ANÁLISE DA COVID-19 NA MACRORREGIÃO DE SAÚDE NORTE DE MINAS, BRASIL: dinâmica espacial e redes urbanas

ANALYSIS OF COVID-19 IN THE NORTHERN MINAS HEALTH MACROREGION, BRAZIL: spatial dynamics and urban networksANÁLISIS DE COVID-19 EN LA MACROREGIÓN DE SALUD DEL NORTE DE MINAS, BRASIL: dinámica espacial y redes urbanasRESUMOEste texto analisa o processo de difusão espacial da COVID-19 na Macrorregião de Saúde Norte de Minas. Para isso, contextualiza-se a Rede Urbana de Minas Gerais, focalizando o setor de saúde e os deslocamentos referentes a esse serviço na Macro Norte. Apresenta um diagnóstico e mapeamento dos casos e óbitos de COVID-19 no período de Abril de 2020 a Março de 2021, ápice da crise epidemiológica no Brasil e também nessa região. Utilizou-se uma abordagem qualitativa, levantamento, organização e sistematização de dados de COVID-19 em Minas Gerais, além de produtos cartográficos analíticos e gráficos. No que tange às análises sobre a disseminação do vírus, o conceito de redes urbanas com a ampliação das interações espaciais é importante para a compreensão da dinâmica da pandemia. A análise aponta que com a pandemia os deslocamentos para Montes Claros e demais sedes microrregionais ratificam o desigual acesso da população às estruturas de saúde de alta complexidade e, ainda, reflete o processo rápido de difusão do vírus no território norte mineiro a partir da rede urbana.Palavras-chave: Rede Urbana; COVID-19; Macro Norte.ABSTRACTThis text analyzes the spatial diffusion process of COVID-19 in the Northern Minas Health Macroregion. To this end, the Urban Network of Minas Gerais is contextualized, focusing on the health sector and the displacements related to this service in Macro Norte. It presents a diagnosis and mapping of COVID-19 cases and deaths from April 2020 to March 2021, apex of the epidemiological crisis in Brazil and also in this region. A qualitative approach, survey, organization and systematization of data from COVID-19 in Minas Gerais was used, in addition to analytical and graphical cartographic products. Regarding the analysis of the spread of the virus, the concept of urban networks with the expansion of spatial interactions is important for understanding the dynamics of the pandemic. The analysis points out that with the pandemic, displacements to Montes Claros and other micro-regional headquarters ratify the population's unequal access to highly complex health structures, and also reflects the rapid process of spreading the virus in northern Minas Gerais from the urban network.Keywords: Urban Network; COVID-19; North Macroregion.RESUMENEste texto analiza el proceso de difusión espacial de COVID-19 en la Macrorregión de Salud Norte de Minas. Para ello, se contextualiza la Red Urbana de Minas Gerais, enfocando se en el sector salud y los desplazamientos relacionados con este servicio en Macro Norte. Presenta un diagnóstico y mapeo de casos y muertes de COVID-19 desde abril de 2020 hasta marzo de 2021, ápice de la crisis epidemiológica en Brasil y también en esta región. Se utilizó un enfoque cualitativo, relevamiento, organización y sistematización de los datos del COVID-19 en Minas Gerais, además de productos cartográficos analíticos y gráficos. En cuanto al análisis de la propagación del virus, el concepto de redes urbanas con expansión de interacciones espaciales es importante para comprender la dinámica de la pandemia. El análisis señala que con la pandemia, los desplazamientos a Montes Claros y otras sedes microrregionales ratifican el acceso desigual de la población a estructuras de salud de alta complejidad, y también refleja el rápido proceso de propagación del virus en el territorio norte de Minas Gerais desde el ámbito de la red urbana.Palabras clave: Red Urbana; COVID-19; Macro Norte

Expressões de novas centralidades no espaço intra-urbano: a área central e o subcentro Major Prates em Montes Claros/MG

Nas cidades médias as áreas centrais recebem grande circulação e fluxos de pessoas, mercadorias e capitais, que possibilitam o consumo e a dinâmica econômica desses espaços. Um fenômeno importante na configuração atual dessas cidades é a descentralização da área central. A partir do crescimento de Montes Claros/MG, sua área central transformou-se. Tal fator vem provocando a descentralização econômica e formação de novas centralidades, como os subcentros. Desta forma, o referido trabalho tem como objetivo discutir o subcentro Major Prates como expressão de novas centralidades de Montes Claros/MG. Para esse estudo realizou-se revisão da literatura sobre temática específica, bem como a utilização de fontes primárias (entrevistas). Foram feitas entrevistas com pessoas chaves, como os donos de empreendimentos comerciais e de serviços localizados no subcentro Major Prates que possuem filial na área central da cidade, a fim de compreender as razões da expansão de seus negócios para determinadas áreas da cidade

