Social mapping as technology of social work on family trouble in the territory

Article is devoted to questions of introduction of technology of mapping in social work (on the example of Novosibirsk city). Need of use of this technology for work with family trouble in the territory is revealed and proved. On the basis of the described project on introduction of mapping in activity of experts of MBA CCSSP of Dzerzhinsky district of Novosibirsk city, the author allocates a number of the problems interfering introduction of social mapping, and also advantage of application of this technology in activity of the specialist in social work.Статья посвящена вопросам внедрения технологии картирования в социальную работу (на примере г. Новосибирска). Выявлена и обоснована необходимость использования данной технологии для работы с семейным неблагополучием на территории. На основе описанного проекта по внедрению картирования в деятельность специалистов МБУ КЦСОН Дзержинского района г. Новосибирска, автором выделяется ряд проблем, препятствующих внедрению социального картирования, а также преимущества применения данной технологии в деятельности специалиста по социальной работе

Developing New Foodstuffs Using Microwave-cooked Cod Liver and Its Oil

The non-sterilized cooked cod liver has been used as a novelty in the technology of culinary and making of sausage products. This cod liver has been cooked using microwave processing. The semi-finished cod liver oil separated during such microwave treatment has been also used for preparing such production. As for cooked boiled sausages, pork heart and venison have also been used in the composition with a view to enrich the nutritional value

Study of the Influence of Bakery Agents on the Quality of Finished Products

The study of new types of raw materials which differ in the properties necessary in technology, have a rich chemical composition, contain structural components which will not only activate the biotechnological processes of bread production, but also save scarce raw materials used in baking, and improve the chemical composition of the finished product is an urgent problem nowadays. In this work, the expediency and usefulness of barley flour using, polysaccharides and cod liver oil in the creation of compositions for new bakery products is considered. Pectin is a natural polysaccharide which is considered to be enterosorbent. It consists from polygalacturonic acid partially esterified with methanol. Polyfructozan inulin is a natural prebiotic; it is known to give products rich creamy taste and texture. Jerusalem artichoke root powder was a source of inulin consistency. The optimal formulations have been developed experimentally using sensory, physical and chemical methods with the addition of bakery agents (pectin, inulin), as well as a fatty additive – cod liver oil. The dependence between the force proofing products and a ratio of components flour mixture also the stresses of the compression / cutting of bakery products pulp samples and dosages cod liver oil and inactivated yeast. The cod liver oil is considered as a bakery agent of oxidative action used to produce bakery products from flour with weak gluten. The formulation was optimized, and the optimal amount of the additive was determined. The technologies of producing of baking products using bakery agents have been observed, the optimization and quality estimation of them have been carried out

Developing functional sterilised products technology using microwave-cooked semi-finished cod liver products

ArticleCod liver which is extracted in significant amounts from fish during the process of gutting and harvesting by fishing vessels in the North Atlantic and Barents Sea is a very valuable raw material for producing ‘natural’ tinned foods that have not undergone any additional treatment and which do not have any additional ingredients, but its use is limited due to lipid instability in long-term storage in a frozen state. The authors advise that the production and use of pre-treated semi-finished products which are based on the use of cod liver is managed by means of a microwave-cooking process which results in a product that is more stable for frozen storage. Any semi-finished fish oil product that is extracted during microwave processing can also be used in food production. The variants that can be included in using these semi-finished products are discussed here when it comes to the technology that is involved in functional multicomponent products (such as natural and paste tinned foods with the addition of sauces, vegetables, mushrooms, meat, and fish protein isolate)

Граматичні трансформації в англо-українському художньому перекладі

У статті визначається зміст поняття граматичної трансформації як особливого виду міжмовного перефразування та невід’ємної частини процесу перекладу, розглядаються різні підходи науковців до визначення граматичних трансформацій. Зроблений аналіз використання граматичних трансформацій при перекладі художніх текстів. (The article deals with the notion of a grammatical transformation as a special kind of interlingual paraphrasing and essential part of the translation process, different approaches of scientists to establishing grammatical transformations. The analysis of grammatical transformation usage during the translation process of belles-lettres texts is presented.

