ANÁLISE DA VIDA ÚTIL DE TRILHOS COM DEFEITOS TRANSVERSAIS DESGASTADOS EM SERVIÇO

O objetivo deste trabalho foi estudar o comportamento de trilhos ferroviários, avaliando parâmetros fundamentais para sua utilização mais segura. Dentre eles, o seu desempenho em fadiga, seu desempenho frente à propagação de trincas e sua tenacidade à fratura. Neste trabalho foram realizados ensaios de qualificação (caracterização mecânica e metalúrgica) de trilhos novos e usados que consistiram em ensaios estáticos de tração, ensaios de dureza, ensaios da mecânica da fratura, KIC e determinação de curvas da/dN x ΔK. Parte dos ensaios e resultados (ensaios de tração e de dureza) foram extraídos de relatórios de caracterização de trilhos produzidos previamente pelo Laboratório de Metalurgia Física LAMEF da Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS. Uma vez determinadas as características mecânico-metalúrgicas dos trilhos, foram analisados o crescimento de defeitos transversais internos através de fórmulas da mecânica da fratura, desenvolvidas por Orringer, que permitem determinar: o tamanho do defeito no qual a falha no trilho pode ser esperada (quando o trem viaja sobre o mesmo), o tempo para que o defeito cresça de um certo tamanho até um tamanho crítico (vida remanescente) no qual a falha é esperada e a influência do desgaste no boleto. Os resultados obtidos podem ser aplicados para desenvolver intervalos estratégicos de inspeção de tolerância ao dano.Palavras-Chave: Trilhos ferroviários. Mecânica da fratura. Desgaste. Vida remanescente.ABSTRACTThe objective of this work was to study the behavior of railroad rails using fracture mechanics parameters to increase operational safety. In this study mechanical-metallurgical characterization had been carried out for new and used railroad rails. Tests consisted of static tensile test, hardness and fracture mechanics, KIC and da/dN x ΔK curves tests. Some of the analyses and results (tensile and hardness tests) were extracted from rail characterizations works done in Laboratory of Physical Metallurgy – LAMEF of Federal University of Rio Grande do Sul. Fracture mechanics models developed by Orringer and others were used to evaluate the critical flaw size, the time that the defect can grow to a certain size up to the critical size. The influence of wear in the rail head was also taken into account. The results obtained can be applied in the development of damage-tolerant strategies to assess rail inspection intervals.Keywords: Railroad rails. Fracture mechanics. Wear. Operational safety

ANÁLISE DA VIDA ÚTIL DE TRILHOS COM DEFEITOS TRANSVERSAIS DESGASTADOS EM SERVIÇO

O objetivo deste trabalho foi estudar o comportamento de trilhos ferroviários, avaliando parâmetros fundamentais para sua utilização mais segura. Dentre eles, o seu desempenho em fadiga, seu desempenho frente à propagação de trincas e sua tenacidade à fratura. Neste trabalho foram realizados ensaios de qualificação (caracterização mecânica e metalúrgica) de trilhos novos e usados que consistiram em ensaios estáticos de tração, ensaios de dureza, ensaios da mecânica da fratura, KIC e determinação de curvas da/dN x ΔK. Parte dos ensaios e resultados (ensaios de tração e de dureza) foram extraídos de relatórios de caracterização de trilhos produzidos previamente pelo Laboratório de Metalurgia Física LAMEF da Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS. Uma vez determinadas as características mecânico-metalúrgicas dos trilhos, foram analisados o crescimento de defeitos transversais internos através de fórmulas da mecânica da fratura, desenvolvidas por Orringer, que permitem determinar: o tamanho do defeito no qual a falha no trilho pode ser esperada (quando o trem viaja sobre o mesmo), o tempo para que o defeito cresça de um certo tamanho até um tamanho crítico (vida remanescente) no qual a falha é esperada e a influência do desgaste no boleto. Os resultados obtidos podem ser aplicados para desenvolver intervalos estratégicos de inspeção de tolerância ao dano.Palavras-Chave: Trilhos ferroviários. Mecânica da fratura. Desgaste. Vida remanescente.ABSTRACTThe objective of this work was to study the behavior of railroad rails using fracture mechanics parameters to increase operational safety. In this study mechanical-metallurgical characterization had been carried out for new and used railroad rails. Tests consisted of static tensile test, hardness and fracture mechanics, KIC and da/dN x ΔK curves tests. Some of the analyses and results (tensile and hardness tests) were extracted from rail characterizations works done in Laboratory of Physical Metallurgy – LAMEF of Federal University of Rio Grande do Sul. Fracture mechanics models developed by Orringer and others were used to evaluate the critical flaw size, the time that the defect can grow to a certain size up to the critical size. The influence of wear in the rail head was also taken into account. The results obtained can be applied in the development of damage-tolerant strategies to assess rail inspection intervals.Keywords: Railroad rails. Fracture mechanics. Wear. Operational safety

