A prática de modalidades desportivas por jovens adolescentes

Este estudo teve como objectivo verificar quais as modalidades desportivas mais praticadas pelos jovens após o término das suas actividades lectivas e verificar se existia relação entre a prática de modalidades desportivas e o sexo, classe etária e IMC (Índice de Massa Corporal). Para o efeito, foi levado a cabo um estudo transversal que teve como base a aplicação de um questionário a alunos que, no ano lectivo 2008/2009, frequentavam o 2º e 3º ciclo do ensino básico no Concelho de Bragança. Na edição e tratamento dos dados foi utilizado o SPSS 16.0 (Statistical Package for Social Sciences). Através de uma análise descritiva dos resultados fez-se a caracterização da amostra. Posteriormente, recorreu-se à análise bivariada, designadamente, ao uso do Teste do Qui-quadrado (χ2) para verificar se a prática de modalidades desportivas está ou não relacionada com o sexo, a classe etária e o IMC. Participaram neste estudo 536 jovens (301 rapazes e 235 raparigas) com idades compreendidas entre os 10 e os 18 anos. Pela análise dos resultados pode verificar-se que as modalidades desportivas mais praticadas foram o “futebol”, o “basquetebol” e o “BTT”. Constatou-se que existe uma relação entre a prática de modalidades desportivas e as variáveis género, idade e IMC. Apenas a modalidade desportiva “dança” é preferida pelas raparigas enquanto modalidades tais como o “futebol”, o “skate”, o “rappel”, a “escalada”, o “atletismo”, o “ténis de mesa” e as “artes marciais” são praticadas em maior número por rapazes. No que diz respeito à idade, constatou-se que o “basquetebol”, a “patinagem”, o “hóquei” e a “ginástica” são modalidades, normalmente, desenvolvidas pelos mais jovens (10-13 anos). Por fim, verificou-se existir uma relação entre o IMC e as modalidades desportivas, “futebol”, “BTT” e “atletismo”. Constatou-se, ainda, que os inquiridos com peso normo-ponderal são os que praticam mais estas modalidades

A prática de modalidades desportivas por jovens adolescentes

Este estudo teve como objectivo verificar quais as modalidades desportivas mais praticadas pelos jovens após o término das suas actividades lectivas e verificar se existia relação entre a prática de modalidades desportivas e o sexo, classe etária e IMC (Índice de Massa Corporal). Para o efeito, foi levado a cabo um estudo transversal que teve como base a aplicação de um questionário a alunos que, no ano lectivo 2008/2009, frequentavam o 2º e 3º ciclo do ensino básico no Concelho de Bragança. Na edição e tratamento dos dados foi utilizado o SPSS 16.0 (Statistical Package for Social Sciences). Através de uma análise descritiva dos resultados fez-se a caracterização da amostra. Posteriormente, recorreu-se à análise bivariada, designadamente, ao uso do Teste do Qui-quadrado (χ2) para verificar se a prática de modalidades desportivas está ou não relacionada com o sexo, a classe etária e o IMC. Participaram neste estudo 536 jovens (301 rapazes e 235 raparigas) com idades compreendidas entre os 10 e os 18 anos. Pela análise dos resultados pode verificar-se que as modalidades desportivas mais praticadas foram o “futebol”, o “basquetebol” e o “BTT”. Constatou-se que existe uma relação entre a prática de modalidades desportivas e as variáveis género, idade e IMC. Apenas a modalidade desportiva “dança” é preferida pelas raparigas enquanto modalidades tais como o “futebol”, o “skate”, o “rappel”, a “escalada”, o “atletismo”, o “ténis de mesa” e as “artes marciais” são praticadas em maior número por rapazes. No que diz respeito à idade, constatou-se que o “basquetebol”, a “patinagem”, o “hóquei” e a “ginástica” são modalidades, normalmente, desenvolvidas pelos mais jovens (10-13 anos). Por fim, verificou-se existir uma relação entre o IMC e as modalidades desportivas, “futebol”, “BTT” e “atletismo”. Constatou-se, ainda, que os inquiridos com peso normo-ponderal são os que praticam mais estas modalidades

