386 research outputs found

    The security of PSEC-KEM versus ECIES-KEM

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    Contains fulltext : 33145.pdf (preprint version ) (Open Access

    Empoderamiento y satisfacción laboral en la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, Huaraz, 2020

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    El propósito de la presente investigación fue el de establecer la correlación respecto a las variables de estudio, para ello ha sido planteada la interrogante ¿Qué relación existe entre el empoderamiento y satisfacción laboral en la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Ancash, Huaraz, 2020?, para lo cual se estableció la hipótesis Existe relación directa y significativa entre el empoderamiento y satisfacción laboral en la DRTC Ancash, Huaraz, 2020. El tipo de investigación fue relacional, de nivel relacional, el diseño fue correlacional. La población en estudio fueron 86 trabajadores de la DRTC de la ciudad de Huaraz y la muestra estuvo conformada por 71 usuarios. Se concluyó: Se estableció que existe relación directa y significativa entre el empoderamiento y satisfacción laboral en DRTC, Huaraz, 2020, lo que conlleva a plantear que un mayor empowerment, dará como resultado una mejor satisfacción laboral, aunque en la percepción respecto de la delegación o empowerment en la DRTC, ésta está en un nivel medio, lo que conlleva también a tener satisfacción laboral media.Tesi

    Análisis del perfil criminal de candidatos políticos a gobiernos provincial y distrital de Huaraz Región - Ancash: 2015-2018

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    La presente investigación se planteó como objetivo general identificar las principalescaracterísticas del perfil criminal de los candidatos políticos de Huaraz periodo 2015-2018.No presenta hipótesis. La investigación fue del tipo descriptiva. Aplicó encuesta.El perfilcriminal psicológico de los candidatos políticos para la alcaldía provincial de Huaraz en elperiodo 2015?2018, el perfil criminal psicológico fue alto en 50.0%.El perfil criminalbiológico fue 42.1% medio. El perfil criminal intelectual fue 44.7% alto. El perfil criminalsocial fue 39.5% bajo. El perfil criminal psicológico de los candidatos políticos para laalcaldía distrital de Independencia en el periodo 2015?2018, el perfil criminal psicológicofue medio en un 47.4%). El perfil criminal biológico en 47.4% fue medio. El perfil criminalintelectual fue 50.0% alto. El perfil criminal social fue 44.7% social bajo. El perfil criminalpsicológico de los candidatos políticos para el Gobierno Regional de Ancash, el perfilcriminal psicológico fue alto en 44.7%. El perfil criminal biológico fue 36.8% medio y alto.El perfil criminal biológico fue 52.6% alto. El perfil criminal social fue 47.4% bajo. Lasconclusiones especificas indicaron que el perfil criminal psicológico de los candidatospolíticos para la alcaldía provincial de Huaraz, se caracterizó por ser 50.0% como perfilcriminal psicológico alto. El perfil criminal biológico fue 42.1% medio. El perfil criminalintelectual fue 44.7% alto. El perfil criminal social fue 39.5% bajo. El perfil criminalpsicológico de los candidatos políticos para la alcaldía distrital de Independencia en elperiodo 2015?2018, el perfil criminal psicológico fue medio en un 47.4%. El perfil criminalbiológico en 47.4% fue medio. El perfil criminal intelectual fue 50.0% alto. El perfil criminalsocial fue 44.7% social bajo. El perfil criminal psicológico de los candidatos políticos parael Gobierno Regional de Ancash en el periodo 2015?2018, el perfil criminal psicológicofue alto en 44.7%. El perfil criminal biológico fue 36.8% medio y alto. El perfil criminalbiológico fue 52.6% alto.El perfil criminal social fue 47.4% bajo.Tesi

    Análisis de tráfico para el diseño estructural del pavimento flexible del sector II del centro poblado El Milagro – Huanchaco – La Libertad

