Uma demonstração alternativa para a representação de preferências variacionais

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Administração, Contabilidade e Economia, Departamento de Economia, Programa de Pós-Graduação, 2014.Nós fornecemos uma demonstração alternativa de parte do principal resultado de Maccheroni, Marinacci e Rustichini (2006). Para isso, recorremos a um resultado de Faro (2012). Especificamente, utilizando o modelo de escolha sob incerteza baseado em Anscombe e Aumann (1968), caracterizamos as preferências para as quais existe uma função de utilidade u e um índice de ambiguidade c definido sobre o conjunto de probabilidades sobre os estados da natureza tais que, para todos os atos f e g, [Veja a fórmula no resumo do documento]. Como ilustração da motivação deste trabalho, também fornecemos uma demonstração alternativa do Teorema de Representação de Preferências Maxmin de Gilboa e Schmeidler (1989) utilizando um resultado de Bewley (1986). ______________________________________________________________________________ ABSTRACTWe develop an alternative demonstration of part of the main result of Maccheroni, Marinacci and Rustichini (2006). To achieve this, we use Faro’s (2012) main result. Specifically, using the choice under uncertainty model based in Anscombe and Aumann (1968), we characterize the preferences for which there are a utility function u and an ambiguity index c on the set of probabilities on the states of the world such that, for all acts f and g, [To see the formulate open the document]. As an illustration of the motivation that led to this work, we also provide an alternative demonstration of Gilboa and Schmeidler’s (1989) Maxmin Preferences Representation Theorem. To achieve this, we use one of Bewley’s (1986) results

Transport-on-Demand (ToD) Planner for MaaS - Resources Management

Trabalho de projeto de mestrado, Engenharia Informática (Engenharia de Software) Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2020This report describes the work developed in the Transport-on-Demand (ToD) Planner for MaaS - Resources Management project, at Card4B - Systems, S.A., whose theme is related to public transport and aims to develop solutions that improve the current features of some products. Nowadays, there are essential attributes that we look for in our daily lives, such as quickness, efficiency and flexibility of options. The mobility industry has adapted to this trend by offering integrated and intelligent services. Over the years, services have adapted to the passengers needs and it was then that the Mobility as a Service (MaaS) concept was born. Users have access to a single service that results in the integration of several transport options which, due to the technology advancement, allow them to define their desired origin and destination, previously know the price they will pay for the trip and the duration of it. This project has brought improvements to existing products, such as a web wid get that allows users to consult bus routes and schedules according to the following criteria: career, origin and destination. It is also worth to mention the introduction of a new concept - satellite stop - which acts as a flag for that stop, allowing it to be enabled or disabled. Posteriorly, a screen was developed to allow the drawing of routes that each bus will take, so that later they can be compared to the routes that were executed. Finally, it was necessary to replace a technology that will no longer be supported from 2021, Silverlight. The replacement was made in 2 parts: the first made in Blazor and the second using Javascript and jQuery

A escrita narrativa e a emergência das vozes sociais: uma aposta para a valorização da alteridade no (con)texto das ciências humanas e sociais

Defendemos a escrita narrativa de caráter polifônico como condição de possibilidade para a expressão do outro no (con)texto da pesquisa em ciências humanas e sociais e como posicionamento filosófico e epistemológico de caráter crítico e reflexivo que considera os interlocutores como co-construtores do conhecimento. Essa proposta visa valorizar a alteridade no texto científico explicitando sua importância. A discussão é fundamentada no referencial teórico metodológico das Práticas Discursivas e Produção de Sentidos que se pauta no Construcionismo SocialWe defend narrative-polyphonic writing as a condition of possibility for the expression of another in (con)texts of research in the humanities and social sciences and also as an epistemological and philosophical positioning with a critical and reflexive character for considering the interlocutors as co-builders of knowledge. This proposal intends to valorize otherness in scientific text. The discussion is grounded in theoretical-methodological field of Discursive Practices and Production of Senses that hinges on Social Constructionism

Análise económica comparativa de diferentes tecnologias de energia solar para produção de água quente doméstica

This work aims to conduct a comparative economic analysis on different domestic hot water production systems: a conventional electric water heater, a ST (solar thermal) system, and a PV (photovoltaic) system. The systems were analysed for two different locations in Portugal, different daily hot water demands and under various economic conditions. A TRNSYS simulation model was built for all systems and validated with experimental or simulated data from the literature. A parametric study was made in order to assess the impact of increasing the number of panels and hot water storage capacity on the performance standpoint. Those results were utilized in an economic analysis to determine their economic viability considering different economic indicators. A sensitivity analysis was also conducted to study the impact of the price of electricity, the discount rate and inflation of prices of electricity on the viability of SWHS (solar water heating systems). The results showed that a photovoltaic solar water heating system is better than a solar thermal system from the economic standpoint mainly due to a lower investment cost and low maintenance. A solar thermal system still has better performance due to a higher efficiency at converting solar energy to heat. The economic conditions and DHW (domestic hot water) profile have a big effect on the viability of these investments, as the research showed that for low electricity prices and low hot water necessities, a ST can have a negative NPV (net present value) and high payback periods which are usually not acceptable.Este trabalho tem como objetivo efetuar uma análise económica comparativa entre diferentes sistemas de produção de água quente sanitária: aquecedor elétrico convencional, sistema solar térmico e um sistema fotovoltaico. Os sistemas foram analisados para duas localizações em Portugal, diferentes necessidades diárias de água quente e sob diferentes condições económicas. Foi desenvolvido um modelo de simulação TRNSYS para cada sistema e validado com dados experimentais ou simulados da literatura. Foi efetuada uma análise paramétrica de modo a avaliar o impacto do aumento do número de painéis e capacidade de armazenamento de água no desempenho e esses resultados foram usados numa análise económica a fim de determinar a sua viabilidade económica considerando diferentes indicadores económicos, em conjunto com uma análise de sensibilidade para estudar o impacto do preço da eletricidade, taxa de desconto e inflação do preço da eletricidade na viabilidade dos sistemas solares de produção de água quente. Os resultados mostraram que um sistema de produção de água quente fotovoltaico é melhor que o sistema solar térmico do ponto de vista económico devido a um menor custo de investimento e menor manutenção. Um sistema solar térmico tem melhor desempenho devido à maior eficiência na conversão de energia solar para calor. As condições económicas e perfil de consumo de água quente sanitária têm um grande impacto na viabilidade económica destes investimentos visto que, para preços baixos e pouca necessidade de água quente, um sistema solar térmico pode ter um valor atual líquido negativo e períodos de retorno de investimento muito elevados que normalmente são inaceitáveis.Mestrado em Engenharia Mecânic

