Painel Pré-fabricado Arquitetônico de Concreto (PPAC) - um estudo de viabilidade

A busca pela viabilidade econômica, redução de custos e aumento de produtividade para a concepção de um edifício geram a necessidade da modernização e criação de novas tecnologias para o setor da construção civil. Desse modo, a tecnologia de Painel pré-fabricado arquitetônico concreto (PPAC), surge como uma alternativa para o setor. Assim, este trabalho visou analisar um edifício, perante um estudo de caso, levantando dados e parâmetros para a realização de simulações o qual objetivaram a descoberta do ponto em que a tecnologia de PPAC viabiliza a edificação estudada. O estudo demonstrou, em análise preliminar, com as dimensões padrão do edifício, que a alvenaria de vedação com bloco cerâmico, apresenta uma redução de custo de 22,85% e acréscimo de tempo de 50%. Com base nestes dados, foram simulados valores em uma escala crescente de áreas e custos, projetados em uma linha do tempo em meses, atingindo a viabilidade com a tecnologia de painéis, acima de 8 pavimentos, a partir da área construída de 4.240,15 m², representando a redução no custo em 0,26% e 50% de redução de tempo

Análise arquitetônica e construtiva de tipos habitacionais edificados com painéis pré-fabricados com blocos cerâmicos

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia CivilOs pesquisadores do Grupo de Desenvolvimento de Sistemas em Alvenaria (GDA) e do Laboratório de Sistemas Construtivos (LABSISCO) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) vêm desenvolvendo desde o ano de 2001,

Glassfibre reinforced concrete (GRC) : análise das dificuldades de inserção no mercado nacional de painéis fabricados em concreto reforçado com fibra de vidro

Cada vez mais presentes no dia-a-dia das obras, produtos pré-fabricados vêm conquistando espaço na construção civil, possibilitando ganho na produtividade, redução do prazo de entrega, redução de resíduos, além de vários outros benefícios. Todas essas vantagens servem de incentivo para que os canteiros de obras se tornem cada vez mais industrializados. Levando isso em consideração, o presente trabalho versa sobre as dificuldades de inserção, no mercado nacional, de painéis industrializados fabricados em concreto reforçado com fibra de vidro (Glassfibre Reinforced Concrete ─ GRC). O GRC é um compósito constituído por uma matriz cimentícia onde são incorporadas fibras de vidro do tipo AR, resistente aos álcalis do cimento. Os painéis produzidos com este compósito possuem, entre suas principais características, leveza e moldabilidade. Em geral, os painéis possuem cerca de ¼ do peso dos similares fabricados em concreto convencional, leveza esta que possibilita grande versatilidade de formas. Apenar das várias vantagens, o GRC ainda é desconhecido por grande parte dos profissionais. Assim, este trabalho busca entender quais as dificuldades encontradas que justifiquem a não consolidação deste método na construção civil brasileira. Primeiramente, foi realizada uma rodada de entrevistas com especialistas e conhecedores do sistema GRC. Nesta primeira etapa, o roteiro de perguntas foi elaborado com o intuito de entender de uma forma geral a questão de pesquisa proposta no trabalho. Na segunda fase, foram realizadas duas visitas técnicas, a primeira a uma fábrica que produz módulos construtivos utilizando painéis de GRC e a segunda, a uma das obras da empresa. Nesta segunda etapa foi possível aplicar um novo questionário ao gerente de processos da empresa bem como analisar os ambientes de produção tanto na fábrica quanto no canteiro de obras. Com as informações obtidas nas duas etapas foi possível concluir que várias são as dificuldades encontradas na inserção do GRC no mercado brasileiro, entre elas, a falta de conhecimento por parte dos profissionais, a falta de pesquisas nacionais sobre o material e o valor de mercado dos painéis, ainda pouco competitivo. Vários outros motivos que justificam a pouca utilização deste sistema são apresentados ao longo do trabalho

