Time-Dependent 2-D Vector Field Topology: An Approach Inspired by Lagrangian Coherent Structures

This paper presents an approach to a time-dependent variant of the concept of vector field topology for 2-D vector fields. Vector field topology is defined for steady vector fields and aims at discriminating the domain of a vector field into regions of qualitatively different behaviour. The presented approach represents a generalization for saddle-type critical points and their separatrices to unsteady vector fields based on generalized streak lines, with the classical vector field topology as its special case for steady vector fields. The concept is closely related to that of Lagrangian coherent structures obtained as ridges in the finite-time Lyapunov exponent field. The proposed approach is evaluated on both 2-D time-dependent synthetic and vector fields from computational fluid dynamics

Consumer behavior change in tourism as a result of the current crisis.

Bakalářská práce se zabývá změnami spotřebitelského chování Čechů v cestovním ruchu v důsledku pandemie COVID-19. V rámci teoretické části jsou zpracovány a definovány pojmy související s tématy cestovního ruchu a spotřebitelského chování. Popsán je také dopad pandemie COVID-19 na cestovní ruch a aktuální trendy v cestovním ruchu. Praktická část se po představení metodiky dělí na dvě části. V první části je provedena analýza sekundárních dat z cestovního ruchu v ČR se zaměřením na hotely a hromadná ubytovací zařízení. V druhé části je představeno dotazníkové šetření a následně popsány jeho výsledky. Tato bakalářská práce má za cíl popsat, v jakých oblastech spotřebitelského chování Čechů došlo ke změnám v důsledku pandemie COVID-19. Výsledky této bakalářské práce mohou posloužit jako základ pro budoucí podrobnější zkoumání v rámci této práce popsaných změn.ObhájenoThis bachelor's thesis deals with the change in the consumer behavior of Czechs in the tourism industry caused by the COVID-19 pandemic. In the theoretical part, concepts related to the topics of tourism and consumer behavior are defined and elaborated. The impact of the COVID-19 pandemic on tourism and current trends in tourism are also described. Following the presentation of the methodology, the practical part was divided into two parts. In the first part, secondary data from tourism in the Czech Republic is analyzed, focusing on hotels and mass accommodation facilities. The second part presents a questionnaire survey, followed by a description of its results. This bachelor's thesis aims to describe in which areas of consumer behavior among Czechs have changed due to the COVID-19 pandemic. The results of this bachelor's thesis can serve as a basis for further examination of the phenomena described

Design of fore part of fuselage and engine mounting of TL-4000 aircraft

Práce řeší zástavbu motoru Continental IO-550N do čtyřmístného celokompozitového letounu. Byl proveden rozbor hmot nesených motorovým ložem a podle předpisu CS-23 bylo vypočítáno zatížení lože a příďového podvozku, který je na loži přímo zavěšen. Na základě dostupných informací o obdobných letounech bylo navrženo konstrukční řešení lože, které bylo dimenzováno s ohledem na pevnostní analýzu v systému Nastran/Patran. Dále bylo navrženo vyztužení motorové přepážky, kryty motoru a formy pro jejich výrobu.The thesis solves mounting of Continental IO-55ON to four-seat all composite aeroplane. Weight analysis of weights carried by engine mounting was done and loads of mounting and nose gear attached directly to mounting was computed according to CS-23 regulation. Mounting was designed based on affordable information about similar aeroplanes and it was sized due to Nastran/Patran system strength analysis. Further reinforcing of fire wall, engine covers and forms for their manufacture was suggested.

DESIGN, STRESS ANALYSES AND LIMIT LOAD OF SANDWICH STRUCTURES

Disertační práce začíná rešerší výpočtů pro návrh sendvičových nosníků, desek a složitějších konstrukcí, kde zaujímá významnou roli MKP. Dále jsou popsány optimalizační metody pro ujasnění široké oblasti matematického programování a základních principů topologické optimalizace až po její implementaci na kompozitní konstrukce jinými autory. Pro názornost jsou zmíněny jak analytické, tak i numerické přístupy k optimalizaci sendvičů, kde numerické přístupy umožňují řešit daleko širší oblast úkolů. Cíl disertační práce je stanoven jako implementace zautomatizovaného algoritmu pro optimalizaci za účelem vylepšení návrhového procesu sendvičů s ohledem na napjatost a únosnost. Cíle je dosaženo prostřednictvím vlastní implementace gradientní optimalizace založené na principech topologické optimalizace, známé jako diskrétní optimalizace materiálu (Discrete Material Optimization - DMO) a jejích variant, které pomáhají najít optimální vrstvení. Přístup k materiálové interpolaci a interpolaci poruchový omezujících podmínek je vyvinut a naprogramován v pythonu za použití teorie smykových deformací prvního řádu (First Order Shear Deformation Theory - FSDT) pro vyhodnocení napětí na elementech na základě zatížení daného MKP řešičem Nastran. Gradientní optimalizér hledá nejlepší materiály pro každou vrstvu potahu sendviče a jádra z definovaných kandidátů. Program je odzkoušený na příkladech různé složitosti od nosníku tvořeného jedním elementem, kde je skutečné optimum známé, až po praktickou úlohu sendvičové kuchyňky z dopravního letadla. Výsledky ukázaly, že algoritmus je schopen dosáhnout diskrétního řešení bez (významného) narušení omezujících podmínek a může tedy být prakticky využit ke zefektivnění koncepčního návrhu sendvičů.The thesis starts with a review of design calculations of sandwich beams, plates, and complicated structures, where FEM plays an important role. Next, optimization methods are reviewed to shed light on the wide area of mathematical programming and basic topology optimization principles up to its implementation by other authors in composite design, including representative examples of analytical and numerical optimization of sandwiches. The thesis objective is defined as an implementation of mass minimization with failure constraints aiming to make the sandwich design process easier. This is done by own implementation of gradient optimization based on topology optimization principles, known as Discrete Material Optimization (DMO), which helps to find optimal layup. Approach to material interpolation and failure constraints interpolation is developed and programmed in Python, using First Order Shear Deformation Theory (FSDT) to evaluate stresses on elements, based on element loads given by the Nastran FE solver. Gradient optimizer searches for optimal materials for each layer of the sandwich face-sheet and core from the user-defined candidates. The program is tested on examples of sequential complexity from one-element beams where the true optimum is known up to a practical task of the sandwich galley from an airliner. Results have shown that the algorithm can reach a discrete solution without (significant) violation of constraints and thus can be practically used to make conceptual sandwich design more efficient.

