Dedication to Ole Due

It is a great pleasure for me to write a few words in tribute to my former colleague and friend Ole Due. Over the past three decades, as a civil servant, a teacher, a judge, and President of the EC Court of Justice, Ole Due has strived and succeeded in making a substantial and valuable contribution to the development and understanding of European Community law

Un bordado mágico: entre vida, historia y fantasía. Elena Garro y «la culpa es de los tlaxcaltecas».

This paper highlights the importance of Elena Garro to Mexican literature in particular and literature in spanish language in general, and also the reasons why a critical study of his work is needed that inserts this writter with justice within the history of literature written in spanish, all this through the study of La culpa es de los Talxcaltecas

La ideología lingüística de Juan Valdés sobre el andaluz desde una perspectiva decolonial. Hito en la construcción del privilegio lingüístico

Este trabajo aborda los comentarios de Juan de Valdés sobre Antonio Nebrija desde el área de conocimientos de las ideologías lingüísticas y desde la perspectiva decolonial. Ello implica que ponemos en relación tal ideología sobre el andaluz y sus hablantes con el racismo. En este artículo entiendo el texto de Valdés como fundacional para el racismo epistémico sobre la variedad lingüística andaluza y sus hablantes, junto al resto de textos que, en la misma línea, conforman todo un discurso en el siglo XVI sobre Andalucía y su lengua.Universidad de Málaga. Campus Internacional de Excelencia. Andalucia Tech

Enseñanza de la lengua, jerarquización lingüística y desigualdad social

La lengua ocupa en el currículo escolar del Estado español un lugar privilegiado. En concreto, la enseñanza de lo concerniente a la llamada lengua materna y algunas de sus producciones, de carácter escrito, principalmente, que conocemos con el nombre de literatura. Así, pues, la asignatura denominada con el nombre de Lengua castellana y literatura (cf. BOE 2003) lidera, respecto de la mayor parte de las materias de la enseñanza de todo el currículo educativo obligatorio y no obligatorio -Primaria, ESO y Bachillerato, en concreto-, las horas lectivas semanales, recibiendo una “especial consideración en el horario del centro” (BOJA 2015. Esta importancia concedida a la enseñanza de la lengua materna y a algunos de los referidos productos literarios es justificada por varios aspectos: 1) ayuda a pensar y, por tanto, facilita la adquisición de los contenidos del resto de materias; 2) expresarse mejor supone mayor éxito social; y 3) su conocimiento implica comprender, evaluar y corregir las producciones propias y las del resto de hablantes (BOE 2003: 358). En este trabajo, me centro en este último aspecto, en concreto, en esta finalidad ordenada por la propia autoridad del Estado: el análisis, por parte del alumnado, de “sus propias producciones y las de los que le rodean para comprenderlas, evaluarlas y, en su caso, corregirlas” (ibid.). Mi tesis fundamental es que el privilegio curricular que se otorga a la lengua legitimada, en términos bourdieusianos (Bourdieu 2008), y la imposición no sólo de su conocimiento sino de su uso en términos de lo que el sistema escolar llama corrección, frente a la lengua no legitimada, desvalorizada, inferiorizada y excluida, inherente, como capital simbólico al alumnado y su entorno social, es uno de los factores causantes, en cierto grado, tanto del fracaso como del abandono escolar en Andalucía.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tec

Incursions of Christians into Barbary (Fifteenth to Sixteenth Centuries): peaceful and violent relations

Esta contribución intenta dar cuenta, de forma sintética, de las relaciones desarrolladas entre España y el norte de África entre los siglos XV y XVI. Tales relaciones adopataron tanto formas pacíficas como conflictivas. La principal tesis que subyace en este trabjo es que, por ecnima del revestimiento ideológico-religioso, que parace como un apartado justificador del enfrentamiento entre cristianos y musulmanes afines de la Edad Media y comienzos de la Edad Moderna, los contactos entre unos y otros dependieron en realidad en mayor medida de motivaciones coyunturales de naturaleza económica o política y de la puesta en juego de intereses respectivos, condicionados en última instancia por la venicidad entre ambos mundos y por su inmeditez geográfica. La hostilidad que presidió habitualmente la relación entre ambos no excluyó, sin embargo, ciertas formas puntuales de mutua colaboración.This contribution seeks to reflect, in summary form, the relations developed between Spain and North Africa from the fifteenth to the sixteenth centuries. Such relations took both peaceful and conflictive forms. The main thesis behind this paper is that, above the ideological or religious mask, which appears as a justification for the clash between Christians and Muslims in the Late Middle Ages and the beginning of the Modern Age, contacts with one another actually depended to a greater extent on cynical reasons of economic or political nature and on the implementation of their respective interests, ultimately determined by the neighbourly relations between both worlds and their geographical proxmity. The hostility which generally prevailed in the relations between the two groups did not not, however, exclude certain isolated forms of mutual cooperation

