Creative Products in a Service Industry: A look into the Health Insurance Industry

The purpose of this project is to look into products within the health insurance industry within New York State and determine whether current models can identify whether the insurance products are creative. With the advent to healthcare exchanges starting January 1, 2014, the healthcare industry is making tremendous changes within the industry. Federal and State regulators are mandating more coverage, implementing more rules and regulations as well with standardizing products. Due to this standardization, how might you classify one insurer’s product more creative to another insurer with the exact same product? Models like the Creative Product Analysis Model (CPAM) and Consensual Assessment Technique (CAT) provide a framework to assess whether a product may be deemed creative. This project looks into current models to measure creative products and discussion occurs whether these models are sufficient. Questions and future research are identified within the project for future work

A relação entre a afetividade e a prática escolar na promoção da acessibilidade nas instituições de educação superior : análise de um projeto aplicado em uma instituição particular de Taguatinga/DF

Monografia (especialização)—Universidade de Brasília, Instituto de Psicologia, Curso de Especialização em Educação em e para os Direitos Humanos, no contexto da Diversidade Cultural, 2015.O presente trabalho teve por objetivo geral apresentar alternativas de apoio ao acesso, permanência e conclusão acadêmica do estudante com deficiência em uma instituição de Educação Superior, por meio de implantação de um projeto inclusivo em uma instituição particular localizada em Taguatinga/DF, visando exemplificar a relação entre a afetividade e a prática escolar na promoção da acessibilidade nas instituições de Educação Superior. O estudo se inicia com o levantamento bibliográfico do assunto em pauta, seguido da contextualização e fundamentação das ações interventivas, bem como da concepção e aplicação do projeto de acessibilidade inclusiva, seguido da análise dos resultados obtidos com sua aplicação. Por fim, concluiu-se que as ações desenvolvidas no projeto subsidiaram a prática docente e demais envolvidos no processo de ensino-aprendizagem, ao se propor alterações na definição dos objetivos, no tratamento e desenvolvimento dos conteúdos, de modo a favorecer a aprendizagem do aluno, fazendo com que o trabalho realizado com projetos de acessibilidade inclusiva em instituições de educação superior possa contribuir significativamente para a modificação de atitudes e comportamentos individuais e grupais

Paper Session I-A - Advanced Manned Launch System (AMLS) Review

A status report on advanced manned launch system (AMLS) conceptual studies being conducted at the NASA Langley Research Center is presented. The primary goal of these studies is identifying means for lowering the cost of manned access to space while fulfilling mission needs. Attention is focused on partially and fully reusable launch concepts that employ an operations-oriented design approach. Identified in particular are vehicle systems, technologies, and operations factors which influence launch costs, mission, success, and safety

Efeito da fragmentação do habitat e do desmatamento no sucesso reprodutivo de uma palmeira amazônica: Oenocarpus bacaba Martius

Muito pouco é conhecido sobre os efeitos da fragmentação na produção de flores, frutos, plântulas e no sucesso reprodutivo de árvores tropicais, apesar da importância desse conhecimento na conservação e manejo da biodiversidade. As predições quanto aos efeitos negativos da fragmentação do habitat no sucesso reprodutivo de plantas é resultante da expectativa de ocorrência de alteração no sistema de cruzamento e de reduções na diversidade polínica, modificando a produtividade de sementes. Alternativamente, também é esperada a ruptura das adaptações específicas ao habitat, resultando em plântulas com aptidão reduzida após dispersão em habitats perturbados. O objetivo deste doutorado foi determinar se a fragmentação do habitat e o desmatamento agem sobre a fenologia e o sucesso reprodutivo de Oenocarpus bacaba Mart., uma palmeira arbórea da Amazônia. Para isso, foram feitas quantificações da produção de cachos, flores, frutos, produtividade, viabilidade e germinação de sementes em árvores localizadas em fragmentos de 100, 10 e 1-ha, capoeiras, pastos e áreas controle de mata contínua. O trabalho de campo foi desenvolvido nas reservas do Projeto Dinâmica Biológica de Fragmentos Florestais (PDBFF), 80 km de Manaus, AM. O. bacaba mudou o seu comportamento reprodutivo nos fragmentos e nos habitats que sofreram desmatamento. Árvores em pastos, capoeiras e bordas de fragmentos florestais reproduziram mais cedo, mais freqüentemente, e em maior quantidade que os outros habitats. Entretanto, esses mesmos locais produziram mais cachos abortivos e mais sementes inviáveis. Árvores de pastos produziram a menor quantidade de frutos e de sementes viáveis e também apresentaram o maior esforço reprodutivo e o menor sucesso em termos de viabilidade de sementes e produtividade de sementes (flores femininas/ semente viável, sementes viáveis/inviáveis). Mata contínua, fragmentos de 100-ha e 10-ha apresentaram o maior sucesso reprodutivo. As causas de inviabilidade de sementes e a correlação positiva com o número de cachos produzidos sugerem fortemente que espécie seja parcialmente auto-incompatível. Em fragmentos e capoeira, a fertilização por pólen mais aparentado é sugerida como explicação para o aumento de frutos com endosperma normal, mas sem embrião. Em pastos, a diminuição da carga polínica, presença de auto-pólen (geitonogamia), pólen exótico ou velho nos estigmas são sugeridos para explicar a presença de sementes vazias com testa anômala. Nos fragmentos maiores seria o parentesco maior de pólen, e não a falha nas polinizações, que estariam promovendo a maior quantidade de sementes abortadas