Análise de Sistemas de Vedação Vertical para Edificações

TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.A indústria da construção civil é um setor relevante para o país e um dos dez setores cruciais, em nível global, para a transição do modelo econômico vigente para um que priorize o desenvolvimento sustentável. No decorrer de sua história, tem empregado sistemas construtivos tradicionais e mão-de-obra mal qualificada, além de ter consumido, em grande quantidade, recursos naturais e energéticos. Nesse contexto, a incorporação de inovações tecnológicas nos sistemas de vedações verticais tem se tornado uma alternativa para a redução de problemas desse setor. No entanto, desenvolver e incorporar essas novas tecnologias não é trivial, pois é preciso realizar uma série de ponderações, como considerar fatores geográficos, além de capacitar a mão de obra e compatibilizar essas inovações com os outros sistemas da edificação, por exemplo. Em vista disso, neste Trabalho de Conclusão de Curso realiza-se uma pesquisa bibliográfica a fim de discutir, de forma descritiva e qualitativa, os diferentes sistemas de vedação vertical disponíveis para edificações no mercado nacional sob os aspectos do desempenho da construção, além de questões referentes à economia, à sustentabilidade e à produtividade na execução das obras. Objetivamente, discutem-se as principais particularidades de cada sistema de vedação vertical, bem como as características construtivas, os custos e desperdícios, o desempenho térmico e acústico, a durabilidade, a produtividade e velocidade de execução, a amplitude de aplicação e informações adicionais. Além disso, classifica-se cada aspecto de cada sistema entre positivo, negativo ou neutro de acordo com o número de vantagens e desvantagens inerentes a eles. Para tanto, são analisados dezessete trabalhos, entre artigos, livros, boletins técnicos, monografias, dissertações e teses, a fim de levantar material e organizar os oito sistemas de vedação vertical mais utilizados no Brasil, compostos de alvenaria convencional, paredes maciças moldadas no local, painéis pré-fabricados de blocos cerâmicos ou de concreto ou de concreto reforçado com fibra de vidro ou de poliestireno e placas cimentícias, steel frame e wood frame. Ao final, os resultados demonstram que, de modo geral, as paredes maciças moldadas no local e os painéis pré-fabricados de concreto são os sistemas mais vantajosos, enquanto a alvenaria convencional é o mais desvantajoso. Destaca-se também o potencial que o wood frame e o steel frame podem alcançar no mercado nacional se os problemas relacionados com a falta de normativas forem superados.The civil construction industry is a relevant sector for the country and one of the ten crucial sectors, globally, for the transition from the current economic model to one that prioritizes sustainable development. Throughout its history, it has used traditional building systems and poorly qualified labor, in addition to having consumed, in large quantities, natural and energy resources. In this context, the incorporation of technological innovations in vertical sealing systems has become an alternative to reduce problems in this sector. However, developing and incorporating these new technologies is not trivial, as it is necessary to carry out a series of considerations, such as considering geographic factors, in addition to training the workforce and making these innovations compatible with other building systems, for example. In view of this, in this Final Course Paper, a bibliographical review is carried out in order to discuss, in a descriptive and qualitative way, the different vertical sealing systems available for buildings in the national market in terms of construction performance, in addition to questions referring to economy, sustainability and productivity in the execution of the works. Objectively, the main characteristics of each vertical sealing system are discussed, as well as the constructive characteristics, costs and waste, thermal and acoustic performance, durability, productivity and execution speed, application range and additional information. Furthermore, every aspect of each system is classified as positive, negative, or neutral according to the number of advantages and disadvantages inherent to them. To this end, seventeen works are analyzed, including articles, books, technical bulletins, monographs, dissertations, and theses, in order to gather material and organize the eight most used vertical sealing systems in Brazil, composed of conventional masonry, solid walls molded in place, prefabricated panels of ceramic or concrete blocks or reinforced concrete with fiberglass or polystyrene and cementitious plates, steel frame and wood frame. In the end, the results demonstrate that, in general, solid cast-in-place walls and prefabricated concrete panels are the most advantageous systems, while conventional masonry is the most disadvantageous. The potential that wood frame and steel frame could achieve in the domestic market is also highlighted if the problems related to the lack of regulations are overcome

Diretrizes para processo de projeto de fachadas com painéis pré-fabricados de concreto em ambiente BIM

Este artigo expõe as diretrizes para a criação de um processo de elaboração de projetos que utilizam painéis pré-fabricados de fachada, tendo como base o ambiente de Building Information Modeling (BIM). Os painéis pré-fabricados arquitetônicos de concreto (PPAC) foram utilizados como ponto de partida para a estruturação da proposta. A lógica de montagem justifica esta abordagem: assim como no sistema construtivo pré-fabricado, em que as peças são construídas fora do canteiro e chegam a este no momento da montagem, em BIM, os componentes da indústria da Arquitetura, Engenharia e Construção (AEC) são modelados independentemente e inseridos no momento oportuno no modelo. Foram realizados estudos teóricos sobre as características dos PPACs, seguidos de consulta a profissionais experientes do setor, para confirmação da seleção de dados e procedimentos necessários para o projeto. Em seguida, elaboraram-se fluxogramas de orientação para o processo de projeto. Uma simulação do procedimento proposto foi feita com o programa Revit 2013, para validação. A proposta procura auxiliar o projetista a definir os passos de projeto, bem como os dados para a modelagem dos elementos. Ao auxiliar projetistas a conceber projetos utilizando elementos pré-fabricados, procura-se facilitar e estimular seu uso mais frequente no país

Desenvolvimento de painel pré-fabricado em concreto armado para vedação, com núcleo composto por material para isolamento térmico

