ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ ФІНАНСОВО-КРЕДИТНИХ СИСТЕМ У БАГАТОУКЛАДНІЙ ЕКОНОМІЦІ

It is determined that the formation of the financial system of Ukraine took place simultaneously with the development of its statehood. The components of the financial and credit system, which in total are two subsystems: financial and credit, are analyzed. Each of these subsystems is divided into spheres, and those in turn — on the links, subdivisions, etc. Although each element of the financial and credit system has its own organization, mechanism and functioning, they are all closely interconnected and have a great influence on the development of the national economy. It is noted that the banking system in Ukraine is under construction. It is built on the western type. Today in most countries of the world there is a two-tier banking system. In such a system, relations between banks are formed in two planes: vertically and horizontally.As the analysis shows, the market mechanism is not omnipotent. According to the goals of a democratic society, the market can not provide a noble redistribution of profits. In a crisis situation, the market has little effect on the stabilization of the economy and the effective functioning of the credit and financial system. Certain investment funds, insurance companies and credit and financial institutions are engaged in activities that are unusual for them, harming the public: attracting contributions from the population that perform the functions of savings and commercial banks on the principle of a pyramid, thus causing a wave of bankruptcies. It is substantiated that the public purpose of the financial and credit system characterizes the functions and gives a clear idea of its role, that is, the "work" that this system performs in society. The functions of the financial and credit system are an objective and dynamic phenomenon. Each of them is formed and developed with the development of financial and credit relations and the economic environment in which this system operates. It was concluded that financial and credit relations are one of the most important categories of a market economy, which reflects the real relations and interconnections of economic entities in the economic life of society. The financial and credit interaction of banks and enterprises has always been and remains an important lever for stimulating the development of production and reflects the economic relationship with the reverse movement of borrowed value.Определено, что формирование финансовой системы Украины происходило одновременно с развитием ее государственности. Проанализированы составляющие финансово-кредитной системы, в которых в общей сложности входят две подсистемы: финансовая и кредитная. Каждая из этих подсистем делится на сферы, а те, в свою очередь, — на звенья, подразделения и т. д. Хотя каждый элемент финансово-кредитной системы имеет свою организацию, механизм и порядок функционирования, все они тесно взаимосвязаны и оказывают большое влияние на развитие национальной экономики. Отмечено, что банковская система в Украине находится в стадии становления. Она строится по западному типу. Сегодня в большинстве стран мира функционирует двухуровневая банковская система. По такой системе отношения между банками формируются по двум плоскостями: по вертикали и по горизонтали.Как показывает проведенный анализ, рыночный механизм не всесилен. Согласно целей демократического общества, рынок не может обеспечить нужное перераспределение доходов. Во время кризисной ситуации рынок слабо влияет на стабилизацию экономики и эффективное функционирование кредитно-финансовой системы. Определенные инвестиционные фонды, страховые компании и кредитно-финансовые институты занимаются деятельностью, которая для них несвойственна, что наносит вред обществу: привлекают вклады от населения, выполняют функции сберегательных и коммерческих банков по принципу пирамиды, тем самым вызывают волну банкротств.Обосновано, что общественное назначение финансово-кредитной системы характеризует именно ее функции и дает четкое представление о ее роли, то есть «работу», которую эта система выполняет в обществе. Функции финансово-кредитной системы есть явлением объективным и динамичным. Каждая из них формируется и развивается по мере развития финансово-кредитных отношений и экономической среды, в которой функционирует эта система. Определено, что финансово-кредитные отношения являются одной из наиболее важных категорий рыночной экономики, отражают реальные отношения и взаимосвязи субъектов хозяйствования в экономической жизни общества. Финансово-кредитное взаимодействие банков и предприятий всегда было и остается важным рычагом стимулирования развития производства и отражает экономические взаимоотношения по поводу обратного движения заимствованной стоимости.Визначено, що формування фінансової системи України відбувалося одночасно із розвитком її державності. Проаналізовано  складові фінансово-кредитної системи, до яких у цілому входять дві підсистеми: фінансова і кредитна. Кожна з цих підсистем поділяється на сфери, а ті, у свою чергу, — на ланки, підрозділи і т. д. Хоч кожний елемент фінансово-кредитної системи має свою організацію, механізм і порядок функціонування, усі вони тісно взаємопов’язані і мають великий вплив на розвиток національної економіки. Зазначено, що банківська система в Україні перебуває у стадії становлення. Вона будується за західним типом. Сьогодні в більшості країн світу функціонує дворівнева банківська система. За такою системою відносини між банками формуються за двома площинами: по вертикалі і по горизонталі. Як показує проведений аналіз, ринковий механізм не всесильний. Згідно з цілями демократичного суспільства, ринок не може забезпечити шляхетний перерозподіл прибутків. За кризової ситуації ринок слабо впливає на стабілізацію економіки та ефективне функціонування кредитно-фінансової системи. Певні інвестиційні фонди, страхові компанії та кредитно-фінансові інститути займаються діяльністю, яка для них не властива, що завдає шкоди суспільству: залучають внески від населення, які виконують функції ощадних та комерційних банків за принципом піраміди, тим самим викликають хвилю банкрутств.Обґрунтовано, що суспільне призначення фінансово-кредитної системи характеризують саме функції і дають чітке уявлення про її роль, тобто «роботу», яку ця система виконує в суспільстві. Функції фінансово-кредитної системи є явищем об’єктивним і динамічним. Кожна з них формується і розвивається в міру розвитку фінансово-кредитних відносин та економічного середовища, в якому функціонує ця система. Дійдемо висновку, що фінансово-кредитні відносини є однією з найбільш важливих категорій ринкової економіки, що відображає реальні відносини і взаємозв’язки суб’єктів господарювання в економічному житті суспільства. Фінансово-кредитна взаємодія банків і підприємств завжди була і залишається важливим важелем стимулювання розвитку виробництва та відображає економічні взаємовідносини з приводу зворотного руху запозиченої вартості

