Fatigue in Children and Adolescents with Duchenne Muscular Dystrophy

Fatigue was recently reported to be the largest predictor of poor health-related quality of life (HRQOL) in children and adolescents with Duchenne muscular dystrophy (DMD). The objectives of this thesis were to describe fatigue from patients’ and parents’ perspectives and to explore associations of patient characteristics with fatigue in children and adolescents with DMD using a multicentre cross-sectional study design. Eligible patients and their parents were identified via the Canadian Neuromuscular Disease Registry and received mailed paper questionnaires. Children and adolescents with DMD experienced greater fatigue compared to healthy controls from published data. Fatigue was a significant issue in children and adolescents with DMD across all disease stages. Sleep disturbance symptoms, depressive symptoms and functional ability were associated with fatigue. Physical activity level was not associated with fatigue. These findings warrant future research aimed at understanding the determinants of fatigue and developing therapeutic strategies to reduce fatigue and improve HRQOL

Towards understanding phishing victims\u27 profile

Today it is known that the weakest link in the cyber security chain is the computer user. Social engineering attacks are commonly used to deceive computer users to perform actions that could leak private information. Such attacks psychologically manipulate the computer users to reveal his/her confidential information. Therefore, the computer user has been carefully studied by security researchers to understand the relationship between cyber security incidents and the victim background. In this paper, we present a breadth-first survey of recent studies that aim to understand the relationship between victims\u27 backgrounds and phishing attacks. We summarize the characteristics of the phishing victims, following a review of their demographic and personality traits. © 2012 IEEE

Fatigue in young people with Duchenne muscular dystrophy

AIM: To describe fatigue in Duchenne muscular dystrophy (DMD) from patients\u27 and parents\u27 perspectives and to explore risk factors for fatigue in children and adolescents with DMD. METHOD: A multicentre, cross-sectional study design was used. Seventy-one patients (all males; median age 12y, age range 5-17y) identified via the Canadian Neuromuscular Disease Registry, and their parents completed questionnaires. Subjective fatigue was assessed using the Pediatric Quality of Life Inventory Multidimensional Fatigue Scale by child self-report and parent proxy-report. RESULTS: Patients with DMD across ages and disease stages experienced greater fatigue compared to typically developing controls from published data. Sleep disturbance symptoms were associated with greater fatigue by child self-report (ρ=-0.42; p=0.003) and parent proxy-report (ρ=-0.51; p INTERPRETATION: In paediatric DMD, sleep disturbance symptoms and depressive symptoms are potentially modifiable factors associated with fatigue, warranting additional investigation to facilitate the development of therapeutic strategies to reduce fatigue. WHAT THIS PAPER ADDS: Fatigue is a major issue in paediatric Duchenne muscular dystrophy (DMD) across ages and disease stages. Sleep disturbance and depressive symptoms are significantly associated with fatigue in paediatric DMD

Teambuilding, Innovation And The Engineering Communication Interface

Recent engineering industry-based research has identified a number of skill deficiencies in graduating engineers. Emphasis on communication and teamwork informed by attributes of self management, problem solving and mutual accountability have been recognized as important needs by The Engineering Accreditation Commission of ABET of the United States and are now required in undergraduate course material. The Engineering College at the American University of Sharjah has recognised this reality with the development of a course in language enhancement and professional communication centred on engineering multidisciplinary projects (EMDPs). This paper will outline four innovative practices that together inform this course; team-building, teamwork management, collaborative problem solving, resource management. Brief illustrative descriptions of: team-building through the use of the Belbin Team Role Inventory; management of teamwork development via planning and documentation; personnel and collaborative problem solving and interactive information sources hosted via a LibGuide will elaborate these innovative practices.

