Estresores laborales y calidad de vida en pilotos hispanoparlantes de aeronaves comerciales

[ES]La presente investigación tiene como objetivo determinar cuales son los estresores laborales a los cuales están sometidos los profesionales pilotos de avión de aeronaves comerciales hispanoparlantes asociados a IFALPA, en aras de generar un modelo etimológico que permita diagnosticar e intervenir positivamente dichos indicadores, para ello se construyó y validó estadísticamente mediante análisis factorial confirmatorio, una escala de estresores laborales que consta de 4 dimensiones teóricas; factores del ambiente físico, factores organizacionales, factores extra-organizacionales, y relaciones interpersonales en el trabajo. Dicho instrumento fue aplicado a una muestra internacional de 850 sujetos pertenecientes a IFALPA, así fueron evaluados proporcionalmente individuos de, España, Argentina, Uruguay, Chile, Panamá, Colombia y México. En pro de construir modelos estadísticos predictivos (modelos de regresión lineal) el instrumento antes descrito se aplicó en conjunto con otros test, destinados a medir Burnout (MBI-GS 16 ítems Salanova y Colaboradores), Satisfacción laboral, Indicadores de Desempeño y Síntomas psicosomáticos de estrés,estos tres últimos instrumentos fueron construidos por la autora y validados mediante análisis factorial exploratorio. La técnica de recolección de datos fue cuantitativa con un diseño muestral de tipo censo no probabilístico, de corte no experimental correlacional. Se concluye que los principales estresores laborales a los que esta sometida la muestra son de índole organizacional. Los otros tres factores actúan también como estresores para la muestra influyendo en los niveles de burnout, satisfacción laboral, indicadores de desempeño y síntomas psicosomáticos de estrés. Así la profesión de pilotos de aeronaves comerciales esta sometida a potenciales estresores y es de suma relevancia generar modelos de intervención aplicados destinados a reducirlos, quedando abiertas futuras lineas de investigación en el área

Relación entre estrés laboral y burnout en una muestra de controladores de tráfico aéreo en Chile

The purpose of the present study is to identify the relation between burnout syndrome, laboral stress, Labor Satisfaction and conflict work-family, in a sample of Air traffic controllers, taking in consideration the following variables: age, sex, civil status, labor permanence, contract type and presence or absence of children. In this descriptive-correlational study we use the: MBI-GS of Burnout Questionnaire, detonating questionnaire Instrument of measurement of Labor Stress for pilots (IMDELP), and the Conflict Work- Family Questionnaire. The sample was 161 Air Traffic Controllers, through intentional sampling. The results indicate that a moderate level of burnout, work-related stress and work-family conflict. There were significant and directly proportional differences when analyzing the dimensions of burnout, relating them to length of work and exhaustion, exhaustion and conflict work-family, work stress and cynicism.Esta investigación tiene por objetivo hallar la relación entre el burnout, el estrés laboral, la satisfacción laboral y el conflicto trabajo-familia en controladores de tráfico aéreo, como variables diferenciales: edad, sexo, estado civil, permanencia laboral, tipo de contrato y presencia o ausencia de hijos. Esta investigación es de tipo descriptivo-correlacional de corte transversal. Se aplicaron los Cuestionario: MBI-GS de Burnout, Instrumento de Medición de detonantes de Estrés Laboral para pilotos (IMDELP) y el Cuestionario Conflicto Trabajo-Familia. La muestra fue de 161 personas, mediante muestreo intencionado. Los resultados indican que se obtuvo un nivel moderado de burnout, estrés laboral y conflicto trabajo-familia, existiendo diferencias significativas y directamente proporcionales a la hora de analizar las dimensiones del burnout relacionándolas con extensión de las jornadas de trabajo y agotamiento, agotamiento y conflicto trabajo-familia, estrés laboral y cinismo

Autoestima y autoeficacia de los chilenos. Relacion en el ambito laboral

102 p.La presente investigación tiene como objetivo analizar la autoestima y autoeficacia de los chilenos. Se aplicó una encuesta a nivel nacional, basada en los Test de Rosenberg para autoestima y Baessler & Schwarzer para autoeficacia. El universo fueron los chilenos mayores de 18 años y el marco muestral habitantes de las capitales regionales con teléfono. El diseño muestral fue un muestreo probabilístico y la entrevista telefónica. La información se analizó mediante estadística descriptiva, ANOVA de una vía y Análisis de Tablas de Contingencia. Los resultados obtenidos muestran que existe relación entre autoestima y autoeficacia. La autoestima no presenta diferencias significativas por sexo. Se observan diferencias significativas según edad, estado civil, situación laboral, nivel socioeconómico y zona geográfica. En el caso de la autoeficacia el estado civil no es un factor diferenciador. Si se presentaron diferencias significativas en las variables: edad, sexo, situación laboral, nivel socioeconómico y zona geográfica

Cultura trabajo - familia, calidad de vida profesional y satisfaccion laboral en una muestra de tripulantes de cabina de Lan Chile S.A.

