Estudio del comportamiento en las arcillas típicas de Bogotá estabilizadas con residuos de construcción y demolición (RCD)

Trabajo de investigaciónEl propósito de este documento se enfoca en mejorar las propiedades físico-mecánicas del material una vez estabilizado con residuos de construcción y demolición (RCD); estableciendo un análisis comparativo, al momento de adicionar un 5%, 10% y 20% del material anterior mente mencionado, determinando el comportamiento de esta sub rasante mediante un ensayo de (CBR).RESUMEN. ABSTRACT. INTRODUCCIÓN. 1. PROBLEMA. 2. OBJETIVOS. 3. MARCO REFERENCIAL. 4. FUENTES PARA OBTENER LOS MATERIALES A USAR EN ESTA INVESTIGACIÓN. 5. METODOLOGÍA. 6. ENSAYOS REALIZADOS. 7. CONCLUSIONES. 8. RECOMENDACIONES. 9. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA.EspecializaciónEspecialista en Ingeniería de Pavimento

Análisis de la viabilidad para la implementación de vehículo eléctrico que preste servicio de taxi en la ciudad de Cuenca

Transportation is an essential element for socioeconomic growth; however, its development generates a series of effects such as congestion, noise, the emission of harmful substances into the environment, the depletion of non-renewable resources. One of the factors that affect the reduction of pollution to the environment is the replacement of conventional fuel vehicles by other types of propulsion systems, including electric motors. The introduction of electric vehicles can become the key element in the development of the sustainable transport strategy in urban areas, the demand for these vehicles must be driven by the owners of the vehicle fleet, especially by companies. The owners of conventional taxis in the city of Cuenca who must renew their units, according to the AFUT- Asociación Frente Unido de Taxistas-, are skeptical about the renewal with electric units proposed by local authorities, mainly due to the uncertainty about the reliability and profitability offered by this type of vehicle, which must be at least equal to those of a vehicle with an internal combustion engine. In this research, an experimental research methodology was applied by using EMOLAB computer software and a Kia Soul EV electric vehicle to obtain a database with information that describes the behavior of the electric vehicle. Applying factorial experiment designs (DOE), the variables that have the most influence on the autonomy and energy consumption of the electric vehicle were used for their evaluation.El transporte es un elemento esencial para el crecimiento socioeconómico, sin embargo, su desarrollo genera una serie de efectos tales como la congestión, el ruido, la emisión de sustancias nocivas al medio ambiente, el agotamiento de los recursos no renovables. Uno de los factores que inciden en la reducción de la contaminación al medioambiente es la sustitución de los vehículos de combustible convencional por otros tipos de sistemas de propulsión, incluidos los motores eléctricos. La introducción de vehículos eléctricos puede convertirse en el elemento clave en el desarrollo de la estrategia de transporte sostenible en las zonas urbanas, la demanda de estos vehículos debe ser impulsada por los propietarios de la flota de vehículos, especialmente por las empresas. Los propietarios de taxis convencionales en la ciudad de Cuenca que deben renovar sus unidades, según la AFUT- Asociación Frente Unido de Taxistas-, son escépticos sobre la renovación con unidades eléctricas que proponen las autoridades locales, debido principalmente a la incertidumbre sobre la fiabilidad y rentabilidad que ofrece este tipo de vehículo, las cuales deben ser por lo menos igual a las de un vehículo con motor de combustión interna. En esta investigación se aplicó una metodología de investigación experimental mediante el uso de un software de computadora EMOLAB y un vehículo eléctrico Kia Soul EV para obtener una base de datos con información que describe el comportamiento del vehículo eléctrico. Aplicando diseños de experimentos factorial (DOE) se utilizó las variables que tienen más influencia sobre la autonomía y consumo energético del vehículo eléctrico para su evaluación

Los receptores ante el mensaje

Junta de Andalucía HUM21

Síntesis de un compuesto de polimetacrilato de metilo con nanotubos de carbono de pared múltiple a escala de laboratorio

