Estimação de modelos comportamentais utilizando a técnica de preferência declarada : o caso de variabilidade dos tempos de viagem no transporte de grãos no Rio Grande do Sul

O Rio Grande do Sul é um estado essencialmente agrícola, produzindo uma grande quantidade de grãos (soja, arroz, milho) que abastecem o mercado interno e também são exportados para outros estados ou países. Grande parte desta movimentação se dá, hoje, por rodovia, quando estes produtos, por suas características e volumes, são apropriados para o transporte por ferrovia. Isto acontece porque a ferrovia brasileira vem trabalhando de forma ineficiente no que se refere à manutenção da via e do material rodante, bem como no cumprimento de horários e prazos. Sabe-se, contudo, que a ferrovia pode vir a se tornar um meio de transporte atrativo, no momento em que os problemas enfrentados pela mesma forem resolvidos ou reduzidos. O presente trabalho tem como objetivo identificar a estrutura de escolha modal dos decisores das cooperativas de grãos e indústrias de adubo, os quais constituem em demanda potencial para a ferrovia. O processo de compreensão da estrutura de decisão dos usuários atuais e potenciais, indica a utilização de modelos comportamentais e técnicas de coleta de dados que possibilitem a análise de comportamentos frente a situações que possam não ter ainda sido experimentadas pelos usuários. Para tanto, fez-se uso da técnica de Preferência Declarada (ou Stated Preference), que possibilita identificar quais variáveis influenciam na escolha do modo, e assim utilizar os dados obtidos na calibração de modelos comportamentais. Com a utilização de modelos comportamentais pode-se, ainda, verificar quanto o usuário está disposto a pagar para melhorar um dos atributos identificados para a escolha do modo que transportará a carga. Ainda é possível identificar qual a probabilidade de escolha de cada modo analisado, de acordo com os cenários criados de melhorias na ferrovia.Rio Grande do Sul is a state whose production system is based on agriculture. lt produces a large amount of grain (soybean, rice and com) for internai consurnption and export. Today, road is responsible for most the transport, although the characteristics and volumes of such goods are more appropriated to be transported by rail. The reasons for that are mainly the inefficiency of the rail system regarding maintenance, rolling stock and punctuality and reliability. However, the rail system may be improved by making it more efficient. The aim of this study is to identify the basis of moda! choice of decision-makers in charge o f cooperatives logistics. Behaviour models and stated preference techniques have been identified as the best way for identifying the decision-making framework. By using behavioural models, it is possible to estimate the value transport users are willing-to-pay for the main attributes. Also, it is possible to estirnate the possibility of a specific mode been chosen, depending on the different rail scenarios

Análise de eficiência na gestão do transporte urbano por ônibus em municípios brasileiros

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.Este estudo é um conjunto de procedimentos que tem como objetivo medir a eficiência na gestão do transporte público por ônibus, em municípios brasileiros, e subsidiar, assim, a Administração Pública na tomada de decisões. Para tanto, foram avaliados os principais métodos utilizados para medir eficiência, identificando aquele mais adequado para a solução do problema. Após a avaliação teórica dos aspectos positivos e negativos de métodos utilizados para medir eficiência, definiu-se a Análise Envoltória de Dados como o que melhor se aplica ao estudo aqui desenvolvido. A Análise Envoltória de Dados (AED) é uma técnica que permite que se trabalhe com múltiplos produtos, sem exigir informações sobre os preços dos insumos e produtos e hipóteses baseadas em minimização de custos. Com essa técnica foi possível a construção de um modelo para analisar a eficiência dos sistemas de transporte coletivo por ônibus em diversos municípios, a partir de variáveis disponíveis nos Anuários ANTP dos Transportes Urbanos. Com isso, se identificaram alguns municípios como exemplos de boas práticas na prestação de serviços de transporte coletivo, que servem de referência para aqueles ineficientes. Comparando os resultados obtidos através do modelo desenvolvido com as regulamentações existentes em diversos municípios brasileiros, pode-se comprovar a consistência do modelo. Percebeu-se que aqueles municípios que realizaram licitações recentes, contemplando as novas Leis de Concessões e Licitações, para a concessão ou permissão de seus serviços de transporte coletivo, por ônibus, quando não se mostram eficientes, possuem escores de eficiência altos, isto é, estão próximos da fronteira eficiente. Através da utilização de processos licitórios pode-se forçar as empresas operadoras a adotarem estratégias de redução de custos e de aumento na qualidade dos serviços, incluindo-se, nessas licitações, medidas de eficiência para avaliação de desempenho, com repasse desses ganhos para a sociedade. Assim, recomenda-se a utilização, por parte dos órgãos gestores, de avaliações de eficiência como instrumento para monitoramento e estímulo da performance dos operadores, apresentando-se a técnica AED adequada a esta finalidade

