Desempenho e reabilitação de pontes rodoviárias : aplicação a casos de estudo

Dissertação de mestrado em Engenharia Civil (área de especialização em Projecto de Estruturas e Geotecnia)O progresso tem permitido o desenvolvimento das redes rodoviárias de todo o mundo e consequentemente isso reflecte-se num aumento da construção de Obras de Arte. O ritmo crescente de pontes, aliado ao controlo dos custos e prazos para a sua realização, faz com que se descuidem muitas vezes os aspectos relativos à qualidade e durabilidade das estruturas. Muitas destas pontes têm mais de 30 anos, tendo sofrido ao longo do tempo diversos mecanismos de deterioração, evidenciando as mais variadas anomalias. Para aferir as suas actuais condições segurança estrutural é necessário recorrer a metodologias de avaliação do seu desempenho, incluindo a realização de inspecções regulares. A realização de inspecções, permite avaliar a natureza e extensão das patologias, de forma a serem implementadas acções de manutenção, conservação ou reabilitação e reforço, dependendo do estado em que se encontra a estrutura. Estas acções são imprescindíveis para se manter as Obras de Arte em condições de segurança, serviço e aparência aceitável durante a sua vida útil. Neste contexto, pretende-se com esta dissertação abordar as estratégias de inspecção e de detecção de anomalias, conservação, protecção, reparação e reabilitação de Obras de Arte. É também objectivo do presente trabalho descrever os danos mais frequentes nas pontes rodoviárias e a sua correlação com factores como a idade, tipologia, material, localização, etc. Serão igualmente apresentadas soluções e técnicas de reabilitação de obras de arte em alvenaria de pedra e em betão armado, com referência a alguns casos práticos.The progress has allowed the development of road networks around the world and consequently this is reflected in an increase in the rate of construction of bridges. The increasing demand for new bridges, combined with their strict cost control and tight deadlines, sometimes leads to negligence with respect to quality control and the long term durability of structures. Many of our current bridges have now been standing more than 30 years, and over the time have been subject to several forms of deterioration, showing many kinds of damages and much weathering. In order to assess their structural safe conditions it is necessary to make use of structural methodologies to evaluate their performance by conducting regular inspections. Periodic inspections permit a correct evaluation of the nature and the extent of the anomalies, in order to implement maintenance or rehabilitation and strengthening works, depending on the real state of the structure. These actions are essential to maintain the safety of the bridges, as well as an acceptable of service and acceptable appearance during their lifetime. The intention of this thesis is to describe suitable strategies for the inspections and detection of defects, as well as the conservation, protection, repair and rehabilitation of bridges. It is also the purpose of this work to describe the most common damages in road bridges and any correlation that exists with the age, type, materials used, location, etc.. Further, bridge rehabilitation and repair techniques of stone masonry and reinforced concrete will also be discussed, with reference to some to real-world cases

Papillon: mobiliário urbano temático para o bosque da Barra

O presente trabalho centra-se no desenvolvimento de Mobiliário Urbano Temático do Parque Natural Municipal Bosque da Barra (também conhecido como Parque Arruda Câmara). Num primeiro momento exploro a definição e histórico do mobiliário urbano em nossa sociedade, bem como suas implicações funcionais, estéticas e ambientais. Em seguida exploro o sistema-alvo em estudo (o Bosque da Barra), detalhando suas riquezas e características únicas. Em seguida apresento suporte teórico e pesquisa de similares para então esboçar o conceito de mobiliário urbano não apenas como elemento que contribui para a qualidade do espaço, mas também como símbolo de inclusão social, reforçando o pertencimento do usuário com o lugar que frequenta. Foram estudados também teorias de ergonomia, proxêmica e biônica. Em seguida há o desenvolvimento da proposta melhoria de qualidade de seus bancos de praça, considerando demandas técnicas, formais, conceituais, econômicas e sócio-culturais. A escolha de incorporar o animal-símbolo do parque como parte da estrutura do banco criou a personalidade única do mesmo, bem como o questionamento de nosso papel na sociedade para contribuirmos para a preservacão dessas quase extintas espécies

A perceção do clima de segurança e os seus efeitos na Segurança e Saúde no Trabalho

O presente trabalho de investigação surge na necessidade de analisar a componente do clima de segurança e a respetiva perceção que os colaboradores de uma organização possuem quanto aos riscos com que podem lidar enquanto exercem a sua atividade bem como o tipo de comportamentos que podem contribuir para a perceção de existência de um clima de segurança no seu local de trabalho. Portanto, esta investigação insere-se essencialmente na temática da Segurança e Saúde no Trabalho (SST). Ao aprofundar conceitos sobre Sistemas de Gestão de Segurança e Saúde no Trabalho (SGSST) e sobre o clima de segurança será possível verificar as suas aplicabilidades à realidade da Marinha Portuguesa através da elaboração de um questionário a ser aplicado a um conjunto de militares. Através da análise do questionário aplicado (através de tratamento estatístico e posterior análise), pretende-se compreender qual a perceção existente entre os militares da Marinha Portuguesa quanto ao clima de segurança e averiguar se os comportamentos que os líderes adotam estão relacionados com as ações dos colaboradores.The present research work arises in the need to analyze the component of the safety climate and its perception that the employees of an organization possess regarding the risks with which they can deal with as they carry on their activity as well as the type of behaviors that can contribute to the perception of the existence of a climate of security in your workplace. Therefore, this research falls mainly on the theme of Safety and Health at Work (OSH). To deepen the concepts about Systems of Management of Safety and Health at Work and about the climate of safety will be possible to verify its applicability to the reality of the Portuguese Navy through the development of a questionnaire to be applied to a military group. Through the analysis of the questionnaire applied (through statistical treatment and analysis), there’s a need to understand what perceptions exist between the military of the Portuguese Navy as to the safety climate and determine if the behaviors that leaders adopt are related to the actions of the employees

Ortega y Gasset, uma crítica de razão pedagógica

DROGUETT, Juan Guillermo. Ortega y Gasset, uma crítica de razão pedagógica. Petrópolis: Vozes, 2002. 116 p

Em que medida a justiça restaurativa pode ser utilizada como ferramenta para diminuir a superlotação do sistema carcerário brasileiro?

O sistema de justiça retributivo utilizado pelo Brasil e por tantos outros países vê a pena como uma forma de castigo, de punição dos culpados pelo mal causado. Com base nesse modelo, construiu-se uma das maiores populações carcerárias do mundo, onde nem as garantias básicas são asseguradas aos detentos. Surge então a necessidade de trazer à tona novas formas de punição, como a Justiça Restaurativa. Esse trabalho visa, por meio de revisão bibliográfica, apontar como essa nova forma de justiça e sua forma de atuação poderiam ser benéficas. Nos estados onde a Justiça Restaurativa foi aplicada, os resultados foram positivos e se ampliadas em escala nacional, com a devida legislação sobre o tema, mudanças efetivas, como a redução da população carcerária e da reincidência criminal, poderiam ser conquistadas