The agricultural machinery industry: an historical overview from its origins to its current stage of development

Este artículo busca describir la historia de la industria de la maquinaria agrícola desde sus orígenes hasta su etapa actual de desarrollo, con énfasis en la experiencia de los Estados Unidos. Con este objetivo, utilizamos una metodología analítica y descriptiva para resumir e interpretar la bibliografía existente mientras ofrecemos una línea de tiempo para esta industria. La principal conclusión de este trabajo es que hubo cuatro etapas industriales de desarrollo: la primera fase fue una era preindustrial, la segunda fue la producción en masa con innovaciones, la globalización a través de fusiones y adquisiciones dominó la tercera etapa, y la etapa actual se caracteriza por la integración de tecnología moderna con agricultura de precisión. Al final del artículo, discutimos los puntos que requieren más investigación.This paper seeks to describe the history of the agricultural machinery industry from its origins to its current stage of development, with emphasis on the experience of the United States. Towards this goal, we utilized an analytical and descriptive methodology to summarize and interpret the existing bibliography while producing a timeline for this industry. The main conclusion of this work is that there were four industrial stages of development: the first phase was a pre-industrial age, the second was mass production with innovations, globalization through mergers and acquisitions dominated the third stage, and the current stage is one characterized by the integration of modern technology with precision agriculture. At the end of the article, we discuss points that require further research.O presente artigo tem como objetivo descrever o processo histórico da formação e desenvolvimento da indústria e do mercado de máquinas agrícolas, desde sua gênese até seu atual estágio de desenvolvimento, tendo como referência os Estados Unidos. Para tanto utilizou-se um método histórico analítico-descritivo, condensando e interpretando a bibliografia já existente para poder traçar uma linha do tempo de tal indústria. Os principais resultados foram a periodização da indústria em quatro "eras" diferentes: a era pré-industrial, a da produção em massa e inovações, a fase da globalização e consolidação via fusões e aquisições e atual fase na qual a indústria busca integrar-se às modernas tecnologias de agricultura de precisão. Ao fim são discutidas algumas lacunas ainda abertas nesse campo de estudo que necessitam de respostas.peerReviewe

Democracia deliberativa, participação e desigualdade no Brasil. Notas sobre um debate

A Democracia Deliberativa idealizada por Habermas converge os diversos atores e discussões para uma esfera pública pautada pelo diálogo racional, o envolvimento dos diversos agentes sociais e o esclarecimento contínuo como parâmetros para uma efetiva participação do cidadão em um complexo cenário político. No Brasil, após a promulgação da Constituição de 1988, surgiram diversas tentativas de construção institucional na direção de uma esfera púbica mais democrática e com maior participação popular, que não logrou êxito em sua plenitude, como se percebe ao se constatar a participação ainda incipiente da maioria dos cidadãos junto à sua esfera pública, mesmo diante de processos estabelecidos que favoreceram iniciativas de ampliação da participação e do controle social.Palavras-chave: Democracia Deliberativa. Participação. Estado. Esfera Pública. Desigualdade

DESAFIOS DA FORMAÇÃO DOCENTE INICIAL E AS PRÁTICAS DE ESTUDO NA EDUCAÇÃO MATEMÁTICA ESCOLAR

O objetivo deste texto é descrever uma análise de alguns desafios atuais da formação de professores de Matemática para a Educação Básica e, maisespecificamente, as práticas e os saberes característicos das culturas escolares e universitárias. Esta análise foi conduzida a partir do pressuposto que existe uma grande diferença entre as práticas cultivadas nos anos de estudos universitários, no contexto dos cursos de licenciatura, e aquelas que caracterizam as tarefas escolares da educação básica. Trata-se de uma tentativa de debater a expansão qualitativa da formação profissional docente cuja superação exige a articulação entre as culturas universitárias e escolares. De modo geral, esta questão não tem sido levantada nos cursos de licenciatura de Matemática e persiste velada, como se a natureza daspráticas escolares quase nada tivesse em comum com os estudos  universitários, a não ser a condicionante do domínio de conteúdos específicos. Assim, para desenvolver o objetivo proposto são destacados aspectos específicos da Matemática escolar, procurando não perder de vista o conjunto das disciplinas escolares. Trata-se de realçar aspectos metodológicos específicos do ensino da Matemática escolar em sintonia com a formação vivenciada nas instituições acadêmicas. O estudo dessa questão é conduzido com base na teoria da transposição didática e, mais amplamente, na abordagem antropológica do estudo escolar, proposta pelo educador matemático francês Yves Chevallard e compartilhada pelos seus parceiros pesquisadores. Uma análise de discurso foi realizada em um conjunto de unidades retiradas dos textos originais, as quais foramprojetadas na realidade educacional brasileira. A realização deste estudo permitiu identificar a existência de uma distância considerável entre práticas docentes escolares e aquelas pertinentes aos saberes acadêmicos, abrindo uma espécie de vácuo entre os saberes escolares e as práticas vivenciadas nos cursos de formação docente. Uma das consequências desse problema é o predomínio, no cotidiano escolar, de aspectos mais instrucionais do que educativos. Isso pode ser comprovado por meio da identificação de aspectos disciplinares e didáticos, onde as estratégias metodológicas são quase sempre confundidas com a formalização textual do saber matemático.Palavras-chave: Formação docente. Práticas escolares. Educação matemática

