Estudi de les habilitats visuals dels jugadors de voleibol

Aquest estudi s'ha realitzat per conèixer quines són les habilitats visuals que més intervenen en el voleibol. Gràcies a aquesta recerca bibliogràfica, s'ha pogut comprovar que l'esport està molt lligat a la visió. Per una banda, quan es practica esport es rep molta informació visual que posteriorment es convertirà en experiències, i per tant, es produirà un desenvolupament cognitiu. I per l'altre, millorant el rendiment dels òrgans de la visió, es produeix una optimització de les habilitats visuals, i conseqüentment, es millora el rendiment esportiu. En concret, les habilitats visuals que es consideren més rellevants a les exigències del voleibol són les següents: Agudesa visual, funció de la sensibilitat al contrast, motilitat ocular, acomodació, fusió, visió perifèrica, temps de reacció i coordinació ull-mà. El treball d'aquestes habilitat es dur a terme en tres fases d'entrenament: Entrenament visual general, específic i integrat. Primerament es treballen les habilitats globals que participen en el voleibol i després aquelles més concretes segons la necessitat de cada jugador, ja que depenent de quina sigui la seva funció dins l'equip, ha de potenciar més unes habilitats que altres. El que es vol aconseguir es que els jugadors arribin a integrar aquestes habilitats visuals amb les capacitats psicològiques, físiques i tècnico-tàctiques que intervenen en qualsevol jugada

Continuum modelling using the discrete element method. theory and implementation in an object-oriented software platform

The Discrete Element Method is a relatively new technique that has nowadays and intense research in the field of numerical methods. In its first conception, the method was designed for simulations of dynamic system of particles where each element is considered to be an independent and non-deformable entity that interacts with other particles by the laws of the contact mechanics and moves following the second Newton’s law. This first approach for the DEM has obtained excellent results for granular media simulations or another discontinuouslike case. The existing challenge nowadays for the DEM is to be able to simulate the behaviour on a continuous media discretized by a mesh of particles ruled by the equations of the DEM. Although there exist more adequate methods to solve the continuous problem as they are the different variants of the Finite Element Method, the DEM is expected to have a better behaviour when the failure of the media occurs; in terms of tracking the evolution of the fracture locally between the elements of the discretization and also the post-fractural behaviour of the material. Nowadays, there are several DEM codes that try to solve this problem although there is no one which can assure an accurate solution applicable universally to any case. The objective of the present work is to develop calculation software for the Discrete Element Method included in the platform for numerical methods KRATOS, which is developed in CIMNE. One of the goals of the so-called DEM-Application is to be able to reproduce a wide set of engineering problems; not only the discrete ones such as the excavation or agroalimentary applications but also to reproduce the continuous media, simulating compression test for concrete or asphalt samples for instance. In addition it is desired that the application permits the coupling with another methods, particularly the Finite Element Method. In order to do this, the present work includes the study of all the advances and ideas that, globally in the numerical method field and particularly in CIMNE, have been discussed to give other approaches and to keep improving and developing the to the Discrete Element Method

Poblament i estructuració del territori a la comarca del Vallès Oriental : una proposta metodològica

L'àrea d'estudi, situada en una conca prelitoral, a prop de la ciutat de Barcelona, ha conegut un important procés de transformació en les últimes dues dècades. Aquest fet limita el desenvolupament d'estudis arqueològics i l’aplicació de tècniques intensives de prospecció. La destrucció de grans àrees rurals comporta que la recerca arqueomorfològica s'ha de centrar en un treball intensiu amb la cartografia històrica i la fotografia aèria antiga en un entorn SIG.El área de estudio, situada en una cuenca prelitoral, cerca de la ciudad de Barcelona, ha sufrido un importante proceso de transformación en las últimas dos décadas. Este hecho limita el desarrollo de estudios arqueológicos así como la aplicación de técnicas de prospección intensiva. La destrucción de grandes espacios rurales implica que el análisis arqueomorfológico debe centrarse en un trabajo intensivo de la cartografía histórica y la fotografía aérea antigua en un entorno SIG.Landscape research in urban or peri-urban areas implies important methodological constraints. In this sense, the area of study, placed in the Vallès basin, near the city of Barcelona, has known an important process of landscape’s transformation in the last two decades. This fact restrains the retrieving of archaeological data and the development of archaeological surveys and fieldwalking. The destruction of large agrarian areas implies that landscape morphology research must focus on an intensive work with historical cartography and old aerial photography within a GIS environment

The Double Hierarchy Method: a parallel 3D contact method for the interaction of spherical particles with rigid FE boundaries using the DEM

