Balanced Scorecard Na Gestão Universitária: Análise Bibliométrica Entre 2001-2011

O aumento da competitividade, o surgimento de novas tecnologias e as restrições de recursos estão entre os desafios enfrentados pelas universidades. Estes desafios remetem à necessidade, por parte da administração, da adoção de métodos de Avaliação de desempenho, a fim de apresentar resultados mais eficazes por meio de uma orientação estratégica. O Balanced Scorecard (BSC) é uma ferramenta que tem sido utilizada para este propósito. Este trabalho tem por objetivo realizar uma análise bibliométrica, na literatura internacional entre 2001 e 2011, para verificar o que foi publicado sobre a utilização do BSC para o gerenciamento do desempenho de instituições de ensino. Trata-se de uma pesquisa exploratório descritiva, com abordagem qualiquantitativa, utilizando dados secundários e como instrumento de intervenção o Knowledge Development Process-Constructivist (ProKnow-C). A partir da formação de um portfólio bibliográfico sobre o tema, foi possível identificar os destaques em termos de: (i) periódicos; (ii) artigos; (iii) autores e (i) palavras-chave relevantes para o tema, segundo as delimitações estabelecidas pelos pesquisadores

Investigation of relationship between spatial distribution of medical equipment and preventable mortality

The aim of the study is to investigate the relationship between the spatial distribution of the selected medical equipment and the preventable mortality rate in the regions of the Slovak Republic. The main analytical approach is carried out through the cluster analysis based on a Euclidean distance technique in order to get similarity of the administrative divisions in form of a district and a pseudot2 approach aimed at the determination of a number of the districts in a cluster. A number of medical equipment had a rising tendency from the year 2008. The most extreme position according to a localisation distribution of the computed tomographs and the magnetic resonance imaging scanners is held by the Košice IV District at the level of 7.50630. From an angle of view of the preventable mortality, the Piešt’any District holds the most extreme position peaking at the level of 10.97969 for the female sex and the Kežmarok District with the value of 9.44088. The study has the significant dissemination outputs for health policy interventions, especially to draw up regional health plans for computed tomography and magnetic resonance imaging deployment, mainly in locations with a high preventable mortality rate for both sexes. © 2019 by the authors. Licensee MDPI, Basel, Switzerland.Slovak Research and Development AgencySlovak Research and Development Agency [APVV-17-0360

Developing a green city assessment system using cognitive maps and the Choquet integral

Equitable human well-being and environmental concerns in urban areas have, over the years, become increasingly challenging issues. This trend is related to both the complexity inherent in the multiple factors to be considered when evaluating eco-friendly cities (i.e., green cities) and the way this type of city’s sustainability depends on many evaluation criteria, which hampers all decision-making processes. Using a multiple criteria decision analysis (MCDA) approach, this study sought to develop a multiple-criteria model that facilitates the evaluation of green cities’ sustainability, based on cognitive mapping techniques and the Choquet integral (CI). Taking a constructivist and process-oriented stance, the research included identifying evaluation criteria and their respective interactions using a panel of experts with specialized knowledge in the subject under analysis. The resulting framework and its application were validated both by the panel members and a parliamentary representative of the Portuguese ecology party “Os Verdes” (The Greens), who confirmed that the evaluation system created distinguishes between cities according to how strongly they adhere to “green” principles. The advantages and limitations of the proposed framework are also discussed.info:eu-repo/semantics/acceptedVersio

Avaliação de desempenho do processo de orçamento: estudo de caso em uma obra de construção civil

O presente trabalho tem como objetivo propor um modelo para avaliar o processo de orçamentação na construção civil. Trata-se de uma pesquisa de caráter exploratório, baseada em um estudo de caso realizado em uma construtora brasileira. Como instrumento de intervenção foi utilizada a Metodologia Multicritério de Apoio à Decisão Construtivista (MCDA-C), a qual permitiu identificar, organizar, mensurar e integrar os fatores necessários e suficientes, quando da avaliação de um orçamento, segundo a percepção do decisor em questão. O trabalho faz uma revisão de literatura sobre avaliação de desempenho e o gerenciamento de projetos no contexto de obras de construção civil. É apresentado o desenvolvimento do modelo construído para apoio à decisão, o qual permitiu ao gerente de engenharia avaliar o desempenho de um orçamento, identificando os fatores que causam desvios, a fim de eliminar ou minimizar suas causas, além de servir de base para propostas de melhorias no processo de orçamentação