160 p.El objetivo de esta investigación consistió en identificar la relación entre Cultura Trabajo-Familia, Calidad de Vida Profesional y Satisfacción Laboral. Se evaluó a 105 tripulantes de cabina de la empresa Lan Chile S.A. con el cuestionario de Cultura Trabajo-Familia de Thompson, Beauvais y Lyness (1999); el cuestionario de Calidad de Vida Profesional de Cabezas (2000); y el cuestionario de Satisfacción Laboral de Aguirre (2006). Los resultados indican que: (1) la muestra se caracteriza por percibir una débil cultura trabajo-familia, baja calidad de vida profesional y moderada satisfacción laboral, (2) existe relación significativa en la mayoría de las dimensiones entre sí y entre los indicadores de los 3 instrumentos,donde el indicador de Cultura Trabajo-Familia correlaciona significativamente con el de Calidad de Vida Profesional (r=0,207; p=0,034), y con el indicador de Satisfacción Laboral (r=0,380; p=0,000); por su parte, el indicador de Calidad de Vida Profesional y Satisfacción Laboral correlacionan significativamente (r=0,411; p=0,000), (3) la dimensión Apoyo Directivo fue la que obtuvo más relaciones significativas con el resto de dimensiones, lo que confirma los estudios realizados anteriormente en el tem

Clinical validation of risk scoring systems to predict risk of delayed bleeding after EMR of large colorectal lesions

[Background and Aims]: The Endoscopic Resection Group of the Spanish Society of Endoscopy (GSEED-RE) model and the Australian Colonic Endoscopic Resection (ACER) model were proposed to predict delayed bleeding (DB) after EMR of large superficial colorectal lesions, but neither has been validated. We validated and updated these models.[Methods]: A multicenter cohort study was performed in patients with nonpedunculated lesions ≥20 mm removed by EMR. We assessed the discrimination and calibration of the GSEED-RE and ACER models. Difficulty performing EMR was subjectively categorized as low, medium, or high. We created a new model, including factors associated with DB in 3 cohort studies.[Results]: DB occurred in 45 of 1034 EMRs (4.5%); it was associated with proximal location (odds ratio [OR], 2.84; 95% confidence interval [CI], 1.31-6.16), antiplatelet agents (OR, 2.51; 95% CI, .99-6.34) or anticoagulants (OR, 4.54; 95% CI, 2.14-9.63), difficulty of EMR (OR, 3.23; 95% CI, 1.41-7.40), and comorbidity (OR, 2.11; 95% CI, .99-4.47). The GSEED-RE and ACER models did not accurately predict DB. Re-estimation and recalibration yielded acceptable results (GSEED-RE area under the curve [AUC], .64 [95% CI, .54-.74]; ACER AUC, .65 [95% CI, .57-.73]). We used lesion size, proximal location, comorbidity, and antiplatelet or anticoagulant therapy to generate a new model, the GSEED-RE2, which achieved higher AUC values (.69-.73; 95% CI, .59-.80) and exhibited lower susceptibility to changes among datasets.[Conclusions]: The updated GSEED-RE and ACER models achieved acceptable prediction levels of DB. The GSEED-RE2 model may achieve better prediction results and could be used to guide the management of patients after validation by other external groups. (Clinical trial registration number: NCT 03050333.)Research support for this study was received from “La Caixa/Caja Navarra” Foundation (ID 100010434;project PR15/11100006)

patrimonio intelectual

Actas de congresoLas VI Jornadas se realizaron con la exposición de ponencias que se incluyeron en cuatro ejes temáticos, que se desarrollaron de modo sucesivo para facilitar la asistencia, el intercambio y el debate, distribuidos en tres jornadas. Los ejes temáticos abordados fueron: 1. La enseñanza como proyecto de investigación. Recursos de enseñanza-aprendizaje como mejoras de la calidad educativa. 2. La experimentación como proyecto de investigación. Del ensayo a la aplicabilidad territorial, urbana, arquitectónica y de diseño industrial. 3. Tiempo y espacio como proyecto de investigación. Sentido, destino y usos del patrimonio construido y simbólico. 4. Idea constructiva, formulación y ejecución como proyecto de investigación. Búsqueda y elaboración de resultados que conforman los proyectos de la arquitectura y el diseño

