An optimization model for strategic supply chain design under stochastic capacity disruptions

This Record of Study contains the details of an optimization model developed for Shell Oil Co. This model will be used during the strategic design process of a supply chain for a new technology commercialization. Unlike traditional supply chain deterministic optimization, this model incorporates different levels of uncertainty at suppliers’ nominal capacity. Because of the presence of uncertainty at the supply stage, the objective of this model is to define the best diversification and safety stock level allocated to each supplier, which minimize the total expected supply chain cost. We propose a Monte Carlo approach for scenario generation, a two-stage non-linear formulation and the Sample Average Approximation (SAA) procedure to solve the problem near optimality. We also propose a simple heuristic procedure to avoid the nonlinearity issue. The sampling and heuristic optimization procedures were implemented in a spreadsheet with a user’s interface. The main result of this development is the analysis of the impact of diversification in strategic sourcing decisions, in the presence of stochastic supply disruptions

Patrones de diversidad y composición de comunidades de abejas silvestres (Hymenoptera: Anthophila) en bosques boreales suecos bajo diferentes regímenes de gestión

Intensive forest management has led to forest homogenization with associated changes to biodiversity. Compensatory actions have been taken to counteract the negative effects of these practices on biodiversity, but the effectiveness of these actions depends both on which scale they are evaluated and the group of species they are addressed to. In Sweden, the state-owned forest company Sveaskog has developed landscape restoration projects called ecoparks to create multipurpose forests which combine production, recreation and enhancement of natural values. Previously, little research has been done on wild bee communities (Hymenoptera: Anthophila) in boreal forests. With a functional and multi-scale approach, this study aims to figure out whether and how different management regimes affect diversity patterns of wild bee communities. The study also investigates if there are differences in species and functional composition between these management regimes. A pair of landscapes consisting of an ecopark and a conventionally managed production landscape were selected in the south and north of Sweden. Bees were sampled during three years in open and sun-exposed plots where local environmental variables were measured. The percentage of open areas surrounding each plot at different scales was also extracted. Results showed no differences in diversity patterns nor in composition or functionality of wild bee communities between management regimes. Instead, there were differences (except in functional composition) between southern and northern regions. There was higher alpha diversity in the north and higher gamma diversity in the south. The northern region had a higher local functional diversity than the southern one. Functional diversity was, in general, positively related to deadwood diversity but when analysing the data by regions, just the southern one was significantly related to deadwood diversity. The latter relationship might be explained by the diversity of the dataset in terms of species functionality. Despite the little time elapsed since the beginning of restoration, this study suggests that landscape could be playing an important role in the assemble of wild bee communities and highlights the potential of using a functional approach when assessing the effects of different management regimes on wild bee communities

Impacto de las aerolíneas de bajo costo en la aviación colombiana

El modelo de las aerolíneas de bajo costo, ha evolucionado la industria aeronáutica en los últimos 20 años y ha sorprendido al mundo por la alta aceptación de los usuarios y el incremento de estos, año a año, bajo su política de bajos costos. Esta clase de modelo aéreo, utiliza estrategias de reducir al máximo cualquier gasto no indispensable, como tener una flota de aeronaves uniforme, no ofrecer servicios a bordo y vender sus tiquetes de forma electrónica, entre otras. Con estas estrategias, las aeronaves optimizan al máximo el uso de sus aeronaves, lo que traduce en aumentar sus horas de vuelo. En cuanto a la implementación de este modelo en el territorio colombiano, ha creado gran expectativa e incertidumbre en la industria aérea nacional y en el cliente, que ha migrado de gran parte de las aerolíneas tradicionales y de sectores como el transporte terrestre, el cual se va visto afectado por los precios bajos de esta clase de aerolínea

Actitudes de los padres de familias mexicanas hacia el use y mantenimiento del español y la cultura mexicana

Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI)El propósito de este estudio es realizar una descripción general de las actitudes de los padres de familias mexicanas en la ciudad de Indianápolis sobre el uso y mantenimiento del español. Se intenta describir los diferentes puntos de vista y actitudes que se consideran cuando los padres de familias deciden promover o no promover el uso, y por consiguiente, el mantenimiento del español por sus hijos. Además, se analizan otros parámetros relacionados con las actitudes, el bilingüismo, la educación bilingüe, y el mantenimiento del español y su relación con el mantenimiento de la cultura mexicana