Gestão do portfólio de produtos por meio do apoio à decisão multicritério: um estudo de caso em uma empresa multinacional de eletrodomésticos

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2013Organizações onde a inovação, a agilidade e a flexibilidade, se constituem em fatores competitivos relevantes, a Gestão do Portfólio de Produtos (GPP) impacta diretamente em seus objetivos estratégicos. Em relação ao ambiente externo, sua atuação é essencial para que as necessidades dos consumidores sejam melhor atendidas. No ambiente interno, a GPP auxilia na simplificação dos processos. Neste contexto é desenvolvida a presente pesquisa onde o objetivo é construir um modelo de apoio à decisão, segundo os valores e preferências dos Gerentes de Marketing e de Tecnologia de uma companhia de eletrodomésticos, que evidencie, organize e mensure os aspectos críticos para o sucesso da GPP e permita seu monitoramento e contínuo aperfeiçoamento. Para alcançar tal objetivo, a pesquisa iniciou com um processo de seleção e análise de artigos científicos. Seu propósito foi reunir trabalhos relevantes já publicados sobre o tema "Avaliação de Desempenho da Gestão do Portfólio de Produtos", identificando seus pontos fortes e fraquezas. Com isso, obteve-se, a pergunta e objetivo de pesquisa, direcionando o trabalho no sentido de fazer uso dos pontos fortes e suprir as fraquezas explicitadas. A seguir, o estudo fez uso de uma abordagem quali-quantitativa aplicada em forma exploratória a um Estudo de Caso. O instrumento de intervenção utilizado foi à metodologia MCDA-C, por permitir a expansão do conhecimento nos decisores acerca das consequências de suas decisões nos aspectos que eles julgam críticos para o sucesso da companhia. Entre os resultados do estudo estão a identificação, organização e mensuração ordinal e cardinal de 44 critérios. Além disso, foi realizada sua integração, a partir da identificação das taxas de compensação; o diagnóstico da situação atual; e, a elaboração de ações de aperfeiçoamento. Abstract: Organizations where innovation, agility and flexibility, constitute relevant competitive factors, the Portfolio Management Products (PPM) impacts directly on its strategic objectives. In relation to the external environment, its performance is critical to consumers' needs are best met. In the internal environment, PPM helps in streamlining processes. In this context the present research is developed where the goal is to build a model of decision support, based on the values and preferences of Marketing and Technology Managers of an appliance company, giving evidence, organize and measure critical aspects to the success of PPM and allow its monitoring and continuous improvement. To achieve this objective, the research began with a process of selection and analysis of scientific papers. His purpose was to gather relevant work already published on the topic "Performance Evaluation of Portfolio Management Product", identifying their strengths and weaknesses. Thus, we obtained the question and research objective, directing the work to make use of the strengths and overcome the weaknesses explained. Next, the study used a qualitative and quantitative approach applied in an exploratory way to a Case Study. The intervention instrument used was the MCDA-C methodology, allow for the expansion of knowledge in decision makers about the consequences of their decisions in ways that they deem critical to the success of the company. Among the study's findings are the identification, organization and measurement ordinal and cardinal criteria of 44. Additionally, its integration was performed from the identification rates of compensation; diagnosis of the current situation, and the elaboration of improvement

Estratégias de intervenção em situações de blight urbano: Uma abordagem participatória

