A LOGÍSTICA NO COMÉRCIO ELETRÔNICO B2C: UM ESTUDO NACIONAL MULTI CASOS.

O artigo buscou estudar como as empresas varejistas brasileiras, que utilizam o comércio eletrônico (B2C). Logo, foram realizados pesquisas do tipo qualitativo - exploratória, sendo utilizada a técnica de multi-casos, buscando verificar como as mesmas realizam as atividades de: processamento de pedidos, controle de estoques, localização de depósitos, embalagens, transporte, previsão da demanda. Os resultados mostram apesar das pequenas empresas encontrarem dificuldades com logísticas, obtiveram desempenhos razoáveis quando comparadas com as grandes empresas, sendo a Internet a oportunidade. Outrossim, as mesmas percebem a logística é essencial para o sucesso no varejo virtual e terceirizam suas atividades de transporte, tanto para a entrega dos pedidos, quanto para a logística reversa. Entretanto, indicam que maior parte dos operadores logísticos precisam melhor se adequar às necessidades do comercio eletrônico. Assim, apesar dos resultados apresentados indicarem a existência de problemas com relação às atividades logísticas no B2C, as empresas pesquisadas procuraram resolver os problemas

E-SCM and inventory management: a study of multiple cases in a segment of the department store chain

Inventory management through the supply chains is a theme that has always enticed managers throughout the world. Due to the increase in market competitiveness and complexity, the traditional statistical models of forecasting demand, based on time series, no longer met the needs imposed on businesses to maintain adequate levels of their inventory and supply interruptions. With the intent to meet these market demands, ERP systems appeared in the 1990's. Nevertheless, even if allowing for a more adequate level of inventory and supply interruptions achieved mainly by the optimization of internal processes and the reduction in lead time, ERP systems did not contribute to reach the SCM's desired levels of inventory that were aimed at by the more competitive businesses. This is because ERP limits itself to an internal analysis of the business. By contrast, inventory management depends on the consumption information (which is external to the business). Aiming to improve even further the level of services delivered to the end consumer, new solutions have been developed, among them the e-SCM, which, since it makes consumption information available in real time, ends up being more dynamic and efficient than the traditional demand forecasting models, Therefore, the present study aims to analyze how the e-SCM can collaborate in maintaining adequate levels of inventory and interruptions in the supply chains. The hypothesis made is that the traditional statistical forecasting models, based on time series and isolatedly, are no longer adequate to adjust the demand, as the tools based on these models do not update the demand in real time and this is fundamental in the current business dynamics. The research method used was the study of multiple cases in a segment of a chain involving a large retailer, its Distribution Center and a supplier of home appliances. For the analysis of the data, the content analysis technique was used. As main results, it was observed that, after the integration of the chain segment by the e-SCM, there was a reduction in the level of the inventory (36.8% in retail and 18% in the industry) and in inventory turnover (from 18.3 to 5.1 days in retail and from 19.6 to 3.2 days in the Distribution Center), aside from the variation in the interruption (from 17.3% to 2.6% in retail and from 3% to 0.1% in the case of the Distribution Center). Therefore, the study brings forth strong indication that the integration of the chain through the e-SCM, may contribute to the SCM's competitiveness.A gestão dos estoques ao longo da cadeia de suprimentos é um tema que sempre instigou gestores por todo o mundo. Com o aumento da competitividade e da complexidade dos mercados, os tradicionais modelos estatísticos de previsão da demanda, fundamentados em séries temporais, não mais atendiam as necessidades impostas às empresas na adequação de seus níveis de estoques e ruptura. No intuito de atender essas exigências do mercado surgem, nos anos 1990, os sistemas ERP. Entretanto, mesmo possibilitando uma adequação nos estoques e na ruptura, levado principalmente pela otimização dos processos internos e redução do lead time, os ERP não contribuíram para que o SCM atingisse o nível de estoque almejado pelas empresas mais competitivas. Isso porque o ERP limita-se a análise interna da empresa. Já a gestão dos estoques depende de informações de consumo (que são externas a empresa). Buscando-se melhorar ainda mais os níveis de serviços prestados ao consumidor final, novas soluções foram desenvolvidas, dentre elas, o e-SCM que por disponibilizar a informação do consumo em tempo real, acaba sendo mais dinâmico e eficiente que os modelos tradicionais de previsão da demanda. Dessa forma, o presente estudo objetiva analisar como o e-SCM pode colaborar para a adequação dos níveis de estoques e ruptura das cadeias de abastecimento. A hipótese defendida é a de que os modelos estatísticos tradicionais de previsão, baseados em séries temporais, isoladamente não são mais adequados para o ajuste da demanda, tendo em vista que ferramentas baseadas nestes modelos não atualizam a demanda em tempo real e isso é fundamental para a atual dinâmica empresarial. O método de pesquisa utilizado foi o estudo de múltiplos casos em um segmento de cadeia que envolve um grande varejista, seu CD e um fornecedor de linha branca. Para análise dos dados, foi utilizada a técnica de análise de conteúdo. Como principais resultados observou-se que, após a integração do segmento de cadeia pelo e-SCM, houve uma redução no nível dos estoques (36,8% no varejo e 18% na indústria) e no giro (de 18,3 para 5,1 dias no varejo e de 19,6 para 3,2 dias no CD), além da variação da ruptura (de 17,3% para 2,6% no varejo e de 3% para 0,1% no caso do CD). Sendo assim, o estudo traz fortes indícios de que a integração da cadeia, por meio do e-SCM, pode colaborar para o aumento da competitividade da SCM