Subsonic Aerodynamic Characteristics of a Circular Body Earth-to-Orbit Vehicle

A test of a generic reusable earth-to-orbit transport was conducted in the 7- by 10-Foot high-speed tunnel at the Langley Research Center at Mach number 0.3. The model had a body with a circular cross section and a thick clipped delta wing as the major lifting surface. For directional control, three different vertical fin arrangements were investigated: a conventional aft-mounted center vertical fin, wingtip fins, and a nose-mounted vertical fin. The configuration was longitudinally stable about the estimated center-of-gravity position of 0.72 body length and had sufficient pitch-control authority for stable trim over a wide range of angle of attack, regardless of fin arrangement. The maximum trimmed lift/drag ratio for the aft center-fin configuration was less than 5, whereas the other configurations had values of above 6. The aft center-fin configuration was directionally stable for all angles of attack tested. The wingtip and nose fins were not intended to produce directional stability but to be active controllers for artificial stabilization. Small rolling-moment values resulted from yaw control of the nose fin. Large adverse rolling-moment increments resulted from tip-fin controller deflection above 13 deg angle of attack. Flow visualization indicated that the adverse rolling-moment increments were probably caused by the influence of the deflected tip-fin controller on wing flow separation

Matéria orgânica das alíquotas das frações de argila e silte e sua influência na análise granulomêtrica pelo método da pipeta

The effects of three dispersing agents for mechanical analysis (NaOH, NaOH + Sand and Calgon) on the solubility of the organic matter of A horizons from Latossols, B-textural and Gley soils were studied. Organic matter content on the suspensions were obtained in the sample withdrawn for clay and clay plus silt determinations. In about 80% of the cases the amount of organic matter in the suspension in the sample withdrawn for clay determination was between 50 and 100% from the amount found in the air dried soil samples and between 75 and 100%, in the sample withdrawn for clay plus silt determination. NaOH plus sand lead to higher contents of organic matter in the sample for clay determination, whereas Calgon lead to the lowest contents. Organic matter in the suspension may be detected in some cases as part of the clay or silt fraction increasing their real values. This happens mainly when more violent mechanical shaking processes are used. However, these increases tend to be compensated when clay and silt contents are not expressed on a soil organic matter free basis.Estudaram-se os efeitos de três dispersantes (NaOH, NaOH + areia e Calgon) na solubilização da matéria orgânica em amostras de horizontes A de solos com B textural, B latossólico e Glei. A matéria orgânica solúvel, ou dispersa, foi determinada nas alíquotas pipetadas para a determinação de argila e argila + silte. Em cerca de 80% dos casos, as quantidades de materiais orgânicos em suspensão situaram-se entre 50 e 100% das equivalentes determinadas no solo secado ao ar para a alíquota da argila, e entre 75 e 100% para a alíquota da argila + silte. Apurou-se que, na alíquota da argila, NaOH+ areia proporcionou teores um pouco mais elevados de matéria orgânica, e o Calgon, na maioria dos casos, proporcionou os menores valores. A matéria orgânica em suspensão pode vir a ser detectada, na análise granulométrica, como parte das frações argila ou silte, aumentando os seus valores reais, principalmente quando processos de agitação mecânica mais violentos são empregados; mas os aumentos tendem a ser compensados quando os resultados não são expressos em função de solo isento de carbono. Em métodos de dispersão mecânica rotineiros, a dispersão sem tratamento com H2O2 conduz a valores iguais ou menores de argila e iguais ou maiores de silte, mesmo em amostras com teores de matéria orgânica abaixo de 5%