Disparities in entrepreneurship indicators across EU countries

The levels and characteristics of entrepreneurship differ widely across EU member countries due to diverse cultural, educational, economic-financial and institutional reasons. Taking as reference data provided by the Global Entrepreneurship Monitor (GEM), this paper analyzes the disparities in entrepreneurship indicators among the EU member countries in 2007 and 2013, highlighting the most significant changes occurred during the Great Recession. For this purpose, some of the major indices of inequality have been calculated, namely the Gini, Theil and Atkinson indices. In addition, the change in the Gini coefficient between these two years is additively decomposed into mobility and progressivity components, and growth incidence curves of some key indicators of entrepreneurial activity are estimated. Overall, we find that inequality among countries in most entrepreneurial attitude and aspiration indicators tends to diminish over the period 2007-2013. For all indicators the reduction is more generalized across the efficiency-driven economies than across the innovation-driven economies.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Entrepreneurship and Economic Liberalization in the OECD Countries

Entrepreneurship displays remarkable differences across countries because of diverse factors. In this sense, it is frequently argued that economic liberalization encourages entrepreneurship. In this paper we address the extent to which economic freedom, understood as market economy oriented institutions and policies, matters for entrepreneurial activity through a panel data analysis for 78 countries during the period 2001-2012. We examine the relationship between the Fraser Institute’s economic freedom index and its five areas, and three entrepreneurial activity indicators from the Global Entrepreneurship Monitor, namely total entrepreneurial activity, necessity entrepreneurship and opportunity entrepreneurship. Economic freedom seems to increase opportunity entrepreneurship and decrease necessity entrepreneurship. Focusing on the OECD countries, we highlight that economic freedom is positively associated with entrepreneurship. In terms of entrepreneurship motivation, we find that a more flexible regulation of credit, labor and business, as well as entrepreneurial attitudes, may contribute to enhance opportunity entrepreneurshipUniversidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tec

Examinig the roloe of economic liberalization in entrepeneurship: a cross-country study

In the last few decades some authors have underlined the role of institutions and policies for entrepreneurship. North (1990) underlines that entrepreneurs are the main agents of change and that organizations, such as firms set up by entrepreneurs, adapt their activities and strategies to fit the opportunities and limitations provided through formal and informal institutional frameworks. Baumol (1990) hypothesizes that entrepreneurial individuals channel their efforts in different directions depending on the quality of prevailing economic, political, and legal institutions. Sobel (2008) asserts that better institutions have both more productive entrepreneurship and also less unproductive entrepreneurship. He stresses that the best path to foster entrepreneurship is through institutional reforms that constrain or minimize the role of government. In this context, economic freedom may be seen as a significant aspect for entrepreneurial activity and it is frequently argued that economic liberalization encourages entrepreneurship. In this paper we address the extent to which economic freedom, understood as market economy oriented institutions and policies, matters for entrepreneurial activityUniversidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

La invisibilidad de la mujer como retratista en el Fondo de Arte de la Región de Murcia: problemas de género e identidad

Esta investigación analiza los cuatro únicos retratos realizados por mujeres artistas en el marco de la colección autonómica de arte de la Región de Murcia. La mujer tuvo, durante siglos, una notable influencia en el género del retrato, sin embargo en el ámbito de la historia del arte occidental su papel como creadora ha quedado siempre en un plano secundario debido a la visión masculino-céntrica que tenemos en esta rama de la ciencia. El artículo pretende poner de nuevo en valor estos retratos, así como reforzar el papel de la identidad de la mujer como sujeto creador en la historia del arte occidental.This research work analyzed the only four portraits done by women in the art collection of Region of Murcia. Woman had, for centuries, a great influence in the genre of portraiture, but in the field of art history her role as creator remained in a secondary place due to the masculine-central vision we have in this subject. The article pretends to revalue these portraits and reinforce the role of women as creator in the western history of art

Portrait, self-portrait and identity in early childhood education

La investigación recoge una experiencia didáctica en la etapa de Educación Infantil en la que se trabaja la identidad propia y la de los compañeros a través del arte, concretamente del género del retrato y del autorretrato. Este género es fácilmente reconocible por el alumnado de Infantil que, además, le permite representar la figura humana, sus atributos, así como las emociones o relaciones personales que ellos identifican. La experiencia didáctica se ha llevado a cabo en cinco centros de la provincia de Alicante (España) en aulas de Educación Infantil. Los resultados muestran la capacidad del alumnado de reconocer las partes del cuerpo, de representarlas sobre sí mismos y sobre los demás, e incluso de mostrar las emociones o las relaciones sociales presentes en su vida.The research makes a didactic experience during Early-Childhood education where the students work around self and others identity trought the arts, specifically portraiture and self-portraiture. This genre permits to represent the human figure, its attributes, and the emotions or personal relationships that the students identify. The didactic experience was developed in five schools in Alicante province (Spain) in Early-childhood classrooms. The results shows the capacity of the students to recognize the parts of the body, to represent them on their own or on the others, and as well to show the emotions or personal relationship that are present in their lifes

