Tsunami-HySEA model validation for tsunami current predictions

Model ability to compute and predict tsunami flow velocities is of importance in risk assessment and hazard mitigation. Substantial damage can be produced by high velocity flows, particularly in harbors and bays, even when the wave height is small. Besides, an accurate simulation of tsunami flow velocities and accelerations is fundamental for advancing in the study of tsunami sediment transport. These considerations made the National Tsunami Hazard Mitigation Program (NTHMP) proposing a benchmark exercise focussed on modeling and simulating tsunami currents. Until recently, few direct measurements of tsunami velocities were available to compare and to validate model results. After Tohoku 2011 many current meters measurement were made, mainly in harbors and channels. In this work we present a part of the contribution made by the EDANYA group from the University of Malaga to the NTHMP workshop organized at Portland (USA), 9-10 of February 2015. We have selected three out of the five proposed benchmark problems. Two of them consist in real observed data from the Tohoku 2011 event, one at Hilo Habour (Hawaii) and the other at Tauranga Bay (New Zealand). The third one consists in laboratory experimental data for the inundation of Seaside City in Oregon.Acknowledgements: This research has been partially supported by the Junta de Andalucía research project TESELA (P11-RNM7069) and the Spanish Government Research project DAIFLUID (MTM2012-38383-C02-01) and Universidad de Málaga, Campus de Excelencia Andalucía TECH. The GPU and multi-GPU computations were performed at the Unit of Numerical Methods (UNM) of the Research Support Central Services (SCAI) of the University of Malaga

Deep Learning: segmentation of documents from the Archivo General de Indias with DhSegment and NeuralLineSegmenter

The amount of information stored in the form of historical documents is enormous and their treatment is highly tedious. This work is intended to go one step further to facilitate the extraction of information from these documents. This is not easy since many of the historical documents are in bad condition, or their letter is practically illegible to the human eye. The aim of this project is to apply the technique of machine learning, specifically deep learning, to segment digitized images of these documents. That is, differentiate and separate the different areas that make up the document such as text, background or ornaments zones. This will allow each area to be processed separately, which would help to extract the information.Universidad de Sevilla. Máster en Ingeniería de Telecomunicació

A generalization of the Pontryagin-Hill theorems to projective modules over Pr\"ufer domains

Motivated by the Pontryagin-Hill criteria of freeness for abelian groups, we investigate conditions under which unions of ascending chains of projective modules are again projective. Several extensions of these criteria are proved for modules over arbitrary rings and domains, including a genuine generalization of Hill's theorem for projective modules over Pr\"{u}fer domains with a countable number of maximal ideals. More precisely, we prove that, over such domains, modules which are unions of countable ascending chains of projective, pure submodules are likewise projective

Numerical tool for tsunami risk assessment in the southern coast of Dominican Republic

The southern coast of Dominican Republic is a very populated region, with several important cities including Santo Domingo, its capital. Important activities are rooted in the southern coast including tourism, industry, commercial ports, and, energy facilities, among others. According to historical reports, it has been impacted by big earthquakes accompanied by tsunamis as in Azua in 1751 and recently Pedernales in 2010, but their sources are not clearly identified. The aim of the present work is to develop a numerical tool to simulate the impact in the southern coast of the Dominican Republic of tsunamis generated in the Caribbean Sea. This tool, based on the Tsunami-HySEA model from EDANYA group (University of Malaga, Spain), could be used in the framework of a Tsunami Early Warning Systems due the very short computing times when only propagation is computed or it could be used to assess inundation impact, computing inundation with a initial 5 meter resolution. Numerical results corresponding to three theoretical sources are used to test the numerical tool.This research has been partially supported by the Spanish Government Research project SIMURISK (MTM2015-70490-C2-1-R), the Junta de Andalucía research project TESELA (P11-RNM7069), and Universidad de Málaga, Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech. The GPU and multi-GPU computations were performed at the Unit of Numerical Methods (UNM) of the Research Support Central Services (SCAI) of the University of Malaga

Modelación para la programación del transporte de productos refinados en la red nacional de poliductos de Ecopetrol S.A.

En general, uno de los objetivos de las empresas del sector petrolero se fundamenta en generar valor agregado en los procesos de exploración, producción, refinación, transporte, investigación y desarrollo. El grado de competitividad no solo de las empresas, sino de la nación entera, dependen de la capacidad de ejecutar este tipo de actividades de forma eficaz, eficiente y bajo los requerimientos de calidad inherentes a la industria. En relación a los procesos de transporte de productos derivados del petróleo, la industria generalmente utiliza buques, camiones, ductos (oleoductos para el petróleo y poliductos para los productos refinados) y ferrocarriles. Sin embargo, el medio más eficaz y económico para transportar este tipo de productos en grandes cantidades y a través largas distancias son los ductos (de Souza, Algoritmo Evolucionário para a Distribuição de Produtos de Petróleo por Redes de Polidutos, 2010). Adicionalmente, se considera que este método resulta más confiable y es aquel que acarrea menos pérdidas en comparación a las demás opciones (de Souza, Algoritmo Evolucionário para a Distribuição de Produtos de Petróleo por Redes de Polidutos, 2010). No obstante, esta alternativa requiere una adecuada planeación estratégica, como el trazado de la línea (ducto) o la ubicación de los centros de almacenamiento; táctica, como las tarifas y las políticas de mantenimiento; y finalmente operativa, como la elaboración de los programas de envío semanales.Ingeniero (a) IndustrialPregrad