Evaluation of the accuracy of image manipulation in the P3DentalTM software for guided implantodontic surgeries

Purpose: To collect and analyze data to determine the level of precision of the virtual values provided by P3DentalTM image manipulation software in comparison with real values measured using a digital pachymeter in polyurethane mandibles. Materials and methods: Five polyurethane mandibles were sectioned and drilled, providing a total of 120 samples for study, and then scanned with cone beam computed tomography. The images obtained were manipulated using the P3DentalTM software package and the resulting values were analyzed in comparison to the real values measured using a digital pachymeter with the aid of IBM® SPSS® database software. Results: Statistical analysis showed that there were significant differences (P = 0.01) between the virtual values measured using P3DentalTM software and the real values measured with the digital pachymeter, which had mean ± standard deviation of 8.15 ± 1.01mm and 7.89 ± 0.90mm respectively. Conclusions: In view of the statistically significant differences observed, dental surgeons should be aware that the guided surgery technique must be employed with care right from the outset since small errors of use are cumulative, increasing the likelihood of distortion between the ideal (virtual) and final (real) positions of the implants

Hiperplasia unilateral do processo coronóide: relato de caso clínico

 A hiperplasia do processo coronóide da mandíbula é uma alteração rara que geralmente afeta pacientes do sexo masculino e está associada à limitação da abertura bucal.A sua localização anatômica, imediatamente anterior à articulação temporomandibular e intermediária entre o corpo do osso zigomático e o arco zigomático, explicam esta perda funcional, quando presente. Objetivo: relatar o caso clínico de uma paciente jovem e do sexo feminino com hiperplasia unilateral do processo coronóide. Descrição do caso: o caso de uma paciente jovem e do sexo feminino é apresentado com a peculiaridade do processo coronóide articular-se com o corpo do osso zigomático, permitindo assim a realização dos movimentos mandibulares.A ressecção cirúrgica do processo coronóide foi a opção de tratamento objetivando a solução estética que a paciente procurava. Conclusão:a  hiperplasia unilateral do processo coronóide em uma paciente do sexo feminino aos 12 anos de idade é rara e geralmente pacientes portadores destas alterações apresentam como principal característica clínica a limitação dos movimentos mandibulares. Contudo, neste caso que o processo coronoíde hiperplasiado articular-se com o corpo do osso zigomático provocando alterações morfológicas em ambas as superfícies de contato. A técnica de coronoidectomia intra bucal foi realizada, de acordo com a literatura, e o contato entre o processo corornoide da mandíbula e o corpo do osso zigomático foi removido.

Estudo de caso do uso da Realidade Aumentada no setor de EAD do CESUP

Neste trabalho é apresentado um estudo sobre o uso da realidade aumentada como ferramenta auxiliar ao vídeo educacional. Foram feitos experimentos dentro da estrutura já existente no CESUP/UFRGS (Centro de Supercomputação da Universidade Federal do Rio Grande do Sul) com câmeras controladas com joystick e através de uma mesa de apresentação de documentos. Foi produzido um vídeo de caráter exploratório e demonstrativo sobre o uso da RA (Realidade Aumentada) como tecnologia educacional para a criação de uma rede adicional para o Supercomputador do CESUP/UFRGS. Os experimentos mostram que o emprego da RA na área de educação e treinamento apresenta um grande potencial de auxiliar o processo de construção do conhecimento dos usuários

