Settlement pattern. Landscape use in medieval Berzence (Hungary)

The archaeological, historical, geomorphological and geoarchaeological study of the Berzence region in the Middle Drava Valley (Somogy County, Hungary) was initiated with a dual purpose. On the one hand our study seeks to answer the question how did communities adjust their settlement patterns, farming methods and landscape uses to the benefits and challenges of their environment. On the other hand, as a problem of methodology, the project also intends to examine in what ways the historical, archaeological, and scientific sources and methods available in Hungary can contribute to a better understanding of medieval human-landscape interaction and past exploitation

Car Industry developments – oil industry challenges

Automotive industry of Europe is one of the greatest economical powers, the „engine of Europe”. It employs directly 2.2 million people and 10 million in related industries and services. Combined turnover of automotive manufacturers reaches 700 billion EUR (retail another 520 billion EUR). The industry is the largest R&D investor in EU. On the other hand the transport sector carries a huge safety and environmental risk. Thanks to this fact the automotive industry is one of the most regulated sectors in the EU. As a result of these regulations: one average car built in 1970s produced as many pollutant elements as one hundred cars manufactured today. These achievements are based on struggles of both the auto and oil industry as parallel with technology development in car industry fuel quality developments achieved by the oil industry drove to a much “cleaner” fuel quality (unleaded sulphur free petrol, reduction of aromatics, benzene; sulphur free diesel, reduction of density, poly-aromatics, etc.). In the end of the 1990s, and especially for the last few years new challenges came into the focus of the auto and oil industry of the EU and the world. Concerns about high energy prices and price volatility, security of worldwide oil supply and climate change became a main policy agenda of the EU and the world. This new policy is reflected in new regulatory initiatives requiring cars using less energy more efficiently, emitting less carbondioxide and using growing proportion of renewable fuels. The European Commission declared the idea of “Cars for Fuels” instead of “Fuels for Cars”. This article discusses in detail the regulations and challenges that rose towards oil and car industry during the recent years. It describes the possible solutions in order to fulfil the requirements of the EU. After that a wide picture is presented without going into much detail on developments of the automotive industry. Developments are divided between vehicle level, engine level and fuel level technologies, also paying attention to technologies that are less known or rather futuristic

Argonauta Program = Argonauts Programme

Az Argonauta Program a Dráva-völgy komplex, interdiszciplináris régészeti térképezését tűzte célul. A kutatás keretében megvizsgáltuk a kéziratos térképeket, a levéltári forrásokat, légifotókat. Két mintaterületen régészeti terepbejárást végeztünk. Geológiai terepmunkát végeztünk az ártérben, vizsgáltuk a régi folyómedrek szerkezetét, fúrásmintákat végeztünk a medrek üledékében, a mintákat laboratóriumban elemeztük. A régészeti, térképi és geológiai eredményeket térinformatikailag összesítettük. A Dráva medrében több helyen is víz alatti régészeti felderítést végeztünk. A kiemelt fa mintákat dendrokronológiailag elemeztük. A kutatás során bizonyítottuk, hogy a jégkor vége óta a Dráva és ártere több fázisban jelentős változásokon ment keresztül. A táj fő elemei a földműves közösségek letelepülésének idejére már kialakultak. Az ártér használatának változásait sikerült megfigyelni. A legjobban az Árpád-kor ártéri stratégiája hagyott nyomot. A nedves területek és a gyepvasérc feldolgozásának összefüggését dokumentáltuk. A kései középkorban a telepek magasabb térszintekre koncentrálódtak. Az európai párhuzamok, okleveles források alapján a váltás fő oka a klíma változása (kis-jégkorszak) lehetett. Kutatásunk célja ilyen szituációk felderítése volt, mert a klímaváltozás megértéséhez, illetve az európai folyami stratégiákhoz adatokra van szükség. A projekt hatására Magyarország megkezdte a csatlakozási folyamatot az UNESCO víz alatti kulturális örökséget védő konvenciójához. | The aim of the Argonauts Programme was a complex, interdisciplinary mapping of the Drava River floodplain. Manuscript maps, archival sources and aerial photos were investigated. We carried out archaeological field research on two sample areas. Geological research was organized in the floodplain to search the geo-morphology and core-samples were drilled into alluvium, the samples were analyzed. We summarized archaeological, cartographic and geological data in a GIS. Underwater investigations were organized. Wooden samples were analyzed by dendrochronology. Important changes of the river and the plain were proved. The main features of the landscape were formed before the arrival of the first agricultural communities. We found evidences of changes in the floodplain use. The river strategy of the Arpadian Period (11th-13th c. A.D.) left evidences. We documented the relation of alluvial iron smelting, wetlands and settlements. During the later Middle Ages settlements concentrates on higher surface levels. The main cause of the change could be the Little Ice Age (this is supported by topography, contemporary charters and other European examples). The objective was the documentation of similar situations, because the understanding of recent climatic changes, and the development of European river strategies require data. The most important impact is the beginning of the process of Hungarian ratification of UNESCO Convention on the protection of underwater cultural heritage

