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    Backhaul steering em dual band WiFi Mesh

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    Over the years, WiFi became an essential technology to most people. The success of the introduction of wireless devices with WiFi connectivity like laptops, smartphones, IoT sensors and others, increased the demand for better WiFi networks. Since many people have and use WiFi networks in their homes, jobs and in public places, this is an area that draws a lot of attention. The networks need better service and better coverage. To solve this challenge, WiFi Alliance developed WiFi EasyMesh, a standard for WiFi networks that utilize multiple access points that allow an easy setup and compatibility with WiFi certified devices. This technology is able to create wireless mesh networks over the WiFi protocol to increase the signal coverage. Besides this solution, the release of a new WiFi standard (WiFi 6) was also important. This new release improved the overall rates a WiFi transmission can achieve, and also introduced a set of new features that positively impact the users. This dissertation’s main objectives were to show that the use of several frequencies (2.4GHz and 5GHz) in the backhaul links of a mesh network could increase the overall performance, and to create and test a mechanism that would adapt the network topology when needed. After defining several scenarios and executing them, the obtained results showed that there are in fact situations where the use of a different frequency (2.4GHz) beyond 5GHz would increase the network’s performance. The scenarios tested multiple aspects on the mesh network such as the amount of traffic, the number of hops and frequency used by each link. The proposed mechanism showed that it was capable of identifying the need to change the network and actually change it in run-time, so it could benefit from the adoption of a new backhaul topology.Ao longo dos anos, a tecnologia WiFi tornou-se uma tecnologia essencial para a maioria das pessoas. O sucesso da indrodução de dispositivos com conectividade WiFi como computadores, smartphones e sensores IoT causou uma maior necessidade de melhores redes WiFi. Como muitas pessoas utilizam estas redes na sua casa, no seu trabalho e em locais públicos, existe uma maior atenção para esta área das telecomunicações. Estas redes começaram a necessitar de melhor serviço e de melhor cobertura. Para resolver este desafio, a WiFi Alliance desenvolveu o WiFi EasyMesh, uma norma que utiliza múltiplos pontos de acesso que permitem ter um setup rápido e fácil (em dispositivos compativeis com WiFi). Esta tecnologia permite criar uma rede mesh para aumentar a cobertura de uma rede WiFi. Para além desta solução, a introdução do standard 802.11ax (WiFi 6) foi bastante importante para melhorar a qualidade dos serviços. Para além do aumento das taxas máximas nas transmições, esta norma também introduziu novas funcionalidades que têm impacto positivo nos utilizadores. Esta dissertação tem como objetivos mostrar que a utilização de várias frequências (5GHz e 2.4GHz) nas ligações de Backhaul de uma rede mesh podem melhorar o desempenho da mesma, e também desenvolver um mechanismo capaz de alterar e adaptar a rede às suas necessidades. Depois de desenvolver e testar vários cenários, foi comprovado que de facto a utilização de uma ligação em 2.4GHz, além da de 5GHz, poderia melhorar o desempenho da rede. Estes cenários testaram vários aspetos como a quantidade de tráfego na rede, o número de saltos e a frequência utilizada. O mecanismo proposto mostrou ser capaz de identificar cenários onde era necessário alterar a topologia da rede em funcionamento, e também mostrou conseguir realizar as alterações na rede mesh.Mestrado em Engenharia de Computadores e Telemátic

    Modelos de heteroscedasticidade condicional e regras de compra e venda para séries de rendimentos de acções

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    Projecto e optimização de pontes rolantes

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    Dissertação de mestrado integrado em Engenharia MecânicaCom este trabalho, foi desenvolvido o projeto estrutural de uma ponte rolante, fazendo a otimização das suas dimensões em função das exigências inerentes ao espaço de implantação e tipo de utilização, evitando assim a utilização de modelos standardizados sujeitos a sobredimensionamento e consequentemente custos mais elevados. Neste projeto consta o dimensionamento da estrutura das vigas principais e das vigas de suporte da ponte, incluindo todos os desenhos técnicos, listas de materiais e listas de operações para o fabrico e montagem deste equipamento. Foram também sugeridos os equipamentos não estruturais tais como o carro guincho, os motores, equipamento elétrico, botoneiras e todos os restantes elementos essenciais para o funcionamento da ponte rolante. Estes equipamentos foram selecionados diretamente nos catálogos dos fornecedores, em função dos requisitos necessários para a correta operação da ponte.With this work, we developed the structural design of a crane, causing an optimization of their dimensions depending on the inherent requirements of the area of deployment and usage, thus avoiding the use of standardized models subjected to excessive size and consequently higher costs. This project included the design of the structure of main beams and support beams of the bridge, including all technical drawings, materials lists and lists of operations for manufacture and assembly of this equipment. We also suggested the non-structural equipment such as car winch, motors, electrical equipment, control pendants and all other elements essential to the operation of the crane. These equipment were selected directly into the suppliers catalogs, based on the requirements necessary for the proper operation of the bridge