Esponjas continentais do Bioma Pampa, Brasil, com descrição de nova espécie de Oncosclera

The Environmental Protection Area of Ibirapuitã embodies the upper portion of the Ibirapuitã River, which drains a representative part of the Pampa Biome in Brazil. A survey for the sponge fauna in this region was needed in view of the few registers available and none for this protected area. Following that purpose, three expeditions were carried on in 2011, four in 2012 and one in 2013, along four stations in the Ibirabuitã River and one in Sarandizinho its contributing brook. Sampling was done crossing the river/brook rocky bottoms by foot and sampling the sponges manually. The study indicated the occurrence of a new species of the genus Oncosclera Volkmer-Ribeiro, O. rosariae n. sp., besides O. navicella and O. schubarti (Potamolepidae), and Heteromeyenia insignis, Corvoheteromeyenia australis and Corvospongilla seckti (Spongillidae). The surveyed assemblage is representative of stony shallow lotic environments subjected to remarkable high levels and low temperatures of the waters in the winter. The results disclosed the existence of five unique sponge assemblages of lotic environments for the whole Pampa Biome. A key to the sponge species occurring at the Environmental Protection Area of Ibirapuitã is presented.Keywords: freshwater sponges, lotic environment, conservation.A Área de Proteção Ambiental do rio Ibirapuitã abrange todo o curso superior desse corpo d’água, resguardando, ao mesmo tempo, uma porção representativa do Bioma Pampa no Brasil. A região detinha escassos estudos voltados para as esponjas continentais, indicando a necessidade de levantamento extensivo. Esse foi realizado durante três expedições em 2011, quatro em 2012 e uma em 2013, em quatro estações de amostragem no leito do rio Ibirapuitã e uma no arroio Sarandizinho. As amostras foram coletadas manualmente, vadeando-se o leito rochoso de trechos dos mananciais. Em dois períodos sazonais distintos de 2012, foram colhidas amostras de água para avaliação dos parâmetros físicos e químicos. O estudo revelou a ocorrência de nova espécie do gênero Oncosclera Volkmer- -Ribeiro, O. rosariae n. sp., além de O. navicella, O. schubarti, da família Potamolepidae, e Heteromeyenia insignis, Corvoheteromeyenia australis e Corvospongilla seckti, da família Spongillidae. As assembleias amostradas caracterizam ambientes lóticos rasos, de fundos pedregosos, com significativos aumentos de volume e redução de temperatura das águas no inverno. Os resultados evidenciam a existência de cinco assembleias de esponjas de ambientes lóticos únicas para todo o Bioma Pampa. Uma chave para as espécies de esponjas ocorrentes na Área de Proteção Ambiental do rio Ibirapuitã é apresentada.Palavras-chave: esponjas de água doce, ambiente lótico, conservação

PERFIL NUTRICIONAL DE ESTUDANTES DO ENSINO FUNDAMENTAL DO MUNICÍPIO DE RIO GRANDE, BRASIL

Objetivo: avaliar o perfil nutricional  de estudantes participantes do Programa Nacional de Alimentação Escolar (PNAE) da rede municipal em Rio Grande, Brasil.Método: a população alvo foram os estudantes de ensino fundamental. A coleta de dados ocorreu em 2013. Os desfechos do estudo (magreza severa, magreza, normal, sobrepeso e obesidade) foram categorizados utilizando as curvas de crescimento de acordo com a World Health  Organization, para sexo e idade.Resultados: foi verificado um percentual menor que 2% para estudantes com magreza ou magreza severa. A maioria dos estudantes eram eutróficos, sendo 62,3% das meninas e 53,9% dos meninos. Além disso, 36,7% das meninas estavam com excesso de peso e 14,9% com obesidade. Já os meninos, 44,6% estavam com excesso de peso e 26,5% com obesidade.Considerações finais: esses resultados sinalizam a necessidade de um planejamento para execução de políticas públicas visando garantir um bom estado nutricional dos escolares do ensino fundamental