Estresores laborales y bienestar en el trabajo en personal aeronáutico de cabina

This research aims to identify the triggers of workplace stress and their relationship with the quality of working life of aircraft cabin crew. The sample consisted of 136 individuals who work as aviation cabin crew, who were administered the questionnaire Quality of Life Professional CVP-35 Cabezas (2000), which was considered for analysis only item that evaluates the dimension Overall this variable; and measuring instrument triggers of workplace stress for pilots (IMDELP), Aguirre (2015). Results show: (1) stewardess percieve a high level of a labor estress, (2) just an average level of satisfaction, (3) a low quality of labor life, (4) and there is a meaning relation between quality of labor life and detonating factors of organizational stress type, extraorganizational and physical atmosphere, (5) In addition, socialdemographic variables are full related in the following way: sex and physical atmosphere factor, sex and satisfaction with the supervision, sex and satisfaction with benefits, sex and satisfaction with degree of participation, sex and labor performance, age and labor performance, children and labor performance; number of children and labor performance, permanence at job and satisfaction with your work, permanence at job and labor performance, permanence at job and quality of labor lifeLa presente investigación tiene como objetivo identificar los factores desencadenantes del estrés laboral y la relación de éstos con la calidad de vida laboral de personal aeronáutico de cabina. La muestra está conformada por 136 individuos que trabajan como personal aeronáutico de cabina, a quienes se les aplicó el Cuestionario de Calidad de Vida Profesional CVP-35 de Cabezas (2000), del cual se consideró para el análisis sólo el ítem que evalúa la dimensión global de esta variable; y el Instrumento de medición de detonantes de estrés laboral para pilotos (IMDELP) de Aguirre (2015). Los resultados encontrados indican que: (1) los tripulantes de cabina perciben un alto nivel de estrés laboral, (2) una moderada Satisfacción laboral, (3) una baja calidad de vida laboral, (4) y que existe una relación significativa entre la calidad de vida laboral y los factores desencadenantes del estrés de tipo organizacional, extra-organizacional y del ambiente físico, (5) además, las variables sociodemográficas se relacionan significativamente de la siguiente forma: sexo y factor ambiente físico, sexo y satisfacción con la supervisión, sexo y satisfacción con las prestaciones, sexo y satisfacción con el grado de participación, sexo y desempeño laboral, edad y desempeño laboral, hijos y desempeño laboral, número de hijos y desempeño laboral, permanencia laboral y satisfacción con el trabajo, permanencia laboral y desempeño laboral y permanencia laboral y calidad de vida labora

Relación entre estrés laboral y burnout en una muestra de controladores de tráfico aéreo en Chile

Abstract: The purpose of the present study was to identify the relation between burnout syndrome, work stress, work satisfaction and work-family conflict in a sample of air traffic controllers, taking in consideration the following variables: age, sex, civil status, work permanence, contract type and presence or absence of children. In this descriptive-correlational study we used the: MBI-GS of Burnout Questionnaire, detonating questionnaire Instrument of measurement of Work Stress for pilots (IMDELP), and the Work- Family Conflict Questionnaire. The sample was 161 Air Traffic Controllers, through intentional sampling. The results indicate a moderate level of burnout, work-related stress and work-family conflict. There were significant and directly proportional differences when analyzing the dimensions of burnout, relating them to the length of work and exhaustion, exhaustion and conflict work-family, work stress and cynicismResumen: Esta investigación tiene por objetivo hallar la relación entre el burnout, el estrés laboral, la satisfacción laboral y el conflicto trabajo-familia en controladores de tráfico aéreo, como variables diferenciales: edad, sexo, estado civil, permanencia laboral, tipo de contrato y presencia o ausencia de hijos. Esta investigación es de tipo descriptivo-correlacional de corte transversal. Se aplicaron los Cuestionario: MBI-GS de Burnout, Instrumento de Medición de detonantes de Estrés Laboral para pilotos (IMDELP) y el Cuestionario Conflicto Trabajo-Familia. La muestra fue de 161 personas, mediante muestreo intencionado. Los resultados indican que se obtuvo un nivel moderado de burnout, estrés laboral y conflicto trabajo-familia, existiendo diferencias significativas y directamente proporcionales a la hora de analizar las dimensiones del burnout relacionándolas con extensión de las jornadas de trabajo y agotamiento, agotamiento y conflicto trabajo-familia, estrés laboral y cinism

The immunogenetic diversity of the HLA system in Mexico correlates with underlying population genetic structure

International audienc

patrimonio intelectual

Actas de congresoLas VI Jornadas se realizaron con la exposición de ponencias que se incluyeron en cuatro ejes temáticos, que se desarrollaron de modo sucesivo para facilitar la asistencia, el intercambio y el debate, distribuidos en tres jornadas. Los ejes temáticos abordados fueron: 1. La enseñanza como proyecto de investigación. Recursos de enseñanza-aprendizaje como mejoras de la calidad educativa. 2. La experimentación como proyecto de investigación. Del ensayo a la aplicabilidad territorial, urbana, arquitectónica y de diseño industrial. 3. Tiempo y espacio como proyecto de investigación. Sentido, destino y usos del patrimonio construido y simbólico. 4. Idea constructiva, formulación y ejecución como proyecto de investigación. Búsqueda y elaboración de resultados que conforman los proyectos de la arquitectura y el diseño