    Percepções do desempenho de hotéis do Alto Douro: Uma análise comparada

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    O desempenho da industria da hospitalidade é fundamental para sustentar o desenvolvimento da actividade turística, em especial nas regiões onde o turismo ainda esta numa fase inicial desse desenvolvimento. As principais etapas desta investigação são, em prime iro lugar, comparar o desempenho percebido de quatro relevantes hotéis da região do Douro; em segundo lugar, identificar os principais atributos que determinam a satisfação global com os hotéis; em terceiro, lugar, examinar a relação entre a perceção das politicas de marketing relacional e a satisfação global do cliente e, finalmente, examinar a relação entre satisfação e lealdade, com base nas perceções dos hospedes frequentes. Os dados foram recolhidos entre Outubro de 2006 e Maio de 2007. Um novo instrumento foi construído, com base na literatura e em entrevistas com profissionais da industria hoteleira, destinado a medir os aspectos fundamentais que determinam a satisfação de clientes frequentes. Posteriormente, foi realizada uma análise comparativa com base nos atributos utilizados para medir o desempenho percebido da oferta hoteleira, o que permitiu determinar, para cada hotel, as principais variáveis em que a gestão se deve centrar a fim de aumentar a satisfação dos seus clientes frequentes. Por ultimo, verificou-se, por um lado, que as politicas de marketing relacional não são, fortes determinantes da satisfação e, por outro, que existe uma forte correlação entre a satisfação e lealdade do cliente frequente.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

    O sistema de recompensas da PSP como fator de (des)motivação

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    A área de recursos humanos tem vindo a ganhar uma enorme importância no âmbito organizacional. Contudo esta importância significa também uma necessidade constante de evolução e adaptação para suprir as necessidades do capital humano. A Polícia de Segurança Pública não se escapa a este problema, possuindo um elevado número de recursos humanos a nível nacional. Torna-se então importante uma gestão de recursos humanos capaz de motivar os polícias, prestando assim um serviço público de qualidade, sendo o sistema de recompensas, particularmente as recompensas intrínsecas, um dos mecanismos para alcançar esse objetivo. Todavia a Instituição não se consegue alhear a problemas emergentes desta temática, pretendendo este trabalho académico servir como apoio e mitigação dessas dificuldades. Este trabalho foi desenvolvido através de uma análise do status quo dos sistemas de recompensas de organizações policiais nacionais, e um estudo de caso na Polícia de Segurança Pública, nomeadamente na 3.ª Divisão Policial do Comando Metropolitano de Lisboa, onde foram aplicados questionários para avaliar qual a opinião sobre o sistema de recompensas e o seu impacto na motivação. Foram também realizadas entrevistas a Oficiais e Técnicos Superiores da Instituição, possuidores de informação privilegiada sobre esta temática, com o intuito de perceber o que pensam sobre a importância de um sistema de recompensas numa instituição como a Polícia de Segurança Pública, e sobre qual o seu estado atual. Conclui-se que, a par da estagnação no sistema de recompensas da Polícia de Segurança Pública, a grande maioria dos entrevistados é da opinião que o sistema de recompensas não é adequado às expectativas dos polícias, e acaba por ser percecionado como injusto, falhando o objetivo de motivar.Human resources have gained a tremendous importance in the organizational context. However, this importance implies a constant need to adjust and adapt towards meeting the needs of the human component. The Public Security Police isn't free of this need, inasmuch as it employs a considerable number of human resources at a national level. As a result, it's of utmost importance to have a human resources management that is able to motivate the Police Officers. The rewards system, and particularly those of intrinsic nature, is one of the methods of achieving this goal, simultaneously and consequently inciting towards a quality public service. The Institution cannot alienate itself from the emerging problems of this issue; as such, this work aims towards serving as a stepping stone in the mitigation of these difficulties. This work was developed through an analysis of the current status of the rewards systems of national police organizations. This was achieved through a case study within the Public Security Police - more specifically within the 3rd Division of Lisbon's Metropolitan Command - where questionnaires were applied to both assess the rewards system and its impact on motivation. Due to their specific position within the Institution and their knowledge on this matter, we also conducted interviews to Senior Officers and graduated staff, in order to assess what is their opinion regarding the importance of a rewards system in an institution such as the Public Security Police, towards understanding its current state through the eyes of those which are supposed to be its targets. We conclude that besides the stagnation of the rewards system implemented in the Public Security Police, the majority of the interviewees believes that the rewards system isn't aligned with the expectations of the Police Officers. Hence, it is often seen as being unfair and as failing the motivational goal

    Um modelo conceitual de dados voltado para aplicações de CRM baseado em reutilização de atributos

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    Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação.Este trabalho apresenta um modelo conceitual de dados baseado na reutilização de atributos e na hierarquia existente entre setores da economia, estabelecida pela Classificação Nacional de Atividades Econômicas. O Modelo Estendido, proposto neste trabalho, é definido a partir das características apresentadas por duas abordagens de modelos de dados conceituais atuais: Modelo de Dados Universal e Modelos de Dados Genéricos. O embasamento teórico para o Modelo Estendido é sustentado por uma revisão bibliográfica sobre conceitos e definições da Gestão do Relacionamento com o Cliente, assim como a apresentação de ferramentas que dão apoio às ações do CRM, tais como Data Warehouse e Data Mining. Nesse sentido, cria-se um mecanismo que minimiza o tempo de desenvolvimento de aplicações e também o custo com esse processo, assim como aumenta a confiabilidade no produto implementado

    Biomedical device for spasticity quantification based on the velocity dependence of the stretch reflex threshold

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    Spasticity is a common and complex motor disorder that affects more than 12 million persons in the world. There are several studies on spasticity quantification in the literature but there is still a need for measurement improvements. This paper presents the validation, in clinical environment, of a mechatronic medical device, dedicated, and specially designed and constructed for spasticity quantification, in joint of ankle, elbow and knees. This approach is based on the velocity-dependent of the Stretch Reflex threshold. The relevant variables, the measurement range and the adequate measurement systems are indicated. The reliability of the developed mechatronic medical system is confirmed by data acquisition and analysis, following a systematic methodology, also presented in the paper
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