Soldadura y su inspección

El avance tecnológico logrado en los procesos de soldadura durante los últimos años, le ha dado un lugar privilegiado a la soldadura en el sector de la construcción, como también en industrias como la petrolera, química, automotriz, metalmecánica entre otras. La soldadura es fundamental para el desarrollo de proyectos de gran envergadura que necesitan del proceso de unión de sus productos y que sería imposible de realizar por otros medios, lo cual constituye un motor de desarrollo industrial en todos los países. Por medio de este proceso se pueden fabricar y ensamblar estructuras como recipientes a presión, puentes, edificios y barcos entre otros; de modo que estas uniones queden en excelente estado, ya que la internacionalización de la economía hace necesario fabricar productos de alta calidad para que puedan competir y satisfacer las necesidades de nuevos mercados en Colombia y en otros países. Los códigos, normas, especificaciones y procedimientos de soldadura son herramientas muy necesarias que se deben seguir para una buena aplicación de soldadura, dado que aumenta la confiabilidad y se asegura calidad en el producto terminado. En los procesos de fabricación, es la soldadura uno de los más regulados, debido a las severas condiciones de servicio en las que se encuentran los elementos soldados

Recuperación de piezas desgastadas con recubrimientos protectores

En casi todas las industrias hay desgaste de piezas y maquinaria, por lo cual se requiere de minimizar este desgaste y recuperar estas piezas obteniendo una mayor relación costo- beneficio, además de aumentar las horas de servicio y la eficiencia de los equipos. Para hacer una buena selección del tipo de revestimiento protector y su aplicación, se necesita conocer los tipos de desgaste a los que puede estar sometido la pieza que se quiere proteger. Los recubrimientos duros pueden controlar todos los tipos de desgaste, pero un mismo recubrimiento no soluciona todos los tipos de desgaste.Almost all the industries have wearing of pieces and machinery, thus is required to diminish this wearing and recover these pieces obtaining a greater relation cost- benefit, besides to increase to the hours in service and the efficiency of the equipment. In order to make a good selection of the type of protective coating and its application, it is needed to know the types wearing to which it can be put under the piece that is wanted to protect. The hard coatings can control all the types of wearing down, but the same coating does not solve all the types of wearing

Protección contra la corrosión por sales fundidas de un acero al carbono por rociado térmico

Se evaluó la corrosión por sales fundidas mediante técnicas gravimétricas en un acero al carbono rociado térmicamente con una aleación de acero inoxidable, en una mezcla de sal 20% Na2SO4 - 80% V2O5, entre temperatura de 500 ºC-650 ºC. Las pruebas gravimétricas mostraron una buena protección de la capa rociada térmicamente y la mayor degradación que sufrió el recubrimiento protector generalmente ocurrió a temperaturas superiores a las temperaturas de fusión de las sales, además la velocidad de corrosión aumenta con la temperatura y disminuye con el tiempo de exposición.The hot corrosion was evaluated by gravimetric techniques of carbon steel protected by thermal spraying with a stainless alloy, in a mixture of salt 20% Na2SO4 - 80% V2O5, between temperature of 500 ºC - 650 ºC.. The gravimetric tests showed a good protection of the layer thermal spraying. The greater degradation than underwent the protective coating happened generally to temperatures superior to the temperatures of fusion of the salts, in addition the corrosion rate increases with the temperature and diminishes with time of exposure

Caracterización mecánica de recubrimientos de aluminio-silicio depositados por CVD-FBR sobre el acero inoxidable AISI 316 y oxidado en vapor de agua