Математичний опис та формалізація типів спотворень у цифровому каналі зв'язку з OFDM-сигналами

Introduction. OFDM technology is widely used in digital television, broadcasting and communication systems. The biggest OFDM advantage is its high spectral efficiency. But the high spectral efficiency needs high-quality synchronization. That is why it is important to analyze received signals distortions appearing because of timing inaccuracy in order to create their compensation algorithms.Mathematical analysis of distortions as a result of uncoordinated timing parameters. Using Fourier transformations properties, the expression for calculation of displacement effect and phase shift of carrier frequency, displacement of timing frequency on the informational signal in the frequency region were acquired. With the help of computer, acquired expressions were simulated and the influence of different uncoordinations on the modulation constellations for the standards of digital video systems ISDB-T were shown.Conclusion. As is seen from the modelling results, inessential inaccuracies at the synchronization cause quite critical distortions that as a result significantly worsen bit error rate. The acquired results let us estimate validity of operation of distortion compensation algorithms as a result of inaccurate synchronization in the process of system development or its verification.Работа посвящена современным системам связи с OFDM технологией передачи сигналов. Используя свойства преобразования Фурье получено выражения для расчета влияния частотного и фазового смещения несущей частоты, смещения тактовой частоты на информационный сигнал в частотной области. С помощью ЭВМ проедено моделирование полученных выражений и показано влияние неточностей синхронизации на модуляционные созвездия.Робота присвячена сучасним системам зв’язку з OFDM технологією передачі сигналів. Використовуючи властивості перетворення Фур’є отримано вирази для розрахунку впливу зміщення та фазового зсуву носійної частоти, зміщення тактової частоти на інформаційний сигнал в частотній області. За допомого ЕОМ проведено моделювання отриманих виразів і показано вплив різних неузгодженостей на модуляційні сузір’я

