Des indices pour hiérarchiser la sensibilité du littoral aux pollutions marines par les hydrocarbures : l’exemple normand

Établis dans le cadre du volet Polmar-terre des plans Orsec, les atlas de sensibilité des littoraux doivent fournir « un inventaire précis et hiérarchisé des zones à protéger en priorité ». Les atlas existants sont produits à l’échelle départementale et, de fait, présentent une grande hétérogénéité de formats, de contenus ainsi que de méthodes de représentation et de hiérarchisation des enjeux. À partir de l’expérience acquise lors de la mise à jour des trois atlas normands, cet article propose des éléments de réflexion pour harmoniser les atlas de sensibilité et les indices employés, notamment pour faciliter la préparation des interventions concernant plusieurs départements.Prepared in the framework of the French Polmar-terre oil spill contingency plan, sensitivity atlas must provide a detailed inventory of areas to protect in priority. As their production is under the supervision of local authorities (département), the available atlases are quite heterogeneous in their formats, their contents and their methods of classification and representation of sites and stakes. This paper is based on the experience acquired while updating three sensitivity atlases of Normandy coastal zone. It aims to provide practical considerations about the standardization of sensitivity atlases and the indexes that are used to assess coastal zone stakes. We hope to contribute to a better integration of contingency plans at interregional scale

Des indices pour hiérarchiser la sensibilité du littoral aux pollutions marines par les hydrocarbures : l’exemple normand

Établis dans le cadre du volet Polmar-terre des plans Orsec, les atlas de sensibilité des littoraux doivent fournir « un inventaire précis et hiérarchisé des zones à protéger en priorité ». Les atlas existants sont produits à l’échelle départementale et, de fait, présentent une grande hétérogénéité de formats, de contenus ainsi que de méthodes de représentation et de hiérarchisation des enjeux. À partir de l’expérience acquise lors de la mise à jour des trois atlas normands, cet article propose des éléments de réflexion pour harmoniser les atlas de sensibilité et les indices employés, notamment pour faciliter la préparation des interventions concernant plusieurs départements.Prepared in the framework of the French Polmar-terre oil spill contingency plan, sensitivity atlas must provide a detailed inventory of areas to protect in priority. As their production is under the supervision of local authorities (département), the available atlases are quite heterogeneous in their formats, their contents and their methods of classification and representation of sites and stakes. This paper is based on the experience acquired while updating three sensitivity atlases of Normandy coastal zone. It aims to provide practical considerations about the standardization of sensitivity atlases and the indexes that are used to assess coastal zone stakes. We hope to contribute to a better integration of contingency plans at interregional scale

New genetic loci link adipose and insulin biology to body fat distribution.

Body fat distribution is a heritable trait and a well-established predictor of adverse metabolic outcomes, independent of overall adiposity. To increase our understanding of the genetic basis of body fat distribution and its molecular links to cardiometabolic traits, here we conduct genome-wide association meta-analyses of traits related to waist and hip circumferences in up to 224,459 individuals. We identify 49 loci (33 new) associated with waist-to-hip ratio adjusted for body mass index (BMI), and an additional 19 loci newly associated with related waist and hip circumference measures (P < 5 × 10(-8)). In total, 20 of the 49 waist-to-hip ratio adjusted for BMI loci show significant sexual dimorphism, 19 of which display a stronger effect in women. The identified loci were enriched for genes expressed in adipose tissue and for putative regulatory elements in adipocytes. Pathway analyses implicated adipogenesis, angiogenesis, transcriptional regulation and insulin resistance as processes affecting fat distribution, providing insight into potential pathophysiological mechanisms

Atlas de sensibilité du littoral aux pollutions marines, plan Orsec du département du Calvados: Annexe Technique du PSS Polmar-Terre

Cet atlas présente les caractéristiques géomorphologiques, écologiques et socio-économiques du littoral du département du Calvados et sa sensibilité aux pollutions accidentelles par les hydrocarbures. Il constitue un document à vocation opérationnelle destiné aux responsables de la lutte contre les pollutions. Il fournit des éléments de connaissance pour : - évaluer rapidement les risques à l'échelle du département ; - définir les priorités d'intervention ; - orienter les choix quant aux techniques et aux moyens à mettre en œuvr

Atlas de sensibilité du littoral aux pollutions marines, plan Orsec du département de la Seine-Maritime: Annexe Technique du PSS Polmar-Terre

64 p.Cet atlas présente les caractéristiques géomorphologiques, écologiques et socio-économiques du littoral du département de la Seine-Maritime et sa sensibilité aux pollutions accidentelles par les hydrocarbures. Il constitue un document à vocation opérationnelle destiné aux responsables de la lutte contre les pollutions. Il fournit des éléments de connaissance pour : - évaluer rapidement les risques à l'échelle du département ; - définir les priorités d'intervention ; - orienter les choix quant aux techniques et aux moyens à mettre en œuvr

Using indexes to rank the coastal sensitivity to oil spills: the case of Normandy

International audienc

Atlas des ouvrages côtiers de Seine-Maritime

41 p.Cet atlas est issu d'un relevé systématique des ouvrages côtiers de la Seine-Maritime réalisé en mai 2010 par LETG Brest Géomer et la DDTM76, dans le cadre du projet de pôle géimatique de la MIME

Des indices pour hiérarchiser la sensibilité du littoral aux pollutions marines par les hydrocarbures : l'exemple normand

