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Manual de teoria geral do Estado e ciência política [9.ed.]
Divulgação dos SUMÁRIOS das obras recentemente incorporadas ao acervo da Biblioteca
Ministro Oscar Saraiva do STJ. Em respeito à lei de Direitos Autorais, não disponibilizamos a
obra na íntegra.Localização na estante: 321.01 F488
Alterações do Código de Defesa do Consumidor: crítica à propostas da Comissão Especial do Senado Federal
Universidade e Responsabilidade Social
A responsabilidade social representa um compromisso contínuo nas organizações com o comportamento ético e nesta perspectiva as universidades, sejam elas públicas ou privadas, ocupam um papel relevante na tomada de decisão em favor da construção de uma nova consciência global. Esta postura caracteriza-se pelos constantes compromissos e cooperações que o ensino superior no contexto latino-americano e nos países emergentes vem desenvolvendo nestas últimas décadas em favor das camadas menos privilegiadas da sociedade como um todo. Nesse sentido o ensino superior num modo mais amplo cumpre uma função de socialização do conhecimento desde que este tenha uma configuração social que se transforma em um fator decisivo no processo de hominização e de modo peculiar da humanização do ser humano. Tendo em vista que o desenvolvimento humano é um processo que visa ampliar as possibilidades de aplicabilidade dos conhecimentos adquiridos tendo em vista à qualidade devida e o desenvolvimento sustentável. Por isso, a universidade com os seus potenciais intelectuais, técnicos e tecnológicos está instrumentalizado-se para as tomadas de decisões em favor de uma consciência cósmica
Los arreglos institucionales y políticas públicas en Brasil : Un análisis preliminar sobre el desarrollo urbano-territorial en Pernambuco
El presente trabajo pretende analizar teóricamente los arreglos institucionales y su relación con la política pública brasileña, centrándose en las perspectivas de "desarrollo" urbano-territorial de las ciudades de Brasil. Está siendo examinada de forma preliminar, a cargo de la capacidad de los arreglos institucionales en las ciudades de su marcha funcional, porque cuanto mayor sea el franqueo será una mayor cantidad de intervenciones de agentes exógenos sobre el territorio. Por otro lado, las ciudades más pequeñas no tendrán una funcionalidad y una complejidad muy grandes, por eso serán las actuaciones endógenas que dominarán el territorio - los arreglos institucionales locales. Para la promoción del debate ha sido insertados dos estudios prácticos: el primero en la ciudad de Recife Metropolitana y sus relaciones con las principales desarrolladoras de vivienda en la intervención de las políticas públicas de planificación urbana y otra en la ciudad media de Petrolina-PE con el caso de la aplicación de la incubadora do Vale do Sao Francisco (INVASF). Finalmente es importante tener en cuenta que es un debate preliminar en la que requiere más pruebas (estudios y investigaciones) sobre la relación entre los arreglos institucionales (endógenos y exógenos) promotores de las políticas públicas y el tamaño de las ciudadesO presente trabalho tem com objetivo de debater os arranjos institucionais e sua relaçao com a política pública brasileira, focando as perspectivas do "desenvolvimento" urbano- territorial recente das cidades no Brasil. Está sendo analisada preliminarmente, a capacidade gestora dos arranjos institucionais nas cidades a partir do seu porte funcional, na qual quanto maior o porte estrutural e funcional de uma cidade maior serao as intervençoes dos agentes exógenos para o desenvolvimento de algumas açoes públicas que priorizam o empreendedorismo urbano em um determinado território. Em contrapartida, quanto menor for a funcionalidade e complexidade de uma cidade, maior serao as atuaçoes dos arranjos institucionais locais, porém isso nao significa uma açao pública positiva, pois em muitos dos casos por conta das relaçoes patriarcais e assistencialistas esse arranjo institucional focará nos interesses específicos das instituiçoes envolvidas na política pública. Para promoçao do debate foi inserido dois debates práticos: o primeiro na Cidade da Metropolitana do Recifee suas relaçoes com as grandes construtoras na intervençao das políticas públicas de planejamento urbano e outra na cidade média de Petrolina com o caso da implementaçao da Incubadora do Vale do Sao Francisco(INVASF). Finalmente é importante ressaltar que é um debate preliminar na qual necessita de maiores comprovaçoes (estudos e pesquisas) sobre essa relaçao entreos arranjos institucionais (endógenos e exógenos) promovedoresdo desenvolvimento das politicas públicas nas cidades a partir do seu porte funcional que está ligado a hierarquia urban
Mass introduction of electric passenger vehicles in Brazil: impact assessment on energy use, climate mitigation and on charging infrastructure needs for several case studies
Mobility has proved to be a major challenge for human development, especially in urban centers
worldwide, where more displacement is required, since fossil fuels consumption is increasing as well as
greenhouse gas (GHG) emissions, causing air quality degradation and global warming. The predicted
population increase in cities tends to increase the demand for mobility and to further exacerbate those
impacts. Therefore, sustainable transport is key for the future of mobility, and electric vehicle (EV) has
emerged as a recognized sustainable option. However, there are many electric vehicle barriers diffusion.