Dual-Fuel Propulsion in Single-Stage Advanced Manned Launch System Vehicle

As part of the United States Advanced Manned Launch System study to determine a follow-on, or complement, to the Space Shuttle, a reusable single-stage-to-orbit concept utilizing dual-fuel rocket propulsion has been examined. Several dual-fuel propulsion concepts were investigated. These include: a separate-engine concept combining Russian RD-170 kerosene-fueled engines with space shuttle main engine-derivative engines: the kerosene- and hydrogen-fueled Russian RD-701 engine; and a dual-fuel, dual-expander engine. Analysis to determine vehicle weight and size characteristics was performed using conceptual-level design techniques. A response-surface methodology for multidisciplinary design was utilized to optimize the dual-fuel vehicles with respect to several important propulsion-system and vehicle design parameters, in order to achieve minimum empty weight. The tools and methods employed in the analysis process are also summarized. In comparison with a reference hydrogen- fueled single-stage vehicle, results showed that the dual-fuel vehicles were from 10 to 30% lower in empty weight for the same payload capability, with the dual-expander engine types showing the greatest potential

Life Cycle Analysis of Dedicated Nano-Launch Technologies

Recent technology advancements have enabled the development of small cheap satellites that can perform useful functions in the space environment. Currently, the only low cost option for getting these payloads into orbit is through ride share programs. As a result, these launch opportunities await primary payload launches and a backlog exists. An alternative option would be dedicated nano-launch systems built and operated to provide more flexible launch services, higher availability, and affordable prices. The potential customer base that would drive requirements or support a business case includes commercial, academia, civil government and defense. Further, NASA technology investments could enable these alternative game changing options.With this context, in 2013 the Game Changing Development (GCD) program funded a NASA team to investigate the feasibility of dedicated nano-satellite launch systems with a recurring cost of less than $2 million per launch for a 5 kg payload to low Earth orbit. The team products would include potential concepts, technologies and factors for enabling the ambitious cost goal, exploring the nature of the goal itself, and informing the GCD program technology investment decision making process. This paper provides an overview of the life cycle analysis effort that was conducted in 2013 by an inter-center NASA team. This effort included the development of reference nano-launch system concepts, developing analysis processes and models, establishing a basis for cost estimates (development, manufacturing and launch) suitable to the scale of the systems, and especially, understanding the relationship of potential game changing technologies to life cycle costs, as well as other factors, such as flights per year

Life Cycle Analysis of Dedicated Nano-Launch Technologies

Recent technology advancements have enabled the development of small cheap satellites that can perform useful functions in the space environment. Currently, the only low cost option for getting these payloads into orbit is through ride share programs - small satellites awaiting the launch of a larger satellite, and then riding along on the same launcher. As a result, these small satellite customers await primary payload launches and a backlog exists. An alternative option would be dedicated nano-launch systems built and operated to provide more flexible launch services, higher availability, and affordable prices. The potential customer base that would drive requirements or support a business case includes commercial, academia, civil government and defense. Further, NASA technology investments could enable these alternative game changing options. With this context, in 2013 the Game Changing Development (GCD) program funded a NASA team to investigate the feasibility of dedicated nano-satellite launch systems with a recurring cost of less than $2 million per launch for a 5 kg payload to low Earth orbit. The team products would include potential concepts, technologies and factors for enabling the ambitious cost goal, exploring the nature of the goal itself, and informing the GCD program technology investment decision making process. This paper provides an overview of the life cycle analysis effort that was conducted in 2013 by an inter-center NASA team. This effort included the development of reference nano-launch system concepts, developing analysis processes and models, establishing a basis for cost estimates (development, manufacturing and launch) suitable to the scale of the systems, and especially, understanding the relationship of potential game changing technologies to life cycle costs, as well as other factors, such as flights per year

Comunicação interna em grupos de comunicação: o caso dos Diários Associados no DF

A Comunicação Interna possui papel estratégico nas organizações que desejam não apenas sobreviver, mas se destacar em um mercado cada vez mais competitivo. O assunto ainda é pouco explorado em estudos referentes a grupos de comunicação, em que o capital intelectual é um dos principais bens e pode ser explorado como diferencial competitivo. Este trabalho se propõe a compreender a aplicação de ferramentas de comunicação interna no grupo de comunicação Diários Associados no DF e a sua eficácia perante o público interno. Para esta análise, utilizou-se a pesquisa de observação e documental, além de análise de dados coletados junto aos funcionários da organização em 2012. Observou-se que os veículos de comunicação não priorizam a interação e colaboração dos funcionários, ainda que a comunicação esteja na essência da empresa, que tem o Correio Braziliense como principal negócio. O potencial dos veículos existentes e a criação de outros novos podem aprimorar a relação empresa-funcionários e, com isso, ampliar a vantagem competitiva do grupo