NEURO-MECHANICAL METHODS OF CONTROL AND DIAGNOSTICS OF THE TECHNICAL STATE OF AIRCRAFT ENGINE TV3-117 IN FILM REGIONS

 Предметом дослідження в статті є режими роботи авіаційного двигуна ТВ3-117 та методи їх контролю і діагностики. Мета роботи – розробка методів контролю і діагностики технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117 на основі нейромережевих технологій у режимі реального часу. В статті вирішуються наступні завдання: обґрунтування передумов застосування нейронних мереж у задачі контролю і діагностики технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117, побудова узагальненої нейронної мережі та вибір алгоритму її навчання, розв’язок задачі контролю параметрів технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117 із застосуванням нейронних мереж. Використовуються такі методи: методи теорії ймовірностей і математичної статистики, методи нейроінформатики, методи теорії інформаційних систем та обробки даних. Отримано наступні результати: Обґрунтовано доцільність застосування нейронних мереж у задачі контролю і діагностики технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117. Обґрунтовано доцільність розробки нейронних мереж на базі на базі нейрорегулятора NN Predictive Controller. Обґрунтовано доцільність застосування градієнтного методу навчання нейронних мереж, а також розроблено метод навчання нейрорегулятора на основі нейромодулятора із застосуванням методу зворотного поширення помилки. Отримано розв’язок задачі контролю параметрів технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117, який підтверджує доцільність застосування нейронних мереж у задачі контролю і діагностики технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117. Висновки: Застосування нейромережевих технологій э ефективним при розв’язку широкого кола погано формалізованих задач, однією з яких є задача контролю технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117. Перевагою нейронних мереж при їх застосуванні у задачах контролю і діагностики технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117 є можливість роботи з малими навчальними вибірками, призначенням м’яких допусків, використанням досвіду експертів для оцінки технічного стану авіаційного двигуна ТВ3-117, що є важливим в умовах неповноти інформації.Ключові слова: авіаційний двигун, нейронна мережа, технічний стан, контроль і діагностикаThe subject of the study in the article is the modes of operation of the aircraft engine TV3-117 and methods of their control and diagnostics.  The purpose of the work is to develop methods of control and diagnostics of the technical condition of the aircraft engine TV3-117 on the basis of neural network technologies in real time.  The following tasks are solved: substantiation of the preconditions of the use of neural networks in the task of control and diagnostics of the technical condition of the aircraft engine TV3-117, construction of the generalized neural network and the choice of the algorithm for its training, the solution of the task of controlling the parameters of the technical condition of the aircraft engine TV3-117 with the use of neural networks.  The following methods are used: methods of probability theory and mathematical statistics, methods of neuroinformatics, methods of the theory of information systems and data processing.  The following results were obtained: The feasibility of using neural networks in the task of controlling and diagnosing the technical condition of the aircraft engine TV3-117 was substantiated.  The expediency of developing neural networks based on the NN Predictive Controller. The expediency of using the gradient method of teaching neural networks is substantiated, as well as the method of training a neuro-regulator based on a neuro-modulator with the use of the method of reverse error propagation.  The expediency of using the gradient method of teaching neural networks is substantiated, as well as the method of training a neuro-regulator based on a neuro-modulator with the use of the method of reverse error propagation. The solution of the task of controlling the parameters of the technical condition of the aircraft engine ТВ3-117, which confirms the expediency of using neural networks in the task of control and diagnostics of the technical condition of the aircraft engine TV3-117, is obtained. Conclusions: The application of neural network technologies is effective in solving a wide range of poorly formalized tasks, one of which is the task of controlling the technical condition of the aircraft engine TV3-117. The advantage of neural networks in their application in the tasks of control and diagnostics of the technical condition of the aircraft engine TV3-117 is the possibility of working with small training samples, the appointment of soft tolerances, using the experience of experts to assess the technical condition of the aircraft engine TV3-117, which is important in the condition’s information incompleteness.Keywords: engine, neural network, technical condition, control and diagnosi

