Transport sédimentaire sur rugosités immobiles : de l'hydrodynamique locale à la morphodynamique

Cette étude, en partenariat avec l'AFB (Agence Française pour la Biodiversité), a pour objectif decomprendre le devenir des sédiments qui ont été bloqués dans des barrages hydrauliques. Lorsdes « chasses » (lâchers massifs d’eau) réalisées pour assurer la continuité écologique des coursd'eau avec retenues, une certaine quantité de sédiments est relarguée en aval de la retenue, cessédiments sont ensuite transportés sur un fond de rugosités immobiles à différentes échelles(gravier, galets, rochers). L'objectif de cette thèse est donc d'étudier comment la présence degrains grossiers et immobiles peut avoir un effet sur les différentes échelles du transport desédiment. Au travers de trois études expérimentales en canaux hydrauliques à surface libre, danslesquelles les grains grossiers immobiles sont modélisés par une canopée d'hémisphèresrégulièrement espacés, différents impacts de la présence des rugosités immobiles sont mis enexergue. Une étude préliminaire a tout d'abord pour objectif de comprendre comment l'apparitiond'une rugosité isolée dans du sédiment a pour effet de modifier les conditions d’hydrodynamiquelocale à l’amont de cette rugosité, en particulier par la mise en place d'un système de tourbillon(tourbillon en fer à cheval) pouvant accentuer le taux d'érosion locale. Ce tourbillon, trèsdocumenté pour des rugosités à géométrie simple, demeure très peu étudié dans le casd'obstacle aux parois courbées de type grains de rivière. Cette étude montre alors que lesdimensions et l'intensité du tourbillon en fer à cheval sont plus faibles dans le cas d'un obstacleaux parois inclinées et courbées que dans le cas d'un obstacle aux parois normales au fond, cephénomène étant expliqué par la facilité du fluide à contourner et l'obstacle, et donc la diminutiondu gradient de pression adverse à l'amont de l'obstacle, responsable du décollement de la couchelimite incidente et de la formation du tourbillon en fer à cheval. Dans une seconde étude,l'hydrodynamique locale proche de sédiment placé dans un patch d'hémisphères est mesuré, pourdifférents niveaux de découvrement du patch et pour du sédiment collé au fond du canal. Ilapparaît qu'en fonction du découvrement ($P = k/R$ avec $k$ la hauteur découverte d'unerugosité et $R$ sa hauteur totale), de forte variations locales de contrainte et de niveaux deturbulence au fond se mettent en place, le sédiment étant soumis à des sur-contraintesimportantes à l'arrière des rugosités pour $P = 20\%$, mais protégés pour des découvrementsplus importants. Une analyse par quadrants montre alors que ce phénomène peut être expliquépar la capacité des événements turbulents instantanés de forte intensité à pénétrer entre leshémisphères pour atteindre le sédiment. Une troisième étude dans un canal aux dimensions plusimportantes consiste à analyser la déstabilisation d’un lit sédimentaire initialement plat etrecouvrant totalement une canopée d’hémisphères immobiles. En début de la déstabilisation du lit,des dunes se forment et croissent, jusqu'à ce que leur volume devienne limité par l'apport initial desédiment. Des zones érodées apparaissent alors entre ces dunes, dans lesquelles on observe dusédiment protégé entre les hémisphères immobiles. Il apparaît alors que cette protection estdépendante de la dimension des zones érodées. Sur les temps longs et après évacuation desdunes en aval du canal, l'effet de protection des hémisphères immobiles sur le sédiment est misen avant, avec en particulier l'obtention d'une forte dépendance du taux d'érosion des grains enfonction du niveau de découvrement des hémisphères, un ralentissement soudain de l'érosionétant obtenu pour $P \sim 50 %. Ce changement de régime est expliqué en lien avec les résultatsde l’étude précédente sur les groupes d’hémisphères

Competition Law in the Czech Republic

This publication is part of an International Encyclopedia of Law. It deals with changes in the cometition law in Czech RepublicThis publication is part of an International Encyclopedia of Law. It deals with changes in the cometition law in Czech Republi