Increasing the logistics processes efficiency at agribusiness enterprises

Підвищення ефективності транспортної логістики на підприємствах АПК сприяє створенню конкурентної переваги шляхом координації та інтеграції функцій, процесів і діяльності з усіх організаційних підсистем. Покращення умов перевезень сприяє зростанню ефективності транспортно- логістичних процесів, що позитивно впливає на імідж підприємства на ринку та на якість і своєчасність послуг, що надаються клієнтам. Це, в свою чергу, може гарантувати правильну конкурентну позицію і дозволити вихід на нові ринки. Основні фактори, що заважають цьому процесу, пов'язані з якістю перевезення в підприємствах та містять: несвоєчасну доставку; пошкодження при доставках; брак у доставках. Вони суттєво знижують ефективність доставок та безпосередньо впливають на підприємства, які здійснюють транспортну діяльність. Конкуренція на світовому й внутрішньому ринках змушує деяких українських підприємців з галузі транспортної логістики знижувати ціни на послуги, що надаються одночасно з підвищенням їх якості. В такій ситуації треба виявляти помилки (відсутність товару, його брак та ін.), й максимально їх зменшувати, оскільки вони мають сильний вплив на становище підприємства й сприяють розвитку конкурентів. Для зменшення цих проблем необхідно ввести різного роду поліпшення й процеси повинні бути спрямовані на підвищення ефективності. Представлено значення й сутність ефективності транспортно-логістичних процесів у аграрних підприємствах, розглянуто місце та роль транспортної логістики в системі управління. Показано, що основним критерієм вибору транспортного підприємства є забезпечення своєчасних доставок. Також описано три найважливіші фактори, які впливають на якість поставок у підприємствах. Це: пунктуальність, якість, дефіцит поставок і збитки. Зроблено спробу усунути ці недоліки, запропонувавши ряд можливих удосконалень як за низьких, так і за великих витрат.Increase of the transport logistics efficiency at agribusiness enterprises contributes to the creation of the competitive advantage by coordinating and integrating functions, processes and activities across all organizational subsystems. Improvement of the transportation conditions contributes to the increase of transport and logistics processes efficiency, which positively affects the company image in the market and the quality and expediency of services provided to customers, which in turn guarantees proper competitive position and allows entrance to the new markets. The main factors interfering to this process are related to the transportation quality in the enterprises and include: late delivery; damage during delivery; faulty delivery. They significantly reduce delivery efficiency and directly affect transport businesses. Competition in the world and domestic markets forces some Ukrainian entrepreneurs in the field of transport logistics to lower prices for services provided at the same time with their quality improvement. In such situation, errors (lack of goods, its spoilage, etc.) should be identified and minimized, as they have a strong influence on the company position and promote the competitors development. Various improvements are to be implemented in order to reduce these problems and processes should be aimed at efficiency increase. The significance and essence of transport and logistics processes efficiency at agricultural enterprises are presented in this paper. The place and role of transport logistics in the management system are considered. It is shown that the main criterion for choosing the transport company is timely deliveries ensurement. Three most important factors influencing the supply quality at the enterprises: accuracy, quality, supply shortages and losses are described. Then the attempt to eliminate these faults proposing a number of possible improvements, both at low and high costs was made

Особливості оцінки інтенсивності теплообміну в самовентильованих дисково-колодкових гальмах транспортних засобів

