Relationship between Semi-Arid Rangelands Quality Parameters and Vegetation Indexes

A large portion of the sheep production systems in the semi-arid zone of Central Chile base their feeding on the rangelands, adjusting both the production cycle and the use of supplementary feed to the natural supply of fodder. In this way, knowledge of the rangeland quantity and quality at the farm level emerges as an essential input for the decision-making of feed management. The objective of the study was to relate the herbage quality parameters of the semi-arid zone rangeland with Vegetation Indices (VI) and to determine which vegetation index report the best results. Vegetative indexes were obtained from aerial images multispectral captured by a drone. During the 2018 growing season (Oct to Dec), in three farms of the semi-arid zone of Central Chile, three plots of exclusion (per farm) of 100 m2 each were installed and monitored. Samples were taken once a month to determine the contents of dry matter (DM), crude protein (CP), neutral detergent fiber (NDF), and acid detergent fiber (ADF) of rangeland herbage. Regressions were developed between the rangeland herbage quality parameters and the calculated VI. Most of the regressions obtained were significant (p \u3c 0.05). In DM, the index that presented the best R2 (0.84) was Plant Senescence Reflectance Index (PSRI). In CP, the highest value of R2 was only 0.38 for PSRI. For NDF, a maximum value of R2 of 0.56 was obtained using Red Edge Chlorophyll Index (CI red edge). Finally, for ADF, the highest value of R2 was 0.72 obtained in Green Normalized Difference Vegetation Index (GNDVI), Normalized Difference Vegetation Index (NDVI), Soil-Adjusted Vegetation Index (SAVI), and Green Chlorophyll Index (CI green)

Situación de salud mental en el área Metropolitana del Valle de Aburrá durante el aislamiento preventivo decretado en Colombia por la pandemia del covid 19 : un análisis exploratorio

El presente trabajo tiene como objetivo general describir el estado de la salud mental, en medio del aislamiento preventivo obligatorio, decretado por el gobierno colombiano debido a la emergencia sanitaria mundial ocasionada por el covid19, en la población encuestada en el valle de aburra. Se caracteriza como un estudio de tipo exploratorio y de carácter cualitativo. Con este fin se realizó la aplicación de dos pruebas psicométricas estandarizadas y validadas en el contexto colombiano, la prueba de tamizaje de síntomas asociados a trastornos mentales SRQ18 (Climent & De Arango, 1983), y la escala de percepción del funcionamiento familiar APGAR familiar (Smilkstein, 1978), además de recolectar información sociodemográfica básica, sobre el aislamiento preventivo decretado por el gobierno colombiano, y la pandemia generada por el virus Covid19. La población participante está constituida por 189 ciudadanos con edades entre 18 y 73 años, que actualmente residen en alguno de los municipios del Área Metropolitana del Valle de Aburra. Los resultados mostraron la presencia de síntomas de ansiedad y depresión en el 32.8% de los participantes, presencia de síntomas psicóticos en un 22.7%, presencia de síntomas de epilepsia en el 1.1% de la población, y presencia de síntomas de consumo problemático de alcohol en un 43.9%; además se evidencio la presencia de algún grado de disfunción familiar en el 72.5% de la población, distribuidos de la siguiente forma: el 31.2% de la población presenta disfunción familiar leve, 18.5% disfunción familiar moderada, y 12.7% disfunción familiar severa.The objective of this work is to describe the state of mental health, in the midst of compulsory preventive isolation, decreed by the Colombian government due to the worldwide health emergency caused by covid19, in the population surveyed in the Valle de Aburra. It is characterized as an exploratory and qualitative study. To this end, the application of two standardized and validated psychometric tests in the Colombian context was carried out: the screening test for symptoms associated with mental disorders SRQ18 (Climent & De Arango, 1983), and the scale of perception of family APGAR family functioning ( Smilkstein, 1978), in addition to collecting basic sociodemographic information, about the preventive isolation decreed by the Colombian government, and the pandemic caused by the Covid virus19. The participating population is made up of 189 citizens between the ages of 18 and 73, who currently reside in one of the municipalities of the Valle de Aburra Metropolitan Area. The results showed the presence of symptoms of anxiety and depression in 32.8% of the participants, presence of psychotic symptoms in 22.7%, presence of epilepsy symptoms in 1.1% of the population, and presence of symptoms of problematic alcohol consumption in 43.9%; In addition, the presence of some degree of family dysfunction was evidenced in 72.5% of the population, distributed as follows: 31.2% of the population presented mild family dysfunction, 18.5% moderate family dysfunction, and 12 , 7% severe family dysfunction

Clasificación y caracterización de suelos tropicales en un talud de la autopista Medellín –Bogotá en el tramo de vía entre Marinilla y Santuario.

