Model peptide studies of Ag+ binding sites from the silver resistance protein SilE

Using model peptides, each of the nine MX2H or HXnM (n = 1, 2) motifs of the silver resistance protein SilE has been shown to coordinate to one Ag+ ion by its histidine and methionine residues with Kd in the μM range. This suggests an Ag+ buffering role for SilE in the case of high Ag+ overload

Alpha-helical folding of SilE models upon Ag(His)(Met) motif formation

The SilE protein is suspected to have a prominent role in Ag+ detoxification of silver resistant bacteria. Using model peptides, we elucidated both qualitative and quantitative aspects of the Ag+-induced α-helical structuring role of His- and Met-rich sequences of SilE, improving our understanding of its function within the Sil system

Assessing walking posture with geometric morphometrics: Effects of rearing environment in pigs

International audienceRearing social animals like pigs in isolation from conspecifics can have consequences on behaviour and physiology. The aim of this experiment was to determine whether rearing conditions affect body postures. We adapted a method for quantitative evaluation of postures based on geometric morphometrics, developed in horses, for pigs and applied it in different conditions. Forty eight 75-day old females were reared either alone in 2.25 m2 pens (IH, N = 24 animals and 4 groups) or in groups of four in 4.64 m2 pens (GH, N = 24) for two weeks. They were habituated to human handling (stroking, speaking) and marking on their backs every day, and tested individually once a day for 10 min in a corridor outside the home pen during the two subsequent weeks. We observed their behaviour and posture during the first exposure to the test (novelty), and the fourth and fifth (after habituation). On the sixth and seventh tests, a familiar stockperson was present in the corridor (human presence). Before each test, the animals were marked with seven landmarks along their length, corresponding to anatomical points and easily located. An experimenter took pictures of the animals walking along the corridor, and these pictures were transferred to tps software for analysis. GH animals were more often active in the rearing pen than IH (median (IQ) 15% of observations [12-20%] versus 2% [0-13%]; P < 0.05). All animals except one IH initiated contact with the handler during the last sessions of handling (Fisher's exact test, ns). Principal Component Analyses revealed significant effects of rearing and testing conditions on pigs’ behaviour and posture. Novelty led to fewer vocalisations and more exploration for IH than GH animals (P < 0.05), but there were no differences between treatments after habituation to the testing situation. The backs of IH animals were more rounded than those of GH (P < 0.05; dimension 1 of PCA), independently of the test condition. Human presence had no effect on posture. In conclusion, the method based on geometric morphometrics that we developed to study pig posture detected variations in walking posture in pigs associated with rearing conditions. Postures might reflect affective states in pigs, as shown in other species, but further studies are needed to verify thi

X-ray and solution structure of the first Zn funnel complex based on a calix[6]aza-cryptand

FLWINinfo:eu-repo/semantics/publishe

Écriture humanistique : De ira , copié à Florence en 1457 pour Jean Cosme de Médicis

Fascinés par la pureté de forme de la minuscule caroline comparée au maniérisme des écritures gothiques ou bâtardes employées au bas Moyen Âge, les humanistes italiens, de Pétrarque au Pogge, façonnent peu à peu une nouvelle écriture appelée écriture humanistique ou littera antiqua . Elle adapte l'harmonie de la minuscule caroline aux exigences de l'esthétique du XV e  siècle. Reproduite dans les caractères bas de casse de l'imprimerie, c'est elle que nous lisons quotidiennement dans nos journaux.

NH3-SCR and urea-SCR comparison for NOx treatment from Diesel application

Ce travail porte sur la dépollution des gaz d’échappement automobile, et plus particulièrement sur le traitement des oxydes d’azotes issus des moteurs Diesel par le procédé de réduction catalytique sélective (SCR) des NOx par NH3/urée. Néanmoins, l’utilisation directe de NH3 dans un véhicule n’étant pas envisageable, l’emploi d’une solution aqueuse d’urée, précurseur de NH3, est l’option choisie par les acteurs de l’industrie automobile. Pour être efficace, le procédé nécessite la décomposition de l’urée en NH3 par deux réactions successives (via un intermédiaire HNCO), dans la phase gaz ou sur le catalyseur de SCR. Le premier objectif de ce travail a été de concevoir un montage réactionnel permettant de comparer directement les activités catalytiques de matériaux sous forme de poudre, en utilisant soit l’ammoniac (réducteur usuel à l’échelle du laboratoire), soit l’urée (réducteur réellement embarqué dans les véhicules). Deux catalyseurs références, l’un de type oxyde et l’autre de type zéolite, ont été sélectionnés pour leur efficacité élevée en SCR-NH3. Les propriétés redox et acides de ces matériaux ont été caractérisées (mesure de l’équilibre NO NO2 ; SCO-NH3, TPD-NH3…), puis, leurs efficacités en conditions de SCR ont été examinées afin d’observer l’impact de l’utilisation de l’urée par rapport à celle de l’ammoniac. La comparaison entre les deux réducteurs a mis en évidence que le temps de résidence de l’urée (temps de parcours entre l’injection de l’urée et le catalyseur) est un paramètre clé dans le procédé de SCR-urée. La diminution de ce temps peut entrainer une chute significative de l’activité DeNOx, en particulier sur le catalyseur oxyde. Celle-ci a pu être attribuée à une limitation de la disponibilité de NH3, en lien avec une insuffisance de l’hydrolyse de l’intermédiaire HNCO. Deux autres phénomènes ont également été mis en évidence sur ce matériau : une réactivité entre HNCO et NO2 conduisant à la formation NO, et une compétition entre les réactions de décomposition de l’urée et les réactions de SCR.This work focuses on NOx treatment in exhaust gases for Diesel application. The specific process studied is the selective catalytic reduction (SCR) of NOx compounds by ammonia/urea. Use of ammonia is not conceivable in vehicles, because of her dangerousness. Consequently, substitution of ammonia by urea (ammonia precursor) is a most conceivable and secure path. In urea-SCR process, urea is decomposed in NH3 by two successive reactions (urea thermolysis then HNCO hydrolysis), in the exhaust gas and on the catalyst.The first aim of this work was to realize a catalytic bench in order to compare reductants (NH3 and urea) over powder catalysts. Then, two catalysts (an oxide based catalyst and an iron exchange zeolite catalyst) which presented a high SCR efficiency have been selected. After redox and acidity characterizations (NO NO2 measurement, NH3-SCO, NH3-TPD…), NH3-SCR and urea-SCR tests have been performed to compare the impacts of each reductant.It has been demonstrated that residence time of urea (travel-time of gas mix between urea injection and catalytic bed) is a key parameter for urea-SCR process. Use of short residence time (Tr = 4,0s) leads to a drop of DeNOx activity over oxide based catalyst. Uncomplete urea decomposition is proposed to explain this specific behavior. Two other phenomena have been identified: first one is the reactivity between HNCO and NO2 which leads to NO formation and second one is a competition, over the catalyst, between reactions of urea decomposition and SCR reactions