TFOS European ambassador meeting:Unmet needs and future scientific and clinical solutions for ocular surface diseases

The mission of the Tear Film & Ocular Surface Society (TFOS) is to advance the research, literacy, and educational aspects of the scientific field of the tear film and ocular surface. Fundamental to fulfilling this mission is the TFOS Global Ambassador program. TFOS Ambassadors are dynamic and proactive experts, who help promote TFOS initiatives, such as presenting the conclusions and recommendations of the recent TFOS DEWS II™, throughout the world. They also identify unmet needs, and propose future clinical and scientific solutions, for management of ocular surface diseases in their countries. This meeting report addresses such needs and solutions for 25 European countries, as detailed in the TFOS European Ambassador meeting in Rome, Italy, in September 2019

Time to Switch to Second-line Antiretroviral Therapy in Children With Human Immunodeficiency Virus in Europe and Thailand.

Background: Data on durability of first-line antiretroviral therapy (ART) in children with human immunodeficiency virus (HIV) are limited. We assessed time to switch to second-line therapy in 16 European countries and Thailand. Methods: Children aged <18 years initiating combination ART (≥2 nucleoside reverse transcriptase inhibitors [NRTIs] plus nonnucleoside reverse transcriptase inhibitor [NNRTI] or boosted protease inhibitor [PI]) were included. Switch to second-line was defined as (i) change across drug class (PI to NNRTI or vice versa) or within PI class plus change of ≥1 NRTI; (ii) change from single to dual PI; or (iii) addition of a new drug class. Cumulative incidence of switch was calculated with death and loss to follow-up as competing risks. Results: Of 3668 children included, median age at ART initiation was 6.1 (interquartile range (IQR), 1.7-10.5) years. Initial regimens were 32% PI based, 34% nevirapine (NVP) based, and 33% efavirenz based. Median duration of follow-up was 5.4 (IQR, 2.9-8.3) years. Cumulative incidence of switch at 5 years was 21% (95% confidence interval, 20%-23%), with significant regional variations. Median time to switch was 30 (IQR, 16-58) months; two-thirds of switches were related to treatment failure. In multivariable analysis, older age, severe immunosuppression and higher viral load (VL) at ART start, and NVP-based initial regimens were associated with increased risk of switch. Conclusions: One in 5 children switched to a second-line regimen by 5 years of ART, with two-thirds failure related. Advanced HIV, older age, and NVP-based regimens were associated with increased risk of switch

Structure of products in an transport company and its effect on EVA

Tato diplomová práce se zabývá ukazatelem ekonomické přidané hodnoty a jeho využitím při optimalizaci produktové struktury podniku. Nejdříve se zaobírá analýzou společnosti, teorií ekonomické přidané hodnoty a úpravou účetních modelů vedoucí k ekonomickému modelu. V hlavní části jsou vypočteny ekonomické hodnoty u jednotlivých produktů společnosti a v poslední části je navrhnuta nová struktura produktů společnosti s ohledem na výsledky ekonomických přidaných hodnot.This thesis is dealing with a performance measure Economic Value Added and its application in the optimalization of company´s products structure. In the first part of this thesis is analysis of the company, theory of Economic Value Added and adjustments of accounting model that lead to the economic model. Following main part is focused on unit products of company and its calculations of Economic Value Added. Last part suggests a new company´s product structure with regard to EVA results.