This research aims to contribute to the diffusion of EV in Brazil, by assessing: 1) whether EV is a
more sustainable technology when compared with ethanol vehicle; 2) the impacts of the expansion of
electric mobility on CO2 emissions, in Sao Paulo; 3) how to overcome the barriers for the charging
infrastructure deployment at the municipality level, in Sao Paulo, Rio de Janeiro and Belo Horizonte;
and 4) key challenges and opportunities from the mass adoption of EV in Brazil. A plethora of different
methods were used, including scenario analysis, multi-criteria decision methods, geographic
information systems and SWOT analysis.
Main results point to EV as the best technology to mitigate passenger transport related CO2
emissions in Brazil, due to its low carbon footprint. In Sao Paulo, this option could reduce around 11
MtCO2 by 2030 and save 6,200 billion USD in energy with the replacement of 20 percent of gasoline
cars with EV. To meet 1 percent of EV's market share, Sao Paulo, Rio de Janeiro and Belo Horizonte
together will need around 6,500 charging stations concentrated in around 1/3 of their territories (level
2). Brazil may likely have up to 10 percent of EV penetration by 2030, with the diffusion taking place
mostly in southeastern municipality. Ethanol, lack of electric mobility public policy, non-urbanized like
subnormal agglomerates, and risk areas, like flood hazard, are major obstacles for EV diffusion in Brazil
Etnomatemática em três dimensões na educação escolar indígena
Neste trabalho destacamos a Educação Matemática com etnias indígenas em três dimensões da etnomatemática: a atuação política de valorização cultural, a pedagógica de visão holística na educação matemática e a antropológica que promove o elo com outras culturas. Através do método observacional, pesquisando a etnia indígena Rikbaktsa, no Brasil, percebemos que ela possui uma Educação Escolar bem organizada com escolas alocadas nas suas aldeias e com professores indígenas da própria etnia. Porém, no que se refere ao ensino da matemática, seus professores têm encontrado dificuldades em contextualizar o modo como eles matematizam seu cotidiano e em trazer esse processo para suas aulas. Nesse sentido, focando as três dimensões da etnomatemática, citadas acima, relacionamos os tamanhos de suas flautas, medidas por eles em palmos, com o crescimento de uma função afim da matemática formal
Impact of a teacher development programme on approaches to teaching in higher education
[EN] The Bologna process involved a strategic change that included in its policy agenda a move towards a student-centred scenario. In addition, a reasonable association may be assumed to exist between teaching development programmes and student learning outcomes. This research study focused on the impact that a brief yet intense formal and non-qualifying teaching programme, delivered as a seminar and supported by the University of Castilla-La Mancha (UCLM) in Spain, had on teachers’ approaches to teaching measured by the most recent Spanish adaptation of the Approaches to Teaching Inventory (S-ATI-20). Results showed that there was a positive and statistically significant impact of the training programme on approaches to teaching measured by the information transmission/teacher-focused scale (ITTF). The poor attendance rate to this non-compulsory programme, course duration, participant profile, psychometric structure of the questionnaire used, and the relationship between teaching development programmes and approaches to teaching are discussed.González-Geraldo, J.; Monroy, F. (2017). Impact of a teacher development programme on approaches to teaching in higher education. En Proceedings of the 3rd International Conference on Higher Education Advances. Editorial Universitat Politècnica de València. 125-132. https://doi.org/10.4995/HEAD17.2017.5052OCS12513
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