La contribución de las infraestructuras a la producción: estimación por máxima entropía

El análisis empírico de la productividad de las infraestructuras se ha enfrentado a múltiples problemas econométricos que parecen estar detrás de la gran variabilidad en los resultados obtenidos en la literatura. Uno de esos problemas es la multicolinealidad existente al estimar los parámetros de una función de producción regional que incluye entre los inputs la dotación de capital público. En este trabajo se aborda el problema de la multicolinealidad introduciendo información a priori sobre los parámetros de interés. Para ello, empleamos el método de máxima entropía para estimar una función de producción con datos de las regiones españolas. Los resultados de las estimaciones señalan que las infraestructuras tienen una influencia relevante en la producción.Infraestructuras, productividad, máxima entropía.

La contribución de las infraestructuras a la producción: estimación por máxima entropía

[ES] El análisis empírico de la productividad de las infraestructuras se ha enfrentado a múltiples problemas econométricos que parecen estar detrás de la gran variabilidad en los resultados obtenidos en la literatura. Uno de esos problemas es la multicolinealidad existente al estimar los parámetros de una función de producción regional que incluye entre los inputs la dotación de capital público. En este trabajo se aborda el problema de la multicolinealidad introduciendo información a priori sobre los parámetros de interés. Para ello, empleamos el método de máxima entropía para estimar una función de producción con datos de las regiones españolas. Los resultados de las estimaciones señalan que las infraestructuras tienen una influencia relevante en la producción.S

Productivity and returns to infrastructure using maximum entropy estimation

El método de estimación por máxima entropía permite estimar modelos con pocas observaciones para el número de parámetros o con problemas de multicolinealidad. Estos son problemas habituales en la estimación de funciones de producción regionales. Por ello, el método resulta de utilidad para analizar dos aspectos de la elasticidad "output" de las infraestructuras poco estudiados en la literatura: invariabilidad temporal y heterogeneidad regional. Para calcular la productividad marginal y rentabilidad social de las infraestructuras esta heterogeneidad se ha tratado estimando una elasticidad "output" propia de cada región. Los resultados muestran un descenso paulatino en la productividad y rentabilidad, así como la existencia de importantes diferencias regionales en cuanto a los efectos que sus infraestructuras tienen sobre la producción.Maximum entropy econometrics is well suited to estimate models with very few observations or to deal with multicollinearity. These are common problems in the estimation of a regional production function. In this paper, maximum entropy is used to analyze two issues that, so far, have not been fully addressed in the literature: the temporal stability of output elasticity of infrastructure and the change on its values across regions. We estimate the elasticity for each region to calculate the productivity and the social returns of infrastructure. The results show a decrease over time and the existence of important regional differences in both productivity and social returns of infrastructure. Hence, the effects of infrastructures on production can be very different across regions

Multicolinealidad, heterogeneidad muestral y desbordamiento espacial en el análisis de la productividad de las infraestructuras

Tesis doctoral inédita. Universidad Autónoma de Madrid, Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales, Departamento de Económía Aplicada. Fecha de lectura: 12-06-2006

Productividad y rentabilidad de las infraestructuras regionales a partir de estimaciones por máxima entropía

El método de estimación por máxima entropía permite estimar modelos con pocas observaciones para el número de parámetros o con problemas de multicolinealidad. Estos son problemas habituales en la estimación de funciones de producción regionales. Por ello, el método resulta de utilidad para analizar dos aspectos de elasticidad output de las infraestructuras poco estudiados en la literatura: invariabilidad temporal y heterogeneidad regional. Para calcular la productividad marginal y rentabilidad social de las infraestructuras esta heterogeneidad se ha tratado estimando una elasticidad output propia de cada región. Los resultados muestran un descenso paulatino en la productividad y rentabilidad, así como la existencia de importantes diferencias regionales en cuando a los efectos que sus infraestructuras tienen sobre la producción

Desbordamiento espacial de la productividad de las infraestructuras: una aplicación con fronteras estocásticas

Este trabajo analiza el papel de las infraestructuras en la producción regional, en particular la existencia de desbordamiento espacial de su productividad. La frontera de producción estocástica permite modelizar la heterogeneidad de regiones con diferentes grados de eficiencia así como analizar variables capaces de explicar los niveles de ésta. En el trabajo se argumenta que los efectos de la ratio de composición del capital de la economía, público-privado, en la eficiencia pueden ser usados como evidencia de la existencia de retardos entre la instalación de la infraestructura y el momento en que sea totalmente productiva. Si este fenómeno ocurre las fronteras de producción medias pueden infravalorar la productividad del capital público