O conceito de Blight tem vindo a ser alvo de inúmeros estudos por todo o mundo. Para além de ser uma temática bastante complexa, dada a sua relação direta com a área do planeamento urbano e com todas as variáveis a ele inerentes, é também uma noção que necessita de ser aprofundada, de modo a suscitar melhorias no processo de tomada de decisão. Tanto a nível urbano, como a nível social, económico e cultural, são muitas as externalidades negativas associadas ao fenómeno do Blight, algo que leva à necessidade de identificar estratégias de intervenção para o seu combate. Nesse sentido, parece relevante simplificar esta complexidade, que atua como uma adversidade, recorrendo a técnicas cujo objetivo incide na estruturação de problema complexos de decisão (i.e., Problem Structuring Methods (PSMs)). A metodologia utilizada na presente dissertação baseia-se na corrente epistemológica da abordagem Multiple Criteria Decision Analysis (MCDA), combinando técnicas participatórias de Decision Conferencing com o mapeamento cognitivo e, posteriormente, com a técnica de avaliação multicritério DEcision-MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL), possibilitando o desenvolvimento de um modelo mais realista e transparente no âmbito das estratégias de intervenção no combate ao Blight urbano. Ao longo do estudo, são também objeto de discussão as limitações e as mais-valias trazidas pelos métodos utilizados. Importa ainda salientar que a análise assume uma lógica construtivista, dado que, em todo o seu processo, conjuga elementos tanto de natureza objetiva como de natureza subjetiva.The concept of “Blight” has been the subject of numerous studies around the world. In addition to being a very complex topic, given its direct relationship with the area of urban planning and respective variables, it is also a conceptualization that needs to be further developed to bring improvements to decision-making processes. Both at the urban and the socio-economic-cultural levels, there are many negative externalities associated with the Blight phenomenon, which leads to the need to identify intervention strategies to eradicate it. In light of this reasoning, it seems important to simplify this complexity, which acts as an adversity. This simplification process is carried out using techniques whose objective focuses on the structuring of complex decision problems (i.e., Problem Structuring Methods (PSMs)). The methodology used in this dissertation is based on the principles of the Multiple Criteria Decision Analysis (MCDA) approach, and combines participatory techniques – i.e., Decision Conferencing – and cognitive mapping. In a later stage of the process, DEcision-MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) is also used, enabling the development of a more realistic and transparent model in the analysis of Blight intervention strategies. It is worth noting that the analysis assumes a constructivist logic, meaning that elements of both an objective and a subjective nature are combined. Advantages and limitations of our proposal are also analyzed

Análise multicritério da usabilidade do serviço de transporte por aplicativos : uma percepção dos motoristas

Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Administração, 2020.Este trabalho tem como propósito analisar a usabilidade do serviço de transporte por aplicativos na percepção dos motoristas, com base na metodologia multicritério de apoio a decisão construtivista. Foi estruturado sob a perspectiva de 4 plataformas digitais: Uber, 99App, Cabify e InDriver dos usuários que são motoristas de Brasília/DF e das regiões do Entorno. Para verificar os incentivos e o reconhecimento dado aos trabalhadores desse novo modelo de “serviços sob demanda” faz-se necessário identificar as vantagens e desvantagens proporcionadas com base na relação dos conceitos de usabilidade. Foram discutidos os seguintes conceitos para corroborar com a pesquisa: gestão de pessoas em transporte, serviço autônomo, aplicativo móvel, aplicativos de transporte de passageiros, transporte, benchmarking, usabilidade, construtivismo, brainstoming e grupo focal. A ferramenta de pesquisa utilizada foi o modelo de análise: Metodologia Multicritério de Apoio à Decisão Construtivista (MCDA-C), que atua de forma construtivista com o auxílio de atores (decisores e agidos) no processo da tomada de decisões, a partir de critérios responsáveis para avaliação dos serviços. Nesse sentido, foram realizadas juntamente com os decisores as etapas de brainstormings e um grupo focal, para obtenção dos níveis de esforços e das taxas de contribuição. Com as contribuições do grupo focal, chegou-se ao formulário de coleta de dados. Para a modelagem dos dados foi utilizado o software MAMADecisão/MyMCDA, em que foram inseridos os: rótulo, critérios e subcritérios, taxas de contribuição, níveis de esforço; e, descrição da mediana. A parte de análises dos resultados, demonstraram que, os critérios caracterizados como: flexibilidade e desenvolvimento dos serviços apresentaram os maiores desempenhos baseados nos conceitos de usabilidade. Concluiu-se a existência da usabilidade nos serviços de transporte por aplicativos quando se trata de requisitos como funcionalidades das plataformas, flexibilidade percebida na execução das atividades e do deslocamento optado pelos motoristas, assim como referente ao desenvolvimento da prestação de serviços, principalmente no que tange aos critérios de admissão e também sobre a auto avaliação do serviço prestado