Treating Pediatric Neuromuscular Disorders: The future is now

Pediatric neuromuscular diseases encompass all disorders with onset in childhood and where the primary area of pathology is in the peripheral nervous system. These conditions are largely genetic in etiology, and only those with a genetic underpinning will be presented in this review. This includes disorders of the anterior horn cell (e.g., spinal muscular atrophy), peripheral nerve (e.g., Charcot-Marie-Tooth disease), the neuromuscular junction (e.g., congenital myasthenic syndrome), and the muscle (myopathies and muscular dystrophies). Historically, pediatric neuromuscular disorders have uniformly been considered to be without treatment possibilities and to have dire prognoses. This perception has gradually changed, starting in part with the discovery and widespread application of corticosteroids for Duchenne muscular dystrophy. At present, several exciting therapeutic avenues are under investigation for a range of conditions, offering the potential for significant improvements in patient morbidities and mortality and, in some cases, curative intervention. In this review, we will present the current state of treatment for the most common pediatric neuromuscular conditions, and detail the treatment strategies with the greatest potential for helping with these devastating diseases

Offshore konteiner (løftekurv) for 10 tonn

Instituttet for matematisk realfag og teknologi, IMT ved UMB ønsker å utvide sin kunnskap om offshore løfteoperasjoner. Jeg har derfor fått denne oppgaven fra førsteamanuensis Geir Terjesen. Oppgaven er aktuell fordi det utføres svært mange offshore løfteoperasjoner som krever egnet løfteutstyr. Denne oppgaven presenterer et forslag til en 10 tonn løftekurv til offshore bruk med innvendige dimensjoner 6m x 3m x 2m (Lengde x Bredde x Høyde). Oppgaven startet med å finne lignende løsninger og kartlegge gjeldende standarder og forskrifter. Så snart dette var klarlagt ble designprosessen igangsatt og forskjellige design ble utviklet og sammenlignet. Valget falt så på en design som tilfredsstiller kravene, men samtidig ikke overdimensjonerer kurven. Valget ble gjort ut fra økonomiske hensyn. For å komme frem til en løsning er det benyttet litteraturstudier og FEM dataanalyser, og konkret har oppgaven blitt løst ved bruk av følgende metoder: Løftekurven er dimensjonert etter DNV 2.7-1, og sjekket i noen tilfeller etter DNV 2.7-3. Utmattingsanalyse etter DNV-RP-C203 som omfatter utmattingsdesign av offshorekonstruksjoner og sveisforbindelser er utført og funnet tilfredsstillende. For å utføre knekkanalyser er forenklet interaksjonsformel fra utlevert kompendium i faget TMP301 benyttet. Kapasiteten til sveiseforbindelser er i henhold til Eurocode 3. Primærstrukturen er analysert og optimalisert med FEM-analyse ved hjelp av Ansys Classic og kontrollert opp mot håndberegninger. Resultatene er sammenlignbare. 3D- og konstruksjonstegninger er utarbeidet i Autodesk Inventor. Vedlagte konstruksjonstegninger er klargjort for verksted, og inkluderer stykkliste med nødvendig deler. Løftekurvens endelige design består av to deler, løfteutstyr og selve kurven. Løfteutstyret består av toppløkke, forløper, løftehode, sling og sjakler, og kan bestilles ferdig tilpasset fra leverandør. Innkjøpt løfteutstyr må være sertifisert i henhold til DNV, EN standard eller andre godkjente standarder. Løftekurvens hovedramme fabrikkeres etter spesifikasjoner gitt i arbeidstegningene og består av kvadtiske hullprofiler, mens tversgående bunnbjelker og gaffellommene består av rektangulære hullprofiler. Alle profilertyper skal være av type stål S355J2H, støtteplatene skal være av type stål S355J2H+Z25 og løfteøret skal være av type stål S420MLH. Den maksimale tillatte lasten er som i oppgavens beskrivelse 10 tonn. Selve kurven er på ca 5000 kg, og løfteutstyr er på ca 200 kg. Løftekurven er dimensjonert med en lastfaktor på 2,5 og total tillatt nedbøyning er kontrollert 19,33 mm < 20,66 mm, begge i henhold til DNV 2.7-1