Este estudio se orientó a realizar una caracterización y clasificación de los suelos tropicales del km 41+500 y km 49+200 de la autopista Medellín – Bogotá del tramo de vía entre Marinilla y Santuario y evaluar el factor de seguridad y la probabilidad de falla para diferentes inclinaciones, con el fin de determinar el talud de corte más económico y seguro en la ejecución de este tramo de vía. La metodología desarrollada comprendió la toma de una muestra representativa de cada uno de los suelos residuales del km 41+500 y del km 49+200 de la autopista Medellín – Bogotá del tramo de vía entre Marinilla y Santuario las cuales fueron clasificadas bajo las teorías tradicionales y bajo las teorías para suelos tropicales, y se determinó la medida de sus propiedades índice, su resistencia mecánica, la succión, el colapso y la caracterización química y mineralógica de ambos materiales. Posteriormente, con los resultados de estos ensayos y para diferentes inclinaciones del talud de corte se evalúa el factor de seguridad a través del programa “Slide” y se estima la probabilidad de falla a través del método probabilístico “FOSM”. Los resultados de los análisis de esta tesis muestra indican que la clasificación MCT expedita da un valor agregado relacionado con la mineralogía que no tiene la clasificación USCS y la clasificación AASHTO, que las muestras analizadas son suelos residuales con potencial de colapso moderado, con una CICE baja, con valores altos del ángulo de fricción y de la cohesión, con presencia de macroporos y una disminución gradual de estos hasta llegar a microporos para la muestra del km 41+500 y un suelo con variación gradual de poros para la muestra del km 49+200 y se pudo determinar que el talud de corte más económico y seguro para ambos casos es el realizado con una inclinación de corte de 1.2:1 (H:V) con terrazas de 5 metros de ancho cada 10 metros de altura, para una humedad del 27% para el talud de corte del km 41+500 y del 27,5% para el talud de corte del km 49+200. Adicionalmente, se pudo observar que el tener Factores de Seguridad mayores de 1, no garantiza que la probabilidad de ruptura o de falla del talud sea menor del 2%, parámetro máximo aceptado para vías./Abstrac. This works deals to perform a characterization and classification of tropical soils from km 41+500 and km 49+200 of the highway Medellin - Bogota stretch of road between Marinilla and El Santuario and evaluate the safety factor and probability of failure for different inclinations, in order to determine the slope of a more economical and safe in the execution of this stretch of road. The methodology involved the collection of a representative sample of each of the residual soils of km 41+500 and km 49+200 of the highway Medellin - Bogota stretch of road between Marinilla and El Santuario which were classified under the traditional theories and under the theories for tropical soils, and determined the extent of index properties, mechanical strength, suction, collapse and chemical and mineralogical characterization of both materials. Subsequently, the results of these tests and for different inclinations of the cut slope assesses the safety factor through the "Slide" and the probability of failure estimated through a probabilistic approach “FOSM”. The test results indicate this thesis shows that the classification expedited MCT adds value related to the mineralogical classification is not USCS and AASHTO classification, samples are analyzed residual soils with moderate collapse potential, with an CICE low, with high values of friction angle and cohesion, with the presence of macropores and a gradual decline to reach these micropores for the sample from km 41+500 and a gradual change in soil pores to the sample of km 49+200 and it was determined that the slope of a more economical and safe for both cases is performed with a 1.2:1 cut slope (H: V) with terraces of 5 meters wide, each 10 meters high, for a humidity of 27% for the cut slope from km 41 +500 and 27.5% for the cut slope from km 49 +200. Additionally, it was observed that having a larger safety factor of 1 does not guarantee that the probability of rupture or failure of the slope is less than 2%, maximum accepted parameter for highwayMaestrí

Diplomado de profundización cisco prueba de habilidades practicas CCNP

En el siguiente Informe se desarrolla el escenario correspondiente propuesto en la prueba de habilidades prácticas del diplomado de profundización cisco CCNP, este consiste en una red propuesta la cual busca de evaluar en el estudiante competencias y habilidades en el manejo de configuración y administración de protocolos de conmutación y enrutamiento en enrutadores y switches en un entorno basado en solución de problemas mediante tres escenarios diferentes, utilizando la herramienta de packet tracer.The following Report develops the corresponding scenario proposed in the practical skills test of the cisco CCNP deepening diploma course, this consists of a proposed network which seeks to evaluate in the student competencies and skills in the management of configuration and administration of communication protocols switching and routing in routers and switches in an environment based on troubleshooting through three different scenarios, using the packet tracer tool

