235 research outputs found
Paraguay desde la Dictadura de Stroessner hasta las Elecciones Presidenciales de 2013
El artÃculo hace un recorrido por la historia de Paraguay en los últimos sesenta años, desde el golpe de Stroessner de 1954 hasta las elecciones presidenciales de 2013, tiempo durante el cual el paÃs abandonó la dependencia económica argentina (en última instancia, la británica) y basculó hacia Brasil, que es el principal aliado que Estados Unidos de América tiene en la zona, paÃs que por su parte ha establecido asimismo y de forma directa sólidas redes económicas en el propio Paraguay a través de algunas multinacionales
Carietes y caristios
El artÃculo hace un análisis de las atestiguaciones de la Antigüedad referidas al populus de los caristios, cuya ubicación entre los del Norte peninsular es bien conocida. En este sentido se trata el tema de la denominación carietes y de hasta qué punto hace referencia al mismo populus. También se analizan las apariciones antiguas de vennenses/*veniae(n)ses en diferentes textos escritos
Sistema de gestión de procesos educativos y de cultivos en el Centro de Estudios del Mar y Acuicultura de la Universidad de San Carlos de Guatemala.
Implementa un sistema de costos de producción y herramientas virtuales que permiten al Centro de Estudios del Mar y Acuicultura de la Universidad de San Carlos de Guatemala (CEMA), gestionar, optimizar y mejorar la administración de los recursos, tanto académicos como de cultivos
Diseño con Autodesk InfraWorks y Civil 3D de un tramo de carretera con viaducto en el embalse de La Minilla (T.M. de El Garrobo, Sevilla)
Cada dÃa cuenta con mayor presencia e importancia la metodologÃa BIM en todos los ámbitos de la ingenierÃa. Es por ello que se desea explorar con este trabajo una aplicación concreta de la metodologÃa: el diseño de una carretera con viaductos mediante los programas Autocad Civil 3D e InfraWorks, ambos de Autodesk. Se recorrerá cada etapa del diseño, mostrando sucintamente los detalles de interés en los dos programas, asà como la utilidad de las diferentes herramientas, desde el planteamiento de las diferentes alternativas hasta la salida gráfica del modelo diseñado. Se indicarán convenientemente los puntos en los que se trasvasará la información entre Civil 3D e InfraWorks, dado el carácter BIM del estudio, reflexionando sobre la operatividad y la versatilidad de los mismos.
El estudio abordará el uso de Autodesk InfraWorks 360 para la creación de un modelo preliminar que sirva de base para desarrollar las diferentes alternativas con las que enfrentarse a la resolución del problema que se plantea, asà como para argumentar un posterior análisis multicriterio del que se obtendrá la más adecuada.
Posteriormente se tratará todo el diseño de la infraestructura lineal desde el ámbito técnico con Autocad Civil 3D, ajustando los criterios pertinentes a las especificaciones de la normativa española. En este sentido, se hará hincapié en las caracterÃsticas del programa en cuanto a elementos de diseño y también en el hecho de que los diferentes procesos se encuentren parametrizados y acoplados entre sÃ, facilitando este tipo de labores y evitando duplicidades. También con este programa se obtendrán los planos de la obra lineal, la salida gráfica tradicional del modelo.
Por último, se elaborará una animación del modelo diseñado en Autodesk InfraWorks 360, de modo que, en forma de video, pueda recorrerse la obra lineal y resulte una presentación llamativa. Asà podrán ponerse en valor cualidades relativas al paisaje y al resultado final que se obtendrÃa tras una hipotética ejecución del proyecto, manifestándose la incidencia del segundo en el primero.
En todo caso, aunque teóricamente se trabaja en un entorno BIM puro, se evidencian diversas limitaciones que restrigen el potencial del uso combinado de ambas herramientas, impidiendo que pueda llevarse a cabo iteraciones en el proceso de diseño que alternen indistintamente ambos programas.The BIM methodology presence in the engineering world increases every day. That is the reason why we want to explore a specific application of the methodology with this work: the design of a road with viaducts through AutoCAD Civil 3D and Infraworks, both softwares from Autodesk. Each design stage will be covered, showing succinctly the interesting details in the two programs, as well as the different tools usefullness, from the alternatives approach to the designed model output. The points at which the information between Civil 3D and Infraworks will be transferred will be conveniently indicated due to the BIM nature of the study, reflecting on the operability and versatility thereof.