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    El presente trabajo de investigación se desarrolló en las calles; Juan Velasco Alvarado, San Martín, Nicolás de Piérola, Inca Roca, Luis Banchero Rossi, César Vallejo y la Av. Industrial, ubicadas en el sector II del Centro Poblado El Milagro, mediante una investigación de tipo Aplicada. El objetivo principal de esta investigación es realizar el análisis de tráfico para diseñar el pavimento flexible de las calles mencionadas anteriormente. Para este proyecto, se ha considerado los volúmenes de tránsito existentes y las proyecciones de estos, para así poder solucionar los movimientos vehiculares en todos los sentidos. Por otro lado, se utilizó el método AASHTO 93 para realizar el diseño estructural del pavimento flexible. Se realizaron estudios básicos de ingeniería como el análisis de tráfico y la mecánica de suelos, con lo que obtuvimos de resultado un suelo gravoso sin presencia de plasticidad, con un CBR de 25.2%, considerando el valor promedio de las cuatro muestras, por lo que se concluye que el suelo es de muy buena calidad e influirá positivamente en el diseño. De acuerdo con los resultados obtenidos del análisis de tráfico, se concluye que es necesario realizar el diseño del pavimento flexible ya que las vías no se encuentran pavimentadas y esperamos que esta información pueda ser referencial para futuros proyectos de construcción de las vías.This research work is on the streets; Juan Velasco Alvarado, San Martín, Nicolás de Piérola, Inca Roca, Luis Banchero Rossi, Cesar Vallejo and Av. Industrial, located in Sector II of the Poblado el Milagro Center, through an applied research. The main objective of this research is to carry out the traffic analysis to design the flexible pavement of the previously mentioned streets. For this project, the affected traffic volumes and their projections have been considered, in order to be able to modify the vehicular movements in all directions. On the other hand, check the AASHTO 93 method to carry out the structural design of the flexible pavement. Basic engineering studies such as traffic analysis and soil mechanics were carried out, with which we obtained a burdensome soil without the presence of plasticity, with a CBR of 25.2%, considering the average value of the four samples, so It is concluded that the floor is of very good quality and will positively influence the design. Based on the results obtained from the traffic analysis, it is concluded that it is necessary to design the flexible pavement and the roads are not paved and we hope that this information can be used as a reference for future road construction projects.Tesi

    Gestión empresarial y planificación estratégica en la Empresa Servosa Cargo SAC, Arequipa, 2021

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    El presente estudio tiene como propósito determinar la relación entre la gestión empresarial y la planificación estratégica en la empresa Servosa Cargo SAC, Arequipa, 2021. Fue de tipo básica, con un enfoque correlacional. La muestra estuvo conformada por 34 trabajadores de dicha organización, a quienes se les aplico una encuesta como técnica para recopilar la información. Entre las dimensiones de la gestión empresarial se ha considerado; la interrelación de recursos y proceso sistemático y como dimensiones de la variable planificación estratégica se consideró: calidad, eficacia, eficiencia cambios y demandas del entorno y herramienta de gestión. Indican los resultados obtenidos que existe correlación positiva y significativa entre las variables gestión empresarial y planificación estratégica según p-valor “sig (bilateral) = 0,00<0,05 y un coeficiente de correlación de Spearman r=0,582 que corresponde a una correlación positiva alta. Concluyendo que existe relación entre la gestión empresarial y planificación estratégica en la empresa Servosa Cargo SAC, Arequipa, 2021

    Estrategias de marketing para las ventas en la empresa Genuino, Trujillo, 2020

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    La presente investigación tiene como objetivo diseñar estrategias de marketing para las ventas en la empresa Genuino S.AC., apoyado de una metodología de investigación de enfoque cualitativo con tipo de estudio no experimental aplicada de diseño descriptivo, teniendo como muestra 50 clientes, con muestreo por conveniencia debido a la existencia del aislamiento social por el COVID – 19; se aplicó la técnica de la entrevista y como herramienta la encuesta. Otorgando el posicionamiento de la empresa, reflejado en el análisis interno y externo, identificando el problema en el área de marketing que conlleva a una disminución de ventas, este debe de ser reforzado; en la encuesta se obtuvo el 54% en el nivel de satisfacción del cliente y 54% en el nivel de I+D de productos, por ello se elaboró estrategias retenidas y contingencia, estas apoyarán a diferentes escenarios, identificando riesgos y acciones de mitigación que se podrían dar, analizando su impacto social y ambiental en el proceso de producción. Concluyendo que, las estrategias de marketing permiten tener una permanencia en el mercado e incrementar las ventas; los costos de implementación dan un total de S/.6,500.00 nuevos soles, lo que es viable para la ejecución de la propuesta en estudio

    Diseño de bloques de adobe con adición de residuos de papel (PPR) para mejorar el desempeño térmico de las viviendas de adobe frente al friaje en el distrito de Cullhuas, Huancayo – Junín