Transport of sediment over coarse roughness elements : from local hydrodynamics to morphodynamics

Cette étude, en partenariat avec l'AFB (Agence Française pour la Biodiversité), a pour objectif de comprendre le devenir des sédiments qui ont été bloqués dans des barrages hydrauliques. Lors des « chasses » (lâchers massifs d’eau) réalisées pour assurer la continuité écologique des cours d'eau avec retenues, une certaine quantité de sédiments est relarguée en aval de la retenue, ces sédiments sont ensuite transportés sur un fond de rugosités immobiles à différentes échelles(gravier, galets, rochers). L'objectif de cette thèse est donc d'étudier comment la présence de grains grossiers et immobiles peut avoir un effet sur les différentes échelles du transport de sédiment. Au travers de trois études expérimentales en canaux hydrauliques à surface libre, dans lesquelles les grains grossiers immobiles sont modélisés par une canopée d'hémisphères régulièrement espacés, différents impacts de la présence des rugosités immobiles sont mis en exergue. Une étude préliminaire a tout d'abord pour objectif de comprendre comment l'apparition d'une rugosité isolée dans du sédiment a pour effet de modifier les conditions d’hydrodynamique locale à l’amont de cette rugosité, en particulier par la mise en place d'un système de tourbillon(tourbillon en fer à cheval) pouvant accentuer le taux d'érosion locale. Ce tourbillon, très documenté pour des rugosités à géométrie simple, demeure très peu étudié dans le cas d'obstacle aux parois courbées de type grains de rivière. Cette étude montre alors que les dimensions et l'intensité du tourbillon en fer à cheval sont plus faibles dans le cas d'un obstacle aux parois inclinées et courbées que dans le cas d'un obstacle aux parois normales au fond, cephénomène étant expliqué par la facilité du fluide à contourner et l'obstacle, et donc la diminution du gradient de pression adverse à l'amont de l'obstacle, responsable du décollement de la couche limite incidente et de la formation du tourbillon en fer à cheval. Dans une seconde étude,l'hydrodynamique locale proche de sédiment placé dans un patch d'hémisphères est mesuré, pour différents niveaux de découvrement du patch et pour du sédiment collé au fond du canal. Il apparaît qu'en fonction du découvrement (P = k/R avec k la hauteur découverte d'une rugosité et R sa hauteur totale), de forte variations locales de contrainte et de niveaux de turbulence au fond se mettent en place, le sédiment étant soumis à des sur-contraintes importantes à l'arrière des rugosités pour P ≥ 20%, mais protégés pour des découvrements plus importants. Une analyse par quadrants montre alors que ce phénomène peut être expliqué par la capacité des événements turbulents instantanés de forte intensité à pénétrer entre les hémisphères pour atteindre le sédiment. Une troisième étude dans un canal aux dimensions plus importantes consiste à analyser la déstabilisation d’un lit sédimentaire initialement plat être couvrant totalement une canopée d’hémisphères immobiles. En début de la déstabilisation du lit,des dunes se forment et croissent, jusqu'à ce que leur volume devienne limité par l'apport initial de sédiment. Des zones érodées apparaissent alors entre ces dunes, dans lesquelles on observe du sédiment protégé entre les hémisphères immobiles. Il apparaît alors que cette protection est dépendante de la dimension des zones érodées. Sur les temps longs et après évacuation des dunes en aval du canal, l'effet de protection des hémisphères immobiles sur le sédiment est mis en avant, avec en particulier l'obtention d'une forte dépendance du taux d'érosion des grains en fonction du niveau de découvrement des hémisphères, un ralentissement soudain de l'érosion étant obtenu pour P∼50%. Ce changement de régime est expliqué en lien avec les résultats de l’étude précédente sur les groupes d’hémisphères.This study is part of a project with the AFB (French Agency for Biodiversity), that aims to have abetter understanding of the remobilization of the sediment previously trapped in dams. After dambreaks, an amount of sediment is deposited downstream of the dam, this sediment being then setin motion on a bed of multi-scale immobile grains (gravels, rocks, boulders). The aim of this thesis work is to study how coarse immobile grains can have an effect on the different scales of sediment transport. Thanks to three experimental studies in laboratory flumes, in which immobile coarse grains are represented by a canopy of hemispheres, several effects of the roughness elements on sediment transport are emphasised. A preliminary study first aims to understand how the protrusion of an isolated hemisphere impacts the local hydrodynamics upstream of this hemisphere, specifically through the horseshoe vortex developping near the roughness element wall that can increases local grain entrainment rate. The horseshoe vortex, although deeply documented for simple roughness elements (cube, cylinder), remains poorly studied for roughness elements with tilted or curved front wall like river coarse grains. This study shows that the dimensions and intensity of the horseshoe vortex are weaker for an obstacle with tilted wall thanfor an obstacle with bottom normal wall. This phenomenon is explained by the weaker adverse pressure gradient developping upstream of the titlted wall, responsible for the boundary layer separation and the horseshoe vortex formation. In a second study, the local hydrodynamics near aglued sediment bed placed in a patch of hemispherical roughness elements is studied, for severalprotrusion levels P of the hemispheres (where P = k/R, with k the height of the hemisphere protruding over the sediment, and R the total height of the hemisphere). It is shown that,depending on the protrusion of the hemispheres, strong local modifications of the near bedhydrodynamics can develop. For P = 20%, zones of enhanced shear stress appear downstreamof the roughness elements, while for P ≥ 20%, this enhanced shear stress zones vanishes andthe sediment bed is sheltered. A quadrant analysis then shows that this phenomenon is explained by the abality of intense instantaneous events to reach the sediment bed. A third experimental study aims to analyze the erosion of a flat sediment bed initially uniformely covering a canopy of staggered hemispheres. In the beginning of the experiment, dunes are forming on the sedimentbed, until their volume is limited by the supply-limited sediment condition. Eroded areas then appear between dunes, in which sediment is protected between the immobile hemispheres. The analyze shows that this protection is strongly dependant on the dimensions of the eroded areas. After dunes migrated downstream of the canal, the sheltering effect of the hemispheres isemphasised by measuring the erosion rate of the bed. It appears that the erosion rate is heavily dependant on the level of protrusion of the hemispheres, the erosion suddenly getting weaker for P∼50%. This abrupt change of erosion regime is explained using the results of the previous study on local hydrodynamics in a patch of hemispheres