National audiencePrepared in the framework of the French POLMAR-TERRE oil spill contingency plan, sensitivity atlas must provide a detailed inventory of areas to protect in priority. As their production is under the supervision of local authorities (département), the available atlases are quite heterogeneous in their formats, their contents and their methods of classification and representation of sites and stakes. This paper is based on the experience acquired while updating three sensitivity atlases of Normandy coastal zone. It aims to provide practical considerations about the standardization of sensitivity atlases and the indexes that are used to assess coastal zone stakes. We hope to contribute to a better integration of contingency plans at interregional scale.Etablis dans le cadre des plans POLMAR-TERRE des plans ORSEC, les atlas de sensibilité des littoraux doivent fournir " un inventaire précis et hiérarchisé des zones à protéger en priorité ". Les atlas existants sont produits à l'échelle départementale et, de fait, présentent une grande hétérogénéité de formats, de contenus ainsi que de méthodes de représentation et de hiérarchisation des enjeux. A partir de l'expérience acquise lors de la mise à jour des trois atlas normands, cet article propose des éléments de réflexion pour harmoniser les atlas de sensibilité et les indices employés, notamment pour faciliter la préparation des interventions concernant plusieurs départements

Information Géographique et GIZC Analyse et expérimentation d'un SIG inter-services Mer et Littoral

100 p.Geographic information and ICZM – Towards an inter agencies SDI The MIMEL (Mission Interservices Mer et littoral) has been implemented by the French Government (Comité interministériel d'aménagement et de développement des territoires, - CIADT - 14 septembre 2004), as an administrative experimentation to reinforce Government agencies cross-coordination in the frame of integrated coastal zone management (ICZM). In that frame, a 2 years study has been entrusted to GEOMER a CNRS laboratory (UMR6554 LETG) to develop a Marine and coastal Spatial data infrastructure for the two regions of Normandy. In accordance with the European Directive INSPIRE, this study has three purposes: • Marine and coastal Geographic Information inventory and structuration, as well as the definition of standardized process for data collection and processing, to improve its sharing and circulation between Government agencies and their partners, • Marine and coastal GI monitoring, exploitation and complement, • To propose a prospective analyse for developing adapted methods for continuous data production and distribution according to current coastal zone issues and their evolutions. One practical implementation of the SDI has been dedicated to the exploitation of GI produced by Government agencies and other MIMEL partners to update the Coastal environment sensitivity atlases of the three départements of Normandy (Manche, Calvados and Seine-Maritime). This updating is based on the development of a GIS that integrates more than a hundred thematical layers collected in each service. Each layer format, spatial reference, nomenclatures... has been standardized and described by metadata before beeing catalogued and spread within the Ifremer SEXTANT map server. The atlases are distributed both in A3 sheet and numerical (PDF) format, and are also online within the CARMEN Equipment and environment Ministry map server.La Mission Interservices Mer et littoral (MIMEL) est une création du CIADT du 14 septembre 2004. Animée par le Directeur Régional de l'Environnement de Basse-Normandie, elle a constitué une expérimentation administrative œuvrant notamment à la mutualisation de l'information géographique, comme préalable essentiel aux mécanismes de la Gestion intégrée de la zone côtière (GIZC) et aux collaborations des administrations de l'Etat. Menée pendant deux ans par le laboratoire GÉOMER (LETG UMR6554 du CNRS) l'étude « Information géographique et Gestion intégrée de la zone côtière », visait à développer, sur les régions de Basse et de Haute-Normandie, un pôle géomatique Mer et Littoral. A travers une consultation des services menée dans le cadre d'une enquête, de nombreux échanges et l'organisation d'ateliers, cette étude a permis d'analyser les conditions organisationnelles et fonctionnelles de l'utilisation de l'information géographique au sein des services de l'Etat dans le cadre de leurs missions sur le littoral. Les travaux menés ont permis de dresser un inventaire de l'information géographique disponible, d'en identifier les propriétaires et les responsables, et d'élaborer une série de recommandations techniques et méthodologiques pour en améliorer le porter à connaissance, l'accès et la diffusion, conformément aux Directives de la Convention d'Aarhus et d'INSPIRE. Les données exploitées ont fait l'objet d'une structuration normalisée et sont cataloguées dans la BD Sextant de l'Ifremer. L'organisation adoptée, enrichie par les enseignements tirés de deux applications pratiques relatives à la réglementation maritime et à la révision des atlas de sensibilité Polmar-Terre, a surtout permis de stimuler l'échange entre partenaires en vue de compléter et d'améliorer leurs compétences en géomatique et par delà leur efficacité opérationnelle. L'étude s'achève fin octobre 2010 mais les résultats obtenus constituent une base solide pour poursuivre le développement du pôle géomatique Mer et Littoral, dont l'animation échoit désormais à la DIRM Manche-mer-du-Nord

Infrastructure de données géographiques et gestion intégrée de la zone côtière

After an overview of the issues and the regulatory environment related to the sharing and dissemination of geographical information, this article describes the experimentation conducted for the implementation of an interagency spatial data infrastructure in two regions of France (Haute et Basse-Normandie): namely the Pole Géomatique Interservices Mer et Littoral. It aims to draw some generic lessons applicable to the development of spatial data infrastructures for Integrated Coastal Zone Management.The work carried out has analyzed the organizational and functional conditions of the use of geographic information among government departments and their partners as part of their missions on the coastal zone. Based on the development of technical and methodological recommendations on the sharing of geographic information and on an ongoing animation, the methodology has highlighted the importance of exchange between partners to complement and enhance their geomatics industry and beyond their operational efficiency.In particular, our experience shows that maintenance, sustainability and success of the operational use of a spatial data infrastructure can only be considered with political support. It also shows the role played by the leadership and management of the network partners, essential condition for achieving lean marine and coastal policy guidance on public data sets consistent, comprehensive and updated as possible, in accordance with the requirements set by the European Directive INSPIRE