Seguimiento al egresado graduado en Ciencias del deporte y la Recreación de la Universidad Tecnológica de Pereira. 2007-2010

El presente trabajo, pretende informar a la comunidad sobre el seguimiento que se hizo a los graduados entre los años 2007-2010. Participaron 107 graduados divididos en dos grupo, un grupo llamado momento de grado y el otro llamado primer año de egreso, cada uno de ellos respondió una encuesta diferente facilitada por el Observatorio de Seguimiento y Vinculación del Egresado de la U.T.P, en ella suministraron información sobre varios ejes, información personal, satisfacción en competencias adquiridas, trayectoria laboral, educación continuada, emprenderismo satisfacción e identidad con los recursos ofrecidos por la Universidad. Entre los resultados que arrojó el trabajo investigativo, se pudo determinar que el nivel de satisfacción de los egresados con las competencias laborales generales y específicas es muy alto, lo que demuestra la buena calidad de la educación que se brinda en la Universidad, también se encontró que la gran mayoría de los graduados se encuentra laborando y su actividad económica tiene mucho que ver con la carrera que han estudiado, un alto porcentaje esta ubicado en las empresas públicas como la Secretaría de Recreación y Deporte y varios colegios públicos. Otro resultado relevante es el gran interés de los profesionales por la creación de empresas, pero por ahora solo el interés porque encuentran grandes obstáculos para poder realizar una idea de negocios. Los egresados muestran gran interés en continuar con sus estudios de posgrado o cursos de actualización, en mayor medida las especializaciones, maestrías y diplomados. Por último el nivel de satisfacción e identidad de los profesionales con los recursos ofrecidos por la Universidad es muy alto, lo que certifica que la Universidad Tecnológica de Pereira es la mejor Universidad de la región. Esta investigación, sirve como herramienta fundamental para evaluar los programas académicos, su pertinencia en la región y su eficiencia en la academia, pues al ser el egresado el mejor canal de comunicación entre el programa académico y el medio exterior, todas sus inquietudes y evaluaciones serán de gran pertinencia en la valoración de currículos, docentes y comunidad en general

Conservación y restauración de escudos y cuadros de protección ticuna para el Museo Etnográfico de Leticia

Este artículo presenta el proceso de conservación y restauración de escudos y cuadros de protección ticuna, pinturas sobre cortezas vegetales conocidas como yanchamas, que hacen parte de la Colección Etnográfica que preserva el Museo del Oro y se encuentran en la exposición permanente del Museo Etnográfico del Banco de la República en Leticia (Amazonas). Abstract This article presents the conservation and restoration process of Ticuna shields and protection pictures, paintings on vegetable barks known as yanchamas, which are part of the Ethnographic Collection that preserves the Gold Museum and are in the permanent exhibition of the Banco de la República Ethnographic Museum in Leticia (Amazonas)

Revisión de la literatura del problema de ruteo de vehículos en un contexto de transporte verde

In the efficient management of the supply chain the optimal management of transport of consumables and finished products appears. The costs associated with transport have direct impact on the final value consumers must pay, which in addition to requiring competitive products also demand that they are generated in environmentally friendly organizations. Aware of this reality, this document is intended to be a starting point for Master’s and Doctoral degree students who want to work in a line of research recently proposed: green routing. The state of the art of the vehicle routing problem is presented in this paper, listing its variants, models and methodologies for solution. Furthermore, the proposed interaction between variants of classical routing problems and environmental effects of its operations, known in the literature as Green- VRP is presented. The goal is to generate a discussion in which mathematical models and solution strategies that can be applied within organizations that consider within their objectives an efficient and sustainable operation are posed.En el gerenciamiento eficiente de la cadena de suministro aparece la gestión óptima del transporte de insumos y productos terminados. Los costos asociados al transporte tienen impacto directo sobre el valor final que deben pagar los consumidores, que además de requerir productos competitivos también exigen que los mismos sean generados en organizaciones amigables con el medioambiente. Consientes de esa realidad este documento pretende ser un punto de partida para estudiantes de maestría y doctorado que quieran trabajar en una línea de investigación propuesta recientemente: el ruteo verde. En este trabajo se muestra un estado del arte del problema de ruteo de vehículos, enumerando sus variantes, modelos y metodologías de solución. Además, se presenta la interacción que se ha propuesto entre variantes clásicas de los problemas de ruteo y los efectos ambientales de su operación, denominados en la literatura como Green-VRP. El objetivo es generar una discusión donde se planteen modelos matemáticos y estrategias de solución que puedan ser aplicadas en organizaciones que consideren dentro de sus objetivos una operación eficiente y sustentable

