Detection of the synergetic influence of chemical and microbiological factors on the properties of concrete constructions at chemical plants during the long-term service

Long-term operation of reinforced concrete structures in the conditions of chemical enterprises has a powerful negative impact on the physical and chemical properties of concrete, which leads to its destruction. The aim of this research is to determine the effect of biological and chemical corrosion on concrete structures in the workshop for the production of titanium dioxide by the sulphate method and the storage of finished products. In particular, chemical production for the synthesis of titanium dioxide by the sulfate method causes the rapid course of chemical (acid and sulfate) and microbiological (thionic bacteria and microscopic fungi) corrosion processes. These corrosion processes reinforce each other according to a synergistic principle. As a result, temperature-programmed desorption mass spectrometry (TPD MS) and scanning electron microscopy have experimentally proven the presence and spatial localization of colonies of thionic bacteria and microscopic fungi in concrete structures. Correlations between the intensity of biochemical corrosion and the depth of damage to the microstructures of concrete structures have been established. Moreover, a change in the chemical composition of concrete in the workshop for the production of titanium dioxide (increased SO2 content and reduced CO2) and the formation of gypsum crystals (CaSO4 2H2O) as a result of the dissimilation of microorganisms was established. Also, in the storage room for finished products, calcium citrate crystals and a violation of the formation of calcium carbonate are formed in the surface layers of concrete. In addition, the results of the study can be used to develop antimicrobial and anticorrosive protective agents to stop the biochemical corrosion of concrete in a chemical plan

Psycholinguistic underpinnings of image formation: Suggestion and manipulation in the educational network discourse

Abstract This study delves into the intricate psycholinguistic mechanisms that underpin image formation within the educational network discourse, with a specific focus on the dynamics of suggestion and manipulation. In an era where digital communication reigns supreme, understanding how language shapes perceptions and influences behavior is paramount. This research seeks to unravel the complex interplay between suggestion, manipulation, and the formation of images within educational networks. Drawing from insights across disciplines such as psychology, linguistics, and communication studies, this study examines how linguistic cues and contextual factors interact to shape individuals' perceptions and responses within educational settings. Acknowledging the transformative power of language in shaping attitudes, beliefs, and actions, this study aims to shed light on the subtle yet profound ways in which educators employ linguistic strategies to influence discourse within educational networks. By employing a multifaceted approach that integrates theoretical frameworks with empirical analysis, this research endeavors to uncover the underlying mechanisms driving suggestion and manipulation within educational discourse. Through a meticulous examination of textual elements, discourse patterns, and communicative strategies employed by educators in digital environments, this study seeks to elucidate the intricate processes involved in image formation. By exploring the role of suggestion and manipulation in shaping perceptions, attitudes, and behaviors, this research contributes to a deeper understanding of the psycholinguistic underpinnings of educational network discourse. Furthermore, this study not only offers theoretical insights but also practical implications for educators, policymakers, and practitioners involved in educational communication. By highlighting the ethical considerations and implications of linguistic manipulation within educational networks, this research aims to empower stakeholders to navigate digital discourse with greater awareness and discernment. In conclusion, this study represents a significant contribution to the field of thinking skills and creativity by offering new insights into the psycholinguistic dynamics of image formation within educational networks. By unraveling the complexities of suggestion and manipulation, this research opens avenues for further inquiry and underscores the importance of critical thinking and creativity in navigating contemporary digital landscapes

World experience in management and development of transport and logistics systems

