195 research outputs found
Inter-rater agreement of a modified and extended Swedish version of the Frenchay Activities Index (FAI).
The point of departure for this study was the need for an instrument capturing social activities updated to the living circumstances of the 21st century. Starting out from the Frenchay Activities Index (FAI), the objective was to investigate the inter-rater agreement of the scoring of a modified and extended Swedish version, capturing activity performance and participation. Thirty-one older people, living in the community post stroke, were interviewed in their homes by two raters using the Swedish FAI version, extended with items on use of mode of transport and use of telephone, and modified with additional scales. Besides the original frequency scale, the new scales captured changes in frequency, reasons for change, and performance satisfaction; inter-rater agreement was analyzed with kappa statistics. Overall, the inter-rater agreement was high or very high, with weighted Ì Î = 0.924 for the frequency scale and Ì Î = 0.784-0.940 for the new scales. As a conclusion, while further validity and reliability testing is necessary, when out-of-home activities are of interest the scoring of the modified and extended Swedish FAI version can be administered with high inter-rater agreement
Hur anvÀnds servicelinjer och flextrafik? Resvanor och attityder bland boende och resenÀrer.
Ăldres mobilitet i en landsbygdskommun. Tankar kring dagens och morgondagens resmöjligheter och boende.
Rapporten sammanfattar en studie om Ă€ldres mobilitet i en skĂ„nsk landsbygdskommun. Kommunen karakteriseras av en hög andel Ă€ldre, boendes i utkanten av en expansiv region, samt ett betydande inslag av personer som i senare medelĂ„ldern vĂ€ljer att bosĂ€tta sig permanent i sina fritidshus. Fokusgruppsdiskussioner visar pĂ„ skillnader och likheter i hur man ser pĂ„ sina resmöjligheter bĂ„de idag och i morgon, och pekar pĂ„ de utmaningar som en bilberoende landsbygdsregion stĂ„r inför nĂ€r alltfler vĂ€ljer att âĂ„ldras pĂ„ platsâ
Servicelinje eller flextrafik â nĂ€r, var, hur?
Trafikforskningen vid Lunds Tekniska Högskola (LTH) har lÀnge hÀvdat att det krÀvs mellanformer, mellan den ordinarie linjetrafiken och den speciella trafikform som anges i den svenska lagstiftningen om fÀrdtjÀnst, utförd med specialfordon eller taxi. Under snart tvÄ decennier har dessa mellanformer i Sverige i huvudsak utformats som s k servicelinjer med god yttÀckning genom en slingrande linjeföring. Korta gÄngavstÄnd prioriteras före snabbhet och förarna instrueras att ta god tid pÄ sig sÄ att resenÀrerna i den aktuella mÄlgruppen kan kÀnna sig trygga och vÀl omhÀndertagna. Fordonen har lÄga golv, Àr smÄ och erbjuder nÀrhet med föraren
Family members' strategies when their elderly relatives consider relocation to a residential home â Adapting, representing and avoiding
Kontinuerligt ledstrÄk i BorlÀnge : studie av fyra personer som Àr blinda och deras promenader lÀngs strÄket
För att personer som Àr blinda ska kunna orientera sig i den byggda miljön behövs sammanhÀngande ledstrÄk som gÄr att följa frÄn start- till mÄlpunkt. Rapporten redovisar en studie av hur ett sammanhÀngande ledstrÄk fungerar för personer som Àr blinda. LedstrÄken bestÄr av naturliga och konstgjorda ledytor och varningsytor och valytor. Studien kommer att ligga till grund för förbÀttring av kraven och rÄden om utformning för bÀttre orienteringsmöjligheter för personer med synnedsÀttningar bl.a. vid revidering av VÀgverkets och Svenska Kommunförbundets dokument VÀgars och gators utformning (VGU)
FÀrdtjÀnst i kommuner : Regelsystem och vidtagna effektiviseringsÄtgÀrder inom fÀrdtjÀnsten
Providing transportation for the elderly and disabled in Sweden. Experiences gained and future trends.
The Latest Trends in Transit and Paratransit Services for the Elderly and Disabled in Sweden.
- âŠ