The final publication is available at Springer via http://dx.doi.org/10.1007/s40571-016-0109-4In this work, we present a new methodology for the treatment of the contact interaction between rigid boundaries and spherical discrete elements (DE). Rigid body parts are present in most of large-scale simulations. The surfaces of the rigid parts are commonly meshed with a finite element-like (FE) discretization. The contact detection and calculation between those DE and the discretized boundaries is not straightforward and has been addressed by different approaches. The algorithm presented in this paper considers the contact of the DEs with the geometric primitives of a FE mesh, i.e. facet, edge or vertex. To do so, the original hierarchical method presented by Horner et al. (J Eng Mech 127(10):1027–1032, 2001) is extended with a new insight leading to a robust, fast and accurate 3D contact algorithm which is fully parallelizable. The implementation of the method has been developed in order to deal ideally with triangles and quadrilaterals. If the boundaries are discretized with another type of geometries, the method can be easily extended to higher order planar convex polyhedra. A detailed description of the procedure followed to treat a wide range of cases is presented. The description of the developed algorithm and its validation is verified with several practical examples. The parallelization capabilities and the obtained performance are presented with the study of an industrial application example.Peer ReviewedPostprint (author's final draft

Aprender a investigar para argumentar sobre lengua: los registros lingüísticos orales en la ESO

Este artículo presenta una secuencia didáctica basada en el enfoque del proceso de enseñanza-aprendizaje de la lengua mediante la investigación y la interacción. El objetivo es proponer una manera de trabajar los contenidos lingüísticos en secundaria a través de un proceso que implique, por un lado, la creación de situaciones de reflexión compartida entre los alumnos y, por otro, un cambio de perspectiva en las tareas que habitualmente realizan los alumnos en el aula. Se trata de que los estudiantes pasen de desempeñar un papel básicamente receptivo (de las preguntas y las reflexiones del docente) a tener un papel claramente productivo, ya que para hacer una investigación se tienen que formular hipótesis, analizar resultados y extraer conclusiones. En concreto, a través de la secuencia didáctica que se propone se desarrollan las habilidades lingüísticas del alumnado mediante tres ejes: el concepto de registro lingüístico en relación con el contexto educativo, la reflexión a través de la argumentación y la investigación

Poblament i estructuració del territori a la comarca del Vallès Oriental : una proposta metodològica

Jornadas de Jóvenes en Investigación Arqueológica, JIA (3as : 5-7 de mayo 2010 : Universitat Autònoma de Barcelona). Sesión 3. Indicios arqueológicos de la vertebración del territorio y su poblamiento desde época ibérica hasta la Tardoantigüedad en la Península Ibérica.El área de estudio, situada en una cuenca prelitoral, cerca de la ciudad de Barcelona, ha sufrido un importante proceso de transformación en las últimas dos décadas. Este hecho limita el desarrollo de estudios arqueológicos así como la aplicación de técnicas de prospección intensiva. La destrucción de grandes espacios rurales implica que el análisis arqueomorfológico debe centrarse en un trabajo intensivo de la cartografía histórica y la fotografía aérea antigua en un entorno SIG.Landscape research in urban or peri-urban areas implies important methodological constraints. In this sense, the area of study, placed in the Vallès basin, near the city of Barcelona, has known an important process of landscape's transformation in the last two decades. This fact restrains the retrieving of archaeological data and the development of archaeological surveys and fieldwalking. The destruction of large agrarian areas implies that landscape morphology research must focus on an intensive work with historical cartography and old aerial photography within a GIS environment.L'àrea d'estudi, situada en una conca prelitoral, a prop de la ciutat de Barcelona, ha conegut un important procés de transformació en les últimes dues dècades. Aquest fet limita el desenvolupament d'estudis arqueològics i l'aplicació de tècniques intensives de prospecció. La destrucció de grans àrees rurals comporta que la recerca arqueomorfològica s'ha de centrar en un treball intensiu amb la cartografia històrica i la fotografia aèria antiga en un entorn SIG