1. Масенко Т.Є. Проблеми управління транспортно-логістичними системами України та перспективи розвитку в контексті європейської інтеграції / Т.Є. Масенко, С.Г. Шевченко // Науковий вісник НЛТУУ. – 2007. –№ 17.2. – 301–305. 2. Гринів Л.В. Шляхи підвищення конкурентоспроможності міжнародних транспортних перевезень / Л.В. Гринів, С.М. Синиця // Наука й економіка. – 2010. – № 3 (19). – С.115–121. 3. Кузьменко А. В. Досвід та закономірності формування світової транспортно-логістичної інфраструктури / А. В. Кузьменко // Журнал науковий огляд. – 2015. – № 7 (17). – С. 1-14. 4. Питуляк Н. С. Зарубіжний досвід функціонування логістичних центрів. Маркетинг інновацій і інновації в маркетингу: збірник тез доповідей Четвертої міжнародної науково- практичної конференції (29 вересня – 1 жовтня 2010 року). Суми: Сумський державний університет. – 2010. –С. 175–177. 5. Транспортно-логістичні центри: світовий досвід. URL: http://www.elc-ua.com/ru/news/60. 6. Кирлик Н.Ю. Європейський досвід розвитку транспортно-логістичних центрів URL: https://dspace.uzhnu.edu.ua/jspui/bitstream/lib/31122/1.pdf. 7. Тарнавська Н.П. Організаційні та інфраструктурні передумови створення міжнародного логістичного центру / Тарнавська Н.П., Сивак Р.Б. // Бізнес–Інформ. – 2013. – № 13. – С. 29–35. 8. Китай: транспортна мережа. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://dovidka.biz.ua/kitay-transportna-merezha. 9. Пасічник А.М., Кутирєв В.В. Світовий досвід створення транспортно-логістичної Інфраструктури: стан та перспективи застосування в Україні. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://biblio.umsf.dp.ua/jspui/bitstream/123456789/1986/1.pdf. 10. Китай продовжує вливати інвестиції у транспортну інфраструктуру. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://logist.today/uk/dnevnik_logista/2017-12-27/kitaj-prodolzhaet-vlivat-investicii-v-transportnuju-infrastrukturu.Розглянуто світовий досвід управління та розвитку транспортно-логістичних систем. Показано, що постійні інвестиції у розвиток транспортно-логістичних систем та їх модернізація є вирішальним фактором зростання.The world experience of management and development of transport and logistics systems is considered. It is shown that constant investment in the development of transport and logistics systems and their modernization is a decisive factor in growth

Peculiarities of increasing perconnament labor productivity at agricultural enterprises under the conditions of financial destabilization

The purpose of the work is to analyze the existing approaches to the definition of the concept of «motivation», assess the level of productivity of agricultural enterprises, determine the list of methods for motivating labor in the agricultural sector, identify factors of influence on labor productivity, and form directions for increasing labor productivity. The subject of the study is the development of theoretical and practical provisions for increasing the labor productivity of personnel in agricultural enterprises. Methods of research. The methodological basis of the study is the method of system analysis and formalization of complex structures, generalizations and scientific abstraction, the fundamental provisions of the enterprise's economy and management of their activities, modern concepts of personnel management. The empirical basis of the study was the work of domestic and foreign scientists on the problems of increasing the labor productivity of personnel. Results of the work. The article is devoted to the development of theoretical and practical provisions for increasing the labor productivity of personnel in agricultural enterprises. The approaches of scientists to the interpretation of the essence of the concept of motivation are analyzed and grouped. The main directions of increasing labor productivity are proposed and indicators of labor quality assessment at agricultural enterprises are highlighted. Application area. The scientific provisions and practical recommendations formulated in the article make it possible to increase the productivity of personnel at agricultural enterprises. Conclusions. Proposed interpretation of the concept of motivation, which is understood as the totality of motives, units of measurement of motivation, which, under the influence of objective and subjective factors of the external and internal environment, direct the employee to perform certain actions in order to obtain the expected result. Factors that adversely affect the increase in labor productivity include the de-industrialization of agricultural production, the reduction of crop yields and livestock productivity, excessive employment, and inefficient organization of production. The methods of non-material motivation of workers are defined, namely: the introduction of various forms of labor organization; Creating a favorable climate in the team; Strengthening the incentive function of wages; Providing social guarantees, additional benefits and rewards