A modernização e racionalização da matéria prima se tornaram necessárias para evitar impactos ambientais e desperdício de recursos financeiros. Portanto, as buscas por técnicas inovadoras se tornam relevantes no mercado tão competitivo da construção civil. A proposta deste estudo é o desenvolvimento de um painel pré-fabricado aliado ao conceito sanduíche, visando minorar o desperdício de materiais e o descarte de resíduos. As principais características desta técnica construtiva são redução do tempo da execução, qualidade final do elemento antes de sua aplicação na edificação e por estar aliado ao conceito sanduiche e possuir núcleo com a função de isolamento térmico, elevará as propriedades térmicas da envolvente da edificação. Por isso, o estudo tem o princípio de analisar ensaios laboratoriais e quantificar o desempenho térmico a fim de comparar o mesmo com um painel pré-fabricado de concreto. O intuito deste estudo é apresentar o painel sanduíche como uma alternativa de substituição do painel convencional, devido ao desempenho térmico promovido pelo núcleo isolante

Sistema pré-moldado de concreto: estudo de caso na Universidade Federal de Santa Catarina

TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.O sistema pré-moldado de concreto apresenta-se como uma forma de se otimizar os processos utilizados na construção civil e aumentar o nível de qualidade das obras. Entretanto, edificações realizadas com esse sistema construtivo na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) vêm apresentado problemas ainda em seus primeiros anos de utilização. Em vista disso, este estudo tem como objetivo identificar e analisar os problemas existentes no prédio Espaço Físico Integrado (EFI), construído com o sistema pré-moldado de concreto na UFSC, além de apresentar sugestões de melhorias que possam minimizar, ou mesmo, evitar os problemas encontrados. Ademais, verificou-se de que forma as condições impostas pelo processo licitatório realizado na UFSC influenciam no surgimento dos problemas identificados. A coleta de dados foi realizada a partir de visitas técnicas ao prédio EFI, conversas com os gestores da edificação e com o diretor do Departamento de Fiscalização de Obras (DFO) da UFSC e análise de documentos técnicos, como memoriais de especificações, projetos complementares, arquitetônico e estrutural, fornecidos pelo DFO. Os principais problemas encontrados foram: falhas no projeto e execução das vedações das janelas e das ligações entre placas pré-moldadas, ocasionando infiltrações no edifício; projetos com nível de detalhamento insuficiente; problemas de logística das peças pré-moldadas, em consequência da distância entre a fábrica e a obra e devido à necessidade de grande área para armazenamento das peças; oxidação de dispositivos metálicos em razão da falta de proteção anticorrosiva; e incompatibilidade entre projetos. Portanto, sugere-se que os métodos e técnicas utilizados para a construção de edifícios em concreto pré-moldado na UFSC sejam revisados, de modo a evitar que os problemas citados ocorram novamente e, assim, aumentar o nível de qualidade das edificações construídas na Universidade.Precast concrete system presents as a way of developing technologically and increasing the quality of construction sites. However, precast concrete buildings at the Federal University of Santa Catarina (UFSC) have presented problems during their first years of use. The objective of this study is to identify and analyze the problems in the building Espaço Físico Integrado (EFI), built in precast concrete at UFSC, and to present suggestions of improvements which minimize or avoid these problems. In addition, the researcher verified how the conditions imposed by the bidding process carried out at UFSC influence the emergence of the problems identified. Data collection was based on technical visits to the EFI, conversations with building managers and with the director of the Department of Construction Supervision (Departamento de Fiscalização de Obras - DFO) of UFSC and analysis of technical documents such as specifications reports, complementary, architectural and structural projects, provided by the DFO. The main problems in the building are: design and execution failures of the window and connections between precast panels seals, causing infiltration in the building; projects with insufficient detail; precast concrete parts logistics issues, as a consequence of the distance between the factory and the construction site and due to the necessity of large area for the storage; oxidation of metal devices due to the lack of corrosion protection; and incompatibility between projects. Therefore, methods and techniques used for the construction of precast concrete buildings at UFSC should be revised, in order to avoid the problems mentioned and to increase the quality of the buildings constructed in the University

Influência do uso de sistemas construtivos industrializados e racionalizados, na obtenção da certificação de qualidade ambiental AQUA nos grupos 2 e 3: Estudo de caso em empreendimento imobiliário no Distrito Federal

Este trabalho trata sobre a influência dos sistemas construtivos industrializados e racionalizados na certificação ambiental AQUA. Como estratégia optou-se por um estudo de caso em um empreendimento no Distrito Federal, a Praça Capital. Foi feito um questionário para saber quais os tipos de sistemas em estudo serão utilizados na obra e então foi feito uma análise sobre a influência deles para o cumprimento das categorias 2 e 3 na certificação AQUA. Os resultados dessa investigação, associados à teoria pertinente possibilitaram o diagnóstico acerca da influência positiva desses sistemas, não só para obras que visem a certificação, mas também para obras convencionais, entre outros benefícios está a maior velocidade de construção e a maior possibilidade de controle de desempenho dos produtos