A supressão do tráfico de escravos em Angola (ca. 1830-ca. 1860)

Th is article deals with the process of abolishing the transatlantic slave trade in Angola in the fi rst half of the nineteenth century. It breaks down the Angolan slave trade into three macro-regions: Luanda, Benguela, and “northern Angola” (Cabinda and Ambriz). It argues that in order to understand the impact of abolitionism on the ground, scholars need to take into account local conditions, such as the supply of slaves to the coast, the participation of local elites in the business of slaving, and Angola’s close ties to Brazil. Th e article demonstrates that abolitionism policies only became eff ective with the participation of Portugal in the 1840s and the naval operations that ended shipments of slaves from Luanda, the largest slave port in Angola. Th is development signifi cantly increased risks associated with the Angolan slave trade and provided further momentum to the process of spread of shipments of slaves to other parts of the Angolan coast.Key words: Angola, Slave Trade, Abolitionism, Atlantic.Este artigo trata do processo de abolição do tráfico atlântico de escravos em Angola na primeira metade do século XIX. O artigo considera as diferenças e dinâmicas regionais do tráfico em Luanda, Benguela e o chamado “norte de Angola” (Cabinda e Ambriz). Argumenta que para entender o impacto das políticas abolicionistas em Angola, é preciso primeiro analisar questões como o provimento de escravos para a costa angolana, a participação das elites locais no tráfico e os laços estreitos entre Angola e Brasil. O artigo demonstra que as políticas abolicionistas só se tornaram efetivas quando Portugal aderiu à causa abolicionista na década de 1840 e com as operações navais que terminaram com os embarques de escravos em Luanda, o maior porto do tráfico de escravos em Angola. Como consequência do fim do tráfico em Luanda, os riscos associados com o tráfico aumentaram e o tráfico de escravos se tornou ainda mais  concentrado em regiões fora do controle Português em Cabinda e Ambriz.Palavras-chave: Angola, Tráfi co de Escravos, Abolicionismo, Atlântico

Slave flights and runaway communities in Angola (17th-19th centuries)

This article explores slave resistance in Angola by focusing on slave flights and the formation of runaway communities during the era of the transatlantic slave trade from the seventeenth to the nineteenth centuries. It argues that slave flights and runaways communities were integral to societies under Portuguese influence in coastal and internal Angola. It demonstrates that flights occurred due to a wide variety of reasons, including opposition to shipment to Brazil, mistreatments by slave owners, and the influence of African social institutions and customs. Runaways’ fate depended on the willingness of African rulers to taken them as fugitives, and many became part of gangs that disrupted the trade between coastal Angola and slave markets in the interior. The article argues that slave flights and runaway communities became more numerous in the nineteenth century, as the transatlantic slave trade declined and commercial agriculture was established in the Luanda hinterland

The conquest of Ambriz: Colonial expansion and imperial competition in Central Africa

This article deals with the conquest of Ambriz in the 1850s. It places it in the broader conquest of the end of the transatlantic slave trade in Angola and Ambriz, as well as imperial in the context of fierce disputes that pitted the Portuguese against the British in the region. The article argues that Portuguese colonial expansion towards Ambriz was part of broader plans to strengthen colonial ties to Angola that began with the end of the transatlantic slave trade. To understand the conquest of Ambriz, the article reconstructs the relationship between the Brazilian investor Francisco Antonio Flores and the British diplomat George Jackson.Este artigo trata da conquista de Ambriz na década de 1850. Esta é colocada no panorama mais amplo do fim do tráfico transatlântico de escravos em Angola e Ambriz, bem como no contexto de acirradas disputas imperiais que opunham os portugueses aos britânicos na região. O artigo argumenta que a expansão colonial portuguesa em direcção a Ambriz fazia parte de planos mais amplos para fortalecer os laços coloniais com Angola, que começou com o fim do tráfico transatlântico de escravos. Para compreender a conquista de Ambriz, o artigo reconstrói a relação entre o investidor brasileiro Francisco Antônio Flores e o diplomata britânico George Jackson

Abolicionismo versus colonialismo: Rupturas e continuidades em Angola (século XIX)

Este artigo trata da renovação dos laços coloniais entre Portugal e Angola na primeira metade do século XIX, enfocando sobretudo as tentativas de estabelecer uma agricultura de larga escala, plantation, na colónia portuguesa. O texto documenta as várias propostas de agricultura comercial que circularam em Angola e Portugal, assim como as diferentes culturas agrícolas que os portugueses priorizaram: café, algodão, açúcar e tabaco. O texto demonstra que a administração colonial actuou de forma concertada e com os resultados desiguais na execução do objectivo de «refundar» a economia de Angola depois do tráfico atlântico de escravos.This article deals with the renewal of colonial ties between Portugal and Angola in the first half of the nineteenth century. Mainly focuses on the attempts to establish a large-scale agriculture in the Portuguese colony. The text documents the various projects for commercial agriculture circulated in Angola and Portugal, as well as the different crops that Portuguese prioritized: coffee, cotton, sugar and tobacco. The text shows that, after the Atlantic slave trade, the colonial administration acted in concert and with different results in implementing the objective of «refounding» the economy of Angola