Introduction of blockchain technologies in transport and logistics systems

1. Семенчук Е. Пять ключевых технологий для цифровой трансформации в логистике. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://surl.li/qejg 2. Концепція розвитку цифрової економіки та суспільства України на 2018-2020 роки та затвердження плану заходів щодо її реалізації. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/67-2018-p/print.Значний вплив на логістику здійснює роботизація виробничих, транспортних, складських і сервісних процесів. Нині розвиваються такі напрямки роботизації логістичних процесів: комісіонування замовлень в торгівлі, роботизація складських операцій та процесів, використання дронів для доставки дрібних габаритних і вагових вантажів споживачам – логістика «останньої милі», а також для матеріально-технічного забезпечення танкерів, контейнеровозів та нафтових платформ у Світовому океані, автоматизація процесів збору, вивезення та переробки відходів, обслуговування покупців у магазинах.Robotics is significantly influenced by the robotization of production, transport, warehousing and service processes. Currently, the following areas of robotization of logistics processes are being developed: commissioning of trade orders, robotization of warehousing operations and processes, use of drones to deliver small and heavy cargo to consumers - "last mile" logistics, as well as logistics of tankers, container vessels and oil platforms. World Ocean, automation of waste collection, removal and recycling processes, customer service in stores

Multi-agent transport resource management system

1. Рассел, С. Искусственный интеллект. Современный подход / С. Рассел, П. Норвиг. – Издательский дом Вильямс, 2006. – 1408 с. 2. Исследователи искусственного интеллекта [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://ru.wikipedia.org/wiki//Исследователи_искусственного_ интеллекта. 3. Мультиагентні системи. Курс лекцій Олексій Ігнатенко [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://surl.li/qejp. 4. Мультиагентная технология управления мобильными ресурсами в режиме реального времени / А. В. Иващенко, А. Н. Лада, Е. В. Симонова, П. О. Скобелев. Поволжский государственный университет телекоммуникаций и информатики. Самара, 2011 – 177 с.Сучасний рівень розвитку технологій, низька конкурентоспроможність продукції через витрати на транспортне забезпечення, слабкий рівень розвитку інфраструктури вимагають автоматизованого управління транспортними потоками, оскільки людині стає все важче спланувати та проконтролювати логістичні операції без використання допоміжних систем. Способом більш ефективної організації потоків може стати застосування інноваційних рішень та різноманітних підходів, заснованих на штучному інтелекті, найбільша користь від використання якого спостерігається у сфері транспортних послуг. Впровадження мультиагентних систем – складних технологій, що функціонують за допомогою інтелектуальних агентів – є перспективним рішенням багатьох проблем транспортних потоків.The current level of technological development, low competitiveness of products due to transport costs, low level of infrastructure development require automated traffic management, as it becomes increasingly difficult for people to plan and control logistics operations without the use of ancillary systems. The way to organize flows more effectively can be the use of innovative solutions and a variety of approaches based on artificial intelligence, the greatest benefit of which is observed in the field of transport services. The introduction of multi-agent systems - sophisticated technologies that operate with the help of intelligent agents - is a promising solution to many problems of traffic flows

Создание стоимости в международных цепях поставок с помощью информационно-коммуникационных технологий

The definition of value creation is given and centers of value creation in the supply chain are identified. High-technology environment has influenced on companies’ performance. Efficiency of using information communication technology increases possibility to satisfy stakeholders with their needs. It is concluded with the centers of value creation in the supply chain where stakeholders’ participation plays a key role.Дано определение создания стоимости и определенны центры создания стоимости. Высокотехнологичная среда влияет на производительность компании. Эффективность использования информационно-коммуникационных технологий увеличивает возможность удовлетворения заинтересованных сторон. Сделаны выводы о центрах создания стоимости в цепи поставок, где участие заинтересованных сторон играет ключевую роль