El gen Php no es una fuente de resistencia en el tabaco cubano

La “pata prieta” es una de las enfermedades principales que afectan a las plantaciones comerciales de tabaco en el mundo. La identificación de genes de tabaco involucrados en la resistencia a la enfermedad, así como su inclusión en las variedades comerciales, constituye un reto importante en la actualidad para los programas de mejora en Cuba. La información sobre el “pedigree” de los cultivares cubanos es escaso y en ocasiones erróneo, por lo que es importante determinar con herramientas moleculares las fuentes de resistencia a la “pata prieta” en el tabaco comercial de Cuba. El objetivo de este trabajo fue determinar la presencia del gen Php, como fuente de resistencia monogénica a la enfermedad en 29 cultivares de tabaco, mediante el uso de un marcador molecular específico. Se demostró que el gen Php estaba ausente en todos los cultivares y que no ha sido introducido a través de programas de mejora durante años. Resulta importante introducir el gen Php en nuevos cultivares de tabaco cubano mediante esquemas de piramidación génica, que permitan su combinación con otras fuentes de resistencia poligénica, para hacer más durable la resistencia y que tenga un mayor espectro.Fil: Martinez Pacheco, Javier. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Parque Centenario. Instituto de Investigaciones Bioquímicas de Buenos Aires. Fundación Instituto Leloir. Instituto de Investigaciones Bioquímicas de Buenos Aires; ArgentinaFil: Castro Férnandez, María del Carmen. Instituto de Investigaciones del Tabaco; CubaFil: González Toledo, Angélica. Universidad de la Habana. Facultad de Biología; CubaFil: Toledo Sampedro, Verónica. Instituto de Investigaciones del Tabaco; Cub

Prevalencia del cáncer cervicouterino por tamizaje de papanicolaou en mujeres que acuden al hospital José Nieborowski Boaco, Junio-Agosto 2019

Este estudio tiene como objetivo determinar la prevalencia de cáncer cérvico uterino en las mujeres que acuden al Hospital José Nieborowski, Departamento de Boaco. Junio agosto 2019. Se realizó un estudio cuantitativo, descriptivo y según la secuencia en el tiempo es transversal. Con una muestra obtenida mediante el programa SIVIPCAN de 333 mujeres. El tipo de muestra para la selección fue aleatorio probabilístico simple donde cada paciente tiene la misma probabilidad de ser incluido siempre y cuando cumpla con los criterios de inclusión. Dentro de los principales resultados se encontró que el rango de edad más frecuente fue de 45-49 años 15.3%, 62.7% pertenecían a la zona rural, 50.1% no tenía ningún nivel académico alcanzado, 90% eran amas de casa, 43.5% habían tenido de 1-3 gestas; 45.6% tubo parto vaginal, 25.5% cesárea, 28.8 abortos. Iniciaron su IVSA precoz 43.8%, la y 2.7% se encontraban embarazadas. Solamente el 9.1% usaban preservativo. Los agentes infecciosos encontrados el 46.8% fue cándidas albicas y 42.9% vaginosis. Los aspectos clínicos del cérvix 30.9% tenían inflamación y 90.9% N H E L I. El 92.7 % de las muestras se tomó del exo-endo cérvix encontrando 37.5% leucorrea y 96.9 % de los frotis se tomó satisfactoriamente. La prevalencia de Lesión escamosa intraepitelial de bajo grado se encontró 2 (0.6%), la misma prevalencia para Lesión escamosa intraepitelial de alto grado con sospecha de invasión y la prevalencia de Lesión escamosa intraepitelial de alto grado (LEIAG) es de 1 (0.3%) y la misma prevalencia de Carcinoma de células escamosa invasor. Palabras claves: Tamizaje, Citología cervical, Papanicolaou

La bicicleta como medio de transporte hacia la Universidad Andrés Bello, Sede Casona, Las Condes

Tesis (Profesor de Educación Física para la Enseñanza Básica, Licenciado en Educación)Este estudio comienza observando la demanda de la bicicleta como medio de transporte hacia y desde la Universidad Andrés Bello Sede Casona Las Condes. Para ello se recopiló información de los registros del bicicletero, otorgados por el servicio de seguridad de dicho establecimiento. Información tal, fue propicia como herramienta para una visualización, análisis y reflexión sobre los porcentajes de la muestra de la población, donde se obtuvo importantes resultados según género y ocupación dentro de un tiempo espacio determinado. En el caso género se observa una clara diferencia entre usuarios femeninos (23.4%) y masculinos (76,6%) siendo estos últimos dominantes en las cifras. En el caso de las carreras Pedagogía en Educación Física encabeza la lista teniendo una amplia diferencia con las que le siguen. Estos datos se obtuvieron dentro de una muestra del 84 días hábiles de clases de este establecimiento durante el año 2018. Los cuales se ocuparon con el propósito de develar e informar a la comunidad el estado actual del transporte en bicicleta, y la importancia de los efectos que este puede tener en beneficio de una comunidad mas activa, sana y saludable