PROCESSO DE FABRICAÇÃO POR PULTRUSÃO E AS APLICAÇÕES NO DESIGN DE PRODUTO

A fabricação por pultrusão é um processo industrial contínuo e automatizado que visa transformar a matéria-prima em um produto pronto para ser comercializado. É um método que permite ser explorado no projeto de produtos por trazer inúmeros benefícios em aplicações nas quais tradicionalmente se usam metais. Visando compreender e apresentar as características do processo de pultrusão, este artigo tem como objetivo realizar uma pesquisa sobre o potencial de aplicações no design de produtos. Desta forma, foi elaborada uma pesquisa em diversas fontes bibliográficas, artigos científicos e materiais disponibilizados por empresas que atuam na área, afim de obter informações técnicas e científicas relacionadas a descrição das etapas do processo, os tipos de resinas, a pigmentação dos materiais pultrudados, bem como suas aplicações em produtos. Além disso, são realizadas comparações com processos semelhantes abordando aspectos positivos e negativos entre eles. Como resultados, são descritos os esquemas de produção de fita de reforço e de enrolamento de fios, resinas do tipo poliéster/isoftálica, éster-vinílica, fenólica e acrílica, bem como características típicas dos produtos obtidos como, baixo peso e resistência mecânica e à corrosão. Dentre as aplicações, destacam-se calhas, estrutura de escadas, estandes para eventos, tacos de golfe a eixos de motores. Apesar de ter um custo mais alto para fabricação, produtos feitos a partir do processo de Pultrusão possuem alta resistência química e mecânica, obtendo um resultado final bastante favorável a longo prazo se considerado seu baixo custo de instalação e os baixíssimos gastos com manutenção.Palavras-chave: Processos de fabricação. Pultrusão. Design de produto. Materiais compósitos.ABSTRACTPultrusion is a continuous and automated industrial process that aims to transform the raw material into a product ready to be commercialized. It is a method that allows exploitation in product design because it brings innumerable applications which metals are traditionally used in. Aiming to understand and present the characteristics of the pultrusion process, this arcticle has the objective of conducting a research about the potential of applications in the design of products. In this way, a research was elaborated in diverse bibliographical sources, scientific articles and materials made by companies that work in the area, in order to obtain technical and scientific information able to descript the steps of the process, the used types of resins, the pigmentation of the pultruded materials, as well as their applications in products. In addition, comparisons with similar processes are made, addressing positive and negative aspects between them. As results, the production schemes of yarn reinforcing and winding tape, polyester / isophthalic, vinyl ester, phenolic and acrylic resins are described, as well as typical characteristics of the products obtained, as low weight and mechanical strength and corrosion. Amongst applications such as gutters, stair structures, event stands, golf clubs and engine axes. Despite having a higher cost to manufacture, products made from the pultrusion process have high chemical and mechanical resistance, obtaining a very favorable final result in the long run, considering its low installation cost and its very low maintenance costs.Keywords: Manufacturing proccess. Pultrusion. Product design. Composite materials

When and How a Judo Contest Ends: Analysis of Scores, Penalties, Rounds and Temporal Units in 2018, 2019 and 2021 World Championships

[EN] The main aim of this study was to analyse the relationship between how contests end (scores or penalties), the temporal units and the competition rounds regarding when the contest end in the 2018, 2019 and 2021 Judo World Championships. A total of 2340 contests involving 2244 elite judo athletes (1343 men and 901 women) were analysed. Pearson’s chi-squared (χ2) was implemented to analyse the association between variables, and the standardised residuals were used to analyse its interpretation; the strength of the associations was reported as Cramer’s V. Shapiro–Wilk and Kolmogorov–Smirnov were implemented to test the normality of the length of golden score (GS) sequences, and Kruskal–Wallis was applied for analysing GS sequences by championships. Mann–Whitney U was also implemented if a significant effect was detected. The level of significance was set at 0.05. The results were as follows: (1) Most contests ended before the accomplishment of the regular time (BRT), and they were won by ippon. (2) During BRT, the defeated accumulated more shido than the winner, while the opposite happened in contests finishing at the regular time (FRT). (3) Contests ending in the first and third minutes decreased, while contests ending in the second and fourth minutes increased; a longer length of the GS period was observed for women compared with men. (4) BRT contests were overrepresented in rounds 1 and 2, while extended time contests (EXT) in repechage, semi-final, bronze and final were overrepresented. (5) There were fewer waza-ari than expected during the preliminary rounds and more in the final rounds. The current study reveals cornerstone information that could be used to improve the training programs of elite judo athletes.S