Ménfőcsanak-83. út sok korszakos lelőhelyének feldolgozása = Analysis of the multi-period site of Ménfőcsanak road n. 83.

Kutatásunk során a Ménfőcsanak-83. út nyomvonalán feltárt középső bronzkori, kelta és langobard temető, illetve rézkori, kelta, római, avar és Árpád-kori település feldolgozását és publikációra előkészítését tűztük célul. Az elnyert pályázat csökkentett költségvetése miatt az eredeti munkaterv módosítására kényszerültünk, így a lelőhely őskori anyagának feldolgozása készült el. A késő rézkori településrészlet adatokat nyújt a Kisalföld, DK-Szlovákia és Alsó-Auszria településtörténetéhez és kapcsolataihoz a bolerázi kultúra időszakában. A középső bronzkori temető 60 sírja a mészbetétes kerámia kultúrája és a tokodi csoport a legjelentősebb temetkezési helyei közé sorolható, feldolgozásuk alapvetően járul hozzá a korszakról rendelkezésre álló információhoz. A halomsíros kultúra két további sírja a középső bronzkor végén-késő bronzkor kezdetén lezajlott kulturális változások jobb megértéséhez szolgál adatokkal. A vaskori temető a kelták legkorábbi megtelepedésének bizonyítéka Magyarországon és a későbbi időszakban is használatban volt (La Tène B1-től-C/D fordulójáig). Az ugyanitt feltárt település a temető kezdeténél fiatalabb korszakra (La Tène B2-B2/C1 időszakra) tehető. A kora császárkorban továbbélő bennszülött lakosság által lakott, valamint az avar kori és Árpád-kori (XI-XIII. századi) településrészletek, továbbá a langobard temető feldolgozása folyamatban van. Utóbbiak befejezésének lehetőségét egy újabb pályázattól reméljük. | Our research is focused on evaluating and preparing to publish the finds of the middle Bronze Age, Celtic and Langobard cemetery and the settlements from the Copper Age, Celtic, Roman, Avar period and the Árpádian Age that has been discovered at Ménfőcsanak road Nr. 83. Due to the depressed grant the processing of the prehistoric phases of the site have been completed. The processing of the small part of a late Copper Age settlement gives data on the settlement history of the Kisalföld in the period of the Boleráz culture. The analysis of the 60 middle Bronze Age burials as one of the most important cemeteries of the Transdanubian Incrusted Pottery culture and the Tokod group gives basicly new information about the funerary rites of the period. Two other graves of the Tumulus culture helps to understand the cultural changes in the end of the middle and the beginning of the late Bronze Age. The Iron Age cemetery is the evidence of the earliest Celtic settlement in the territory of Hungary. It has been used in the later phase (from La Tène B1 until the turn of La Tène C/D) as well. The settlement which was also found here can be dated to a bit younger period (La Tène B2-B2/C1) of the Celtic Age. The evaluation of the villages from the early Roman, the Avar period, the Arpadian Age (XI-XIII. century), and cemetery of the Langobards have also been proceed. Finishing the latter one can be expected with the help of another grant