Este trabajo analiza el papel de las infraestructuras en la producción regional, en particular la existencia de desbordamiento espacial de su productividad. La frontera de producción estocástica permite modelizar la heterogeneidad de regiones con diferentes grados de eficiencia así como analizar variables capaces de explicar los niveles de ésta. En el trabajo se argumenta que los efectos de la ratio de composición del capital de la economía, público-privado, en la eficiencia pueden ser usados como evidencia de la existencia de retardos entre la instalación de la infraestructura y el momento en que sea totalmente productiva. Si este fenómeno ocurre las fronteras de producción medias pueden infravalorar la productividad del capital público