El objetivo del presente trabajo es la síntesis y caracterización térmica de un compuesto de polimetacrilato de metilo (PMMA) con nanotubos de carbono de pared múltiple (MWNTs) a escala de laboratorio. El compuesto de PMMA con MWNTs fue producido por polimerización in-situ en masa, usando como iniciador Peróxido de Benzoilo (BPO). Previamente a la polimerización, se realizó una reacción entre los MWNT y el BPO para propiciar la formación de radicales libres en la superficie de los MWNT. La concentración de MWNTs fue variada para producir muestras con 0%, 0,1% y 0,5% en peso de MWNT.  El compuesto obtenido presenta una adecuada  dispersión en la matríz polimérica y propiedades térmicas diferentes a la del PMMA blanco, lo que evidencia la transferencia de propiedades por parte de los MWNTs. El método propuesto es sencillo y de bajo costo, y puede ser usado en una gran variedad de aplicaciones industriales

Convivencia escolar en relación con la formación ciudadana en el aula, de los estudiantes del grado décimo de la institución educativa Técnico Mariscal Sucre (sede José Norbey Grajales) en el municipio de Miranda, Cauca.

Maestría en Educación desde la Diversidad, Facultad de Ciencias Sociales y Humanas.El presente trabajo expone los hallazgos encontrados en la investigación que tuvo como objetivo comprender la convivencia escolar en relación con la formación ciudadana, en los estudiantes del grado décimo de la Institución Educativa Técnico Mariscal Sucre, ubicada en el municipio de Miranda al norte del departamento del Cauca. Para el desarrollo de la investigación se trazó un diseño metodológico basado en un enfoque mixto, lo que posibilitó la recolección y el análisis de datos cuantitativos por medio de la aplicación del test de Convivencia escolar, y cualitativos obtenidos mediante una entrevista semiestructurada desarrollando las categorías de análisis convivencia escolar y formación ciudadana. Se obtuvo como resultado que los estudiantes relacionan la convivencia con la comunicación y los valores humanos como el respeto por el otro; así mismo, posicionan a la familia como agente fundamental en su formación como ciudadanos

Software Integration of an IMU Sensor to a CubeSat Platform Based on CSP (CubeSat Space Protocol)

The development and use of nanosatellites have increased in recent years. Space programs were exclusive to governments with significant capital. Now, nanosatellites have changed the orbital ecosystem and have allowed new regions and a wide range of industries to position themselves in the so-called new space, a growing sector that democratizes the commercialization of space thanks to a smaller, more agile, and affordable technology. Nanosatellites have similar capabilities to their conventional counterparts but are commonly used for highly specific missions such as Earth observation, telecommunications, and meteorology. The complex development of a nanosatellite requires solving different engineering problems to assembly and integrate all hardware and software components into a small space. It requires the monitoring, control, and operation of the satellite’s features from the ground segment. One major challenge is the development of satellite mission control software for both space and ground segments in limited-time scheduled missions. This article describes the integration process of an EPSON M-G364PDCA Inertial Measurement Unit (IMU) to a CubeSat platform nanosatellite based on the Danish company GomSpace devices and a CSP protocol. The result is a hardware implementation and software development by the Colombian Air Force (FAC) team as part of the FACSAT-2 program. The integration of these components into the space and ground segment contributes to solve one challenge in the development of control software for space missions, as described above, and becomes the first approach for Colombian space nanosatellites software development. In addition, this research presents the Colombian Air Force configuration for space mission subsystems on the CSP network, the software development for the main on-board computer based on a NanoMind A3200 to setup the IMU —controlled and monitored from the ground segment through a CSP terminal on a Linux server—, and setup telemetry data from space to be sent periodically to the ground segment and stored locally in a MongoDB database for its subsequent visualization and analysis

Characterization and engineering of the biosynthesis gene cluster for antitumor macrolides PM100117 and PM100118 from a marine actinobacteria: generation of a novel improved derivative

Additional file 1: Figure S1. Sequence alignment of the cluster PKS domains active sites. LD, loading domain; M1-M20, extension modules. Polyketide synthase domains are as follows: KS, ketosynthase; AT, acyltransferase; KR, ketoreductase; DH, dehydratase; ER, enoilreductase; ACP, acyl carrier protein; CAL, CoA-ligase. Figure S2. Genetic complementation of mutant strains. UPLC analysis of PM100117 (1) and PM100118 (2) production in strains GUA-pS, CPgonP8, CPgonM4, CPgonMT, CPgonSL, CPgonS1, CPgonS2, CPgonCP, CPgonMR and CPgonL1. Figure S3. Antibiotic activity test of compound 5. Diffusion disc assay against Saccharomyces cerevisiae and Micrococcus luteus. The length (cm) of the inhibition-growth halo is indicated by numbers and yellow lines. Methods S2. Antibiotic activity assay. Format: PDF