Membranas e barreiras para regeneração óssea guiada

 Introdução: a evolução das técnicas de reconstrução alveolar e dos biomateriais na regeneração óssea guiada (ROG), vêm trazendo consigo o desenvolvimento de novas membranas com diferentes características e propriedades. Objetivo: visando ajudar o clínico na escolha da melhor membrana para utilizar na técnica de ROG, o presente trabalho tem como objetivo tabular as principais membranas disponíveis para utilização no mercado nacional. Metodologia: foram incluídas 30 membranas para ROG registrados e regulamentados pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA). As empresas fabricantes foram contatadas para fornecer as informações dos seus respectivos produtos. Resultados: 30 membranas foram encontradas e tabuladas. Após a análise das informações obtidas pelos fabricantes, as mesmas foram classificadas nos seguintes itens: nome, empresa fabricante, origem, tempo de bioreabsorção, possibilidade de exposição ao meio bucal, diâmetro dos orifícios e apresentação. Discussão: as propriedades e características específicas de cada membrana podem determinar diferentes resultados, sendo importante para o profissional conhecer essas diferenças para selecionar os materiais mais indicados aos procedimentos de ROG de acordo com os objetivos de cada caso. Dessa forma, os resultados podem ser previsíveis e atender da melhor forma possível as expectativas do tratamento com embasamento científico. Conclusão: o presente estudo tabulou 30 membranas quanto às suas principais características, visando orientar os profissionais da saúde na seleção da membrana mais adequada para alcançar seus objetivos no tratamento da ROG

Avaliação da fidedignidade da tomografia computadorizada de feixe cônico para uso na cirurgia guiada em implantodontia

Resumo: A cirurgia guiada é uma técnica de planejamento virtual para instalação de implantes dentários que possibilita maior precisão e confiabilidade para o cirurgião, possibilitando menor morbidade ao paciente. Alguns autores, entretanto, apontam para alguns erros cumulativos durante o processo, desde o planejamento à execução, que podem resultar em desvios no posicionamento dos implantes. Objetivo: Coletar e analisar dados para a verificação do nível de precisão encontrado na obtenção das imagens tomográficas que são utilizadas para planejamento de cirurgias guiadas em implantodontia. Materiais e Métodos: Foram utilizadas três corpos de prova que foram fresados até atingirem as dimensões ideais e foram posicionados para tomada tomográfica em posterior direito, anterior e posterior esquerdo. Foram realizadas 180 medidas em pontos pré-estabelecidos com paquímetro digital, e então, submetidos à tomografia computadorizada de feixe-cônico. Após a obtenção das imagens, os mesmos pontos foram medidos na tomografia e então os valores obtidos na peça fresada e os da tomografia foram comparados e analisados. Resultados: Em 80% das medidas, a tomografia foi superestimada e em 18,33%, mostrou-se menor. Em apenas 01 medida (1,67%), as médias dos corpos de prova e da tomografia impressa foram iguais. Na região anterior, a diferença das aferições da tomografia impressa e do corpo de prova, foi de 0,45 mm, já na região posterior foi de 0,34 mm, em média. Conclusão: A tomografia computadorizada de feixe cônico é uma ferramenta confiável na instalação de implantes com cirurgia guiada, desde que sejam observadas as margens de erro que apresenta e levado em consideração o fato de que a aquisição de imagens é apenas uma das etapas da cirurgia guiada, a qual apresenta erros cumulativos que podem comprometer o resultado final se não forem observados e contornados pela experiência do cirurgião