(Eng) Aluminum-Silicon Al-Si coating deposited at 540 °C on the austenitic stainless s teel AISI 316 by chemical vapor deposition in fluidized bed reactor (FBR-CVD), afterwards samples were thermally treated at 750 °C under argon for 2 hours. The coated samples were oxidized in water vapor loop at 750 °C, which showed a decrease in the corrosion rate at high temperatures in respect with the oxidized uncoated substrate (more than 100 times). Microhardness and nanoindentation studies were performed in order to assess the benefits of the Al-Si coating by CVD-FBR, finding an increase in the coating hardness with respect to the substrate. Additionally Scanning Electron Microscopy (SEM) was carried out to characterize micro-structural chang - es of the oxidized samples. Cross-section samples were subjected to Atomic Force Microscopy (AFM) fo - cusing on the thickness of coating (topographical changes, roughness gradient and possible formed phases). Results of AFM verified a correlation between hardness and voltages profiles found during scanning.(Spa) El recubrimiento de Aluminio-Silicio fue depositado a 540 °C sobre el acero austenítico AISI 316 por deposición química de vapor en lecho fluidizado (CVD-FBR), para luego ser tratado a 750 °C en argón por 2 horas. Las muestras de estudio fueron oxidadas en un loop de vapor a 750 °C, los cuales presentaron una disminución en la velocidad de corrosión a altas temperaturas con respecto a las muestras no recubiertas (más de 100 veces). Estudios de Microdureza y Nanoindentación fueron realizados con el fin de evaluar los beneficios del recubrimiento de Al-Si por CVD-FBR, encontrando un incremento en la dureza del recubrimiento con respecto al sustrato. Adicionalmente, Microscopía Electrónica de Barrido (SEM) fue llevada a cabo para caracterizar los cambios en la microestructura de las muestras oxidadas. La sección transversal de las muestras fue sometida a Microscopía de Fuerza Atómica (AFM), enfocándose en el espesor del recubrimiento (cambios topográficos, gradiente de rugosidad y posibles fases formadas). Los resultados AFM verificaron una correlación entre la dureza y los perfiles de voltaje encontrados durante los barridos

Resistência à corrosão em um ambiente salino aço carbono revestido com alumínio por aspersão térmica e pintura poli aspártica

The corrosion resistance was assessed in saline environment on a 1020 steel coated with aluminum by arc thermal spraying and then a polyaspartic paint was applied. It was observed that this system has a protection in these environments, reducing the corrosion rate, compared to a bilayer paint system, which consisted of zinc-rich paint layer and polyaspartic coating. Coating characterization was performed by SEM to analyze their behavior with respect to the substrate and paint to meet variations in properties such as adhesion, homogeneity and topography. It was observed that the samples coated with aluminum by thermal spraying showed good corrosion resistance in salt spray the specimens that were not coated, just were protected by the bilayer coating system, even the paint without thermal spraying performed well and that did not fail during the time stipulated in test for salt spray.Se evaluó la resistencia a la corrosión en ambiente salino del acero 1020 recubierto con aluminio por medio de rociado térmico por arco eléctrico y después se aplicó una pintura poliaspártica. Se observó que este sistema presenta una protección en estos ambientes, reduciendo la velocidad de corrosión, en comparación con un sistema de pintura bicapa, el cual consistía en una capa rica en zinc y otra capa de pintura poliaspártica. Se realizó la caracterización del recubrimiento por medio de Microscopia Electrónica de Barrido (MEB) para analizar su comportamiento con respecto al sustrato y a la pintura para conocer variaciones en propiedades como adherencia, topografía y homogeneidad. Se observó que las probetas recubiertas con aluminio por rociado térmico presentan una mayor resistencia a la corrosión en cámara salina que las probetas que no fueron recubiertas y solo estaban protegidas por el sistema bicapa de pintura, aunque la pintura sin rociado térmico tuvo un buen desempeño ya que no falló durante el tiempo estipulado para en ensayo en cámara de niebla salina.A resistência à corrosão em solução salina ambiente 1020 aço revestido com alumínio por aspersão térmica de arco foi avaliado e, em seguida, foi aplicada uma tinta poli aspártico. Observou-se que este sistema tem uma protecção nestes ambientes, reduzindo a taxa de corrosão, em comparação com um sistema de pintura de duas camadas, que consistia de um fardo rico em zinco, e outra camada de tinta poliaspártica. Revestimento caracterização foi realizada por SEM para analisar o seu comportamento em relação ao substrato e a tinta para satisfazer as variações nas propriedades de adesão, tais como, a uniformidade e a topografia. Observou-se que as amostras revestidas com alumínio por aspersão térmica apresentam uma maior resistência à corrosão em sal pulverizar as amostras que não foram revestidas sozinho foram protegidas pelo sistema de revestimento de duas camadas, embora bem a tinta sem pulverização térmica e realizada ele não falhou durante o tempo estipulado para ser testado em névoa salina. &nbsp

Corrosion protection in saline environment of a carbon steel coated (aluminum & three-layer painting system) by eats

This paper presents a comparative study on corrosion protection of low-carbon steel coated with two different painting systems. The first set of samples was coated with an aluminum layer of primer deposited by Electric Arc Thermal Spray (EATS), after which two additional layers of paint were applied, thereby creating an aluminum-painting system; while the second set of samples was coated with the traditional three-layer painting system (zinc-rich layer of primer). Afterwards, all the samples were exposed to the salt spray chamber. The samples were monitored to record their reactions in the corrosive saline environment. Scanning Electron Microscopy (SEM), adhesion and electrochemical corrosion tests were performed to characterize the coatings and report changes in their properties (adhesion, topography and homogeneity), which are related to exposure time. The three-layer painting system barely complied with manufacturer claims on protection time under corrosive conditions; on the other hand, the aluminum-painting system yielded better results by prolonging protection time