The Mechanism of Functioning of the State-Regulated Regional Heat Energy Markets

The article is aimed at studying the current mechanism of the State regulation in the field of heat supply, identifying directions for its reform and developing proposals as to the formation of regional heat energy markets. To achieve this aim, the existing procedure for regulating economic activity in the field of heat supply, the mechanisms of functioning of electricity and natural gas markets are analyzed, the principles of functioning of regional heat energy markets are formulated. The study analyzes the content of the concept of «energy carriers market» (on the example of electric and heat energy and natural gas), as well as the basic principles of the functioning of national and regional markets of heat energy carriers. The current mechanism of the State regulation of economic activity in the field of heat supply and natural gas and electricity markets is examined. The direction of improving the regulation of economic activity in the field of heat supply is substantiated – further decentralization of managerial functions and concentration of powers at the level of local communities; creation of regional heat energy markets, which should be in the operational and strategic management of local self-government. The composition of instruments of the State regulation of the regional heat energy market is proposed. The result of the study is the development of proposals for the classification and composition of such groups of the State regulation instruments: regulatory (licensing, establishment of mandatory rules of economic activity, approval of standard forms of contracts, etc.), tariff (approval of the methodology for substantiating the level of tariffs), financial (provision of preferential economic conditions), and monitoring. Prospects for further research on this topic are: development of a model of the regional heat energy market along with a road-map for its construction; development of methodological provision necessary for the functioning of the regional heat energy market; substantiation of directions for improving domestic legislation on the regulation of economic activity in the field of heat suppl

The Technical and Economic Aspects of Creating a Subsector for the Production of Synthetic Liquid Fuels in Ukraine

The article proves that today Ukraine finds itself in a situation where it depends solely on imported supplies of light oil products to meet its motor fuel needs, which is unacceptable from the point of view of the country’s energy and national security, and the solution to this problem lies in the plane of organization of motor fuel production from the country’s own natural resources. The purpose of the study is to substantiate the technical and economic foundations for creating a synthetic motor fuel subsector in Ukraine. To achieve this aim, the authors define the classification of alternative motor fuels; provide a comparative description of the energy content and scope of use of different types of motor fuels, and also provides comparative characteristics of synthetic along with the best grades of natural oil; assess the compliance of synthetic gasoline and diesel fuel with the Euro-4 standard; considers the technical-operational advantages of synthetic analogues of oil fuel over other alternatives. Based on the carried out analysis, the article proves that, given the limited resource capabilities of Ukraine’s motor fuel production from oil and natural gas, the production of synthetic liquid motor fuel (SLMF) from coal raw materials should be recommended for development in the country; the raw material base for the production of synthetic liquid fuel is researched. The article also analyzes the peculiarities of methods and specific technologies for producing synthetic liquid motor fuel from coal and determines that the technology of synthesizing synthetic liquid motor fuel using the Fischer-Tropsch method with preliminary production of synthesis gas by steam-oxygen gasification of coal is advisable for development in Ukraine. Taking this into account, the resource and product balance of the full cycle of synthetic liquid fuel production is formed, a general production scheme of the industry subsector of SLF in Ukraine is developed, technical-economic characteristics of the national and regional industrial complexes for the production of SLF are presented, and the structure of the subsector for the production of SLF in the country is proposed

Технологическое обеспечение операций лазерной технологии в полиграфии

Для відомих та нових видів лазерної обробки при виготовленні поліграфічної продукції запропоновано методики вибору режимів обробки для різних технологічних схем формоутворення та їх інформаційне забезпечення.For the known and new types of laser machining at making of graphic art the methods of machining modes choice for the different flowsheets of forming and them informative providing are offered.Для известных и новых видов лазерной обработки при изготовлении полиграфической продукции предложены методики выбора режимов обработки для разных технологических схем формообразования и их информационное обеспечение

Integrated Analyses of Copy Number Variations and Gene Expression in Lung Adenocarcinoma

Numerous efforts have been made to elucidate the etiology and improve the treatment of lung cancer, but the overall five-year survival rate is still only 15%. Identification of prognostic biomarkers for lung cancer using gene expression microarrays poses a major challenge in that very few overlapping genes have been reported among different studies. To address this issue, we have performed concurrent genome-wide analyses of copy number variation and gene expression to identify genes reproducibly associated with tumorigenesis and survival in non-smoking female lung adenocarcinoma. The genomic landscape of frequent copy number variable regions (CNVRs) in at least 30% of samples was revealed, and their aberration patterns were highly similar to several studies reported previously. Further statistical analysis for genes located in the CNVRs identified 475 genes differentially expressed between tumor and normal tissues (p<10−5). We demonstrated the reproducibility of these genes in another lung cancer study (p = 0.0034, Fisher's exact test), and showed the concordance between copy number variations and gene expression changes by elevated Pearson correlation coefficients. Pathway analysis revealed two major dysregulated functions in lung tumorigenesis: survival regulation via AKT signaling and cytoskeleton reorganization. Further validation of these enriched pathways using three independent cohorts demonstrated effective prediction of survival. In conclusion, by integrating gene expression profiles and copy number variations, we identified genes/pathways that may serve as prognostic biomarkers for lung tumorigenesis

