Civilizando la selva: capital, espacio y negocio forestal en la antigua Guinea continental española, c. 1926-1936

Este trabajo pretende mostrar cómo se desarrolla y qué características adquiere el negocio de la madera en la Guinea continental en una parte del periodo de presencia colonial española: entre 1926 y 1936. En estos diez años, la afluencia desde la metrópoli de capitales financieros da lugar a la constitución de un reducido número de compañías que llegan a controlar el negocio forestal en la colonia. La reformulación del sistema de concesiones organiza el territorio colonial conforme a las lógicas de un espacio productor en el que tiene lugar la acumulación progresiva de capital técnico y la concentración de mano de obra nativa. La intensificación y mecanización de la producción y la expansión de la superficie forestal explotada consolidan el perfil exportador de la Guinea continental, convirtiendo a la madera en el artículo más importante de la colonia. De este modo, la incorporación del ocume español a las corrientes comerciales del norte de Europa rompe el monopolio detentado hasta entonces por las exportaciones de la colonia francesa de Gabón.This study examines the elements and processes that defined the development of the wood commercialization industry in Continental Guinea between 1926 and 1936. During this per iod an influx of Spanish capital resulted in the establishment of a limited number of companies that controlled the logging business in this Spanish colony. The implementation of a forest concession system reorganized the colony according to a logic of production involving the progressive accumulation of technical capital and the concentration of the native workforce. The intensification and mechanization of production as well as the expansion of the exploited forest surface consolidated the export profile of Continental Guinea, making wood the most impor tant export product of the colony. Thus, the incor poration of the Spanish okoume to Norther n European commercial circuits broke the monopoly that exports from the French colony of Gabon had until then

Estructuras territoriales al servicio de la actividad económica: sistema de estaciones, centros logísticos y centros de servicio al transporte

Producción CientíficaExiste un alto grado de acuerdo en considerar que el futuro del territorio regional –Castilla y León- gravitará en mayor medida que en el pasado sobre las infraestructuras de transporte y comunicación regionales, entendidas ahora en una doble vertiente, ya sea como soporte para articular el territorio de la producción, de la innovación, de los equipamientos al servicio de la sociedad regional, o ya como medio para integrar a la Región en el nuevo contexto de competitividad interregional e internacional. En esta estrategia, el diseño de una red de enclaves logísticos resulta especialmente útil, si bien y como modelo en construcción, presenta algunas limitaciones que deberán superarse en el futuro inmediato. Destaca entre otras, la necesidad de jerarquizar adecuadamente el modelo diferenciando las verdaderas plataformas multimodales de los simples enclaves de transporte-almacenamiento asociados a un solo modo: la carretera por lo general; en segundo lugar conviene considerar y en su caso integrar todos los enclaves logísticos no vinculados al modelo –parte de ellos de reciente promoción estatal- como es el caso de Tordesillas o Toral de los Vados, fundamentalmente para aumentar las sinergias del modelo y evitar la competencia interior entre enclaves próximosDepartamento de Geografí

Chapter 9 - New approaches to Spain’s industrial heritage

Producción CientíficaOver the last few decades, the complex and broad concept of cultural heritage has come to include the more specific, delimited concept of industrial heritage. This type of heritage has only lately been recognised in Spain if we compare it with other countries such as the United Kingdom, France, Belgium or Germany. This is connected with the intensity of the historic process of industrialisation, with its impact on the territory and social awareness of industrial ruins. The old factories were undesirable elements in the landscape, ugly buildings with no artistic or monumental value: they could not compete with cathedrals, palaces, monasteries or other constructions considered artistic and enlightened architecture. In the mid-twentieth century, Spanish society was not prepared to recognise the cultural and identity value of factories, railway stations, iron bridges, etc. This was because, until that moment, the dominant discourse had excluded such elements from the category of historic and artistic heritage. Consequently, the legislation in this respect took no notice of them. Neither was there a positive social perception of the industrial legacy (intellectual and artistic voices, citizens’ collectives…). For their part, the public and private agents involved in the protection, conservation and renovation of singular urban, rural or port buildings paid no heed to derelict buildings situated in unattractive areas, even though they may be interesting from the point of view of the real estate business. In short, everything at that time favoured the denigration of the old factories, their machinery and the documentation hidden in the companies’ archives. It could be said that the general feeling was one of permissiveness as regards the abandonment and destruction of the legacy of industrial history.This activities are included in the objectives and results of the Research Project CSO2013-47205-P «Culture and heritage as territorial resources: sustainable development strategies and spatial impacts», from the State Programme to Encourage Scientific Technical Research of Excellence, Sub-programme of the Generation of Knowledge from the Ministry of Economy & Competitiveness, co-financed by the European Regional Development Fund. The coordinators are featured as Principal Investigators