ANÁLISE DA GESTÃO DO GLICEROL: RISCOS E OPORTUNIDADES SOBRE SUA DESTINAÇÃO FRENTE À LACUNA NORMATIVA E ASPECTOS SUSTENTÁVEIS

O Programa Nacional de Produção do Biodiesel (PNPB) buscou difundir ‘sustentabilidade’ com a implantação do biodiesel na matriz energética brasileira, pressupondo-se uma adequada gestão de seus resíduos. Dentre eles, há o glicerol, que foi desconsiderado, inclusive, pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS). Seu descarte ou uso indevido nas indústrias químicas ou alimentícias pode causar problemas à saúde da população. Neste âmbito e interdisciplinarmente, o objetivo deste estudo foi analisar riscos e oportunidades sobre a destinação do glicerol frente à lacuna normativa e aos aspectos sustentáveis. Trata-se de um estudo de múltiplos-casos com metodologia qualitativa e aplicação do software Maxqda® para análise de conteúdo. Os resultados apontam algumas alternativas de destinação, mas que constituem modos fragilizados por falta de informações e regulamentação. Identifica-se tal fragilidade, principalmente, pela transferência de responsabilidade dos grandes produtores a terceiros em relação à destinação do glicerol e, sobretudo, desinteresse pelos efeitos decorrentes. Espera-se fornecer subsídios que contribuam para remediar ineficiências relacionadas à gestão de resíduos, buscando desencadear ações que possam ser implementadas no âmbito normativo ambiental para as medidas compensatórias e mitigadoras, possibilitando maior desenvolvimento regional e valorização das pequenas propriedades com fortalecimento contínuo do desenvolvimento sustentável

A influência das dimensões da qualidade na satisfação dos consumidores de serviços de beleza