Skin cancers are the most frequent cancers in fair-skinned populations, but we can prevent them

: Cancers of the skin are the most commonly occurring cancers in humans. In fair-skinned populations, up to 95% of keratinocyte skin cancers and 70-95% of cutaneous melanomas are caused by ultraviolet radiation and are thus theoretically preventable. Currently, however, there is no comprehensive global advice on practical steps to be taken to reduce the toll of skin cancer. To address this gap, an expert working group comprising clinicians and researchers from Africa, America, Asia, Australia, and Europe, together with learned societies (European Association of Dermato-Oncology, Euromelanoma, Euroskin, European Union of Medical Specialists, and the Melanoma World Society) reviewed the extant evidence and issued the following evidence-based recommendations for photoprotection as a strategy to prevent skin cancer. Fair skinned people, especially children, should minimise their exposure to ultraviolet radiation, and are advised to use protective measures when the UV index is forecast to reach 3 or higher. Protective measures include a combination of seeking shade, physical protection (e.g. clothing, hat, sunglasses), and applying broad-spectrum, SPF 30 + sunscreens to uncovered skin. Intentional exposure to solar ultraviolet radiation for the purpose of sunbathing and tanning is considered an unhealthy behaviour and should be avoided. Similarly, use of solaria and other artificial sources of ultraviolet radiation to encourage tanning should be strongly discouraged, through regulation if necessary. Primary prevention of skin cancer has a positive return on investment. We encourage policymakers to communicate these messages to the general public and promote their wider implementation

ATLANTIC-CAMTRAPS: a dataset of medium and large terrestrial mammal communities in the Atlantic Forest of South America

Our understanding of mammal ecology has always been hindered by the difficulties of observing species in closed tropical forests. Camera trapping has become a major advance for monitoring terrestrial mammals in biodiversity rich ecosystems. Here we compiled one of the largest datasets of inventories of terrestrial mammal communities for the Neotropical region based on camera trapping studies. The dataset comprises 170 surveys of medium to large terrestrial mammals using camera traps conducted in 144 areas by 74 studies, covering six vegetation types of tropical and subtropical Atlantic Forest of South America (Brazil and Argentina), and present data on species composition and richness. The complete dataset comprises 53,438 independent records of 83 species of mammals, includes 10 species of marsupials, 15 rodents, 20 carnivores, eight ungulates and six armadillos. Species richness averaged 13 species (±6.07 SD) per site. Only six species occurred in more than 50% of the sites: the domestic dog Canis familiaris, crab-eating fox Cerdocyon thous, tayra Eira barbara, south American coati Nasua nasua, crab-eating raccoon Procyon cancrivorus and the nine-banded armadillo Dasypus novemcinctus. The information contained in this dataset can be used to understand macroecological patterns of biodiversity, community, and population structure, but also to evaluate the ecological consequences of fragmentation, defaunation, and trophic interactions. © 2017 by the Ecological Society of Americ

MASTREE+: Time-series of plant reproductive effort from six continents.

Significant gaps remain in understanding the response of plant reproduction to environmental change. This is partly because measuring reproduction in long-lived plants requires direct observation over many years and such datasets have rarely been made publicly available. Here we introduce MASTREE+, a data set that collates reproductive time-series data from across the globe and makes these data freely available to the community. MASTREE+ includes 73,828 georeferenced observations of annual reproduction (e.g. seed and fruit counts) in perennial plant populations worldwide. These observations consist of 5971 population-level time-series from 974 species in 66 countries. The mean and median time-series length is 12.4 and 10 years respectively, and the data set includes 1122 series that extend over at least two decades (≥20 years of observations). For a subset of well-studied species, MASTREE+ includes extensive replication of time-series across geographical and climatic gradients. Here we describe the open-access data set, available as a.csv file, and we introduce an associated web-based app for data exploration. MASTREE+ will provide the basis for improved understanding of the response of long-lived plant reproduction to environmental change. Additionally, MASTREE+ will enable investigation of the ecology and evolution of reproductive strategies in perennial plants, and the role of plant reproduction as a driver of ecosystem dynamics

Estimação de modelos comportamentais utilizando a técnica de preferência declarada : o caso de variabilidade dos tempos de viagem no transporte de grãos no Rio Grande do Sul