The study will address the use of Autodesk InfraWorks 360 for the creation of a preliminary model which serves as a basis for developing the different alternatives with which to face the problem’s resolution that arises, as well as to argue a subsequent multiple criteria analysis from which it will be obtained the most appropriate.
Then, the entire design of the linear infrastructure will be treated from the technical field with Autocad Civil 3D, adjusting the relevant criteria to the Spanish regulation specifications. In that sense, emphasis will be placed on the program particularities in terms of element design and also the fact that the different processes are parameterized and coupled to each other, doing easier this type of work and avoiding duplication. Also with this program you will get the drawings of the linear work, the traditional graphic output of the model.
Finally, an animation of the model designed in Autodesk InfraWorks 360 will be developed, so the linear work can be traversed in a film as a striking presentation. Consequently, qualities related to the landscape and the final result that would be obtained after a hypothetical execution of the project can be valued, showing the incidence of the second in the first.
Although theoretically we are working in a pure BIM environment, there are several limitations that restrict the combined use of both tools potential, preventing iterations in the design process that alternate both programs.Universidad de Sevilla. Master en IngenierÃa de Caminos, Canales y Puerto
Interference and non-Franck-Condon effects in ionization of H2 molecules by photon impact
We analyze theoretically interference effects in the spectra of electrons emitted in the H2 photoionization by high energy linearly polarized photons. Molecular bound and continuum states are accurately described by means of B-spline basis allowing the inclusion of the nuclear degrees of freedom. One interesting feature is observed: the usual Franck-Condon behavior is not followed when the H2 internuclear axis is parallel to the polarization direction. Moreover, this is related to the fact that for this molecular orientation and under certain conditions, the electron cannot be emitted in the direction of the radiation field. On the contrary, for H 2 molecules perpendicular to the polarization direction, the angular distribution of electrons is analogous to the one observed in the two slits Young's experimentWork partially supported by the Spanish Ministerio de Ciencia e Innovación (contract FIS2007-60064), the European Science Foundation (COST action CM0702), and the Spanish Subdirección General de Cooperación Internacional. OAF acknowledges the kind hospitality in the group of ’Computations in Atomic and Molecular Physics of Unbound Systems’ of the Universidad Autónoma de Madrid (Spain), as well as financial support from the SecretarÃa de Estado de Educación y Universidades (Spain) through a grant for foreign researchers. Calculations were performed at the Barcelona Supercomputer Center Mare Nostrum and the Centro de Computación CientÃfica UAM (Spain). OAF acknowledges partial financial support from CONICET (PIP 1026) and ANPCyT (PICT 1912
Sistema e-procurement: propuesta de un business case como soporte de toma de decisión
Los sistemas e-procurement comenzaron a popularizarse a finales de los noventa y principios de esta década como sistemas de aprovisionamiento electrónico donde, según las empresas implantadoras y fabricantes del software, la relación coste-beneficio los hacÃa muy convenientes. Como en todas las implementaciones de sistemas de información, existen casos de éxito y casos de fracaso. En el presente artÃculo se argumenta que muchas de las implementaciones que no han sido exitosas tienen el origen de sus problemas en no haber hecho una reflexión adecuada sobre los costes y beneficios reales, asà como no conocer con antelación los productos y servicios que deben y no deben gestionarse a través de la plataforma. Los autores proponen un modelo de evaluación del proyecto e-procurement desarrollado por ellos mismos cuyo principal objetivo es analizar los productos y servicios candidatos a ser gestionados en la plataforma con el objetivo de maximizar el ahorro
Mossbauer and magnetization studies of amorphous NdFeB compositionally modulated thin films
Several NdFeB compositionally modulated thin films are studied by using both conversion electron Mossbauer spectra and SQUID (superconducting quantum-interference-device) magnetometry. Both the hyperfine fields and the easy magnetization magnitude are not correlated with the modulation characteristic length (lambda) while the magnetization perpendicular to the thin-film plane decreases as lambda increases. The spectra were recorded at room temperature being the gamma rays perpendicular to the substrate plane. The magnetization measurements were recorded by using a SHE SQUID magnetometer in applied magnetic fields up to 5.5 T and in the temperature range between 1.8 and 30 K
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