Dentro do setor de serviços, um segmento que tem apresentado destaque é o da beleza. O objetivo deste estudo é compreender como as dimensões da qualidade de serviço podem influenciar a satisfação do cliente. Foi realizado um levantamento de campo em um salão de beleza utilizando uma pesquisa descritiva e quantitativa. Foi empregada a análise fatorial para agrupar as variáveis em algumas dimensões da qualidade de serviço e a análise de regressão para medir a força do relacionamento entre satisfação e qualidade de serviço. As conclusões do estudo mostraram a existência de uma relação entre a qualidade percebida e satisfação. Adicionalmente, a dimensão da qualidade mais importante para a satisfação foi a confiabilidade, comprovando as hipóteses da presente pesquisa. O estudo contribui para que os profissionais da área da beleza tenham um maior entendimento sobre as necessidades dos clientes, e assim possam dirigir a estratégia da empresa

The Influence of Services' Quality Dimensions on Customer Satisfaction: A Study on a Pest Control Firm

The evaluation of factors affecting customer satisfaction of services is no easy task, but it is of great relevance for marketing because of its collaboration for a better understanding of services consumer behavior. In this study, were evaluated the existing relations between quality and customer satisfaction, through the review of existing literature on quality, service and satisfaction and of quantitative-descriptive study in pest control sector, using the collecting method of survey. Service quality was measured by SERVPERF scale, and the analyzed variables were condensed into five factors by factor analysis. Subsequently, these factors had their influence on consumer satisfaction analyzed by multiple regression. It was found that the dimensions of service quality that most influenced customer satisfaction were: knowledge, documentation, assistance, presentation and tangibles. With the results obtained in this research, the aim was to contribute to the academic literature, for the development of the sector and the strategic marketing management of pest control firms.A avaliação dos fatores que impactam na satisfação dos clientes de serviços não é tarefa simples, mas é de grande relevância para o marketing por colaborar para uma melhor compreensão do comportamento do consumidor de serviços. Neste estudo, foram avaliadas as relações existentes entre qualidade e satisfação de clientes, por meio da revisão da literatura existente sobre qualidade, serviços e satisfação e de um estudo descritivo-quantitativo no setor de controle de pragas, com uso do método de coleta survey. A qualidade de serviço foi medida pela escala SERVPERF, e as variáveis analisadas foram condensadas em cinco fatores pela análise fatorial. Posteriormente, esses fatores tiveram sua influência na satisfação do consumidor analisada por meio da regressão múltipla. Verificou-se que as dimensões da qualidade dos serviços que mais influenciaram na satisfação do cliente foram: conhecimento, documentação, atendimento, apresentação e tangíveis. Com os resultados obtidos nesta pesquisa, objetivou-se colaborar para a produção acadêmica, para o desenvolvimento do setor e para a gestão estratégica de marketing das empresas controladoras de pragas

O e-SCM e a gestão dos estoques: um estudo de múltiplos casos em um segmento de cadeia de lojas de departamento