Offshore Container (Lifting Basket) for 10 Tons

Instituttet for matematisk realfag og teknologi, IMT ved UMB ønsker å utvide sin kunnskap om offshore løfteoperasjoner. Jeg har derfor fått denne oppgaven fra førsteamanuensis Geir Terjesen. Oppgaven er aktuell fordi det utføres svært mange offshore løfteoperasjoner som krever egnet løfteutstyr. Denne oppgaven presenterer et forslag til en 10 tonn løftekurv til offshore bruk med innvendige dimensjoner 6m x 3m x 2m (Lengde x Bredde x Høyde). Oppgaven startet med å finne lignende løsninger og kartlegge gjeldende standarder og forskrifter. Så snart dette var klarlagt ble designprosessen igangsatt og forskjellige design ble utviklet og sammenlignet. Valget falt så på en design som tilfredsstiller kravene, men samtidig ikke overdimensjonerer kurven. Valget ble gjort ut fra økonomiske hensyn. For å komme frem til en løsning er det benyttet litteraturstudier og FEM dataanalyser, og konkret har oppgaven blitt løst ved bruk av følgende metoder: Løftekurven er dimensjonert etter DNV 2.7-1, og sjekket i noen tilfeller etter DNV 2.7-3. Utmattingsanalyse etter DNV-RP-C203 som omfatter utmattingsdesign av offshorekonstruksjoner og sveisforbindelser er utført og funnet tilfredsstillende. For å utføre knekkanalyser er forenklet interaksjonsformel fra utlevert kompendium i faget TMP301 benyttet. Kapasiteten til sveiseforbindelser er i henhold til Eurocode 3. Primærstrukturen er analysert og optimalisert med FEM-analyse ved hjelp av Ansys Classic og kontrollert opp mot håndberegninger. Resultatene er sammenlignbare. 3D- og konstruksjonstegninger er utarbeidet i Autodesk Inventor. Vedlagte konstruksjonstegninger er klargjort for verksted, og inkluderer stykkliste med nødvendig deler. Løftekurvens endelige design består av to deler, løfteutstyr og selve kurven. Løfteutstyret består av toppløkke, forløper, løftehode, sling og sjakler, og kan bestilles ferdig tilpasset fra leverandør. Innkjøpt løfteutstyr må være sertifisert i henhold til DNV, EN standard eller andre godkjente standarder. Løftekurvens hovedramme fabrikkeres etter spesifikasjoner gitt i arbeidstegningene og består av kvadtiske hullprofiler, mens tversgående bunnbjelker og gaffellommene består av rektangulære hullprofiler. Alle profilertyper skal være av type stål S355J2H, støtteplatene skal være av type stål S355J2H+Z25 og løfteøret skal være av type stål S420MLH. Den maksimale tillatte lasten er som i oppgavens beskrivelse 10 tonn. Selve kurven er på ca 5000 kg, og løfteutstyr er på ca 200 kg. Løftekurven er dimensjonert med en lastfaktor på 2,5 og total tillatt nedbøyning er kontrollert 19,33 mm < 20,66 mm, begge i henhold til DNV 2.7-1

Multipath Detection Using Boolean Satisfiability Techniques

A new technique for multipath detection in wideband mobile radio systems is presented. The proposed scheme is based on an intelligent search algorithm using Boolean Satisfiability (SAT) techniques to search through the uncertainty region of the multipath delays. The SAT-based scheme utilizes the known structure of the transmitted wideband signal, for example, pseudo-random (PN) code, to effectively search through the entire space by eliminating subspaces that do not contain a possible solution. The paper presents a framework for modeling the multipath detection problem as a SAT application. It also provides simulation results that demonstrate the effectiveness of the proposed scheme in detecting the multipath components in frequency-selective Rayleigh fading channels