Modélisation et diagnostics d'un propulseur à effet Hall

Un des grands défis de l'exploration spatiale est de développer des engins spatiaux capables de parcourir de grandes distances avec le moins de carburant possible. Les propulseurs électriques, comme par exemple le propulseur à effet Hall, permet cela grâce à des vitesses d'éjection très élevées. J'ai cherché à comprendre pendant ma thèse la physique du fonctionnement de ces moteurs, en utilisant des modèles numériques et des diagnostics adaptés. Mon groupe d'accueil travaille depuis une dizaine d'années sur la modélisation hybride de ces moteurs. Pourtant la description fluide des électrons dans ce type de modèle pose encore un certain nombre de problèmes. Le premier, lié à la résolution des équations fluides en 2D, a été résolu grâce à un nouvel algorithme de résolution. Celui-ci nous permet désormais de modéliser plus facilement des moteurs à champ magnétique complexe. Le deuxième concerne la description du transport électronique, mal connu dans la configuration de ces moteurs. Une étude approfondie des résultats d'un modèle particulaire dans les directions axiale et azimutale m'a permis de montrer clairement l'influence d'une onde azimutale de champ électrique, présente dans le moteur, sur le transport électronique. L'étude de mesures expérimentales par spectroscopie laser m'a aussi permis de développer une nouvelle méthode capable d'extraire de ces mesures le profil du champ électrique et du terme source d'ionisation dans le moteur. La comparaison de ces mesures aux résultats du modèle hybride a mis en évidence les limites de la description du transport électronique utilisée jusque-là. Elle a aussi permis de définir une voie possible vers l'amélioration de notre modèle.One of the greatest challenges in space exploration is to develop spacecrafts capable of covering great distances with little fuel. Electric thrusters, among which is the Hall effect thruster, are capable of this thanks to their high exhaust velocity. During my PhD, I have tried to understand the physics involved in these thrusters, by means of numerical models and accurate diagnostics. My hosting group has been working on hybrid modeling of these thrusters for about ten years. However, the electron fluid description in such models is still a challenge. One of the problems of the fluid model is the difficulty of solving the fluid equations in 2D. This first problem has been overcome by using a new algorithm. This algorithm makes it now easier to study thrusters with complex magnetic fields. The second problem concerns electron transport which is not well understood. A deep study of a fully particle model in the axial and azimuthal directions has shown that an azimuthal electric field wave, present in the thruster, enhances the electron transport. Also, I have developed a new method to extract the electric field and ionization term profiles from laser spectroscopy measurements. The comparison between these results and those obtained with our hybrid model shows the limit of the electron transport description used until now. This comparison has also shown a possible path to follow in order to correctly describe the electron transport in hybrid models for Hall effect thrusters

An optimization model for strategic supply chain design under stochastic capacity disruptions

This Record of Study contains the details of an optimization model developed for Shell Oil Co. This model will be used during the strategic design process of a supply chain for a new technology commercialization. Unlike traditional supply chain deterministic optimization, this model incorporates different levels of uncertainty at suppliers’ nominal capacity. Because of the presence of uncertainty at the supply stage, the objective of this model is to define the best diversification and safety stock level allocated to each supplier, which minimize the total expected supply chain cost. We propose a Monte Carlo approach for scenario generation, a two-stage non-linear formulation and the Sample Average Approximation (SAA) procedure to solve the problem near optimality. We also propose a simple heuristic procedure to avoid the nonlinearity issue. The sampling and heuristic optimization procedures were implemented in a spreadsheet with a user’s interface. The main result of this development is the analysis of the impact of diversification in strategic sourcing decisions, in the presence of stochastic supply disruptions

Disseny i simulació d'una infraestructura d'alta disponibilitat

En l'actualitat existeix un creixement exponencial, tant de les infraestructures com dels serveis web. Aquest fet provoca que totes les noves infraestructures de l'entorn web hagin d'adaptar-se per tal de poder evolucionar juntament amb el creixement. En aquest article s'analitzen totes les etapes necessàries del procés de creació d'una infraestructura d'alta disponibilitat d'un servei web real mitjançant la virtualització del mateix. També s'analitza el rendiment per tal de poder garantir l'alta disponibilitat i adaptar l'entorn a la millor configuració possible.Nowadays there is an exponential growth, both of infrastructures and web services. This causes all the new infrastructures in the web environment to adapt in order to be able to evolve along with growth. This article analyzes all the necessary stages for the process of creating a high availability infrastructure for a real web service through virtualization of the same. The performance is also analyzed in order to guarantee high availability and adapt the environment to the best possible configuration.En la actualidad existe un crecimiento exponencial, tanto de las infraestructuras como de los servicios web. Este hecho provoca que todas las nuevas infraestructuras del entorno web tengan que adaptarse para poder evolucionar junto con el crecimiento. En este artículo se analizan todas las etapas necesarias del proceso de creación de una infraestructura de alta disponibilidad de un servicio web real mediante la virtualización del mismo. También se analiza el rendimiento para poder garantizar la alta disponibilidad y adaptar el entorno a la mejor configuración posible