Projecte constructiu de nau logística amb estructura metàl·lica

L’objectiu del projecte és el disseny d’una nau industrial destinada al magatzem logístic de mercaderia empaquetada amb sistema de pelleteria europeu estàndard. L’abast del projecte és la totalitat de l’obra civil per la construcció de la nau industrial en el solar del polígon industrial en qüestió que ja està urbanitzat. S’inclou el disseny i el càlcul dels elements constructius definitoris de la nau industrial així com l’estructura metàl·lica, els tancaments, la coberta, el paviment, la fonamentació, el drenatge, etc. No es contempla incloure en aquest document, el projecte d’activitats ni el projecte instal·lacions necessaris per obtenir la llicència d’activitats així com llicència ambiental. S’inclou tota la informació tècnica necessària perquè el projecte s’ajusti estrictament a la normativa aplicable, el Codi Tècnic de l’Edificació. Moltes d’aquestes justificacions específiques de cada element constructiu o àmbit es troben inclosos en annexes de justificacions de càlcul i dimensionament que tenen un enfocament més acadèmic però alhora el doten de plena validesa com a projecte executiu d’obra civil.El terreny actual del solar té una superfície amb poca pendent que s’anivella amb pendents de com a màxim 5% per deixar la nau i els passos circumdants a la mateixa altura. El tancament de la parcel·la es amb murs que salven els desnivells i asseguren un sòcol mínim sobre el qual es munta una tanca metàl·lica que assoleix la cota mínima de 1,80.La nau es pot accedir des de dos carrers, l’accés de l’autovia i el carrer Tomàs Viladomiu. L’accés Sud (accés a autovia) està pensat bàsicament per a l’entrada i sortida dels camions que operaran en la nau. Els accessos des del carrer Tomàs Viladomiu són per l’accés dels vehicles privats i furgonetes per a la distribució de paquets. La nau fa 80,50 metres d’amplada i 95m de profunditat; l’altura lliure requerida per a l’activitat son 9 metres sobre rasant. L’estructura de la nau és resol amb dues gelosies de perfils tubulars d’acer de llum 40 metres cada una amb un sol pilar entremig dotant-la d’una gran diafanitat..El tancament de la nau és mitjançant plaques de formigó prefabricat i la coberta és resol amb panell Sandwich i lluernaris de policarbonat de 1,20 m d’ample sustentats sobre un sistema de corretges amb perfils laminats d’acer.El paviment interior i exterior de la nau és de 21 cm de formigó sobre una base de 20cm de tot ú. L’esplanada es realitza anivellant i tractant les terres pròpies del terreny que han estat classificades com a material adequat. La fonamentació és semi profunda mitjançant sabates superficials que es recolzen en pous de formigó en massa fins arribar a l’estrat rocós que es troba a uns 4,00 m de profunditat en mitjana

Kratos Dem, a paralel code for concrete testing simulations using the discrete element method

This dissertation is the result of the implementation of a Discrete Element Method code in an open source object-oriented software platform called Kratos developed in CIMNE (Barcelona). After the introduccion and the objectives, a brief review on the Discrete Element Method in its basic conception is presented in the third chapter of the document while the theoretical developments and discussions for the application of the method to continous media, specially to conctrete testing simulation, can be found in the fourth chapter. Also here, special attention is paid to the capabilities of this method when it is applied to continuous media; several numerical analisis are performed here to show the possibilities and limitations of the method in the fifth chapter. In the sixth chapter, the Kratos framework is introduced and the basic structure of the developed application is explained. The implementation of the utilities that permit, from a user-friendly interface, perform concrete test simulations can be found here. Furthermore, the possibilities and advatages that the Kratos framework provides the DEM-Application are shown as well as examples of how the code behaves in terms of High Performance Computing. Additionally, examples of coupling of this application with other codes and work done by other researchers in the institution are here presented. In the seventh chapter, the results of the different concrete simulation tests can be found as a verification of the code comparing with the results obained by Dempack. Finally, in the last chapter some conclusions and future work is presented. The objective of the KDEM, in its conception, was to have a base program for the DEM coded in a very powerful and versatile platform, the open-source multiphysics code Kratos. This permits different researchers extending and improving the code as well as using as a closed package for projects and simulation by advanced users and engineers. Previous to this, in CIMNE, another code based on the Discrete Element Method has been used for engineering projects, Dempack. When the KDEM code started the purpose was to provide CIMNE a general DEM application able to be parallelized and to be combined with other fluid or structure applications. At the same time, a lot of implementation has been done in order to substitute, and improve if possible, the existing code Dempack; part of this thesis focuses on the concrete test simulation, a field where CIMNE has currently projects ongoing. The result of this work accomplishes the objective of providing Kratos a general purpose paralelizable Discrete Element Method application which is the of the interest of CIMNE. In a second term, it presents the first promising results in the field of Concrete Test Simulation, following the objective of substituing in the future, the existing application, Dempack

Análisis, mantenimiento y reparaciones del motor dual Wärts ILÄ 12V50DF. Comparativa con otros motores

El primer objetivo del proyecto consiste en analizar las legislaciones medioambientales de los buques a día de hoy y en los próximos años. Como segundo bloque, se analiza el motor dual Wärtsilä 12V50DF en cuestiones de construcción, funcionamiento, sistemas de control electrónicos del motor y todos los sistemas auxiliares de los cuales el motor depende, como pueden ser los sistemas de refrigeración, combustible y lubricación. Seguidamente, y mediante la información obtenida de otros fabricantes del sector naval, se hace un análisis comparativo en cuestiones de diseño, construcción y contaminación partiendo como referencia al motor dual Wärtsilä 12V50DF. También se hace hincapié en el plan de mantenimiento del motor, indicando los periodos de reparaciones conjuntamente con trabajos de mantenimiento y reparaciones detalladas