Rede urbana regional, cidades médias e centralidades: estudo de Montes Claros e dos centros emergentes de Pirapora, Janaúba e Januária no Norte de Minas Gerais

Nos últimos anos o Brasil vem passando por profundas transformações em sua configuração urbana. A espacialização e consolidação das atividades desenvolvidas no território nacional materializam-se na rede urbana brasileira. Nesse contexto, deve-se analisar o papel das cidades médias na estrutura urbana, considerando, notadamente, as funções que elas exercem em âmbito regional. Este trabalho investigou os papéis desempenhados pela cidade média de Montes Claros e as interações espaciais e econômicas estabelecidas com os centros emergentes de Janaúba, Januária e Pirapora na rede urbana norte mineira na atualidade. Para a obtenção dos resultados almejados, foram realizados registros iconográficos, confecção de mapas, tabelas e gráficos e entrevistas com a população dos municípios de Januária, Janaúba e Pirapora, no ano de 2010, a fim de compreender as interações espaciais entre as cidades e, com isso, a configuração da rede urbana regional.

O processo de verticalização urbana em cidades médias e a produção do espaço em Montes Claros/MG

A cidade se expande como reflexo das relações capitalistas de produção por meio da atuação dos agentes econômicos, políticos e sociais que controlam e promovem a produção do espaço urbano. O processo de verticalização insere-se dentre as inúmeras estratégias para a reprodução do capital que vem alterando a configuração, a paisagem urbana e o modo de viver nas cidades. O poder público atua como “elemento regulador” da expansão urbana, além de oferecer as condições básicas para a atuação do capital rentista, por meio da criação de infraestruturas necessárias para a expansão imobiliária. O processo de verticalização materializava-se, sobretudo nas metrópoles, que eram o lócus da reprodução máxima do capital financeiro e industrial no Brasil. No entanto, após a década de 1970, tem ocorrido nos espaços não metropolitanos profundas reestruturações intra e interurbanas, como atração de pessoas, capitais, investimentos privados e públicos e infraestruturas urbanas, culminando em processos até então restritos às metrópoles, dentre eles, a verticalização urbana. Neste contexto, se insere a cidade média de Montes Claros/MG. A expansão urbana vertical em curso nesta cidade média decorre de várias conjunturas econômicas, sociais e culturais, destacando-se a atuação dos agentes produtores do espaço urbano. A atuação do poder público é decisiva para a expansão e o ordenamento territorial urbano, a fim de garantir a qualidade de vida nas cidades, principalmente nas áreas mais adensadas. Cabe ao poder público a elaboração de legislações e normas vinculadas ao uso do solo urbano. Soma-se a isso, o papel de fiscalização do poder público no cumprimento das leis e normas. Nessa perspectiva, este estudo analisa a expansão urbana vertical na cidade média de Montes Claro/MG, após a década de 1970. A abordagem proposta tem como foco a análise das dimensões espaciais, econômicas e do planejamento no processo de verticalização urbana em curso em Montes claros, a partir da espacialização da construção vertical no período em análise, da dinâmica econômica imobiliária, além do papel da legislação urbana neste contexto. A metodologia utilizada para o desenvolvimento do artigo consiste em revisão bibliográfica de autores sobre as temáticas cidades médias, expansão urbana, verticalização e produção do espaço urbano. Soma-se a isso, pesquisas empíricas e documentais nos 1º. e 2º. Cartórios de Registros de Imóveis de Montes Claros, Corpo de Bombeiros, Construtoras (e sites) que atuam na cidade para identificação das construções verticais no período em análise, entrevista com representante poder público, além de registro iconográfico. Os resultados obtidos estão representados em forma de mapas e gráficos.

PLANEJAMENTO URBANO, INSTRUMENTOS E PRÁTICAS: A VISÃO DA POPULAÇÃO LOCAL NA CIDADE MÉDIA DE MONTES CLAROS-MG, BRASIL.