De Peralta Barnuevo, P. Júbilos de Lima y fiestas reales. Cortez, E. E. y Cornelio, J. E. (eds.). Pakarina Ediciones, Facultad de Letras y Ciencias Humanas de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2023.

Trescientos años después de la publicación de los Júbilos de Lima y fiestas reales, de Pedro de Peralta Barnuevo (1664-1743), Enrique Cortez y José Eduardo Cornelio nos ofrecen la primera reedición peruana, acompañada de un prefacio, dos estudios introductorios y un riguroso aparato de notas que buscan actualizar la obra para su lectura contemporánea. Los Júbilos conforman un recuento, a modo de registro, de las fiestas que se celebraron en la Lima de 1723, con motivo de las bodas de Luis I, heredero de Felipe V, primer rey de la dinastía borbónica en España. En una primera instancia, el texto resulta interesante por el énfasis que le otorga a la participación de dos procesiones a cargo de la nobleza indígena, en las que se representó la sucesión de los incas, así como por una digresión que se ocupa de la narración histórica de la misma

Is Senescence Important in Hepatic Diseases?

Aging is a condition in which a person gradually loses the ability to maintain homeostasis, due to structural alteration or dysfunction. Aging changes biological processes in many organs and tissues. The loss of regenerative capacity is the most dramatic age-associated alteration in the liver. Cellular damage, if not repaired, leads to apoptosis or senescence. The presence of permanent cell cycle arrest, the acquisition of major morphological change, and expression of senescence-associated β-galactosidase (SA-β-gal) are the characteristics of cellular senescence (CS). Interestingly, CS plays a crucial role in aging of both individual organs and the entire organism; consequently, senescent cells accumulate in organs and decline in organ function. Senescent cells have considerable influence on their microenvironment and exert both beneficial and detrimental effects through secretory associated senescent phenotype (SASP) factors. CS has attracted considerable recent interest with recognition of pathways linking aging, malignancy, and insulin resistance and the current focus on therapeutic interventions to extend healthspan. There are major implications for hepatology in the field of fibrosis and cancer, where cellular senescence of hepatocytes, cholangiocytes, stellate cells, and immune cells has been implicated in chronic liver disease progression

Gestión administrativa, talento humano y satisfacción de usuarios de municipalidad del cono norte, 2020

En la presente investigación, se tuvo como principal objetivo, conocer si la variable gestión administrativa y la del talento humano, de una municipalidad del cono norte; de lima, en qué manera influyen, ante la variable dependiente, o sea en la satisfacción de los usuarios, que concurren a solicitar servicios municipales. La metodología, utilizada en la misma, fue de alcance explicativo, enfoque cuantitativo, correlacional explicativa, diseño transaccional, causal, por cuanto se refiere a describir que tipo de relación existe entre las tres variables. La información fue obtenida a través de instrumentos; buscando conocer, el plan de la gestión administrativa, el desempeño del talento humano municipal y la satisfacción, de los usuarios en una municipalidad del cono norte, habiéndose además obtenido los niveles de confiabilidad, aceptables mediante el procedimiento del alfa de cron Bach. De acuerdo a los resultados, se comprobaron las hipótesis planteadas; de donde se obtuvo, que la gestión administrativa y el desempeño del talento humano, se relacionan e inciden entre sí, significativamente, en la satisfacción de los usuarios. Por otro lado de las conclusiones; se comprobó de las hipótesis planteadas, que la gestión administrativa y el desempeño del talento humano, influyen significativamente, en la satisfacción de los usuarios de una municipalidad del cono norte, demostrándose así a través de la correlación parcial de orden cero, con un (0.763 y p valor=0.000) y también a través de los indicadores de la regresión logística, utilizada como el pseudo r cuadrado del modelo con un Nagelkerke (0.861), que explica, el nivel de influencia de las variables, gestión administrativa y el talento humano sobre la satisfacción de los usuarios municipales