Abrasive wear in wear plates and hard coatings applied by welding with shielded electrode

Performance against abrasive wear was evaluated (in compliance with the ASTM G-65 standard) for both wear plates and hard coatings applied by electric welding. The characterization of the coatings was achieved by using hardness tests, optical microscopy and scanning electron microscopy (SEM). Although it was observed a direct correlation between hardness and wear resistance, a linear growth pattern was not followed. Besides the information from the hardness tests, data regarding the distribution and shape of the carbides in the welding bead are also necessary to choose the hard coating applied by welding, to protect against abrasive wear. Base metal and coatings had satisfactory joint, due to their dilution; the first welding layer had less hardness than the third welding layer

Estudio de la resistencia a la oxidación en vapor de aceros inoxidables austeníticos recubiertos con aluminio y silicio mediante deposición química de vapor en lecho fluidizado

Tesis inédita de la Universidad Complutense de Madrid, Facultad de Ciencias Químicas, Departamento de Ciencia de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica, leída el 16/07/2012Depto. de Ingeniería Química y de MaterialesFac. de Ciencias QuímicasTRUEunpu

Protection against corrosion by molten salts through aluminum coatings deposited by arc thermal spray on ASTM A53 grade B steel

ASTM A53 steel samples were coated with aluminum by EATS, they report continuity and adherence. Thermal treatment improved their performance against corrosion, because the aluminum inter-diffusions occur from coating into substrate and iron from substrate into coating. Samples were subjected to molten salt corrosion (20% Na2SO4 and 80% V2O5) in the temperature range of 400 °C-600 °C. Samples were characterized by SEM-EDS and the morphology of layers was studied, revealing good protection of the layer deposited, and the degradation of coating occurred above fusion temperatures of the salts. Moreover, the corrosion rate increased with temperature and decreased with exposition timeMuestras del acero ASTM A53 grado B fueron recubiertas por rociado térmico por arco eléctrico con aluminio; estos recubrimientos presentan una buena continuidad y adherencia. Se les realizó un tratamiento térmico para mejorar su desempeño a la corrosión, ya que se produce la inter difusión del aluminio del recubrimiento hacia el substrato y del hierro del substrato hacia el recubrimiento. Luego fueron sometidas a corrosión por sales fundidas compuestas por 20 % de sulfato de sodio (Na2SO4) y 80 % de pentóxido de vanadio (V2O5) en un rango de temperatura de 500°c and 600°C. Se caracterizó las muestras por Microscopía Electrónica de Barrido (SEM), Espectroscopía de Energía Dispersada (EDS) y Difracción de Rayos X (XRD) y se estudió la morfología, la composición y la estructura de las capas formadas en donde se observó una buena protección de la capa rociada térmicamente y que la mayor degradación del recubrimiento protector generalmente ocurrió a temperaturas superiores a las temperaturas de fusión de las sales, además la velocidad de corrosión aumenta con la temperatura y disminuye con el tiempo de exposició

Protección Contra La Corrosión Por Sales Fundidas De Un Acero Al Carbono Por Rociado Térmico

:The hot corrosion was evaluated by gravimetric techniques in a low carbon steel protected by thermal spraying with a stainless alloy, in a mixture of salt 20% Na2SO4 - 80% V2O5, between 700ºC - 850ºC.. The gravimetric tests showed a weak protection of the layer thermal spraying. The test results showed a weak protection of the layer thermally sprayed and presented high degradation in the protective coatings because the exposure temperatures were higher than merging temperatures of the salts. It was concluded that the rate of corrosion increases with temperature and decreases with time of exposure.Se evaluó la corrosión por sales fundidas mediante la técnica gravimétrica en un acero de bajo carbono rociado térmicamente con una aleación de acero inoxidable, en una mezcla de sal con 20% Na2SO4 - 80% V2O5, entre 700ºC - 850ºC. Los resultados de las pruebas gravimétricas mostraron una deficiente protección de la capa rociada térmicamente y se presentó alta degradación en el recubrimiento protector, debido a que las temperaturas de exposición fueron mayores que las temperaturas de fusión de las sales. Se concluyó que la velocidad de corrosión aumenta con la temperatura y disminuye con el tiempo de exposición