A cidade é um sistema complexo de indivíduos, objetos, ações, atividades e estrutura física. O planejamento urbano é um campo de grande complexidade quer seja como conceito, método, prática profissional ou discurso. Envolve, ainda, técnicas, processos, práticas, políticas e ideologias. Nessa direção, este artigo analisa a visão da população local sobre os processos de planejamento e gestão urbanos na cidade média de Montes Claros/MG, Brasil. A análise foi realizada a partir dos eixos teóricos: cidade, planejamento urbano, Estado e participação social. Assim, a primeira parte do artigo aborda cidade e planejamento na teoria urbana na realidade contemporânea e o papel do Estado no planejamento urbano, notadamente em cidades de países do Sul. Posteriormente, contextualiza-se a urbanização contemporânea e o planejamento urbano no Brasil. Ao final, apresentam-se os resultados de pesquisa empírica realizada em bairros da cidade média de Montes Claros, considerando diagnósticos, prognósticos, responsabilidades, aspectos positivos e negativos levantados pela população na leitura do espaço em que reside

REDE URBANA E NOVAS INTERAÇÕES ESPACIAIS EM CIDADES MÉDIAS: UMA ANÁLISE ACERCA DO FLUXO AÉREO NO AEROPORTO MÁRIO RIBEIRO EM MONTES CLAROS/MG

Este artigo analisa a centralidade exercida pela cidade média de Montes Claros/MG a partir dos fluxos aéreos no Aeroporto Mario Ribeiro, diagnosticados nos anos de 2013 e 2014. Destaca-se Montes Claros/MG no contexto das cidades médias brasileiras assumindo um papel de grande relevância nas redes urbanas quanto a sua crescente dinâmica e consolidação. Trata-se de uma cidade média que, ao final do século XX, apresenta transformações socioespaciais relacionadas à atração de capitais, bens, serviços, mercadorias, infraestruturas e pessoas. Com o adensamento das atividades econômicas, produtivas e as interações espaçais existentes, Montes Claros configura-se como uma importante centralidade em escala regional e inter-regional contextualizando o surgimento de novas interações espaciais e a consolidação das interações já existentes, tais como a dinamização industrial e a procura por comércios atacadistas e varejistas e serviços especializados em educação superior e técnica, além da rede de saúde de alta complexidade. Nesse sentido, essa cidade média amplia a sua centralidade ao encabeçar a rede de conexões aéreas no Norte de Minas, denotando sua expressão como nó articulador das interações na rede urbana nas escalas intra e inter-regional. Com isso, expande também o seu papel articulador, demonstrando a sua crescente especialização funcional e outras formas de inserção na rede urbana

O Zoneamento morfológico-funcional de Januária – Minas Gerais

Este artigo se situa no campo da pesquisa urbana ao analisar a morfologia-funcional do espaço intraurbano de Januária/MG, baseando-se na aplicação do modelo de zoneamento morfológico-funcional para cidades médias mineiras, desenvolvido por Amorim Filho (2007). A estrutura metodológica se baseou em pesquisa bibliográfica e documental, imersão de campo, construção do cartograma morfológico-funcional do espaço urbano de Januária e registro iconográfico. As análises teóricas e empíricas realizadas demonstram que a organização espacial de Januária se formou em função da proximidade com o Rio São Francisco, onde a expansão da mancha urbana foi impulsionada pelo crescimento populacional, por políticas públicas e equipamentos urbanos, após a década de 1980.  A representação morfológico-funcional do núcleo urbano possibilitou reconhecer Januária como uma cidade média “no limiar”, na qual o espaço intraurbano se configura como resultado de processos espaciais geográficos singulares e gerais