Inventory management through the supply chains is a theme that has always enticed managers throughout the world. Due to the increase in market competitiveness and complexity, the traditional statistical models of forecasting demand, based on time series, no longer met the needs imposed on businesses to maintain adequate levels of their inventory and supply interruptions. With the intent to meet these market demands, ERP systems appeared in the 1990's. Nevertheless, even if allowing for a more adequate level of inventory and supply interruptions achieved mainly by the optimization of internal processes and the reduction in lead time, ERP systems did not contribute to reach the SCM's desired levels of inventory that were aimed at by the more competitive businesses. This is because ERP limits itself to an internal analysis of the business. By contrast, inventory management depends on the consumption information (which is external to the business). Aiming to improve even further the level of services delivered to the end consumer, new solutions have been developed, among them the e-SCM, which, since it makes consumption information available in real time, ends up being more dynamic and efficient than the traditional demand forecasting models, Therefore, the present study aims to analyze how the e-SCM can collaborate in maintaining adequate levels of inventory and interruptions in the supply chains. The hypothesis made is that the traditional statistical forecasting models, based on time series and isolatedly, are no longer adequate to adjust the demand, as the tools based on these models do not update the demand in real time and this is fundamental in the current business dynamics. The research method used was the study of multiple cases in a segment of a chain involving a large retailer, its Distribution Center and a supplier of home appliances. For the analysis of the data, the content analysis technique was used. As main results, it was observed that, after the integration of the chain segment by the e-SCM, there was a reduction in the level of the inventory (36.8% in retail and 18% in the industry) and in inventory turnover (from 18.3 to 5.1 days in retail and from 19.6 to 3.2 days in the Distribution Center), aside from the variation in the interruption (from 17.3% to 2.6% in retail and from 3% to 0.1% in the case of the Distribution Center). Therefore, the study brings forth strong indication that the integration of the chain through the e-SCM, may contribute to the SCM's competitiveness.A gestão dos estoques ao longo da cadeia de suprimentos é um tema que sempre instigou gestores por todo o mundo. Com o aumento da competitividade e da complexidade dos mercados, os tradicionais modelos estatísticos de previsão da demanda, fundamentados em séries temporais, não mais atendiam as necessidades impostas às empresas na adequação de seus níveis de estoques e ruptura. No intuito de atender essas exigências do mercado surgem, nos anos 1990, os sistemas ERP. Entretanto, mesmo possibilitando uma adequação nos estoques e na ruptura, levado principalmente pela otimização dos processos internos e redução do lead time, os ERP não contribuíram para que o SCM atingisse o nível de estoque almejado pelas empresas mais competitivas. Isso porque o ERP limita-se a análise interna da empresa. Já a gestão dos estoques depende de informações de consumo (que são externas a empresa). Buscando-se melhorar ainda mais os níveis de serviços prestados ao consumidor final, novas soluções foram desenvolvidas, dentre elas, o e-SCM que por disponibilizar a informação do consumo em tempo real, acaba sendo mais dinâmico e eficiente que os modelos tradicionais de previsão da demanda. Dessa forma, o presente estudo objetiva analisar como o e-SCM pode colaborar para a adequação dos níveis de estoques e ruptura das cadeias de abastecimento. A hipótese defendida é a de que os modelos estatísticos tradicionais de previsão, baseados em séries temporais, isoladamente não são mais adequados para o ajuste da demanda, tendo em vista que ferramentas baseadas nestes modelos não atualizam a demanda em tempo real e isso é fundamental para a atual dinâmica empresarial. O método de pesquisa utilizado foi o estudo de múltiplos casos em um segmento de cadeia que envolve um grande varejista, seu CD e um fornecedor de linha branca. Para análise dos dados, foi utilizada a técnica de análise de conteúdo. Como principais resultados observou-se que, após a integração do segmento de cadeia pelo e-SCM, houve uma redução no nível dos estoques (36,8% no varejo e 18% na indústria) e no giro (de 18,3 para 5,1 dias no varejo e de 19,6 para 3,2 dias no CD), além da variação da ruptura (de 17,3% para 2,6% no varejo e de 3% para 0,1% no caso do CD). Sendo assim, o estudo traz fortes indícios de que a integração da cadeia, por meio do e-SCM, pode colaborar para o aumento da competitividade da SCM