Participation and Alternative Economic Practice: Discourses, Identities and Imaginaries of Change

In the context of economies referred to as diverse or different, Alternative Economic Practices (AEP) are actions that, alternative to capitalism in varying degrees, aim to fulfil people's basic needs. The Great Recession of 2008 gives a new incentive to their theoretical and empirical analysis as a result of the new meaning given to alternative economic and political spaces, particularly in an area hit hard by the crisis – Southern Europe. This paper examines an aspect hardly represented in academic literature: the profile of the social basis of alterna-tive economic practices and its operational significance. By means of the frameworks provided by institutional economic geography and contributions made by the theo-ry on urban social movements as well as social mobilisation, it explores the characteristics of the social basis of Spanish AEP using that which prior studies highlighted from the profile of the participants in Greek practices as a point of comparison and reference. We suggest that the contextual conditions determine the attributes of the key actors and the strategies to challenge the existing social institutions and structures and mobilise the social forces to support collective projects that contradict the dominant relations. The result is that of nominally identi-cal AEP, belonging to a common alternative repertoire yet composed of social bases with clearly distinct pro-files. This means that both are built upon different values, discourses, motivations and identities, leading to their varied geographical significance and potential to transform

El patrimonio territorial en el marco del desarrollo local

Producción CientíficaDentro de las numerosas dimensiones que confluyen en las políticas de desarrollo local, y, más aún en las que hacen referencia a los ámbitos rurales, el patrimonio territorial y su valorización es una de las más importantes en la actualidad, mostrando perspectivas muy innovadoras. No obstante, y como se explicará a continuación, la relación entre patrimonio y desarrollo local no ha sido siempre la misma, sino que se ha ido construyendo paulatinamente, en un proceso complejo, no siempre sencillo, y muy diverso desde el punto de vista territorial. Por ello, a lo largo del capítulo analizaremos el papel del patrimonio territorial en las teorías iniciales del desarrollo local, para, posteriormente, dar a conocer el papel de las políticas públicas de desarrollo rural en el redescubrimiento del patrimonio, y, finalmente, plantear la importancia que actualmente tiene en tres dimensiones: la económica, la identitaria y la de calidad de vida.Este libro forma parte de los objetivos y resultados del Proyecto de Investigación CSO2013-47205-P «Cultura y patrimonio como recursos territoriales: estrategias de desarrollo sostenible e impactos espaciales», del Programa Estatal de Fomento de la Investigación Científico Técnica de Excelencia, Subprograma de Generación del Conocimiento del Ministerio de Economía y Competitividad. Los coordinadores figuran como Investigadores Principales

El significado de la industria y de las nuevas infraestructuras en la estructuración territorial

Producción CientíficaLa industria constituye una de las actividades económicas con mayor incidencia en la estructuración territorial regional. Este capítulo analiza cuáles son los rasgos básicos de la industria castellana y leonesa desde el punto de vista de su orientación productiva y de su estructura empresarial y en consonancia con ello, cuáles son las lógicas que determinan su distribución espacial y su relación con las potencialidades de desarrollo territorial, tanto en los principales centros urbanos regionales como en las pequeñas ciudades y en las áreas rurales. También se realizara una valoración del significado que el desarrollo de las nuevas infraestructuras tecnológicas y logísticas tiene en las pautas de organización de la industria, en la vertebración territorial de los espacios industriales y en configuración de los espacios innovadores emergentes