Wing design of the gliders

Práce pojednává o vlivu geometrických charakteristik na aerodynamické vlastnosti křídel v obecném smyslu, zatížení konstrukce křídla a popisuje typická konstrukční řešení křídel. Dále jsou uvedeny základní požadavky na kluzáky dle předpisu CS-22. Následně jsou popisovány kompozitní konstrukce a je nastíněn postup jejich návrhu. Popsány jsou nosné soustavy dvou rozdílných současných vysokovýkonných větroňů (Schleicher ASW 22, SZD 56-2 Diana-2). Nakonec jsou porovnány moderní kluzáky, jejich výkony a na tomto základě jsou srovnány výkony 15metrové třídy a 18metrové třídy.Thesis treats influences of geometrical characteristics on aerodynamic wing properties generally meaning, wing construction load and describes typical wing design. Next there are introduced basic requirements on gliders, according to regulation CS-22. Consequently there are described composite structures and there is sketched their design. There are described wings of two different present high-performance sail-planes (Schleicher ASW 22, SZD56-2 Diana-2). Finally there are compared modern gliders, their performances and on this basic there are compared performances of 15-metre Class and 18-metre Class.

Design study of the heat switch base plate with single and multi-material topology optimization

A miniaturized heat switch is a device under the development dedicated to control automatic cooling of a space instrument box. The design study presented in this paper focuses on a stiffness issue of the switch base plate which should assure good thermal contact with the instrument box. Due to inner deformations of the switch, base plate deforms which might decrease contact area needed to the heat transfer. Thus several design concepts of the copper base plate were investigated and multi-material additive manufacturing was reviewed. One approach was to decrease deformations of existing geometry by multi-material design by local exchange of copper with steel, first by engineering intuition, then by the stiffness based topology optimization, and finally with the layer-wise topology optimization better respecting manufacturing possibilities. Another approach was to change the geometry and use the topology optimization constrained with a flatness of the base plate but with single material. Finally, deformation changes of all the variants were compared

Paralelizace geometrických výpočtů pro analýzu biomolekul

Bakalářská práce se zabývá paralelním výpočtem molekulárního povrchu v programovacím jazyku OpenCL. Nová implementace dosahuje až 60% zrychlení pro nejobjemnější výpočty. V úvodní části je probrána nezbytná teorie Voronoi diagramů a jejich duální struktury. Následuje shrnutí současné implementace a popis nové, paralelní. V závěru nechybí detailní porovnání výsledků obou implementací napříč různými testovacími daty.ObhájenoThis work examines parallel implementation of exploring the molecular surface. The new implementation is in OpenCL language and improves current implementation by 60% for largest datasets. Initial part sums up a theory about Voronoi diagrams and its dual structure. Following parts targeting difference between current and new - parallel - implementation. At the end are presented detailed results and a comparison of both implementations

Effect of warm-up on the explosive power of the lower extremities in football

Title: Effect of warm-up on the explosive power of the lower extremities in football Student: Adam Löffelmann Supervisor: PhDr. Radim Jebavý, Ph.D. Objectives The aim of the thesis is to compare the explosive performance in high jump and long jump before warm-up and after passing three kinds of warming-up (static stretching, dynamic stretching, dynamic stretching with power elements) by football players. Next to compare effectivity of these three warm-up variants. Methods To obtain data was the measurement method in this thesis. At first was took input data without warming-up. After participants passed 6 warm-up in two weeks. Static stretching, dynamic stretching and dynamic stretching with power elements every week. 2 tested high jumps and 2 testem long jumps were made after each warm-up. The better one from each test was scored. Results There are noticeable differences between the input data and the results achived after passing warm-up. There could have a impact the progress of jump technique. Its proved that sport performance of explosive type can be influenced by choosed type of warm-up according to literary sources which are mentioned in teoretical part of this thesis. Most of authors prefers dynamic stretching instead of static stretching before explosive perforance. Measurement whitch is..