PREVISÃO DE PREÇOS DO AÇÚCAR UTILIZANDO REDES NEURAIS ARTIFICIAIS

For the countries Latin American the production and export of agricultural products are of great importance in the balance of their commercial bills. Like this, to know the world commercial behavior of those products is necessary for the development of commercialization projects. As the participation of Brazil in the international market of sugar is elevated, approximately 40% of the exports world championships are national, the relationship of the brazilian domestic market of this commodity is expected with the international prices. Like this, this work will analyze the impact of the prices of the future contract of sugar rude nº11 of Csce/Nybot, commercial exchange rate, barrel of petroleum WTI Spot (North American market) and Europe Brent Spot (European market) in the prices of the granulated sugar conditioned in bags of 50 kg. In this analysis it will be used artificial neural networks (NN's) to explore the influence of the parameters: number of layers and numbers of intermediate neurons, on the acting of NN's. Keywords: Price-Forecast. Neural networks. Sugar. Alcohol.Para os países latino-americanos, a produção e exportação de produtos agrícolas são de grande importância no equilíbrio de suas contas comerciais. Assim, conhecer o comportamento comercial mundial desses produtos é necessário para o desenvolvimento de projetos de comercialização. Como a participação do Brasil no mercado internacional de açúcar é elevada, aproximadamente 40% das exportações mundiais são nacionais, é esperado a relação do mercado doméstico brasileiro desta commodity com os preços internacionais. Assim, este trabalho irá analisar o impacto dos preços do contrato futuro de açúcar bruto nº11 da Csce/Nybot, taxa de câmbio comercial, barril de petróleo WTI Spot (mercado norte-americano) e Europe Brent Spot (mercado europeu) nos preços do açúcar cristal acondicionado em sacas de 50 kg. Nesta análise, serão utilizadas redes neurais artificiais (RNA’s) para explorar a influência dos parâmetros: número de camadas e números de neurônios intermediários sobre o desempenho das RNA’s

Avaliação legal, ambiental e econômica da implantação de sistema próprio de tratamento de Resíduos de Serviços de Saúde para geração de energia em hospital-escola do Estado de São Paulo

O setor hospitalar é potencial gerador dos Resíduos de Serviços de Saúde (RSS) e apresenta alto consumo de energia devido ao seu período de funcionamento e equipamentos que necessitam de infraestrutura adequada. Este artigo teve como objetivo avaliar a viabilidade legal, ambiental e econômico-financeira para implantar sistema próprio de tratamento de RSS com geração de energia em hospital de grande porte no interior do Estado de São Paulo. O hospital gera cerca de 1,9 t/dia de RSS. O tratamento por incineração com gaseificação e combustão combinadas (GCC) foi o que melhor se adequou à proposta, com base em compilação bibliográfica, entrevistas com pesquisadores nas áreas da saúde e engenharia, órgãos técnicos e fabricantes dos equipamentos. Os resultados revelaram que a proposta está sob a égide da lei, contemplando, inclusive, a Política Nacional de Resíduos Sólidos, mas com responsabilidade contínua sobre sua utilização, a fim de se evitar danos ambientais. Para a avaliação econômico-financeira, a metodologia empregada foi a de custo-efetividade. Além do licenciamento ambiental, a proposta deve se submeter a questões políticas e à opinião pública para sua aceitação

Vehicles routing

Gerar rotas para veículos é uma tarefa que por sua complexidade representa enorme dificuldade para profissionais da área de transportes. O presente trabalho fornece subsídios para estudo deste problema., abordando as técnicas do método das economias potenciais de Clarke e Wright e a Proposição de Paessens para modificá-las. Implementamos, para microcomputadores, os referidos métodos e apresentamos resultados para problemas clássicos.Vehicle routing problem is a hard job that by its complexity represents a high difficulty for professionals of transportation\'s area. This document provides resources to research in this problem, broaching the Clarke and Wright\'s potential saving method and Paessen\'s proposition to changing them. The saving method and its modifications were implemented on microcomputers, and computational results are presented for known problems from the literature

Vehicles routing

Gerar rotas para veículos é uma tarefa que por sua complexidade representa enorme dificuldade para profissionais da área de transportes. O presente trabalho fornece subsídios para estudo deste problema., abordando as técnicas do método das economias potenciais de Clarke e Wright e a Proposição de Paessens para modificá-las. Implementamos, para microcomputadores, os referidos métodos e apresentamos resultados para problemas clássicos.Vehicle routing problem is a hard job that by its complexity represents a high difficulty for professionals of transportation\'s area. This document provides resources to research in this problem, broaching the Clarke and Wright\'s potential saving method and Paessen\'s proposition to changing them. The saving method and its modifications were implemented on microcomputers, and computational results are presented for known problems from the literature