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    El invierno en el Perú es muy crudo y causa estragos en la economía y en la población cada año. Las regiones altoandinas del país son las más afectadas, como es el caso de Cullhuas, distrito de Huancayo, donde la temperatura llega a descender hasta 2°C y afecta severamente a la población. Una de las causas de esta problemática es la ineficiencia de sus viviendas por procesos constructivos incorrectos y materiales no utilizados correctamente. Una alternativa de solución es la adición de papel reciclado (PPR) durante el proceso de elaboración de los adobes, material muy utilizado, pero que puede mejorar su desempeño. Esta investigación consiste en la elaboración de bloques de adobe con porcentajes de 7.5% y 12.5%, valores referidos de estudios previos, y su comparación con adobes tradicionales y según la normativa peruana. Para estudiar la influencia de dicha adición, estos bloques de someten a pruebas de conductividad térmica y ensayos de resistencia por compresión. La variable principal de análisis es la conductividad térmica, que mide la capacidad de transferencia de calor de un material, pues indica que puede almacenar mejor el calor. Los resultados del estudio señalan que la adición óptima de PPR es del 12.5% porque mejora significativamente el desempeño térmico del adobe, a través de la reducción de su conductividad térmica en un 42.9%. También, contribuye a la resistencia por compresión pues mejora en 10% y además permite obtener adobes hasta un 25.5% más ligeros. Además, representa una excelente alternativa para migrar a tecnologías eco amigables.Winter in Peru is very harsh and wreaks havoc on the economy and the population every year. The high Andean regions of the country are the most affected, as is the case of Cullhuas, district of Huancayo, where the temperature drops to 2°C and severely affects the population. One of the causes of this problem is the inefficiency of their homes due to incorrect construction processes and materials not used correctly. An alternative solution is the addition of recycled paper (PPR) during the adobe manufacturing process, a widely used material, but which can improve its performance. This research consists of the production of adobe blocks with percentages of 7.5% and 12.5%, values reported from previous studies, and their comparison with traditional adobes and according to Peruvian regulations. To study the influence of said addition, these blocks are subjected to thermal conductivity tests and compression resistance tests. The main analysis variable is thermal conductivity, which measures the heat transfer capacity of a material, as it indicates that it can store heat better. The results of the study indicate that the optimal addition of PPR is 12.5% because it significantly improves the thermal performance of adobe, through the reduction of its thermal conductivity by 42.9%. Also, it contributes to the compression resistance by 10% and also allows obtaining adobes that are up to 25.5% lighter. In addition, it represents an excellent alternative to migrate to eco-friendly technologies.Trabajo de Suficiencia Profesiona

    Toward Dynamic Interoperability of Mobile Agent Systems

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    Mobile agents are an increasingly popular paradigm and in recent years there has been a proliferation of mobile-agent systems. These systems are, however, largely incompatible with each other. In particular, agents cannot migrate to a host that runs a different mobile-agent system. Prior approaches to interoperability have tried to force agents to use a common API and so far none have succeeded. This goal led to our efforts to develop mechanisms that support dynamic runtime interoperability of mobile-agent systems. This paper describes the \em Grid Mobile-Agent System, which allows agents to migrate to different mobile-agent systems

    Droplets I: Pressure-Dominated Sub-0.1 pc Coherent Structures in L1688 and B18

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    We present the observation and analysis of newly discovered coherent structures in the L1688 region of Ophiuchus and the B18 region of Taurus. Using data from the Green Bank Ammonia Survey (GAS), we identify regions of high density and near-constant, almost-thermal, velocity dispersion. Eighteen coherent structures are revealed, twelve in L1688 and six in B18, each of which shows a sharp "transition to coherence" in velocity dispersion around its periphery. The identification of these structures provides a chance to study the coherent structures in molecular clouds statistically. The identified coherent structures have a typical radius of 0.04 pc and a typical mass of 0.4 Msun, generally smaller than previously known coherent cores identified by Goodman et al. (1998), Caselli et al. (2002), and Pineda et al. (2010). We call these structures "droplets." We find that unlike previously known coherent cores, these structures are not virially bound by self-gravity and are instead predominantly confined by ambient pressure. The droplets have density profiles shallower than a critical Bonnor-Ebert sphere, and they have a velocity (VLSR) distribution consistent with the dense gas motions traced by NH3 emission. These results point to a potential formation mechanism through pressure compression and turbulent processes in the dense gas. We present a comparison with a magnetohydrodynamic simulation of a star-forming region, and we speculate on the relationship of droplets with larger, gravitationally bound coherent cores, as well as on the role that droplets and other coherent structures play in the star formation process.Comment: Accepted by ApJ in April, 201
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