tecnología de posicionamiento indoor y le guía a través del edificio mediante señales visuales para llegar a un punto de reunión

Conforto térmico em instalações para processamento úmido de café

Este estudio tuvo como objetivo evaluar el confort térmico para trabajadores, en tres edificaciones de procesamiento húmedo de café en Colombia, utilizando el índice WBGT, y análisis de temperatura y humedad relativa a través de mapeo. Los límites recomendados del WBGT fueron excedidos en la actividad de abastecimiento de combustible de la secadora en la Edificación 3. Las tres edificaciones presentaron variabilidad higrotérmica espacial debida a la secadora de café, y a problemas con la ventilación, volumen de control y resistencia térmica de materiales en los edificios 2 y 3. Para favorecer la transferencia de calor de la secadora al ambiente exterior, y hacer más homogéneo el ambiente térmico de las edificaciones, se recomienda instalar puentes térmicos alrededor de esta zona, y para hacer más eficiente la evacuación de vapor y calor, aumentar el área de ventilación natural en las edificaciones 2 y 3, e instalar claraboyas de ventilación sobre la secadora

Cálculo del sistema de presurización para las escaleras de evacuación del sistema de protección de incendios de la Universidad Tecnológica del Perú – sede Ate

Publicación a texto completo no autorizada por el autorEl documento digital no refiere asesoDiseñar el sistema de presurización para las escaleras de evacuación contra incendios del edificio de la Universidad Tecnológica del Perú de la sede Ate. Calcula el factor de temperatura de la escalera de evacuación N°1 y N°2 contra incendio. Calcula el caudal de aire a puertas abiertas y cerradas en la escalera de evacuación contra incendio. Calcula el caudal total necesario para la presurización de las escaleras de evacuación contra incendio. Dimensiona el damper barométrico para las escaleras de evacuación, en caso de sobrepresión. Determina las especificaciones de la montante de presurización para las escaleras de evacuación contra incendio. Describe la condición de la puesta en marcha del ventilador para satisfacer la necesidad caudal y presión en la escalera de evacuación contra incendio. Describe el balance del sistema de presurización de escaleras a puertas cerradas, con 3 puertas abiertas y balance del damper de gravedad en el edificio de la Universidad Universidad Tecnológica del Perú de la sede Ate.Trabajo de suficiencia profesiona

Yanapay: sistema de evacuación basado en tecnología RFID y dispositivos Android

Estudios recientes sobre el uso de herramientas tecnológicas en situaciones de emergencia determinan que éstas contribuyen notoriamente al éxito de los planes de evacuación; por ello en los últimos años se han propuesto diferentes iniciativas, principalmente en cuanto a solventar la disponibilidad de información de rutas de escape y estados de alerta. Yanapay es un sistema de evacuación desarrollado para dispositivos móviles Android que brinda asistencia personalizada en situaciones de emergencia. La aplicación móvil indica al usuario su ubicación dentro del edificio y la ruta más corta y segura de evacuación. El usuario dispone de dos mecanismos de información, primero las rutas de evacuación calculadas se visualizan sobre planos 2D; y segundo, el sistema envía mensajes de alerta de sitios peligrosos. Los usuarios se monitorean usando tecnología RFID en pasillos, escaleras y salidas de emergencia y acoplando un módulo de lectura RFID al dispositivo móvil. Periódicamente se actualizan las rutas a través de sensores en pasillos y oficinas, que se conectan a un servidor, por medio de un módulo de adquisición, para que éste, inalámbricamente actualice los datos del dispositivo móvil. Yanapay se validó a través de metodologías de pruebas internacionales para cada uno de sus componentes. // Recent studies show that the use of technological tools in emergency situations contribute significantly to the success of the evacuation plans; because of this, in the last years different initiatives have been proposed, mainly in terms of solving the availability of information on escape routes and alertness. Yanapay is an evacuation system, developed for mobile devices (Android), which provides personalized assistance in emergencies. The mobile application shows to the user its location into the building and the shortest and safest evacuation route. The user has two information mechanisms, firstly the calculated evacuation routes are shown over the 2D planes; and second, the system sends alert messages of the dangerous sites. Users are monitored using RFID technology in corridors, stairs and emergency exits, and by coupling an RFID lecture module to the mobile device. The routes are updated periodically through sensors in corridors and offices, and they will connect to a server using an acquisition module, which will wirelessly update the mobile device data. Yanapay was validated through methodologies of international tests for each one of their components