Dynamic Control Applied to a Laboratory Antilock Braking System

The control of an antilock braking system is a difficult problem due to the existence of nonlinear dynamics and uncertainties of its characteristics. To overcome these issues, in this work, a dynamic nonlinear controller is proposed, based on a nonlinear observer. To evaluate its performance, this controller has been implemented on an ABS Laboratory setup, representing a quarter car model. The nonlinear observer reconstructs some of the state variables of the setup, assumed not measurable, to establish a fair benchmark for an ABS system of a real automobile. The dynamic controller ensures exponential convergence of the state estimation, as well as robustness with respect to parameter variations

ATM regulates ATR chromatin loading in response to DNA double-strand breaks

DNA double-strand breaks (DSBs) are among the most deleterious lesions that can challenge genomic integrity. Concomitant to the repair of the breaks, a rapid signaling cascade must be coordinated at the lesion site that leads to the activation of cell cycle checkpoints and/or apoptosis. In this context, ataxia telangiectasia mutated (ATM) and ATM and Rad-3–related (ATR) protein kinases are the earliest signaling molecules that are known to initiate the transduction cascade at damage sites. The current model places ATM and ATR in separate molecular routes that orchestrate distinct pathways of the checkpoint responses. Whereas ATM signals DSBs arising from ionizing radiation (IR) through a Chk2-dependent pathway, ATR is activated in a variety of replication-linked DSBs and leads to activation of the checkpoints in a Chk1 kinase–dependent manner. However, activation of the G2/M checkpoint in response to IR escapes this accepted paradigm because it is dependent on both ATM and ATR but independent of Chk2. Our data provides an explanation for this observation and places ATM activity upstream of ATR recruitment to IR-damaged chromatin. These data provide experimental evidence of an active cross talk between ATM and ATR signaling pathways in response to DNA damage

Cefalea en urgencias

Headache is among the most frequent neurological symptoms in the Emergency department. Although most of the patients suffer from primary headaches (migraine), an acute headache might be the only symptom of a serious disease, such as subarachnoid haemorrhage. The physician’s task is to make the diagnosis, carry out an appropriate selection of the patients who require further diagnostic evaluation and relieve the pain. An accurate history will identify most of the patients with secondary headaches. Clinicians should suspect secondary causes in sudden onset headache, headache in patients aged over 50 years, and also in those patients with abnormalities on neurological examination

Methodology to Determine the Management of Demand in Recharging Electric Vehicles in Vertically Integrated Markets Includes Photovoltaic Solar Generation

[EN] The high penetration of photovoltaic solar generation and electric vehicles in developing countries and with vertically integrated electricity markets with restrictive regulatory policies enhance demand management and the participation of prosumers in optimizing their resources. In this sense, the research presents a demand management methodology based on the prosumer model for recharging electric vehicles through optimization based on linear programming to minimize recharging costs, considering the stochasticity of the solar radiation variables, vehicular mobility patterns, consumer preferences, and optimal location of charging stations through surveys and predictive tools such as PVsyst and GAMS, in such a way that the energy demand for recharging electric vehicles is met. This way, the methodology reduces power demand peaks and mitigates the economic and technical impact on distribution networks. This case study has been modelled with real information from electric vehicles, distribution networks, and surveys in Cuenca, Ecuador.This research received funding from the energy research group of the Salesian Polytechnic University of Cuenca-Ecuador.Toledo-Orozco, M.; Martinez, L.; Quito, H.; Quizhpi, F.; Álvarez, C.; Morales, D. (2022). Methodology to Determine the Management of Demand in Recharging Electric Vehicles in Vertically Integrated Markets Includes Photovoltaic Solar Generation. Energies. 15(24):1-24. https://doi.org/10.3390/en15249590124152

Lifestyle factors modify obesity risk linked to PPARG2 and FTO variants in an elderly population: a cross-sectional analysis in the SUN Project.

Genetic factors may interact with lifestyle factors to modify obesity risk. FTO and PPARG2 are relevant obesogenes. Our aim was to explore the effect of Pro12Ala (rs1801282) of PPARG2 and rs9939609 of FTO on obesity risk and to examine their interaction with lifestyle factors in an elderly population. Subjects (n = 978; aged 69 ± 6) were recruited from the SUN (Seguimiento Universidad de Navarra) Project. DNA was obtained from saliva, and lifestyle and dietary data were collected by validated self-reported questionnaires. Genotyping was assessed by RT-PCR plus allele discrimination. Subjects carrying the Ala allele of PPARG2 gene had a significantly increased obesity risk compared to non-carrier (Pro12Pro) subjects (OR, 1.66; 95 % CI, 1.01-2.74; p = 0.045). Greater obesity risk was also found in inactive or high carbohydrate intake subjects with the Ala12 allele of PPARG2 gene. Interestingly, subjects carrying the Ala allele of the PPARG2 gene and with a high CHO (>246 g/day) intake had an increased obesity risk compared to Pro12Pro subjects (OR, 2.67; 95 % CI, 1.3-5.46; p = 0.007; p for [CHO × PPARG2] interaction = 0.046). Moreover, in subjects with a high CHO intake, the co-presence of the Ala allele of PPARG2 gene and one minor A allele (rs9939609) of FTO gene did increase obesity risk (OR, 3.26; 95 % CI, 1.19-8.89; p = 0.021) when compared to non-carrier (Pro12Pro/TT) subjects. In conclusion, it appears that lifestyle factors may act as effect modifiers for obesity risk linked to Ala12 allele of the PPARG2 gene and the minor A allele of FTO gene in an elderly population