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    Influencia de la Ceniza Volante en el Incremento de la Resistencia a la Compresión y Flexión para Losas de Concreto de F'c=210 Kg/cm2 Utilizando Agregado de la Cantera Arunta – Tacna

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    El presente trabajo de investigación tiene como finalidad evaluar la influencia de la ceniza volante en el incremento a la resistencia a compresión y flexión para lozas de concreto de f’c=210 kg/cm2, utilizando agregados de la cantera Arunta, en la ciudad de Tacna. A los agregados utilizados durante el desarrollo de la presente investigación (grueso y fino), se les realizó los respectivos ensayos indicados en la norma ASTM para averiguar sus propiedades físicas, mientras que las propiedades físicas del Cemento fueron proveídas por el fabricante. La dosificación de la ceniza volante que se utilizo fue en base a porcentajes propuestos. La Central térmoelectrica Ilo 21 genera electricidad a base de quema de carbón y cuyo residuo es la ceniza volante, material contaminante del medio ambiente, el cual lo usamos como sustituto del cemento para la elaboración del concreto, en tal sentido el objetivo de la presente tesis fue obtener la dosificación de mezcla para concreto, adicionando ceniza volante en reemplazo del cemento de tal manera que no disminuya la resistencia a compresión y flexión y ayude a mitigar el impacto al medio ambiente. El material y método empleado es el concreto normal con adiciones de ceniza volante en reemplazo con el cemento en proporciones de 2.5%, 5.0%, 10.0% y 15.0% para roturas a los 7, 14, 28 y 90 días para la resistencia a compresión y en proporciones de 2.5%, 5.0%, 10.0% y 15.0% para roturas a los 28 días para la resistencia a flexión. Los resultados indican que a los 28 días se tienen resistencias a compresión en promedio de 221.7kg/cm2 para concreto sin reemplazo, para concreto con 2.5% de ceniza volante 236.4kg/cm2, para el 5.0% de ceniza volante 249.2kg/cm2, para el 10.0% de ceniza volante 229.8 kg/cm2 y 201.4kg/cm2 para el 15% de ceniza volante y con respecto a las resistencia a flexión a los 28 días se tiene un promedio de 34.47 kg/cm2 para concreto sin reemplazo, para concreto con 2.5% de ceniza volante 35.89 kg/cm2, para el 5.0% de ceniza volante 36.81 kg/cm2, para el 10.0% de ceniza volante 32.02 kg/cm2 y 27.63 kg/cm2 para el 15% de ceniza volante. En conclusión, la ceniza volante se debe utilizar como sustituto del cemento en un rango menor al 10%, más allá de este valor disminuye la resistencia a compresión y flexión del concreto, por lo que puede resultar perjudicial a la hora de realizar los controles de calidad.Tesi

    Aplicación de ceniza volante y cal para el mejoramiento de la sub rasante en la carretera Caclic-Luya-Amazonas 2020

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    La presente tesis de investigación “Aplicación de ceniza volante y cal para el mejoramiento de la subrasante en la carretera Caclic-Luya-Amazonas 2020”, tuvo como objetivo determinar la influencia de la aplicación de la ceniza volante y cal en el mejoramiento de la subrasante de la carretera Caclic-Luya-Amazonas 2020. Esta investigación de tipo aplicada se usó el método experimental de tipo cuasiexperimental, con un nivel explicativo y enfoque cuantitativo. Se obtuvo como resultados que el índice de plasticidad reduce en mayor proporción a la primera incorporación de 2% ceniza volante, en cambio con la cal se observa recién a partir del 5% de cal, en el ensayo Proctor modificado dio como resultado que el óptimo contenido de humedad aumento en forma continua con ambos estabilizadores siendo el mayor aumento con ceniza volante en un 11.9% y a medida que va reduciendo va incrementando la máxima densidad seca, en cuanto al ensayo de CBR se obtuvo una mayor resistencia con la incorporación de 5% de cal aumento de un 9.9% a un 25.6%-, y con la ceniza volante aumento con el 8% a 30% el valor de CBR. Como conclusión se llegó a demostrar que tanto la cal como la ceniza volante influyen positivamente en las propiedades de la subrasante, además de demostrar que existe una mejora constante de la capacidad portante al incorporar la ceniza volant

    Propiedades físicas - mecánicas del concreto estructural con sustitución del cemento por metacaolín y ceniza volante, Nuevo Chimbote, 2019