Context sensitive user interfaces

This paper presents a conceptual design model for user interfaces (MASS1) and a general formalism for dialogue specification (Interaction Scripts) which are the most important components of an approach to the methodological, iterative design of Interactive Systems from formal, model-based specification of both the application and the User Interface (UI). This approach allows the integration of both dialogue and application semantics from the beginning of the design process, by using prototypes derived from both specifications. Assuming that all the application semantics is available at early design stages, the MASS model defines a set of guidelines that will enforce the designer to create user interfaces that will present a prophylactic instead of the usual therapeutic behaviour. By a prophylactic behaviour it is meant, metaphorically, that the UI will exhibit a behaviour that prevents and avoids both syntactic and semantic user errors, in contrast with the most usual therapeutic, or error recovery, behaviour. The dialogue specification formalism(Interaction Scripts) despite being general, in the sense that it may be applied to the specification of any kind of dialogue, is specially suited to the specification of UIs with the behaviour prescribed by the MASS design model. In addition, it is independent from concrete environment details, therefore allowing for different implementations of the same specification, that is, different looks and feels. The operational semantics of the Interaction Script notation is also presented in terms of Petri-Nets that are automatically generated from the Interaction Script specification of the dialogue controller

Disclosure index and the cost of debt on Portugal, Ireland, Greece and Spain: An exploratory research regarding IFRS 7 disclosures, cost of debt and its impact on 2011 and 2012

Jel Classification: M40; M41In such an unstable environment highlighted by financial crisis such as the current sovereign debt crisis, the disclosed information by stock listed companies can have an important weight with its investors and other interested groups. The disclosed information, more than ever, is an important way to ease the mistrust of some suspicious stakeholders. The enforced disclosure of financial information and statements by stock listed companies compels them to give transparent, credible and comparable financial information, this way stakeholders are able to make the best informed decision possible. The objective of this study is to find if the quality of information regarding IFRS 7 has an impact on the perceived risk of the company and consequentially they affect the interest expenses of a company. Findings show that there is evidence that the market is affected by the quality of disclosure of information regarding the IFRS 7 and that it can impact, in a significant way, the cost of debt of a company.Em um momento tão instável destacado pela crise financeira atual da dívida soberana, as informações divulgadas pelas empresas cotadas pode ter um peso importante nos seus investidores e outras partes interessadas. A informação divulgada, mais do que nunca, é uma forma importante para aliviar a desconfiança que alguns acionistas têm. A divulgação obrigatória de informações financeiras por parte das empresas cotadas em bolsa obriga que estas forneçam informação financeira transparente, credível e comparável, para que as partes interessadas sejam capazes de tomar a decisão a mais informada possível. O objetivo deste estudo é descobrir se a qualidade da informação da IFRS 7 tem um impacto sobre a perceção de risco da empresa e, consequentemente, se esta informação afeta os juros das empresas. Os resultados mostram que o mercado é sensível perante a qualidade da informação financeira divulgada relativamente à IFRS 7 e que esta impacta, de forma significativa, o custo da dívida de uma empresa

Análise de níveis de vibração em usuários de trens urbanos

Urban trains and subways are a Brazilian reality. One major aspect that is delegated to a second plan, concerns the quality transportation referred to availability, capacity and safety. Lately, vibration and noise produced by this means of transport have been affecting the life quality in neighborhoods as well as their users. In this paper, the whole body vibration levels in urban trains in Porto Alegre (Trensurb) are evaluated in some situations. Regarding the vibration and rms acceleration doses, the measured values were very low for the back, seat and floor in the vehicle which resulted below the action limit 0.5 m/s² thus, far from the exposure limit 1.1 m/s2 for an 8h exposure time. Generally speaking, the measured vibration levels are considered comfortable, according to values defined in standards, however in some positions and situation, they can be considered uncomfortable.Os trens urbanos e metrôs são uma realidade brasileira. Um aspecto importante que é delegado a um segundo plano, diz respeito à qualidade do transporte quanto à disponibilidade, lotação e segurança. Ultimamente a vibração e o ruído produzido por estes meios de transporte têm afetado a qualidade de vida nas vizinhanças dos trajetos assim como dos seus usuários. Neste artigo, são avaliados os níveis de vibração de corpo inteiro nos usuários de trens urbanos de Porto Alegre (Trensurb) em situações usuais de utilização. Em relação às doses de vibração e de aceleração rms medidas, quando comparados com normas, essas se mostraram baixas, tendo sido verificados valores avaliados no encosto, assento e piso no veículo, abaixo do nível de ação 0,5 m/s² e portanto, longe do limite de exposição 1,1 m/s2 para exposição de 8h. Em geral, os níveis de vibração medidos foram considerados confortáveis, de acordo com valores definidos em normas, entretanto em algumas situações e posições de medição, mostraram-se desconfortáveis