Avaliação financeira e gerenciamento de risco para diferentes distâncias de transporte de madeira pelo modal rodoviário

Among the various activity involving in the forestry sector, the timber transport shows strategic importance in production costs. Through the economic expressiveness and the uncertainties related to the transport activity, the objective of this research was to carry out a financial analysis and risk simulation in the outsourced forest transport activity. Revenues were determined by the amount paid for freight to the outsourced company, considering three transport distances evaluated (US$/m³), as well as the volume of wood transported by cargo vehicle composition (50 m³). The cost was determined by calculating the operating cost per effective hour of work, through fixed, variable and administrative costs. The study was carried out in a forestry company located in the north coast of Bahia state, Brazil, that carries out the forest transportation through an outsourced service contract, to conduct the logs from the roadside to the furnace. The company belongs to the steel industry and uses, as raw material, eucalyptus wood from its own planting. Three transport distances were evaluated: 10 km, 14 km and 20 km. It was used the indicators NPV, IRR, VAE, RB/C and CMP for economic analysis and the indicator NPV for simulating risk scenarios in the forest transport activity. The results showed viability for all indicators: US$ 5.657,58  (NPV); 8,23% (IRR); US$824,23 (VAE); 1,05 (RB/C) and$ 2,24 (CMP), considering transport distance of 10 km; US$72.563,96 (NPV); 18,34$ 10.571,55 (VAE); 1.05 (RB / C) and $2.38 (CMP), considering the transport distance of 14 Km and$251.807,75 (NPV); 27,3% (IRR); $36.684,85 (VAE); 1.15 (RB/C) and$2.62 (CMP),considering the transport distance of 20 km. For the risk analysis, it was observed 49,0%, 30,9% and 7,4% of probability of negative NPVs for transport distances of 10, 14 and 20 km, respectively, being adopted triangular and uniform distribution and 10,000 iterations. The research showed greater risk scenario for the transport distance of 10 km being the most influential variable the vehicle acquisition value. The greater distances conditioned a scenario of lower risk and greater attractiveness for the outsourced forest transportation company.Entre os inúmeros elos da cadeia produtiva do setor florestal, o transporte apresenta-se como um componente relevante na gestão econômica das empresas, podendo representar mais de 30 % dos custos da madeira posto fábrica. Mediante a expressividade econômica e as incertezas relacionadas à atividade, objetivou-se com este trabalho proceder uma análise econômica e de risco no segmento de transporte florestal terceirizado. As receitas foram oriundas do valor pago pelo frete à empresa terceirizada, para os três raios de transporte analisados (US$/m³), bem como pelo volume de madeira transportado pelo biminhão (50 m³). Foi determinado o custo operacional por hora efetiva de trabalho, considerando os custos fixos, variáveis e administrativos. A pesquisa foi conduzida em uma empresa situada no litoral norte da Bahia, responsável pelo transporte terceirizado de madeira, das margens das estradas até a bateria de fornos, com uso do biminhão. A empresa detentora dos fornos pertence ao segmento de siderurgia e utiliza como fonte de matéria-prima madeira de eucalipto oriundo do próprio plantio. Foram avaliados três raios de transporte, sendo estes: 10 km, 14 km e 20 km. Adotaram-se os critérios VPL, TIR, VAE, RB/C e CMP para análise econômica, sendo VPL empregado ainda na simulação de cenários de risco da atividade. Os resultados mostraram viabilidade para todos os critérios analisados: US$ 5.657,58 (VPL); 8,23% (TIR); US$824,23 (VAE); 1,004 (RB/C) e US$ 2,24 (CMP), para o raio de transporte de 10 km; US$72.563,96 (VPL); 18,34$ 10.571,55 (VAE); 1,05 (RB/C) e US$2,38 (CMP), para o raio de transporte de 14 km; US$ 251.807,75 (VPL); 27,3 % (TIR); US$36.684,85 (VAE); 1,15 (RB/C) e US$ 2,62 (CMP), para o raio de transporte de 20 km. Na análise de risco foi observado 49,0%, 30,9% e 7,4% de probabilidades dos valores de VPL apresentarem negativos, para os raios de transporte de 10, 14 e 20 km, respectivamente, considerando a distribuição triangular uniforme com 10.000 iterações. O trabalho mostrou maior cenário de risco para o raio de transporte de 10 e 14 km, sendo a variável de maior influência, o valor de aquisição do veículo. O maior raio de distância de transporte condicionou cenários de menores riscos e maior atratividade para a empresa terceirizada de transporte florestal