Actividades Didácticas Apoyadas en Algunos Aspectos Históricos de la Cultura y Matemática Maya

El presente artículo señala algunos de los aspectos relevantes del desarrollo histórico y cultural de la civilización Maya como apoyo para organizar un material que fomente la creatividad y favorezca el desarrollo del pensamiento espacial y sistemas geométricos del grado séptimo de educación básica, en el que se busca facilitar la apreciación de la utilidad, la armonía y la belleza de las formas espaciales. Esencialmente se utilizan los diseños tradicionales que los indígenas de esta cultura realizaron en distintas facetas de suactividad, las formas de sus edificios, cerámicas, tejidos y calendarios, entre otros elementos, para relacionarlos con temas de conocimiento escolar, cuyo contenido curricular corresponde fundamentalmente a Isometrías y semejanzas en el plano

Percepción del ruido por parte de habitantes del barrio gran Limonar de la comuna 17 en la ciudad de Cali

La presente investigación se realizó con el propósito de evaluar la percepción de la población de la comuna 17 ubicada en la ciudad de Cali, frente a la problemática de contaminación auditiva que se ha presentado en los últimos años, esta problemática se evidenciada en las quejas que la autoridad ambiental (DAGMA) registra diariamente. Se midieron niveles de presión sonora en tres puntos determinados, ubicados en la Carrera 66 con Autopista sur (P1), Centro de la carrera 66 (P2) y la Carrera 66 con Pasoancho (P3). En cada punto se realizó la medición de ruido ambiental para los días jueves y sábados en diferentes intervalos de tiempo para horarios diurnos y nocturnos, según lo establece la Resolución 0627 del año 2006 de Colombia. La caracterización de ruido se realizó durante 4.5 meses y en los resultados obtenidos se encontró que los niveles de ruido registrados sobrepasaron los límites máximos permisibles establecidos por la resolución para un sector B, sector determinado para la zona sujeta a estudio y donde se evidenció un promedio ponderado de niveles de ruido para el jueves durante el día de 72.98 dB(A) en el punto 1, 72.08 dB(A) en el punto 2 y 73.28 dB(A) en el punto 3, donde durante la noche se presentaron niveles de 68.96 dB(A), 70.66 dB(A) y 71.41 dB(A) para los puntos 1, 2 y 3 respectivamente. El sábado durante el día los niveles fueron de 76.46 dB(A) en el punto 1, 79.60 dB(A) en el punto 2 y 84.10 dB(A), donde durante la noche se obtuvieron niveles de 71.02 dB(A), 72.23 dB(A) y 72.25 dB(A) para los puntos 1, 2 y 3 respectivamente. Además se pudo determinar que no existen diferencias significativas (P>0,05) entre los niveles promedio de ruido caracterizados en ambos días para los 3 puntos de medición en el intervalo de tiempo 7:00 am - 10:00 am, y en los puntos 1 y 2 para el intervalo de tiempo de 6:00 pm - 9:00 pm. En contraste, sí se presentaron diferencias significativas entre ambos días en los intervalos de 10:00 am - 1:00 pm y 10:00 pm a 12:00 am para los tres puntos. La percepción de la población ubicada en la zona de estudio respecto al ruido se evaluó mediante una encuesta aplicada a 56 viviendas, teniendo en cuenta que se enumeraron 380 viviendas en la zona. Se analizaron las respuestas de los encuestados relacionadas con percepción del ruido, comparando con aspectos relacionados con las características generales de la población, donde se encontró que la edad del encuestado, la distancia de ubicación de su vivienda, el tiempo de residencia en la vivienda y permanencia en la zona, no eran determinantes al momento de alterar la percepción de los niveles de ruido. En términos generales el 77% de los encuestados coincidieron en que la zona sujeta a estudio presenta exceso de niveles de ruido, originando una problemática de contaminación auditiva, sin embargo se evidencia una mediana apreciación de que el ruido corresponda a la principal problemática ambiental por la que atraviesa la zona de estudio. Este estudio permitió establecer que los días sábado en jornada nocturna, la percepción de los residentes coincide totalmente con los niveles de ruido registrados, mientras que en los intervalos de tiempo correspondiente a las horas pico de ambos días de medición y en el intervalo de tiempo de la jornada nocturna para el día jueves, se evidenció una percepción media por parte de los encuestados. Sin embargo, en el intervalo de tiempo de 10:00am a 1:00pm hubo una baja percepción del ruido a pesar de también registrarse niveles elevados de contaminación auditiva en este horario