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    La presente investigación tiene por objetivo general Determinar las propiedades Físicas y Mecánicas del Concreto estructural F’c=210kg/cm2 mediante la sustitución en porcentajes del cemento por la mezcla de metacaolín y ceniza volante; para la cual se empleó una metodología aplicada – cuasiexperimental, la cual se inició con establecer la composición química y el grado de alcalinidad del Metacaolín y Ceniza Volante; luego se realizó un diseño de la mezcla para observar los alcances de resistencia de F’c=210kg/cm2 para un concreto patrón, determinar las propiedades físicas del Concreto estructural F’c=210kg/cm2 (Asentamiento y temperatura), las propiedades mecánicas del Concreto estructural F’c=210 kg/cm2 (resistencia a la compresión y flexión), para un concreto patrón y un concreto con sustitución porcentual del cemento por la mezcla de metacaolín y ceniza volante en 5%, 10% y 15% en proporción 1:1; y, la comparación del concreto patrón con el porcentaje óptimo de la mezcla de metacaolín y ceniza volante. Los resultados obtenidos, permitieron concluir que: La temperatura del concreto patrón y el concreto con la sustitución del cemento por la mezcla de Metacaolín (MK) y Ceniza Volante (CV) en porcentajes de 5%, 10% y 15%, fueron óptimos. Que la sustitución del cemento por la mezcla de Metacaolín y Ceniza Volante al concreto en los porcentajes de 5, 10 y 15 %, mejoran notablemente el progreso de la resistencia a la compresión en probetas y flexión en vigas, en 28 días de curado, siendo la más favorable el 10% de sustitución de la misma. Finalmente, que al sustituir el 10% del cemento por la mezcla de Metacaolín (MK) y Ceniza Volante (CV), hay una posibilidad del 99.7% que las resistencias a compresión alcanzadas sean superiores a la de diseño en un intervalo de 268.4 kg/cm2 y 330.6 kg/cm2 a los 28 días.Tesi

    Análisis de la resistencia a la compresión de mezclas de concreto con adición de ceniza volante de Termopaipa

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    Trabajo de InvestigaciónEl proyecto “Análisis de la resistencia a la compresión de mezclas de concreto con adición de ceniza volante de Termopaipa”, se realizó con el fin de analizar el comportamiento en la resistencia a la compresión que tiene la ceniza volante de la termoeléctrica de Paipa (Paipa- Boyacá) en el concreto a un periodo de 72 días respectivamente.RESUMEN INTRODUCCIÓN JUSTIFICACIÓN 1. ANTECEDENTES 2. OBJETIVOS 3. DELIMITACIÓN 4. PRODUCTO A ENTREGAR 5. CRONOGRAMA 6. PRESUPUESTO 7. METODOLOGÍA 8. MARCO CONCEPTUAL 9. MARCO TEÓRICO 10. TERMOELÉCTRICA PAIPA BOYACÁ-COLOMBIA 11. DISEÑO DE LA MEZCLA – METODO A.C.I. 12. RESULTADOS 13. ANALISIS DE RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA INFOGRAFIAPregradoIngeniero Civi

    Análisis comparativo del uso de nanosílice y ceniza volante en el concreto hidráulico

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    Context: Nowadays, nanomaterials constitute an innovative alternative for the construction sector. This study evaluates the benefits of adding nanosilica and fly ash to Portland cement concrete in terms of its mechanical strength properties. Methodology: 45 specimens were used to compare the compressive strength and durability of concrete mixtures with nanosilica and fly ash. The specimens were studied after 7, 14, and 21 days to determine their maximum resistance. Results: The addition of small amounts of nanosilica (up to 1%) significantly improved the compressive strength of the concrete. In contrast, a large amount of fly ash (up to 8%) was required for a noticeable effect. Conclusions: Concrete with nanosilica yielded the best results in terms of mechanical strength. The key to improving concrete through nanosilica and fly ash is to reduce the water-to-cement ratio using chemical agents that reduce porosity and increase resistance.Contexto: Hoy en día, los nanomateriales representan una alternativa innovadora para el sector de la construcción. Este estudio evalúa los beneficios de añadir nanosílice y ceniza volante al concreto de cemento Portland en función de sus propiedades de su resistencia mecánica. Método: Se utilizaron 45 especímenes para comparar la resistencia a la compresión y la durabilidad de mezclas de concreto con nanosílice y ceniza volante. Los especímenes fueron estudiados a los 7, 14 y 21 días para determinar su máxima resistencia. Resultados: La adición de cantidades pequeñas de nanosílice (hasta 1 %) mejoraron significativamente la resistencia a la compresión del concreto. En contrate, se necesitó una gran cantidad de ceniza volante (hasta 8 %) para lograr un efecto notable. Conclusiones: El concreto con nanosílice dio los mejores resultados en cuanto a resistencia mecánica. La clave para mejorar el concreto con nanosílice y ceniza volante es reducir la relación cemento-agua utilizando agentes químicos que reduzcan la porosidad y aumenten la resistencia

    Prefactibilidad para la apertura de nueva sucursal por fuera de el Valle de Aburrá : caso AHINCO S. A. S.