Uso do aplicativo socrative para dinamizar a interação professor-aluno : Using the socrative application to streamline teacher-student interaction

Acompanhar o avanço tecnológico e agregá-lo ao processo de ensino e aprendizagem é alvo constante dos professores que desejam dinamizar suas aulas. Há uma preocupação direta com o grupo de alunos que não apresentam bons rendimentos nas avaliações. Na metodologia tradicional de aula expositiva e dialogada, o professor, apesar de tentar, não consegue interagir com todos os alunos em turmas com grande quantidade de alunos e ainda expor o conteúdo, tirar todas as dúvidas e discutir sobre o assunto de maneira mais ampla. Isso pode inibir o desenvolvimento do aprendizado da turma. Este trabalho apresenta uma alternativa para melhorar e dinamizar a interação professor-aluno com o uso do aplicativo Socrative. Este foi usado em todas as aulas do segundo bimestre do ano escolar regular, de três turmas do 9º ano de um Colégio da rede privada em Fortaleza-CE. Neste colégio, todos os alunos têm acesso a um tablet de uso próprio. Foram desenvolvidos problemas em formato de quiz para avaliar a compreensão dos alunos ao final da exposição do conteúdo de física, abordando o assunto de óptica. O aplicativo mostra em tempo real as respostas dos alunos, o que permite ao professor identificar possíveis deficiências e assim saná-las. Ao final do segundo bimestre os alunos são avaliados normalmente, e os resultados são comparados aos aplicados no primeiro bimestre do ano de aplicação da metodologia, assim é avaliado o uso do aplicativo como uma nova proposta de metodologia de ensino

Apresentação

Apresentação do Dossiê Karl Marx 200 Anos: natureza e o marxismo ecológico

Nuclear DNA content and karyotype of Rosewood (Aniba rosaeodora)

Rosewood (Aniba rosaeodora Ducke, Lauraceae) is ecologically and economically important to the Amazon region. As a consequence of its economic importance, rosewood populations have been decimated in the Amazon forest. Species of nine genera of the Lauraceae family have characterized karyotypes with n = × = 12 chromosomes in the gametophytic phase but the genus Aniba is one of the least studied Lauraceae genera with a previously undescribed genome. We used cytogenetic techniques to determine that the A. rosaeodora karyotype contained 12 pairs (2n=24) of relatively small submetacentric chromosomes with lengths ranging from 1.34 to 2.25 μm and a nucleolar organizer region (NOR) in the short arm of chromosome 7. Flow cytometry gave 2C=2.32 pg of DNA, equivalent to approximately 2.24 × 109 base pairs. Copyright by the Brazilian Society of Genetics

Catechol versus carboxyl linkage impact on DSSC performance of synthetic pyranoflavylium salts

co-financed by the ERDF under the PT2020 Partnership Agreement (POCI-01-0145-FEDER - 007265). FCT/MCTES is acicnowledged for Project PTDC/QEQ-QFI/1971/2014, grants PD/BD/135087/2017 (ALP), SFRH/BD/136556/2018 (VG) and a research FCT contract (LC).Anthocyanins are the main polyphenolic dyes found in young red wines, which are transformed into more stable structures such as pyranoanthocyanins, during wine ageing and maturation. While anthocyanins practically lose their red color between pH 1 and 5, as a result of the formation of colorless hemiketals, pyranoanthocyanins practically do not change their color intensity. For that they constitute a photosensitizer family with great potential for bio-inspired dye-sensitized solar cells (DSSCs). In this work, a series of pyranoanthocyanin derivatives were designed, synthesized and applied for the first time as dye sensitizers in DSSCs. A relation was established between dye structure and cell efficiency. Specifically, the influence of different linker units, carboxyl and catechol, was studied in terms of their influence in the various parameters related to DSSC efficiency. The presence of the catechol unit was shown to be essential for efficient electron injection of the dye into the TiO2 semiconductor, since carboxylic units showed a deleterious effect in electron injection due to their electron withdrawing character. An overall efficiency of 1.15% was obtained for the best performing compound, 10-catecholpyrano-3′,4’,5,7-tetrahydroxyflavylium, with no further optimization.authorsversionpublishe