Ducal birth and public pageantry: a print from El Puerto de Santa María in the Hispanic Society of America in New York

Este trabajo aborda el estudio y edición de un poema panegírico conservado en un impreso de la Hispanic Society de Nueva York, en el que se xaltan las fiestas celebradas en el Puerto de Santa María con motivo del nacimiento del sucesor del duque de Medinaceli, señor de la ciudad, en 1637. El artículo representa también el pretexto para realizar una aproximación en la Edad Moderna, muy en boga en la actualidad, y para aportar nuevas perspectivas sobre la relación entre la nobleza señorial y la oligarquía local protuense del siglo XVII, ya abordada por el autor en anteriores contribucionesThis paper addresses the study and publication of a panegyric poem preserved in a print in the Hispanic Society of America in New York that exalts the festivities held in El Puerto de Santa María on the occasion of the birth of the successot to the Duke of Medinaceli, lord of the city, in 1637. The paper is also a pretext to approach studies on public pageantry in the early modern age, very much in vogue today, and provides new insights into the relationship between the nobility and local oligarchy in the town in the seventeenth century, which has already been examined by the author in previous contributions

The Port Infrastructures of the Bay of Cadiz before the Challenge of the American Monopoly

El traslado de la Casa de la Contratación de Indias de Sevilla a Cádiz en 1717 se justificó por los problemas de navegabilidad del río Guadalquivir, que dificultaban la continuidad del monopolio sevillano. Frente a ello, la Bahía de Cádiz parecía adaptarse mucho mejor a las exigencias de la Carrera de Indias, al ofrecer un puerto más adecuado y funcional para las flotas. De hecho, la cabecera del tráfico colonial americano se había trasladado ya oficialmente a Cádiz en 1680. El traslado de las instituciones rectoras de la Carrera –la Casa de la Contratación y el Consulado de Cargadores– aparecía como la consecuencia lógica de este proceso de basculación de la capitalidad del monopolio americano. La pregunta que se plantea el presente trabajo es cuáles fueron las condiciones reales de navegabilidad que presentaba la Bahía en aquellos momentos y cómo se vieron modificadas por el nuevo rol que le tocó asumir. Al mismo tiempo, este trabajo se cuestiona cómo evolucionó el sistema portuario gaditano ante la nueva coyuntura atlántica, teniendo presente además que la Bahía de Cádiz no solo asumió la capital del monopolio americano, sino que también fue designada como uno de los tres departamentos marítimos que resultaron de la reorganización borbónica de la Armada. El intenso tráfico naval resultante, tanto de navíos mercantes como de guerra, introdujo cambios y planteó necesidades logísticas que demandaron eficaces respuestas. El objetivo de este trabajo es explorar estas interesantes cuestiones, sobre todo en lo que respecta al funcionamiento de la Carrera de Indias.The transfer of the Casa de la Contratación from Seville to Cadiz in 1717 was justified by the navigability problems of the Guadalquivir river, which hindered the continuity of the Sevillian monopoly. Faced with this, the Bay of Cadiz seemed to be much better suited to the demands of the Carrera de Indias, by offering a more suitable and functional port for the fleets. In fact, the head of American colonial traffic had already been officially transferred to Cadiz in 1680. The transfer of the governing institutions of the Carrera –the Casa de la Contratación and the Consulado de Cargadores– appeared as the logical consequence in this process of tilting of the capital of the American monopoly. The question that addresses this paper is what were the real conditions of navigability that presented the Bay of Cadiz in those moments and how they were modified by the new role that had to assume to him. At the same time, this paper examines how the Cadiz port system evolved face of the new Atlantic situation, bearing in mind that the Bay of Cadiz not only assumed the capital of the American monopoly, but was also designated as one of the three maritime departments that resulted from the Bourbon reorganization of the Navy. The resulting intense naval traffic, both merchant ships and war ships, introduced changes and raised logistical needs that demanded effective responses. The purpose of this paper is to explore these interesting issues, especially in regard to the running of the Carrera de Indias