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    Este trabajo pretende hacer un estudio de prefactibilidad para la apertura de un nuevo centro de operaciones de la empresa AHINCO S. A. S., por fuera del Valle de Aburrá. Partiendo de la condición generada por la disponibilidad reducida de ceniza volante; producto de la combustión de carbón para la generación de energía eléctrica. La ceniza es un insumo fundamental para la operación de la empresa, la cual trabaja en la producción en obra de concretos estructurales con adición de ceniza volante como parte del material cementante

    Comportamiento de la resistencia a la compresión de muestras de concreto adicionadas con ceniza volante con porcentajes inferiores al 10%

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    Trabajo de InvestigaciónEste trabajo investigativo ha sido basado en las diferentes problemáticas ambientales que se generan con el uso de cemento como uno de los materiales principales en cualquier tipo de obra civil, es por esto que por medio de éste análisis se quiere recopilar los datos de las muestras analizadas a las que les fueron adicionados los porcentajes de ceniza volante producida por el carbón utilizado para la generación de energía en la termoeléctrica Termopaipa. El carbón es un producto natural que es utilizado en las termoeléctricas para la generación de energía, durante este proceso se produce combustión, proceso por el cual se genera la ceniza volante. Se busca emplear la ceniza volante en el concreto como adición para verificar si se alcanzan las resistencias a la compresión para las cuales fue diseñado y poder mitigar el impacto ambiental producido por la combustión que se genera en las termoeléctricasINTRODUCCIÓN 1. OBJETIVOS 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. 3. ANTECEDENTES 4. JUSTIFICACIÓN 5. MARCO TEÓRICO 6. METODOLOGÍA 7. CARACTERIZACIÓN CENIZA VOLANTE DE TERMOPAIPA-BOYACA 8. DISEÑO MEZCLA METODO A.C.I. 9. CÁLCULOS DISEÑO DE MEZCLA 10. ANALISIS DE RESULTADOS 11. TIPOS DE FALLA OBTENIDOS 12. ANÁLISIS PETROGRÁFICO CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍAPregradoIngeniero Civi

    Uso de ceniza volante en la remoción de cromo (iii) de los efluentes líquidos de curtiembres

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    El presente estudio describe un método simple y económico para la remoción de cromo (III) de efluentes líquidos de la industria de curtiembres utilizando ceniza volante. El proceso se llevó a cabo en forma discontinua utilizando como variables la masa de ceniza volante, el tiempo de contacto y la temperatura o el pH, Con estas variables se realizó un diseño de experimentos tipo Box-Wilson, el cual se optimizó posteriormente empleando un programa estadístico. Se utilizó una ceniza volante original y otra sometida a un tratamiento químico. Los resultados mostraron la posibilidad de bajar concentración inicial de cromo de 1850 ppm a una final de 0,008 ppm, cumpliendo así con las exigencias ambientales sobre este agente contaminante

    “Análisis experimental de Suelos Estabilizados con Ceniza Volante, Cemento y Cal para Subrasante mejorada de Pavimentos en la Ciudad de Puno”

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    El presenté trabajo, tiene como objetivo principal. Evaluar el comportamiento de la aplicación de ceniza volante, cemento y cal para la estabilización de suelos y su empleo como material de sub rasante mejorada. Esta investigación consistió en desarrollar un método alternativo para la estabilización de suelos del material de la cantera Km 06+000 en la zona ¨Mi Perú¨ con la combinación de estabilizadores (ceniza volante - cemento - cal) y pueda ser utilizado como material de sub rasante mejorada. En esta investigación se ha considerado diferentes proporciones de ceniza volante (6%,16%,26%) más un 3% de cemento para mejorar su resistencia y 1% de cal para disminuir su plasticidad. Para esto se realizaron ensayos de laboratorio al suelo en estado natural de material de cantera ubicado en la zona “Mi Perú” en actual explotación, y a la combinación de ceniza volante-cemento-cal, para evaluar su comportamiento y determinar las propiedades físico-mecánicas del suelo que pueden ser mejoradas; se realizaron los ensayos de: Contenido de humedad, Análisis Granulométrico por Tamizado, Límites de Atterberg, Clasificación de suelos método SUCS y AASHTO, Proctor Modificado y CBR, los cuales fueron realizados de acuerdo a la normas ASTM y MTC. Se determina que la combinación de estabilizadores en proporciones adecuadas con el suelo material de cantera mejora su comportamiento y resistencia de un 46.10% a un 97.20% del CBR con una proporción de (ceniza volante 26% + cemento 3% + cal 1%) para su empleo como material de sub rasante y sub-base mejorada de pavimentos.Trabado de investigacio

    EFICIENCIA DE ACTIVADORES ALCALINOS BASADOS EN DIFERENTES FUENTES DE SÍLICE PARA LA PRODUCCIÓN DE SISTEMAS GEOPOLIMÉRICOS DE CENIZA VOLANTE

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    Se evaluó el comportamiento mecánico y características microestructurales de morteros geopoliméricos, obtenidos con una ceniza volante. Se determinaron condiciones óptimas de diseño, tales como contenido de agua, sílice y tipo de catión alcalino. Utilización de fuentes de silice alternativas permite obtener materiales de elevado desempeño.Rodríguez Martínez, ED. (2009). EFICIENCIA DE ACTIVADORES ALCALINOS BASADOS EN DIFERENTES FUENTES DE SÍLICE PARA LA PRODUCCIÓN DE SISTEMAS GEOPOLIMÉRICOS DE CENIZA VOLANTE. http://hdl.handle.net/10251/13854Archivo delegad
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