- En fallstudie av Volvo Lastvagnar

Bakgrund – Genom instiftandet av Sarbanes – Oxley Act of 2002 har företagen som varit tvungna att följa lagen skapat processer och kontroller över den interna kontrollen gällande sin finansiella rapporteringen. I och med de ökade kraven på företagen som lagen ställer har också kostnaderna för att följa densamma ökat. Då de flesta företag sedan tidigare använder sig av kvalitetledningssystem såsom ISO 9001, har företag börjat fundera på om de kan effektivisera sitt arbete gällande Sarbanes-Oxley Act och ISO 9001 genom att på något sätt förena de två. Syfte – Uppsatsens syfte är att se om det på något sätt går att förena det arbete som företagen lägger ner på kvalitetsledningssystem såsom ISO 9001 med arbetet som det krävs att följa Sarbanes-Oxley Act of 2002. Avgränsningar – Studien har avgränsats till att undersöka ett företag, Volvo Lastvagnar. Vidare avgränsning har gjorts i den mån att det är endast externa parter som i någon form är verksamma på den svenska marknaden som har intervjuats för insamling av data och information. Metod – En kvalitativ metod har använts i uppsatsen, vilket förefaller naturligt då uppsatsen har undersökt ett företag och inte flera. Vidare har uppsatsen baserats på inhämtandet av information från källor som medvetet har varit breda för att ge en så rättvisande bild över ISO 9001, Sarbanes-Oxley Act of 2002 och Volvo Lastvagnar som möjligt. Slutsats- Författarna ser det som teoretiskt möjligt att kombinera ett kvalitetsledningssystem såsom ISO 9001 med Sarbanes-Oxley Act of 2002. Detta genom att dra nytta av de kunskaper som kvalitetsavdelningen har inom dokumentation och identifikation av processer och de risker och kontroller som finns i desamma. För framtida integration av de två systemen ligger ambitionen hos ledningen till grund för hur integrationen kommer att gå och vilka vinster som eventuellt kan göras genom att förena de två. Detta då det är upp till företaget att bestämma sig för om det vill använda sitt kvalitetsledningssystem för att styra verksamheten eller bara för att uppnå certifiering

Effects of winter tyres : state of the art

Choice of winter tyres has, from mainly being a matter of safety and economic costs for wearing of road pavements, during later years also become a matter of inhalable particles formed during pavement wear from studded tyres and their negative effects on public health. Further, the tyres' effects on environment and noise have been illustrated in several studies. The issue is also complicated by the fact that tyre choice effects on traffic safety have several components, including such diverging parameters as friction and behaviour. Finally all aspects have to be evaluated from a socioeconomic point of view for society to be able to decide which kind of distribution of tyre types that is the most profitable. This report is a summary of current knowledge in this complex research field.Valet av vinterdäck har, från att i huvudsak varit en fråga om trafiksäkerhet och slitage av vägar under senare år även kommit att handla om negativa effekter av de inandningsbara partiklar som bildas då dubbdäck sliter på vägbanan och de effekter på befolkningens hälsa som dessa partiklar har. Vidare har vägslitagets inverkan på miljön genom spridning av bl.a. tungmetaller belysts liksom däckvalets betydelse för bullerproblematiken. Frågan kompliceras ytterligare av att däckvalets betydelse för trafiksäkerheten har många beståndsdelar inkluderande såväl tekniska parametrar, t.ex. friktion, som beteendevetenskapliga aspekter. I slutändan måste alla dessa aspekter vägas samman samhälls-ekonomiskt för att den för samhället mest lönsamma däckanvändningen skall kunna uppnås. Denna rapport belyser kunskapsläget inom detta komplexa problemområde