Un algoritmo memético para el problema de localización-ruteo con ventanas de tiempo para la atención de desastres sísmicos: un caso de estudio de Bucaramanga, Colombia

Introduction: In recent years, a great part of the population has been affected by natural and man-caused disasters. Hence, evacuation planning has an important role in the reduction of the number of victims during a natural disaster. Objective: In order to contribute to current studies of operations research in disaster management, this paper addresses evacuation planning of urban areas by using buses to pick up affected people after an earthquake. Methodology: The situation is modeled using Location-Routing Problem with Time Windows (LRPTW) to locate emergency shelters and identify evacuation routes that meet attention time constraints. To solve the LRPTW problem, a memetic algorithm (MA) is designed to minimize the total response time during an evacuation. The algorithm is not only validated using instances of literature but also with the assessment of a case study of a seismic event in Bucaramanga, Colombia. Results and conclusions: The main contribution of this article is the development of a memetic algorithm for the solution of the proposed model that allows to solve real-size instances. The hybrid initialization of the MA prevents an early convergence by combining randomness and a heuristic technique. Computational results indicate that the MA is a viable approach for the LRPTW solution. Likewise, a case study is presented for the city of Bucaramanga in order to validate the proposed model. Two scenarios are simulated showing that the management of the time windows (homogeneous or random) directly influences the solution and affects the objective function. From a practical perspective, the location-routing problem must consider other criteria such as the cost of evacuation, including the attention delay cost, and the cost of opening shelters and routing.Introducción: En años recientes gran parte de la población ha sido afectada por desastres tanto naturales como antrópicos. Por esto, la planificación de la evacuación juega un papel importante en la reducción del número de víctimas ante un desastre natural. Objetivo: Con el propósito de contribuir a los estudios actuales desde la investigación de operaciones en gestión de desastres, esta investigación aborda la planificación de la evacuación de áreas urbanas usando buses para recoger afectados. Metodología: El problema se modela mediante un problema de localización-ruteo con ventanas de tiempo (LRPTW) para determinar el número y la ubicación de los albergues las y rutas de recolección para evacuación, cumpliendo restricciones en tiempo de atención. Para solucionar el LRPTW, se diseña un algoritmo memético (MA) que minimiza el tiempo total de respuesta en la evacuación. El algoritmo es validado en instancias de la literatura y mediante un caso de estudio de un evento sísmico en Bucaramanga (Colombia). Resultados y conclusiones: La contribución principal de este artículo es el desarrollo de un MA para solucionar el modelo propuesto, que permite resolver instancias de tamaño real. La inicialización híbrida del MA evita una convergencia temprana, combinando aleatoriedad con una técnica heurística. Los resultados computacionales indican que el MA es un enfoque viable para solucionar el LRPTW. Así mismo, se presenta un caso de estudio en Bucaramanga para validar el modelo propuesto. Se plantean dos escenarios de desastre, evidenciando que el tratamiento que se da a las ventanas de tiempo (homogénea o aleatoria) influye directamente en la solución y afecta la función objetivo. Desde un enfoque práctico, el problema debe considerar otros criterios que pueden influir en la planificación de la evacuación, como el costo de la evacuación, costo de la demora en la atención, costo de apertura y de ruteo

Análisis comparativo de los criterios tradicionales de evacuación de buques frente a los que incluyen la presencia de fuego y humo: aplicación práctica al diseño de un buque ferry de 2000 PAX