Characterizing the initial conditions of heavy-ion collisions at the LHC with mean transverse momentum and anisotropic flow correlations

Correlations between mean transverse momentum and anisotropic flow coefficients or are measured as a function of centrality in Pb–Pb and Xe–Xe collisions at sqrt(sNN) = 5.02 TeV and 5.44 TeV, respectively, with ALICE. In addition, the recently proposed higher-order correlation between [pt], v2, and v3 is measured for the first time, which shows an anticorrelation for the presented centrality ranges. These measurements are compared with hydrodynamic calculations using IP-Glasma and TRENTO initial-state shapes, the former based on the Color Glass Condensate effective theory with gluon saturation, and the latter a parameterized model with nucleons as the relevant degrees of freedom. The data are better described by the IP-Glasma rather than the TRENTO based calculations. In particular, Trajectum and JETSCAPE predictions, both based on the TRENTO initial state model but with different parameter settings, fail to describe the measurements. As the correlations between [pt] and vn are mainly driven by the correlations of the size and the shape of the system in the initial state, these new studies pave a novel way to characterize the initial state and help pin down the uncertainty of the extracted properties of the quark–gluon plasma recreated in relativistic heavy-ion collisions

Hypertriton Production in p-Pb Collisions at √sNN = 5.02 TeV

The study of nuclei and antinuclei production has proven to be a powerful tool to investigate the formation mechanism of loosely bound states in high-energy hadronic collisions. The first measurement of the production of ${\rm ^{3}_{\Lambda}\rm H}$ in p-Pb collisions at $\sqrt{s_{\rm{NN}}}$ = 5.02 TeV is presented in this Letter. Its production yield measured in the rapidity interval -1 < y < 0 for the 40% highest multiplicity p-Pb collisions is ${\rm d} N /{\rm d} y =[\mathrm{6.3 \pm 1.8 (stat.) \pm 1.2 (syst.) ] \times 10^{-7}}$. The measurement is compared with the expectations of statistical hadronisation and coalescence models, which describe the nucleosynthesis in hadronic collisions. These two models predict very different yields of the hypertriton in small collision systems such as p-Pb and therefore the measurement of ${\rm d} N /{\rm d} y$ is crucial to distinguish between them. The precision of this measurement leads to the exclusion with a significance larger than 6$\sigma$ of some configurations of the statistical hadronisation, thus constraining the production mechanism of loosely bound states

Study of very forward energy and its correlation with particle production at midrapidity in pp and p-Pb collisions at the LHC

The energy deposited at very forward rapidities (very forward energy) is a powerful tool for characterising proton fragmentation in pp and p-Pb collisions. The correlation of very forward energy with particle production at midrapidity provides direct insights into the initial stages and the subsequent evolution of the collision. Furthermore, the correlation with the production of particles with large transverse momenta at midrapidity provides information complementary to the measurements of the underlying event, which are usually interpreted in the framework of models implementing centrality-dependent multiple parton interactions. Results about very forward energy, measured by the ALICE zero degree calorimeters (ZDCs), and its dependence on the activity measured at midrapidity in pp collisions at √s = 13 TeV and in p-Pb collisions at √sNN = 8.16 TeV are discussed. The measurements performed in pp collisions are compared with the expectations of three hadronic interaction event generators: PYTHIA 6 (Perugia 2011 tune), PYTHIA 8 (Monash tune), and EPOS LHC. These results provide new constraints on the validity of models in describing the beam remnants at very forward rapidities, where perturbative QCD cannot be used