Habilidades blandas y convivencia escolar en estudiantes del cuarto año de secundaria de una institución educativa estatal. Los Olivos, 2023

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal determinar de qué manera las habilidades blandas se relacionan con la convivencia escolar en estudiantes del cuarto año de secundaria de una institución educativa estatal Los Olivos, 2023 Asimismo, metodológicamente la investigación fue de tipo básica y el enfoque cuantitativo. El nivel fue correlacional descriptiva y el diseño no experimental, de corte transeccional. La muestra fueron 156 alumnos del cuarto de secundaria de I.E. Mariscal Andrés Avelino Cáceres 2091, siendo el muestreo no probabilístico. La técnica que se empleó para la recolección de datos fue la encuesta y el instrumento fue el cuestionario. Los resultados mostraron que las habilidades blandas se hallan en un nivel regular (57,1%) y la convivencia escolar se encuentra en un nivel intermedio (53,8%). Se concluyó que existe relación significativa entre las habilidades blandas y la convivencia escolar, siendo el grado de correlación positivo elevado (r = 0,825; Sig. Bilateral=0,000 <0,05)

Estudio para formular el plan estratégico de seguridad vial para el instituto de tránsito y transporte de Sogamoso “INTRASOG”

Con el desarrollo del presente plan estratégico de seguridad vial para el Instituto de Tránsito y Transporte de Sogamoso “INTRASOG” a partir del análisis de los diferentes elementos inmersos en el accidente de tránsito se pretenden detectar posibles conflictos de seguridad vial que conlleven a fortalecer la gestión institucional, en un enfoque hacia la cultura de la seguridad vial y un medio ambiente sano para los funcionarios de la Institución. “INTRASOG” dando cumplimiento a la ley, diseña una propuesta de mejora en la seguridad vial a partir de cinco enfoques, orientados al análisis sistémico de la prevención y la planeación de acciones, mecanismos, estrategias y medidas que deben hacer parte de la organización. Dichas acciones deben estar encaminadas a propiciar la seguridad vial como algo inherente al ser humano. Este estudio va encaminado a concretar objetivos y acciones específicas que se deben conducir para determinar unos propósitos en la prevención de los problemas de inseguridad vial, facilitando la administración y la gestión de la entidad. De la misma forma, se pretende definir los funcionarios involucrados, los responsables y las acciones; así como los mecanismos de evaluación, control y vigilancia para poder alcanzar los propósitos definidos en cumplimiento de este plan estratégico de seguridad vial. Lo anterior con el fin de trazar una ruta que indique los resultados que INTRASOG como órgano rector de transito se ha propuesto en materia de seguridad vial. Cuando se habla de la cultura vial, debe integrasen factores como la sicología del comportamiento, la actitud del manejo, la sociología de grupo, la disposición física, el nivel cultural y otros tantos factores que inciden en el proceso de la conducción que deben terminar en una autónoma actitud del comportamiento vial para de esa manera demostrar una autentica cultura ciudadana, en el uso seguro de las vías.Starting from the analysis of the different elements involved in the accident on, the Institute of Traffic and Transportation of Sogamoso "INTRASOG" develops road safety strategic plan intending to detect possible conflicts of road safety which leads to strengthen corporate management, aiming to encourage road safety culture and a healthy environment for members of the institution. In compliance with law, "INTRASOG" designs an improvement proposal for road safety from five approaches on, oriented to the systemic analysis of prevention and planning of actions, mechanisms, strategies and measures that should be part of the organization to encourage road safety as something inherent to the human behavior. In facilitation of the entity management, this study is getting at establishing specific objectives and actions that must be taken to determine the purposes in the prevention of problems of road insecurity. Likewise, it is intended to define the officials involved, along with actions; as well as the evaluation, control and monitoring mechanisms to achieve defined purposes in compliance with this strategic road safety plan. The aforementioned in order to set a route indicating the results that INTRASOG as the traffic governing body has accomplished in terms of road safety. In terms of road culture, factors such as the psychology of behavior, the attitude when driving, sociology group, physical layout, cultural level and many other factors affecting the process of driving should be involved; to end up with an autonomous attitude of road behavior to demonstrate a genuine civic culture, in using roads safely