Las primeras fábricas de la ciudad. El impulso industrializador en Burgos durante los años treinta y cuarenta

industrialization process of the city of Burgos. The establishment of large factories in two sectors, textile and paper industries, entails the development of other complementary activities and the configuration of inter-firm relations of economic and technical character, which modified the traditional manufacturing framework for the first time. At the same time, the shape of a basic business system took place, supported both in the growth of small workshops that progressively enlarged the scale of production, and in new investments, that contribute to the sectorial diversification of the local economy and create the first factories of the city. Nevertheless, in the middle of the 1950s the inherent distortions of the autarkic industrial policy were notably evident, so that the productive system of Burgos already showed clear symptoms of stagnation due to the lack of new entrepreneurial initiatives and the dismantling of the less competitive manufacturing facilities. This paper analyzes the process of this first industrialization, with the purpose of illustrating the structural importance of that period in the conformation of the local economy of cities of medium size like Burgos.El segundo tercio del siglo XX abre una etapa clave en el impulso y avance del proceso de industrialización de la ciudad de Burgos. La implantación de grandes factorías dedicadas a la producción de tejidos y a la fabricación de papel induce la emergencia de otras actividades complementarias y la configuración de relaciones interempresariales de carácter técnico y económico, que modifican por primera vez el entramado manufacturero tradicional. Al mismo tiempo, tiene lugar el desarrollo de un sistema empresarial básico, sustentado tanto en el crecimiento de pequeños talleres, que progresivamente van aumentado la escala de producción, como en la realización de nuevas inversiones, que contribuyen a la diversificación sectorial de la economía local y crean las primeras fábricas de la ciudad. Sin embargo, a mediados de los años cincuenta se ponen en evidencia las distorsiones inherentes a la política industrial autárquica, de manera que el sistema productivo de Burgos muestra ya claros síntomas de estancamiento ante la ausencia de nuevas iniciativas empresariales y el desmantelamiento de las instalaciones fabriles menos competitivas. El artículo analiza el proceso de esta primera industrialización, con el objeto de ilustrar la importancia estructural de aquel periodo en la formación de la economía local de ciudades de tamaño medio como Burgos

Recuperar y rehabilitar el patrimonio industrial urbano: entre el desamparo institucional y la voracidad urbanística

El modelo de desarrollo urbanístico español de la segunda mitad del siglo XX provocó la pérdida de gran parte del patrimonio arquitectónico-industrial de las ciudades españolas debido a la falta de conciencia de su valor patrimonial, la inadecuada legislación protectora y al alto valor estratégico de los emplazamientos. El resultado ha sido la demolición o mutilación de numeras fábricas y su reutilización vinculada a las estrategias urbanísticas de recalificación del suelo en la ciudad española en general y en Castilla y León en particular en el último tercio del siglo XX.The Spanish urban development model during the second half of the 20th century caused the loss of a large part of architectonic-industrial heritage in cities due to a lack of awareness of its patrimonial value, inadequate protective legislation and the high strategic value of the sites. The result has been the demolition, or mutilation, of several factories and their reuse within the context of land reclassification urban development strategies in Spanish cities during the last third of the 20th century

Dominating the colony: forest cartography, timber business and land appropriation in the former Spanish continental Guinea

Entre 1949 y 1952, los Talleres del Servicio Geográfico del Ejército publican las quince hojas a escala 1:100.000 que conforman el Avance del Mapa Topográfico y Forestal de Guinea. De esta forma se culmina, a pesar de que el nombre indica una cierta provisionalidad, un objetivo largamente perseguido por los órganos de la administración colonial: poseer una cartografía del bosque de la Guinea continental española. Este trabajo pretende mostrar tanto el original proceso de confección del Avance como el hecho de que se enmarca en un contexto económico, político y administrativo marcado por una triple necesidad: incrementar la integración industrial y comercial del bosque guineano; extender las concesiones forestales más allá del ámbito costero en el que están acantonadas; y poseer un exacto conocimiento de su ubicación después de su rápido desarrollo a partir de 1927 y, en ocasiones, confusa tramitación.Between 1949 and 1952 the Spanish Army Geographical Service published the fifteen sheets at the scale of 1:100,000 that constitute the Advancement of the Topographic and Forest Map of Guinea. Even though the name itself suggests a certain degree of tentativeness, the aim long pursued by the organisms of the Spanish colonial administration is thus achieved: to have a forest cartography of Spanish continental Guinea. This paper aims at showing both the Advancement’s original process of elaboration as well as its being part of an economic, political and administrative context characterized by a triple necessity: to increase industrial and commercial integration of the Guinean forest; to expand forest concessions beyond the coastal area where they are located; and to possess an accurate knowledge of its location after its rapid development from 1927 and, at times, confusing processing