Zákon o ochraně hospodářské soutěže. Komentář

Komentář je aktuálním výkladem zákona o ochraně hospodářské soutěže a současně jediným, který obsahuje i komparativní poznámky ke slovenskému zákonu o ochrane hospodárskej súťaže. Komentář se snaží reflektovat i nejzásadnější změny související s aplikací zákona o ochraně hospodářské soutěže, které plynou z rekodifikace českého práva soukromého.Comments are current interpretations of the law on protection of competition, while only one that includes comparative notes with the Slovak Act on Protection of Competition. Commentary seeks to reflect even the most fundamental changes associated with the application of the Law on Protection of Competition, which stem from recodification of Czech private law

Experimental study of the dynamic stall noise on an oscillating airfoil

International audienc

Experimental characterization of the noise generated by an airfoil oscillating above stall

International audienceThe present work investigates the noise emitted by an airfoil oscillating above stall, thanks to synchronized surface pressure and far-field acoustic measurements in an anechoic open-jet wind tunnel. Both NACA0012 and a NACA633418 airfoils are tested in order to investigate the effects of the airfoil shape on the static and dynamic stall noise. For static configurations, a smoother transition to stall noise is obtained for the cambered NACA633418 airfoil, with a gradual increase and shift of the noise spectra at low frequencies as the separation point moves closer to the leading edge of the airfoil. Phase-averaged time-frequency analysis of the oscillating airfoil noise reveals that the light-stall noise and deep-stall noise regimes commonly observed for static airfoils also take place during the oscillations. Increasing the frequency of the oscillations leads to an increase of the duration and amplitude of the stall onset broadband noise, and a delay of the dynamic stall noise to greater angles of attack. In the same way, the dynamic stall noise is delayed for the NACA633418 compared to the NACA0012, causing the stalled phase to be shorter for the NACA633418. For the NACA0012, the noise does not depend on the angle of attack before the onset on stall. For the NACA633418, the noise gradually increases in the pre-stall regime and the stall noise is preceded by a high amplitude separation noise