Ilhas Crioulas: o significado plural da mestiçagem cultural na África Atlântica

This article deals with the cultural interaction between Africans and Europeans in Atlantic Africa - primarily Angola. A comparison is drawn between the cultural interaction in Angola and similar processes in Senegambia, Gold Cost and the Bights of Benin and Biafra. Likewise the Angolan case, these regions were affected by the transatlantic slave trade. In Angola, however, the cultural mixing reached levels more intense than in other regions in Atlantic Africa, due to the intensity and the duration of the slave trade, as well the encroachment of Afro-Portuguese interests in the hinterland of Luanda in the first half of the seventeenth century.O objetivo deste artigo é analisar a interação cultural na África Atlântica, principalmente em Angola. O caso angolano é comparado com outras regiões da África, tais como a Senegâmbia, Costa do Ouro, Benin e Baía de Biafra. Tanto quanto Angola, estas regiões foram afetadas pelo tráfico de escravos, integrando de forma diferenciada as redes de comércio Atlânticas. Em Angola, a mestiçagem cultural alcançou níveis mais intensos do que no restante da África Atlântica, em virtude da maior intensidade e duração do tráfico, assim como do processo de "interiorização" de interesses luso-africanos na região do hinterland de Luanda, na primeira metade do século XIX

A supressão do tráfico de escravos em Angola (ca. 1830-ca. 1860)

Th is article deals with the process of abolishing the transatlantic slave trade in Angola in the fi rst half of the nineteenth century. It breaks down the Angolan slave trade into three macro-regions: Luanda, Benguela, and “northern Angola” (Cabinda and Ambriz). It argues that in order to understand the impact of abolitionism on the ground, scholars need to take into account local conditions, such as the supply of slaves to the coast, the participation of local elites in the business of slaving, and Angola’s close ties to Brazil. Th e article demonstrates that abolitionism policies only became eff ective with the participation of Portugal in the 1840s and the naval operations that ended shipments of slaves from Luanda, the largest slave port in Angola. Th is development signifi cantly increased risks associated with the Angolan slave trade and provided further momentum to the process of spread of shipments of slaves to other parts of the Angolan coast.Key words: Angola, Slave Trade, Abolitionism, Atlantic.Este artigo trata do processo de abolição do tráfico atlântico de escravos em Angola na primeira metade do século XIX. O artigo considera as diferenças e dinâmicas regionais do tráfico em Luanda, Benguela e o chamado “norte de Angola” (Cabinda e Ambriz). Argumenta que para entender o impacto das políticas abolicionistas em Angola, é preciso primeiro analisar questões como o provimento de escravos para a costa angolana, a participação das elites locais no tráfico e os laços estreitos entre Angola e Brasil. O artigo demonstra que as políticas abolicionistas só se tornaram efetivas quando Portugal aderiu à causa abolicionista na década de 1840 e com as operações navais que terminaram com os embarques de escravos em Luanda, o maior porto do tráfico de escravos em Angola. Como consequência do fim do tráfico em Luanda, os riscos associados com o tráfico aumentaram e o tráfico de escravos se tornou ainda mais  concentrado em regiões fora do controle Português em Cabinda e Ambriz.Palavras-chave: Angola, Tráfi co de Escravos, Abolicionismo, Atlântico

Doing precolonial african history in postcolonial times: a roundtable

O objetivo deste artigo é o de promover uma discussão de cunho historiográfico sobre o lugar de África nas histórias atlântica e imperial. O debate gira em torno de um conjunto de questões: como colocar a África num lugar mais central da investigação histórica? Como cruzar a historiografia dedicada ao continente africano com aquela que trata das diásporas africanas? Qual tem sido a contribuição da historiografia portuguesa para o estudo da África pré-colonial? Qual é o significado e a utilidade da "África lusófona" como conceito e como campo de estudos? Qual o futuro da investigação sobre a África pré-colonial em termos de dificuldades, oportunidades e prioridades? Os três historiadores convidados para esta mesa-redonda não apresentam respostas definitivas para estas questões, mas abrem caminho para uma reflexão mais aprofundada.This debate article aims to promote a historiographical discussion on the place of Africa in Atlantic and imperial history. The debate revolves around a set of questions: how to bring Africa to the centre of historical research? How close or how distant is the historiography that focuses on the African continent and the one that deals with the African diasporas? What has been the contribution of Portuguese scholarship to the study of precolonial African history? What is the meaning and usefulness of "Lusophone Africa" as a concept and as a field of study? What future for research on precolonial Africa in terms of constraints, opportunities, and priorities? The three historians invited to this roundtable do not provide definitive answers to these questions, but they open the way for a deeper reflection