Fragmentação espacial e mobilidade urbana: um estudo sobre Montes Claros/MG

In Brasil, life in cities, inhabiting, and the different forms of relating and producing space among citizens have been changing in the last decades. Based on this, the city in contemporary times presents itself as an important analytical element due to its inherent historical, economic, political, cultural, and spatial dynamics. As an effect of spacial processes, new landscapes, shapes, structures, and contents emerge in the urban fabric, transforming and impacting social life on a vast scale. With that being said, this article analyses the process of spatial fragmentation in the city of Montes Claros/MG, from the perspective of urban mobility. For this purpose, data has been gathered and, subsequently, an analysis of the recent mobility works carried out by the State was done in the city, after the year 2018, with iconographic records. However, this action from the State must be understood broadly and critically, because, from aspects of urban mobility, general characteristics of spatial fragmentation in this medium city were evidenced. This process is materialized, among other conditions, by the segmentation of the urban fabric, especially due to the different social uses of space. The adopted methodology was quali-quantitative, with a theoretical analysis, documental research, and field research.En Brasil, la vida en las ciudades, el habitar y las diferentes formas de relacionarse y producir el espacio entre los habitantes de las ciudades vienen adquiriendo nuevas configuraciones en las últimas décadas. A partir de ello, la ciudad en la contemporaneidad se presenta como un importante elemento de análisis por sus inherentes dinámicas históricas, económicas, políticas, culturales y espaciales. Como efecto de los procesos espaciales, nuevos paisajes, formas, estructuras y contenidos emergen en el tejido urbano, transformando e impactando la vida social en sus diversas escalas. Con base en eso, este artículo analiza el proceso de fragmentación espacial en la ciudad de Montes Claros/MG en la perspectiva de la movilidad urbana. Para ello se realizó un relevamiento, y posterior análisis de obras recientes de movilidad realizadas por el poder público en la ciudad a partir del año 2018, con registro iconográfico. Sin embargo, esta acción del poder público debe ser entendida de manera amplia y crítica, pues, desde aspectos de movilidad urbana, se evidenciaron características generales de fragmentación espacial en esta ciudad media. Este proceso se materializa, entre otras condiciones, en la segmentación del tejido urbano, especialmente por los diferentes usos sociales del espacio. La metodología adoptada fue cualitativa y cuantitativa, con análisis teórico, investigación documental e investigación de campo.No Brasil, a vida nas cidades, o habitar e as diversas formas de se relacionar e de produzir o espaço entre os citadinos vêm adquirindo novas configurações nas últimas décadas. A partir disso, a cidade na contemporaneidade apresenta-se como um importante elemento analítico pela dinâmica histórica, econômica, política, cultural e espacial que lhe é inerente. Como efeito dos processos espaciais, novas paisagens, formas, estruturas e conteúdos eclodem no tecido urbano, transformando e impactando a vida social em suas diversas escalas. Partindo disso, este artigo analisa o processo de fragmentação espacial na cidade de Montes Claros/MG sob a perspectiva da mobilidade urbana.  Para essa finalidade, realizou-se o levantamento, e, posterior análise das recentes obras de mobilidade realizadas pelo poder público na cidade após o ano de 2018, com registro iconográfico. Todavia, esta ação do poder público deve ser compreendida de forma ampla e crítica, pois, evidenciou-se, a partir de aspectos da mobilidade urbana, características gerais de fragmentação espacial nesta cidade média. Tal processo se materializa, entre outros condicionantes, pela segmentação do tecido urbano, em razão, especialmente, dos usos sociais distintos do espaço. A metodologia adotada foi quali-quantitativa, com análise teórica, pesquisa documental e pesquisa de campo

CIDADE MÉDIA, POLARIZAÇÃO REGIONAL E SETOR DE EDUCAÇÃO SUPERIOR: ESTUDO DE MONTES CLAROS, NO NORTE DE MINAS GERAIS

As cidades médias no Brasil podem  ser pensadas como “centros de  intermediação”, definindo  novos papéis frente a atual organização territorial brasileira.   A preocupação com as cidades de porte médio, no país,  remonta à década de 1970,  sobretudo  a partir da formulação e implementação de programas governamentais direcionados a este segmento da rede urbana, através da Política Nacional de Desenvolvimento Urbano  (PNDU),  que compunha  o II Plano Nacional de Desenvolvimento do Brasil (II PND).  As cidades médias crescem e  se  expandem obedecendo a  uma dinâmica  de intensos  fluxos de mercadorias, de capitais e de usos. Neste sentido, os espaços são transformados, as atividades deslocam-se intra e inter  regionalmente. Em Montes Claros,  cidade média do Norte de Minas Gerais, o crescimento da cidade, resultante do aumento demográfico e da expansão do tecido urbano, tem ocasionado o surgimento de diversos tipos de funções, relacionadas à prestação de serviços e ao comércio. A sua economia, inicialmente baseada na  agricultura e na pecuária  (século XVII),  experimentou,  após os anos de 1970, um processo de diversificação e especialização  juntamente com o crescimento populacional. Diante disso, o presente estudo analisa o setor de educação superior da cidade média de Montes Claros, enquanto elemento potencializador de sua dinâmica econômica atual, sobretudo com a diversificação dos setores de comércio e serviços. Com isso, Montes Claros se tornou um centro de convergência, no qual as cidades por ela polarizadas usufruem serviços diversos, redefinindo sua organização espacial e suas funções regionais, bem como seu papel como cidade média de grande alcance regional