Problemas de frontera para la Ecuación de Helmholtz

En radiofísica contemporánea, óptica atmosférica, comunicación inalámbrica y, en general, teoría de comunicación, el estudio de propagación de ondas electromagnéticas en la atmósfera se ha incrementado en las últimas décadas considerablemente, esto a raíz de las nuevas tecnologías computacionales y los modernos laboratorios que nos permiten analizar y experimentar el comportamiento turbulento que se presenta en la atmósfera. Como consecuencia de este desarrollo, herramientas matemáticas más sofisticadas se deben introducir en el estudio y tratamiento de estos fenómenos, tales como ecuaciones en derivadas parciales, teoría de distribuciones, desigualdades variacionales, funciones de Green y métodos de aproximación y numéricos, sin los cuales sería imposible resolver las ecuaciones que modelan dichos fenómenos físicos. Más concretamente, los fenómenos mencionados se modelan por medio de la ecuación.v, 73 p.Contenido parcial: Conceptos de análisis funcional -- La Ecuación de Helmholtz -- Serie de Fourier -- Solución en serie de Born -- Formulación variacional para la Ecuación de Helmholtz

Aire: rutas con menos contaminantes en Valencia

Aire es una aplicación móvil, que tiene como finalidad proveer al ciudadano que se mueve en la ciudad de Valencia de rutas con menos contaminantes. Para ello utilizará los datos abiertos de la calidad del aire y los tendrá en cuenta para el cálculo de rutas. Permitiendo al usuario la navegación paso a paso en esas rutas.Aire is a mobile application, which aims to provide citizens who move in the city of Valencia with less polluting routes. To do this, it will use the open air quality data and take them into account for route calculation. Allowing the user to navigate step by step on those routes.Aire és una aplicació mòbil, que té com a finalitat proveir al ciutadà que es mou per la ciutat de València de rutes menys contaminants. Per a això s'utilitzaran dades obertes sobre la qualitat de l'aire i es tindran en compte per a calcular rutes, permetent a l'usuari la navegació pas a pas per aquestes

HySEA model verification for Tohoku 2011 Tsunami. Application for mitigation tsunami assessment

In many aspects Tohoku-Oki 2011 mega tsunami has changed our perception of tsunami risk. The tsunami-HySEA model is used to numerically simulate this event and observed data will we used to verify the model results. Three nested meshes of enhanced resolution (4 arc-min, 32 arc-sec and 2 arc-sec) will be used by the numerical model. The propagation mesh covers all Pacific Ocean with more of 7 million cells. An intermediate mesh with 5 millions cells contains the Japanese archipelago and, finally, two finer meshes, with nearly 8 and 6 millions cells, cover Iwate and Miyagi Prefectures at Tohoku region, the most devastated areas hit by the tsunami. The presentation will focus on the impact of the tsunami wave in these two areas and comparisons with observed data will be performed. DART buoys time series, inundation area and observed runup is used to assess model performance. The arrival time of the leading flooding wave at the vicinity of the Senday airport, as recorded by video cameras, is also used as verification data for the model. After this tsunami, control forests as well as breakwaters has been discussed as suitable mitigation infrastructures. As particular case, we will analyse the evolution of the tsunami in the area around the Sendai airport (Miyagi Prefecture) and its impact on the airport. A second simulation has been performed, assuming the existence of a coastal barrier protecting the area. The role of this barrier in modifying tsunami wave evolution and mitigating flooding effects on the airport area are discussed. The protection effect of the breakwaters near Kamaishi (Iwate Prefecture) is also assessed. The numerical model shows how these structures, although did not provide a full protection to tsunami waves, they helped to largely mitigate its effects in the area.Acknowledgements. This research has been partially supported by the Junta de Andalucía research project TESELA (P11-RNM7069), the Spanish Government Research project DAIFLUID (MTM2012-38383-C02-01) and Universidad de Málaga, Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech. The multi-GPU computations were performed at the Laboratory of Numerical Methods (University of Malaga)

Diseño conceptual de un Sistema Experto Informático, como herramienta de apoyo en el proceso de elaboración de nuevas leyes, procedimientos, normas y reglamentos en el Ecuador

La presente tesis se compone de 5 capítulos, en cada uno de ellos se realizó la correspondiente investigación, estudio y análisis. Es importante mencionar que para el desarrollo de la misma se hizo uso de la metodología de recopilación, análisis y aplicación de la información más relevante concerniente al tema investigado. En el primer capítulo se realiza el planteamiento del problema, objetivo general y específicos, la hipótesis, justificación y alcance de la tesis. El segundo capítulo comprende el marco conceptual, que contempla algunas definiciones relativas a campos como el Desarrollo, la Transparencia, Gobierno Electrónico y TIC’s, sin profundizar en las conceptualizaciones teóricas de dichos temas, sino abordándolos desde el punto de vista del desarrollo. En el tercer capítulo se realiza un estudio sobre los sistemas de información, analizando los conceptos generales, fundamentos, componentes, ciclos de vida y aplicaciones en el gobierno electrónico. En el cuarto capítulo se estudian los sistemas expertos, se analizan sus características generales, los tipos existentes y los usos actuales. En el capítulo quinto se desarrolla la propuesta del Diseño conceptual de un Sistema Experto como herramienta de apoyo para la elaboración de nuevas leyes en el Ecuador. Finalmente se establecen las principales conclusiones y recomendaciones del trabajo