El motivo de la anagnórisis en la novela griega: de la Odisea, de Homero, a Quéreas y Calírroe, de Caritón de Afrodisias.

On the basis of Aristotle’s Poetics, in this paper we study the presence of the anagnorisis in Homer’s Odyssey and its projection in a Greek novel of love and adventure entitled Chaereas and Callirhoe by Chariton of Aphrodisias

Templos y profecías en el teatro mitólogico español del Barroco (1597-1674)

 In thi paper, we study the dramatic function of temples and prophecies on the mythological Spanish Baroque theater, from a comparative perspective. In a limited corpus of Feliex Lope de Vega y Pedro Calderon de la Barca, the interpretation of this elements reveal in thematic, spatial and theatrical levels, interesting convergences and divergences.En este trabajo estudiamos, desde una perspectiva comparada, la función dramática de los templos y las profecías en el teatro mitológico del Barroco español. La interpretación de estos elementos en un corpus acotado de Félix Lope de Vega y Pedro Calderón de la Barca revela interesantes convergencias y divergencias en los niveles temático, espacial y escenográfico

Contribución al conocimiento del entorno geológico de las mineralizaciones de Fe al sur de El Pedroso (Sevilla)

New data on the geological setting of the el Pedroso magnetite deposits (Southern Iberian Massif) are presented. Magnetite is found in a carbonate band whih was skarn transformed by the El Pedroso granitoid intrusion. The skarn is thought to be of lime type because of the typical association of Ca minerals found. From this study, the following geological characteristics can be deduced: a) all the metamorphic processes occurred on the magnetite deposit country rocks can be reasonably explained as a simultaneous process of contact metamorphism and deformation, b) metamorphism reached up high grade conditions, locally producing anatexia of the country rocks, and c) Fe was concentrated from the El Pedroso granitoid, which is Fe very rich (8-12 %), by the skarn process.Se presentan nuevos datos sobre el contexto geológico de las mineralizaciones de magnetita de El Pedroso (Macizo Ibérico Meridional). Estos depósitos de magnetita se encuentran asociados a una banda carbonatada que ha sido transformada en skarn por el macizo granitoide de El Pedroso. El skarn ha podido ser definido como de tipo calizo de acuerdo con las asociaciones minerales presentes. A partir de este estudio se han podido deducir las siguientes características geológicas: a) todo el metamorfismo del entorno de las mineralizaciones puede ser satisfactoriamente explicado como un metamorfismo de contacto simultáneo a una deformación, b) este metamorfismo alcanza condiciones de alto grado y produce anatexia de determinadas partes de los encajantes; y c) el Fe fue probablemente aportado por el granitoide de El Pedroso, muy rico en Fe (8-12 %), y concentrado por procesos de skarn

Hydrothermalismes anté-Hercynien en Sud-Ibérie : apport de la géochimie isotopique du plomb.

International audienceLead isotope study has been performed on massive sulphide deposits of Ossa-Morena and Aracena Belt (South Iberia). Results suggest the existence of at least two ancient hydrothermal events. The first one, Upper Brioverian in age (not, vert, similar600-570 Ma), gave birth to Maria-Luisa and Puebla de la Reina massive sulphide deposits; it thus confirms the existence of a Cadomian orogen in South Iberia. Isotopic compositions indicate a local contribution of mantle-derived material (Maria Luisa mine), confirming the presence of ancient oceanic crust in Aracena Belt. This mineralising event seems to extend till the Armorican Massif. The second episode, Eo-Hercynian in age (not, vert, similar400-350 Ma) has allowed genesis of massive sulphide deposits of la Nava Paredon and Aguas Blancas, and could be coeval with the emplacement of South-Iberian massive sulphide ore deposits in the neighbouring South-Portuguese Zone. A more continental crustal source for later ore deposits could explain the much more important metal accumulation in this zone

La agregación de costes y beneficios en la evaluación de proyectos intergeneracionales: El valor actual neto multigeneracional