Analysis of the energy load of a cargo vehicle self-ventilated disk-brake system, which significantly affects the operational parameters of its friction pairs is made. Plastic deformation of the disk friction belts can be observed under cyclic loading of the brake friction pairs, and the deformation process is aggravated by the fact that the yield strength of the material drops in their local zones. Due to plastic friction during compression of the disk friction belts heated zones, therefore they bulge, further leading to the formation of microcracks.The research is based on the fact that during the vehicle braking moment, the intensity of heat transfer from the outer and inner, matte and polished surfaces of the self-ventilating braking disk by convection is much lower than the intensity of heat dissipation processes in the right and left body of the half-disks under heat conduction. This is explained by the fact that the rate of heating is ten times higher than the rate of forced air cooling.As a result of the research, the regularities of the thermal conductivity change in the half-disk side surface, the inverse of which is the thermal resistance of the half-disk were revealed. The design and heat transfer processes in the self-ventilated disk-shoe brake of the vehicle are considered. The intensity of heat transfer of a vehicle's self-ventilated brake disk is investigated in relation to speed and with account of heat transfer coefficients from external and internal surfaces of the disk. The influence on the intensity of the heat transfer process on the surface areas through the disk thickness is establishedПроанализирована энергонагруженность самовентилируемого дисково-колодочного тормоза грузового транспортного средства, которая существенно влияет на эксплуатационные параметры его пар трения. Поверхностные температуры пар трения тормоза превышают допустимую для материала полимерной накладки. Вследствие этого происходит выгорание его связующих компонентов, снижение динамического коэффициента трения и тормозного момента. Это отрицательно сказывается на эффективности торможения транспортных средств и безопасности их движения.Рассмотрена интенсивность отвода теплоты от поверхностей самовентилируемого тормозного диска с учетом их расположения и качества механической обработки. Установлено, что интенсивность переноса теплоты от наружных и внутренних матовых и полированных поверхностей конвекцией во много раз ниже интенсивности процессов диссипации теплоты в теле правого и левого полудисков при теплопроводности. Объясняется это тем, что темп нагревания в десятки раз превышает темп вынужденного воздушного охлаждения.Установлены закономерности изменения тепловой проводимости стенки полудиска, обратной ей величиной является термическое сопротивление полудиска. Рассмотрена конструкция и процессы теплообмена в самовентилируемом дисково-колодочном тормозе транспортного средства. Исследована интенсивность теплопередачи самовентилируемого диска тормоза транспортного средства в зависимости от скорости его движения с учетом коэффициентов теплоотдачи от наружных и внутренних поверхностей диска. Установлено влияние площадей поверхностей диска на интенсификацию процесса теплопередачи через толщину диска.Полученные результаты исследований позволяют конструктору еще на стадии проектирования самовентилируемых тормозных дисков целенаправленно варьировать их конструктивными параметрами (максимальным радиусом диска, радиусами его пояса трения, приведенной толщиной полудисков и диска в целом). По величине энергонагруженности самовентилируемого тормозного диска возможно спрогнозировать напряженно-деформированное состояние его пояса трения и износ фрикционных накладокВиконано аналіз енергонавантаженості самовентильованого дисково-колодкового гальма вантажного транспортного засобу, яка суттєво впливає на експлуатаційні параметри його пар тертя. Поверхневі температури пар тертя гальма перевищують допустиму для матеріалу полімерної накладки. Внаслідок цього відбувається вигоряння його сполучних компонентів, зниження динамічного коефіцієнта тертя і гальмівного моменту. Це негативно впливає на ефективність гальмування транспортних засобів і безпеку руху.Розглянуто інтенсивність відведення теплоти від поверхонь гальмівного диска з урахуванням розташування та якості механічної обробки. Встановлено, що інтенсивність перенесення теплоти від зовнішніх та внутрішніх матових і полірованих поверхонь самовентильованого диска гальма конвекцією у багато разів є нижчою за інтенсивність процесів дисипації теплоти в тілі правого та лівого напівдисків при теплопровідності. Пояснюється це тим, що темп нагрівання в десятки разів перевищує темп вимушеного повітряного охолодження.Встановлено закономірності зміни теплопровідності стінки напівдиска, оберненою величиною до якої є термічний опір товщини напівдиска. Розглянуто конструкцію та процеси теплообміну в самовентильованому дисково-колодковому гальмі транспортного засобу. Досліджено інтенсивність теплопередачі самовентильованого диска гальма транспортного засобу в залежності від швидкості його руху з урахуванням коефіцієнтів тепловіддачі від зовнішніх та внутрішніх поверхонь диска. Встановлено вплив площ поверхонь диска на інтенсифікацію процесу теплопередачі по товщині диска.Отримані результати досліджень дозволяють конструктору ще на стадії проектування самовентильованих гальмівних дисків цілеспрямовано варіювати їхніми конструктивними параметрами (максимальним радіусом диска, радіусами його пояса тертя, зведеною товщиною напівдисків і диска в цілому). За величиною енергонавантажености стає можливим спрогнозувати напружено-деформований стан його пояса тертя і знос фрикційних накладо