O Rio Grande do Sul é um estado essencialmente agrícola, produzindo uma grande quantidade de grãos (soja, arroz, milho) que abastecem o mercado interno e também são exportados para outros estados ou países. Grande parte desta movimentação se dá, hoje, por rodovia, quando estes produtos, por suas características e volumes, são apropriados para o transporte por ferrovia. Isto acontece porque a ferrovia brasileira vem trabalhando de forma ineficiente no que se refere à manutenção da via e do material rodante, bem como no cumprimento de horários e prazos. Sabe-se, contudo, que a ferrovia pode vir a se tornar um meio de transporte atrativo, no momento em que os problemas enfrentados pela mesma forem resolvidos ou reduzidos. O presente trabalho tem como objetivo identificar a estrutura de escolha modal dos decisores das cooperativas de grãos e indústrias de adubo, os quais constituem em demanda potencial para a ferrovia. O processo de compreensão da estrutura de decisão dos usuários atuais e potenciais, indica a utilização de modelos comportamentais e técnicas de coleta de dados que possibilitem a análise de comportamentos frente a situações que possam não ter ainda sido experimentadas pelos usuários. Para tanto, fez-se uso da técnica de Preferência Declarada (ou Stated Preference), que possibilita identificar quais variáveis influenciam na escolha do modo, e assim utilizar os dados obtidos na calibração de modelos comportamentais. Com a utilização de modelos comportamentais pode-se, ainda, verificar quanto o usuário está disposto a pagar para melhorar um dos atributos identificados para a escolha do modo que transportará a carga. Ainda é possível identificar qual a probabilidade de escolha de cada modo analisado, de acordo com os cenários criados de melhorias na ferrovia.Rio Grande do Sul is a state whose production system is based on agriculture. lt produces a large amount of grain (soybean, rice and com) for internai consurnption and export. Today, road is responsible for most the transport, although the characteristics and volumes of such goods are more appropriated to be transported by rail. The reasons for that are mainly the inefficiency of the rail system regarding maintenance, rolling stock and punctuality and reliability. However, the rail system may be improved by making it more efficient. The aim of this study is to identify the basis of moda! choice of decision-makers in charge o f cooperatives logistics. Behaviour models and stated preference techniques have been identified as the best way for identifying the decision-making framework. By using behavioural models, it is possible to estimate the value transport users are willing-to-pay for the main attributes. Also, it is possible to estirnate the possibility of a specific mode been chosen, depending on the different rail scenarios

Aplicação de análise envoltória de dados (DEA) para medir eficiência em portos brasileiros

Este estudo teve como objetivo identificar benchmarkings em portos brasileiros utilizando a técnica de Análise Envoltória de Dados (DEA). Essa técnica possibilitou a construção de um escore de eficiência técnica a partir de insumos e produtos considerados importantes no processo de movimentação de cargas portuárias. A partir desses índices foi possível verificar quais portos vem apresentando melhores desempenhos, isto é, otimizando seus recursos para a movimentação de suas cargas. Os portos que se mostraram eficientes foram Areia Branca (RN), Itaqui (MA), Natal (RN), Santos (SP) e São Francisco do Sul (SC). Analisando esses portos percebe-se que fatores como tipo de carga movimentada, localização e modernização contribuíram para que atingissem a fronteira de eficiência.This study aimed to identify benchmarkings in Brazilian ports using the technique of Data Envelopment Analysis (DEA). This technique enabled the construction of a score of technical efficiency from inputs and outputs considered important in the process of port handling services. From these indices it was possible to verify which ports have been presenting better performances, in other words, optimizing their resources to improve the movement of their cargo. The ports that showed to be more efficient were Areia Branca (RN), Itaqui (MA), Natal (RN), Santos (SP) and São Francisco do Sul (SC). The analysis of these ports showed that factors like the kind of cargo moved, location and modernization contributed for them to reach the frontier of efficiency

Análise de eficiência dos portos brasileiros utilizando a técnica de análise envoltória de dados (DEA)

Após a privatização dos serviços operados nos portos brasileiros, o governo federal, responsável pela administração e fiscalização dessas atividades, vem investindo em melhorias para o aumento na movimentação de cargas. Assim, é de interesse que se conheça quais os portos brasileiros vêm realizando esse serviço de forma mais eficiente. Esse estudo pretende aplicar uma técnica utilizada para medir eficiência, conhecida como Análise Envoltória de Dados (DEA). A aplicação dessa técnica permite que sejam comparados os diversos portos brasileiros e identificados aqueles que se mostram mais eficientes na operação desse serviço