Quantitative geometric analysis of rib, costal cartilage and sternum from childhood to teenagehood

Better understanding of the effects of growth on children’s bones and cartilage is necessary for clinical and biomechanical purposes. The aim of this study is to define the 3D geometry of children’s rib cages: including sternum, ribs and costal cartilage. Three-dimensional reconstructions of 960 ribs, 518 costal cartilages and 113 sternebrae were performed on thoracic CT-scans of 48 children, aged four months to 15 years. The geometry of the sternum was detailed and nine parameters were used to describe the ribs and rib cages. A "costal index" was defined as the ratio between cartilage length and whole rib length to evaluate the cartilage ratio for each rib level. For all children, the costal index decreased from rib level one to three and increased from level three to seven. For all levels, the cartilage accounted for 45 to 60% of the rib length, and was longer for the first years of life. The mean costal index decreased by 21% for subjects over three years old compared to those under three (p<10-4). The volume of the sternebrae was found to be highly age dependent. Such data could be useful to define the standard geometry of the paediatric thorax and help to detect clinical abnormalities.Grant from the ANR (SECUR_ENFANT 06_0385) and supported by the GDR 2610 “Biomécanique des chocs” (CNRS/INRETS/GIE PSA Renault

Prospections aériennes

Identifiant de l'opération archéologique : 4889 Date de l'opération : 2004 (PA) L’année a été prolifique et les vols concentrés sur la fin du printemps et le début de l’été ont permis de photographier 220 sites : 117 dans la Marne, 59 dans les Ardennes et 51 dans l’Aube.  Les conditions météorologiques moyennes, dans une région où les brumes sont souvent présentes même par grand soleil, n’ont pas permis de photographies de qualité exceptionnelle. Il n’en reste pas moins la découverte de quelq..

Champagne-Ardenne

La région concernée Les prospections aériennes intéressent les départements des Ardennes, de la Marne, de la Haute-Marne et de l’Aube, et une frange au sud-est du département de l’Aisne afin de couvrir dans son intégralité le territoire des Rèmes. Ce secteur, bien connu, ne livre plus, au fil du temps, de nouveautés ou des compléments significatifs et ne fait l’objet que d’incursions sporadiques. Les limites des prospections sont aussi dépendantes de la topographie, de la géologie et de la co..

Prospections aériennes en Champagne

Le printemps 2017 laissait envisager une année assez favorable à la prospection. Quelques vols brefs, de février à fin avril, n’ont pas été très fructueux. À compter de la mi-juin les premiers indices d’une collecte du niveau d’une année « moyenne » apparaissaient dans les orges. Un coup de chaleur sur la région rémoise accélérait la maturité et nous avons été un peu surpris par ce phénomène. Depuis quelques années, nous avions délaissé le territoire nord-occidental du territoire des Rèmes. C..

Analysis of the Quality of Parabolic Flight

Parabolic flight allows researchers to conduct several micro-gravity experiments, each with up to 20 seconds of micro-gravity, in the course of a single day. However, the quality of the flight environment can vary greatly over the course of a single parabola, thus affecting the experimental results. Researchers therefore require knowledge of the actual flight environment as a function of time. The NASA Flight Opportunities program (FO) has reviewed the acceleration data for over 400 parabolas and investigated the level of micro-gravity quality. It was discovered that a typical parabola can be segmented into multiple phases with different qualities and durations. The knowledge of the microgravity characteristics within the parabola will prove useful when planning an experiment

Analysis of the Quality of Parabolic Flight

Parabolic flights allow researchers to conduct several 20 second micro-gravity experiments in the course of a single day. However, the measurement can have large variations over the course of a single parabola, requiring the knowledge of the actual flight environment as a function of time. The NASA Flight Opportunities program (FO) reviewed the acceleration data of over 400 parabolic flights and investigated the quality of micro-gravity for scientific purposes. It was discovered that a parabolic flight can be segmented into multiple parts of different quality and duration, a fact to be aware of when planning an experiment