El presente artículo estudia la agregación de los costes y beneficios que recaen sobre las generaciones futuras mediante una ponderación que refleje las preferencias sociales al respecto. Se muestra que la ponderación intergeneracional social y la individual divergen si se considera una sociedad con más de una generación e individuos altruistas, y que ambas son distintas al peso que implica aplicar a las generaciones futuras el descuento temporal de las generaciones presentes, como ocurre con el valor actual neto convencional. El trabajo propone la aplicación de una nueva metodología que tenga en cuenta estas preferencias: el valor actual neto multigeneracional. Finalmente, se analizan las implicaciones de la nueva metodología con una estructura generacional más realista. Classification-JEL : D61, D64, H43.ltruismo intergeneracional, análisis coste-beneficio, descuento temporal, evaluación de proyectos, generaciones futuras, ponderación intergeneracional, valor actual neto.

El ingenioso caballero de la palabra

oai:analescervantinos.revistas.csic.es:article/1No disponibl

Disseny estructural de passarel·la de ciclovianants sobre el barranc de Aiguaoliva, entre els termes municipals de Benicarló i Vinaròs (Castelló)

[ES] El trabajo consiste en el diseño estructural de una pasarela para salvar los aproximadamente 45 metros de luz que tiene de anchura el barranco del Puch, junto a la playa de Aiguadoliva. Esta pasarela permitirá dar continuidad en este punto al carril bici que está proyectando la Conselleria de política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, y que discurre paralelo a la costa. Para compaginar tráfico de bicicletas con peatonal se le dotará de un ancho de plataforma de al menos 5.00 metros. El trabajo comenzará con la recopilación de la información geométrica del carril, topográfica de la zona y geotécnica, y se plantearán alternativas viables teniendo en cuenta los dos importantes condicionantes: la cercanía al mar (apenas 100 metros), la necesidad de elevarse cobre la cota de avenida. El resultado se plasmará en una memoria justificativa, una valoración y unos planos. Los planos contendrán el detalle necesario para ser incluidos en un Proyecto de Construcción.Pascual Vanaclocha, E. (2022). Diseño estructural de pasarela ciclopeatonal sobre el barranco de Aiguaoliva, entre los términos municipales de Benicarló y Vinaroz (Castellón). Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/19073

Estudio comparativo de la Gestión de la Calidad entre el sector de la automoción y el sector de la construcción.

[ES] DESCRIPCIÓN: La gestión de la calidad en la construcción lleva un cierto retraso respecto a la gestión que llevan a cabo la mayoría de los sectores industriales, particularmente el de la automoción. De hecho, casi todas las técnicas de gestión que se aplican en la construcción son adaptaciones de las que se produce en la industria, muchas veces con poco éxito, porque no tienen en cuneta las particularidades de uno y otro sector. Lo que se propone en este trabajo es aprovechar la experiencia del estudiante en ambos sectores, ya que ha hecho prácticas en una empresa constructores y en una de suministros de componentes a la Ford de Almusafes, para comparar la gestión de la calidad, especialmente de proveedores, entre ambos sectores. ALCANCE: Se va a describir en detalle los sistemas de gestión de la calidad típicos de una empresa constructora media y una empresa manufacturera de componentes para automoción (utilizando nombres falsos para preservar su anonimato), y se buscarán semejanzas y diferencias, y finalmente se propondrá aquellos aspectos que pueden mejorar ambas, especialmente en el proceso de gestión de proveedores, que es el que más diferencias presenta. PROPUESTA DE ÍNDICE: INTRODUCCIÓN Y ANTENCEDENTES 2. OBJETO Y OBJETIVO 3. GESTION DE LA CALIDAD EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN. 4. GESTIÓN DE LA CALIDAD EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN. 5. COMPARATIVA DE AMBOS SECTORES Y PROPUESTAS DE MEJORA. 6. CONCLUSIONES Y RESULTADOS DEL ESTUDIO. 7. BIBIOGRAFÍA ANEXOSPascual Vanaclocha, E. (2020). Estudio comparativo de la Gestión de la Calidad entre el sector de la automoción y el sector de la construcción. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/157177TFG