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    Análisis estructural de carretera Vinzos – Bocatoma la Huaca, entre las progresivas km 24 – 30, propuesta de mejora, Santa - Ancash 2019

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    La presente investigación titulada Evaluación Estructural de la Carretera Vinzos Bocatoma la Huaca entre las progresivas Km 24 – 30, Propuesta de Mejora, Santa – Ancash, tuvo como objetivo principal la evaluación estructural de la carretera. El tipo de investigación es aplicada con un enfoque cuantitativo, el diseño es no experimental con un nivel de investigación descriptivo. La población está conformada por la carretera comprendida entre los Centros poblados Vinzos y Bocatoma la Huaca y la muestra comprende el tramo entre las progresivas 24+000 al 30+000 con un ancho de calzada de 6.70 metros. Se realizó el estudio de tráfico vehicular obteniendo un índice medio diario anual (IMDa) de 398 vehículos/día, con un 45% de tráfico pesado determinando que se trata de una vía de segunda clase. De la evaluación superficial de la vía se determinó el estado de conservación basado en la obtención del índice de deterioro superficial (Is) según la metodología VIZIR es regular con una calificación promedio de 3,1. Se obtuvo una valor de CBR al 95% de la MDS del suelo de fundación igual al 3.55% determinando que se trata de una sub rasante S1 basándonos en los requerimientos de sub rasante del Manual de Carreteras del Ministerio de Transportes podemos decir que es una sub rasante insuficiente que requiere mejoramiento de suelo. También se determinó que la carretera presenta un pavimento básico cuya estructura tiene un espesor promedio de 43 cm formada por una capa de rodadura – Tratamiento superficial Bicapa de 3 cm de espesor, una capa Base granular de 15 cm y una capa Sub Base granular de 25 cm. De la información obtenida en campo y de las bases teóricas revisadas podemos concluir que la estructura de la carretera no cumple con los parámetros de diseño necesarios proponiéndose un diseño de tipo pavimento flexible con mejoramiento del suelo de fundación de tal manera que la nueva estructura se conformará por una capa de 110 cm de over de 10”, una capa anticontaminante de 30 cm, una capa sub base de 25 cm, una capa base de 15 cm y una carpeta asfáltica de 5 cm

    Reducing the environmental impact of surgery on a global scale: systematic review and co-prioritization with healthcare workers in 132 countries

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    Abstract Background Healthcare cannot achieve net-zero carbon without addressing operating theatres. The aim of this study was to prioritize feasible interventions to reduce the environmental impact of operating theatres. Methods This study adopted a four-phase Delphi consensus co-prioritization methodology. In phase 1, a systematic review of published interventions and global consultation of perioperative healthcare professionals were used to longlist interventions. In phase 2, iterative thematic analysis consolidated comparable interventions into a shortlist. In phase 3, the shortlist was co-prioritized based on patient and clinician views on acceptability, feasibility, and safety. In phase 4, ranked lists of interventions were presented by their relevance to high-income countries and low–middle-income countries. Results In phase 1, 43 interventions were identified, which had low uptake in practice according to 3042 professionals globally. In phase 2, a shortlist of 15 intervention domains was generated. In phase 3, interventions were deemed acceptable for more than 90 per cent of patients except for reducing general anaesthesia (84 per cent) and re-sterilization of ‘single-use’ consumables (86 per cent). In phase 4, the top three shortlisted interventions for high-income countries were: introducing recycling; reducing use of anaesthetic gases; and appropriate clinical waste processing. In phase 4, the top three shortlisted interventions for low–middle-income countries were: introducing reusable surgical devices; reducing use of consumables; and reducing the use of general anaesthesia. Conclusion This is a step toward environmentally sustainable operating environments with actionable interventions applicable to both high– and low–middle–income countries
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