En este proyecto se pretende realizar el análisis de la evacuación de un buque desde dos puntos de vista: el tradicional, que consiste en realizar los cálculos del tiempo de evacuación de un modo manual y otro avanzado mediante el empleo de una herramienta informática debidamente validada y que cumpla con los criterios de validación de la OMI. Además se pretende analizar la influencia de factores como pueden ser fuego y humo u otros factores que no se consideran en los criterios de evacuación tradicionales. Los recientes accidentes de buques de pasaje y las muertes que estos implicaron ponen de manifiesto que la normativa referente a evacuación debe ser revisada. En la actualidad la evacuación de un buque se pone en manos de una única persona, el capitán del barco, que decide si es necesaria o no la misma. Conocer cómo pueden influir determinados factores en el comportamiento del buque y en la evacuación puede ayudar a la persona encargada de llevar a cabo la evacuación a realizar la misma con mayor seguridad para pasajeros y tripulantes. En los siguientes apartados se realizará un análisis de la normativa existente, sus carencias, accidentes ocurridos como consecuencia de un mal manejo de la misma y de proyectos orientados a mejorar la seguridad durante la evacuación. Además, para ilustrar las diferencias y similitudes entre el análisis simplificado y avanzado de la evacuación se aplicarán ambos métodos a un buque destinado a transportar pasajeros y carga rodada. Dicho tipo de buque presenta una serie de características que implican unos riesgos añadidos, estos riesgos se expondrán en el apartado correspondiente.Traballo fin de grao (UDC.EPS). Arquitectura naval. Curso 2013/201

A memetic algorithm for location-routing problem with time windows for the attention of seismic disasters a case study from Bucaramanga, Colombia

Introduction− In recent years, a great part of the population has been affected by natural and man-caused disasters. Hence, evacua-tion planning has an important role in the reduction of the number of victims during a natural disaster. Objective−In order to contribute to current studies of operations research in disaster management, this paper addresses evacuation planning of urban areas by using buses to pick up affected people after an earthquake.Methodology−The situation is modeled using Location-Routing Problem with Time Windows (LRPTW) to locate emergency shelters and identify evacuation routes that meet attention time constraints. To solve the LRPTW problem, a memetic algorithm (MA) is de-signed to minimize the total response time during an evacuation. The algorithm is not only validated using instances of literature, but also with the assessment of a case study of a seismic event in Bucaramanga, Colombia.Results and conclusions− The main contribution of this article is the development of a memetic algorithm for the solution of the proposed model that allows to solve real-size instances. The hybrid initialization of the MA prevents an early convergence by combin-ing randomness and a heuristic technique. Computational results indicate that the MA is a viable approach for the LRPTW solution. Likewise, a case study is presented for the city of Bucaramanga in order to validate the proposed model. Two scenarios are simulated showing that the management of the time windows (homogeneous or random) directly influences the solution and affects the objec-tive function. From a practical perspective, the location-routing problem must consider other criteria such as the cost of evacua-tion, including the attention delay cost, and the cost of opening shelters and routing.Introducción− En años recientes gran parte de la población ha sido afectada por desastres tanto naturales como antrópicos. Por esto, la planificación de la evacuación juega un papel importante en la reduc-ción del número de víctimas ante un desastre natural. Objetivo− Con el propósito de contribuir a los estudios actuales desde la investigación de operaciones en gestión de desastres, esta inves-tigación aborda la planificación de la evacuación de áreas urbanas usando buses para recoger afectados.Metodología− El problema se modela mediante un problema de localización-ruteo con ventanas de tiempo (LRPTW) para determinar el número y la ubicación de los albergues las y rutas de recolección para evacuación, cumpliendo restricciones en tiempo de atención. Para solucionar el LRPTW, se diseña un algoritmo memético (MA) que minimiza el tiempo total de respuesta en la evacuación. El algo-ritmo es validado en instancias de la literatura y mediante un caso de estudio de un evento sísmico en Bucaramanga (Colombia).Resultados y conclusiones− La contribución principal de este ar-tículo es el desarrollo de un MA para solucionar el modelo propuesto, que permite resolver instancias de tamaño real. La inicialización híbrida del MA evita una convergencia temprana, combinando alea-toriedad con una técnica heurística. Los resultados computacionales indican que el MA es un enfoque viable para solucionar el LRPTW. Así mismo, se presenta un caso de estudio en Bucaramanga para validar el modelo propuesto. Se plantean dos escenarios de desastre, evidenciando que el tratamiento que se da a las ventanas de tiempo (homogénea o aleatoria) influye directamente en la solución y afec-ta la función objetivo. Desde un enfoque práctico, el problema debe considerar otros criterios que pueden influir en la planificación de la evacuación, como el costo de la evacuación, costo de la demora en la atención, costo de apertura y de ruteo